开瑞优优ev参数_开瑞优优ev参数2019

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1.动力更好简单实用 试驾开瑞优优柴油版

动力更好简单实用 试驾开瑞优优柴油版

       外观篇 2010年8月18日，凯瑞 优优 （ 查成交价 | 车型详解 ）柴油版正式上市，成为国内首款搭载涡轮增压高压共轨柴油发动机的中巴车车型。当天，我们对这款Carry you柴油版进行了简单的试驾体验。

        ●外观——造型和谐，体型大。

        对于一个微客来说，凯瑞优优的外观虽然没有令人印象深刻的亮点，但也没有让人感到不适或尴尬的地方，整体感觉和谐大方，基本符合大多数消费者的审美。

        在整体适中的外观上，凯瑞出色的U型进气格栅给人留下了深刻的印象。这个设计可以说是凯瑞优优在外观上最大的亮点，增加了视觉层次感，试图摆脱传统微客前脸留下的单调和单薄感。

        瑞友优的车身长度为3.993米，轴距为2.6米，在微客中被认为是长车身。它的优点是它有一个更大的内部空房间。汽车前门的开启角度有点小，虽然不会影响使用，但如果能大一点，上下车会更方便舒适。至于侧面，则是凯瑞优优的一大亮点。目前双开门的设计是国内微客市场的主流配置，并没有什么值得宣传的地方。但它的门洞比较大，最大开启位移71cm，比国标大5cm。这种设计更方便乘客上下车或搬运货物。

        凯优游的车尾造型还是比较传统的，其中尾灯的造型是一个小亮点。直瀑式尾灯组不仅看起来有点高档，还提供了较高的后方车辆识别率，可以在一定程度上提高车辆的安全性。同时，高位刹车灯的出现也是一件可喜的事情。在高配车型上，凯瑞优优还配备了后雨刮器、后窗电加热等。

        中控台篇

        ●内饰用品——整体造型熟悉。

        进入凯瑞优优的车内，中控台的造型看起来特别眼熟。它的造型很大程度上借鉴了铃木朗迪的中控台风格，两者相似度在90%以上。对于这类微客户，我个人认为处于品牌建设初期的凯瑞并没有太大的错。而且这种风格的中控台在国内微客中也是数一数二的。

        凯优游的挡把、空调节面板和音响控制面板设计在中控台中央，每一个按键的手感、布局和材质对于一个微客来说都不差。唯一遗憾的是空风量调节旋钮有点远，对于驾驶员来说会感觉有点被档位挡住。当然，这个小小的遗憾似乎不是凯里本人造成的。

        除了中控台时尚的风格和合理的布局之外，一些细节上的贴心设计也相当令人满意。副驾驶前方不仅有一个大尺寸的手套箱，中间还有一个开放式的储物槽，可以用来放置小物品。同时，该车前排有一个杯架，两个座椅中间有一个杯架。大副的遮阳板上还配有化妆镜，化妆镜上还配有带槽的盖子。这些人性化的设计对于一个微客来说是非常有价值的。

        车厢座椅篇

        ●骑行用品——宽敞座椅的整体舒适度尚可。

        瑞友友的座椅和空座椅都还不错，座椅软硬适中。得益于2.6米的轴距，第二排和第三排乘客之间有充足的腿部空。如果要装货，翻转第三排座椅后可以腾出接近1平方米的面积，足够一个用户使用。

        试驾感受篇

        ●试驾体验——动力明显优于汽油机，声音振动也更大。

        锐优优柴油版搭载ACTECO 1.0D直列三缸高压共轨增压中冷柴油发动机，最大功率46 kW，最大扭矩125牛顿米。其中，发动机的高压共轨系统和涡轮增压器由博世提供。与同等排量的汽油机相比，最大功率少了4-5 kW，但最大扭矩却大了30牛顿米。

        从驾驶感受来看，搭载柴油发动机的凯瑞优优起步比普通汽油版动力更强。在空负荷情况下，一档松开，车辆平稳行驶，空键仍亮着。在空负荷的情况下，从2档起步，只要离合器放得不太快就不会熄火。特别是，空调节系统用于上述过程。

        街区有6个成年人，打开空开关，李淑昕优优柴油版可以一档起步，轻踩油门，车辆起步平稳。而如果此时从二档起步，并且空调节系统没有关闭，则需要控制脚下油门。基本上，你应该保持2000-2500转/分之间的速度，这样车辆才能平稳启动，否则很可能会熄火。

        对于一个微客来说，有这样的动态表现真的很满足。要知道，很多情况下，如果是1.0L排量汽油发动机的车，在车内坐了6个成年男子，开启空调节系统后，即使一档起步，车也必须加一些油，更别说二档起步了。

        行驶后，卡里优优柴油版的加速性能并不比汽油车好，但此时需要控制合理的档位。只要速度控制在2000-2800 rpm的范围内，正常超车加速都没有问题。但是如果没有把握好换挡的时机，不仅会在车身上感觉到明显的顿挫感，还会感觉到车子精力充沛却没有加速感，这主要是由柴油机和汽油机的结构特点决定的。柴油机的动力输出范围比汽油机窄得多。因此，能否发挥柴油机的动力，取决于驾驶员能否适应车辆的脾气，合理控制发动机转速和档位。

        在谈完凯瑞优优柴油版发动机的优点后，我们再来谈谈它的缺点。主要有两个方面，第一是噪音明显大于汽油机，第二是振动大于汽油机。其中噪音最为明显，启动后车内外都能清晰听到柴油机特有的“咔嗒”声。至于震动，肯定比汽油版大，更别说凯瑞优优柴油版还用三缸柴油机，但比噪音好很多。只要车辆行驶，发动机振动对车辆舒适性的影响并不大。

        凯优游的悬架类型为前麦弗逊式独立悬架，后为5片式钢板弹簧悬架。车辆在平坦路面上行驶稳定性好，舒适性可以接受。但如果空过减速栏加载，会明显感觉到后备厢的跳动。如果座位上有六个人，速度降低，这种感觉会明显改善。这就是钢板弹簧的特点，不仅仅是针对微客，对于一些面包车、CMB或者SUV，只要后轮是钢板弹簧做的，这种效果基本是一样的。

        从凯瑞优优柴油版的驾驶体验来看，首先它的动力明显优于汽油版，无论是起步、提速、空负荷还是满载。其次，它的声音明显比汽油版大，尤其是怠速时。至于风噪、胎噪、跑后外界噪音，就没那么明显了。最后，在驾驶感受方面，凯瑞优优柴油版的挡把还是挺顺滑的，虽然手感还是有点涩，但是不会影响挡位。方向盘的力度适中，感觉没有漂浮的那么轻。至于车辆的整体感觉，还是标准的微客。重心高，车身窄，是这类车永恒的痛。

        编辑评论:

        瑞优优柴油版的推出，可以说为国内微客户市场注入了一丝新鲜血液，也有可能改变目前国内微客户市场的布局。毕竟对于这类车来说，柴油发动机带来的低转速、高扭矩与同等排量的汽油机相比有着明显的优势。同时，柴油发动机的燃油经济性明显优于同等排量的汽车版。据厂家工作人员介绍，排量为1.0L-1.2L的汽油版小巴每公里的燃油成本在0.5-0.6元之间，而凯瑞优优柴油版每公里的车辆成本在0.3-0.4元之间，相比汽油版每公里可以节省0.2元左右。如果你一年开3-5万公里，光是油耗成本就能留给司机6000-1万元左右。

        至于柴油发动机的噪音和振动比汽油发动机大，对于这类车型来说没多大关系。毕竟动力大，可以让司机开得更舒服，省油，可以让司机开得更舒服。与此同时，凯瑞优优车型的另一大卖点是四轮碟刹，这一点也在这款车型的柴油版中得以保留。如果你近期准备买一台微客，并把它当成赚钱的工具，而且你所在的地方对柴油车没有限制，可以考虑这款卡里优优柴油版，动力更强，更易驾驭，更省油。但如果你买的是微客，只是家用，平时开车上下班没事干，接送老人小孩，那就买汽油版。

        多款车型参数配置对比

        凯优游柴油版参数配置对比； @2019

       开瑞优优2010款到现在2021有11年。从开瑞官方了解到，开瑞优优的加长版车型将会在2021年6月9日正式上市。从官方给出的中我们可以看到，该车的外观设计风格上与现款车型保持一致，只是在车身长度上有所增加。动力方面，新车将搭载1.5L发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为150牛米。

开瑞优优的介绍

       开瑞优优是一款搭载了技术成熟的SQR472WF，SQR472WC轿车发动机，升功率超过50Kw，L，超越传统微车产品。同时采用了16气门多点顺序燃油喷射系统，精确控制每一滴燃油的合理利用，全面提升燃油的燃烧效率，在拥有卓越动力的同时，享受省油的经济性。

       优优的同系列发动机运用在数十万台QQ上，品质得到广泛认可。优优传感器及时测得工作参数，精确控制喷油量，更好的兼顾动力性和经济性，采用了直列4缸双顶置凸轮轴设计，单缸4气门等先进技术，排放，噪声等各项指标均优于国家标准，达到国外先进水平。

       好了，今天关于“开瑞优优ev参数”的探讨就到这里了。希望大家能够对“开瑞优优ev参数”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。