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日产奇骏属于什么档次的车_日产奇骏属于什么档次的车子
zmhk 2024-05-07 人已围观
简介日产奇骏属于什么档次的车_日产奇骏属于什么档次的车子 感谢大家在这个日产奇骏属于什么档次的车问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例
感谢大家在这个日产奇骏属于什么档次的车问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。
1.比逍客高一个档次的车是什么
2.奇骏怎么样?
3.开奇骏的都是些什么人?
比逍客高一个档次的车是什么
奇骏。奇骏(日产X-TRAIL)是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
奇骏的性价比很高,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。
外形特点
继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸几乎和老大哥途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承,整个车身显得很俊朗,配合215/65R16的轮胎,有硬派小生的感觉,和其竞争对手本田CR-V,丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。
奇骏怎么样?
奇骏是日产旗下的一款全球车型,定位紧凑型SUV。在中国叫X-trail,又名奇骏,在美国叫Rogue。日产奇骏的主要竞争车型为本田CRV(皓影)、丰田荣放(Rave)等。奇骏还有一个同平台的兄弟车型叫逍客,也是一款全球车型。虽然这俩车大小不太一样,但是三大件基本是一样的。奇骏以它的大空间、省油、优惠力度大、故障少、保养便宜等优点,在中国还是非常吃香的,买奇骏的人家用居多,而且一般都是买2.0L自然吸气的比较多,主要原因也是便宜。所以奇骏在中国也有一个很搞笑的名字叫?老头乐?,说的就是它的动力非常弱。
除了动力弱之外,奇骏的另外一个特点就是万年不改款,造型还是停留在8年前的设计上,而丰田的RAV4和本田的CRV外形已经变得非常年轻了。但不改款也有个好处就是整车可靠性比较好,毕竟这么多年过来了,改修改的问题也基本修改的差不多了。不像CRV出了机油增多问题,丰田最近也是机油增多,机油乳化的问题。
虽然奇骏动力较弱,外观也不是很时尚,但是作为家用还是非常不错的。它的轴距为2706毫米,是日系三款紧凑型SUV中最长的,车长自然也是最大的。在空间上面,奇骏空间与号称中型SUV的大众探岳相当。除了空间之外,奇骏还有着大沙发般的座椅,尤其是后排座椅,所以奇骏的这些优点基本都击中了家用车的几个用车需求,难怪销量一直稳定在1万左右。19年的SUV销量榜,奇骏排名第4
最近,全新一代的奇骏外观曝光,外观采用分体大灯设计,看起来略微年轻了点,不过内饰的改变才是最让人期待的。
开奇骏的都是些什么人?
奇骏(日产X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。在2017年4月也迎来了它的中期改款,在外观方面新车在细节上做了一定优化,在配置方面也有所调整,并增加了7座版车型。全系搭配2.0L和2.5L两款发动机,共推出9款车型,售价区间为17.98-26.88万元。
奇骏“臀部”的造型与老款变化不大,仅在细节之处稍微调整,新增加了镀铬条提升不少档次感,后尾灯经过了熏黑处理,比老款更时尚。
老款
新款
尺寸对比
车身尺寸对比
项目/车型
新款奇骏
老款奇骏
CR-V
RAV4荣放
长(mm)
4675
4643
4585
4600
宽(mm)
1820
1820
1820
1845
高(mm)
1722
1724
1685
1690
轴距(mm)
2706
2706
2620
2660
在车身尺寸上,虽然轴距与老款车型一致,但相比同级别竞品车型还是有着一定的优势,所以车内的空间并不需要担心。
2.0L手动经典版搭配独有的17英寸轮圈,其余2.0L四款车型均搭载17英寸舒适版轮圈。2.5L车型除顶配外其余车型均搭配18英寸轮圈,2.5L顶配车型搭配19英寸轮圈。
五座版车型的乘坐空间表现,前排自不用多说,后排的头部以及腿部空间也相当的充裕,再加上全景天窗的设计,一点都不觉得压抑。
新款奇骏动力总成参数表
项目/排量
2.0L
2.5L
最大功率(马力)
150
186
最大扭矩(牛米)
200
233
变速箱
6速手动变速箱/CVT变速箱
CVT变速箱
2.0L
2.5L
2.5L最大功率提升了36马力,全系标配了适时四驱系统,并都带有陡坡缓降和中央差速器锁止功能。这些功能配置对于经常走一些冰雪路面的北方消费者来说的确很实用。并且在外观方面,2.5L车型也将轮圈升级到18英寸。如果您对动力方面有较高的要求,也需要经常走一些烂路或者自驾游的话,2.5L四驱版车型会更适合您。
作为2.0L的最高配车型在配置方面已经可以完全满足日常家庭的使用需求,并且相比最值得推荐的2.0L CVT舒适版,它最大的亮点在于配备了方向盘加热、前/后排座椅加热以及自动空调等在冬天非常实用的配置,价格仅仅相差了6000元。所以如果您的购车预算可以再提高6000元,并且又是家庭用车的话不妨考虑一下。
2.0L CVT舒适版2WD作为2.0L车系的中配车型具有全景天窗、中控彩色大屏、定速巡航等这些非常实用的配置,相比高配车型仅仅少了方向盘加热、座椅加热、自动空调、真皮方向盘等舒适性配置,但这些并不妨碍日常的实用性,并且19.68万元的售价让大部分消费者可以欣然接受。
在悬架方面,前麦弗逊加横向稳定杆,后多连杆加横向稳定杆。奇骏的加强件连接了车身左右两侧,主要是起到增强车身抗扭刚度的作用。
奇骏在乘坐空间及后备箱空间都是领人满意的,油耗在8.8左右,动力充沛,车漆稍薄,近光弱,隔音降噪一般(市郊路段车躁胎噪有点大),操控灵活,整体来说是很不错的车。
开奇骏的都是买了奇骏的人!尽问这些无聊又无脑的问题
奇骏的定位是家用紧凑型SUV,一般来说开奇骏的都是普通工薪阶层的人,而买奇骏这样的家用车无非就是组建了家庭需要满足一家出行。奇骏与竞争对手相比最大的优势就是舒适性,毕竟日产大沙发可不是浪得虚名。
开奇骏一般什么档次人
奇骏肯定算不上什么档次高的车型,它主要是实用性强能够满足车主各方面的用车需求。日产车最大的特点就是优点不明显缺点也不怎么显著,属于非常万金油的车型,所以包括奇骏在内的很多日产车在国内卖得都很好。
不过虽然日产和丰田本田并成为日系三剑客,但是日产却是最不日本的日系车,因为有雷诺的参股,所以日产的车多少有一些欧洲车的特征,譬如说车身饱满圆润,但同时它有具有日系车皮薄的特点。
开新奇骏算有钱人吗
一直以来 汽车 对于国内消费者来说除了是工具,还是身份地位的象征,很多消费者都想在自己的预算之内买到逼格最高的车。像奇骏这种二十万左右的车型逼格高不到哪里去,开奇骏也代表不了是不是有钱人。
总的来说,奇骏只是一款非常实在的家用车,在平时可以用于上下班代步和接送小孩上学,在周末可以一家人出去旅行。而且日系车从来都不擅长营造档次感和逼格,反倒是德国车会比较重视这些方面。
开奇骏的都是懂得生活注重家庭的好男人好女人!
开奇骏的都是智商非常高的人,充分享受 科技 日产质高价低的人,车黑现在已经形成一个黑日产的产业链,只要日产不充值今后日产车的每个配件都会有问题,只有买过日产车的绝大部分车主是满意的,国际国内日产车销量就证明一切,特别是世界最畅销SUV奇骏最值得拥有!
奇骏越野性,在同价位应该还是不错的,开奇骏的都是喜欢自由的人,无拘无束人车一体,车身静密性和舒适度也还行
握着奇骏方向盘的人!
顾家的实诚男人
奇骏是这几年销量比较火爆的一款车。他在合资suv领域,可以说是实力强劲。据我了解,现在开奇骏的主要是这么几类人:
第一、个体小老板。这类人经常来回跑,为生活而奔波,奇骏个头大、空间大,又省油,质量可靠。所以,这类人选择的比较多。
第二。成熟稳重的中年大叔。这类人,上有老下有小。追求平稳安逸的生活。闲暇时间还可以载着一家老小出去 旅游 。奇骏正好符合他们要求。
第三。注重颜值与个性的八零后。他们的事业基本稳定。经济实力虽不强劲,但处于上升阶段。在选车上也不想委屈自己,再加上他们追求个性,注重颜值。而不断改款的换代的新奇骏正好满足了他们的要求。
第四。第一辆是轿车,第二辆车换suv的车型的人。这类人,已经有了大约十年左右的驾车经历,对各类车了解比较多。他们注重品牌和口碑。产品既要耐操。又要空间大,稳定可靠。所以奇骏正好满足了他们的要求。
认为奇骏值得买的人。
给你个参考吧,首付了十几万,免息贷款6万两年,每个月2500。主要是家里有小孩想买个空间差不多的。当然受限于钱包,有钱的话可能就买其他的了。
好了,今天关于“日产奇骏属于什么档次的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产奇骏属于什么档次的车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。