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新能源汽车政策和新闻_新能源汽车政策和新闻的关系

zmhk 2024-05-23 人已围观

简介新能源汽车政策和新闻_新能源汽车政策和新闻的关系       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“新能源汽车政策和新闻”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.2023年上海新能源政策2.新能源汽

新能源汽车政策和新闻_新能源汽车政策和新闻的关系

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“新能源汽车政策和新闻”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.2023年上海新能源政策

2.新能源汽车产业的最新政策

3.新能源汽车的政策与法规

4.新能源汽车补贴2023年政策

新能源汽车政策和新闻_新能源汽车政策和新闻的关系

2023年上海新能源政策

       一、上海新能源政策:

       1、消费者购买新能源汽车用于非营运,且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,免费发放专用牌照额度。

       2、购买插电式混合动力(含增程式)汽车的消费者,申领专用牌照额度条件。

       3、自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市不再发放专用牌照额度。

       4、使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废。

       二、上海市新能源车送沪牌的条件:

       1、持有上海户籍或有效居住证明;

       2、现役军人或警察持有有效驾驶证;

       3、外省来沪人员持有有效驾驶证、居住证,且在申请之日前24个月内累计在上海缴纳满12个月的社保或个税;

       4、外省来沪人员持有有效驾驶证、居住证、积分达到120分标准值,且在申请之日前6个月内连接在本市缴纳社保或个税;

       5、港澳台居民、华侨及外籍人员持有有效驾驶证、有效身份证件,且在申请之日前6个月内连续在本市缴纳社保或个税;

       6、个人征信记录良好,在申请之日前一年内没有任何道路违章行为;

       7、名下没有带沪牌的新能源汽车。

法律依据

       《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》

       第五条(专用牌照额度)

       消费者购买新能源汽车用于非营运,且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,本市在非营业性客车总量控制的原则下,免费发放专用牌照额度。

       购买插电式混合动力(含增程式)汽车的消费者,申领专用牌照额度,还应当符合:已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施;个人用户名下没有非营业性客车额度证明,没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车)。

       自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市不再发放专用牌照额度。

       使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废。

新能源汽车产业的最新政策

       研究和明确新能源汽车的支持政策

       1月18日,在国务院新闻办举行的2022年工业和信息化发展情况新闻发布会上,有媒体提问:近年来,我国的新能源汽车产业保持了较快发展势头,能否介绍一下2022年的主要情况?下一步,工信部将采取哪些措施来促进新能源汽车产业的高质量发展?

       工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示,新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向,目前各国发展都比较快,也是减排的重要选择。2022年是我国新能源汽车发展又一个丰收年,主要体现在以下几个方面:

       一是市场规模全球领先。全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长了96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一;新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。这个数据还是很喜人的,新能源汽车发展势头还是非常强劲的。

       二是关键技术有效突破。量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤,处于国际领先水平。驱动电机的峰值功率密度超过4.8千瓦/公斤,最高转速达到1.6万转/分钟,这些指标表明关键组件部件水平得到了大幅提升。特别是在激光雷达、人工智能芯片、智能座舱等方面,技术也得到了较大突破,达到了国际先进水平。

       三是品牌竞争力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%,同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席,动力电池装机量前10的企业中我国占6席,我国的竞争力和品牌效应逐步显现出来。

       四是配套设施环境日益优化。截至2022年底,全国累计建成充电桩521万台、换电站1973座,其中2022年新增充电桩259.3万个、换电站675座,充换电基础设施建设速度明显加快。同时我们累计建立动力电池回收服务网点超过1万个,基本实现就近回收。

       田玉龙表示,当前,我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期,保持了快速增长态势。后续,我们主要从这几个方面进一步加强。

       1、是加强政策供给。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制,加强央地协调联动,特别是推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图,修订发布“双积分”管理办法,适时开展智能网联汽车准入试点工作。

       2、是保障稳定运行。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策,推进换电模式应用和燃料电池汽车示范,特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点,进一步强化质量品牌建设,稳定消费市场。

       3、是支持融合创新。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用,促进大中小企业融通发展,加快新体系电池、车规级芯片,以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展,推进“车路云”一体化发展,推动新能源汽车和能源、交通、信息通信等领域融合创新发展。

       4、是优化发展环境。严格生产准入管理,加强对投资的指导,避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局,保障好关键原材料和零部件的供应。加快制定动力电池回收利用管理办法,健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设,不断提高使用便利性,更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。

新能源汽车的政策与法规

       国务院办公厅发布《关于切实做好新能源汽车推广应用

       工作的意见》,提出到2020年新能源汽车累计产销量

       达到 500万辆以上的目标,制定了一系列政策措施,包

       括对续航里程达到250公里以上的新能源车购置补贴、

       免征购置税等。

       2020年国家发改委、工信部、科技部、财政部联合发布

       的《2020年新能源汽车产业发展规划》,提出了到

       2025年,新能源汽车累计产销量达到800万辆以上

       以及进一步加大新能源汽车推广应用力度,促进技术改革

       和创新发展的目标。

       2021年3月,国务院发布《促进汽车消费扩大内需若

       干措施》,提出继续对新能源汽车给予购置税免征优惠,

       推动包括新能源汽车在内的新型汽车消费升级。

       2021 年 4 月,国家发改委、科技部、财政部、

       工业和信息化部联合发布《新能源汽车产业发展“

       十四五”规划》,提出了到 2025年新能源汽车插

       电混合动力的产量比达到 20%以上,纯电动比达到

       25%以上,形成一批纯电动汽车具有国际竞争力的

       企业。

       在新能源汽车制造方面,2021年8月,工信部、

       国家市场监督管理总局等部门发布《新能源汽车高

       成长材料和零部件绿色制造行动计划(2021-2025

       年)》,鼓励新能源汽车高成长材料和零部件绿色

       制造,通过资源节约、环境保护等方面的政策来鼓

       励和推动产业的发展。

       同时,政府部门也在提高新能源汽车充电站建设、

       完善充电设备标准等方面出台了一系列规定和政策,

       以促进新能源汽车产业的发展,提高技术创新、服

       务质量和消费体验。

新能源汽车补贴2023年政策

法律分析

       新能源汽车政策有如下规定:1、纯电动综合工况续航里程补贴。续航300km以下的车型补贴会大幅下降,只有续航300km及以上的车型才能获得比以往更高的财政支持;续航里程下限从100km提升到了150km,并且增加了400km续航里程补贴的档位;2、电池系统能量密度补贴。3、贷款央行规定自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%。4、不受尾号限行。该规定对于购买新能源汽车的用户人群可谓福利满满,悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制,且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策。

法律依据

       《中华人民共和国节约能源法》 第四十五条 国家鼓励开发、生产、使用节能环保型汽车、摩托车、铁路机车车辆、船舶和其他交通运输工具,实行老旧交通运输工具的报废、更新制度。国家鼓励开发和推广应用交通运输工具使用的清洁燃料、石油替代燃料。

2023年新能源汽车补贴政策:

       1、整车购置税减免:全年品牌新能源汽车(含纯电动汽车和插电式混合动力汽车)仍旧按照市场标价实行按比例减免,最高减免不超过7.5万元;

       2、旧车报废换新车补贴:对于市场标价6万元以下的新能源汽车,以及7.5万元以内旧车报废换新车,给予单车最高3万元补贴;

       3、推广示范:为了推广应用新能源汽车,2023年将实施推广示范,对应用新能源汽车的单位或个人,给予单位补贴最高10万元,对个人补贴最高7.5万元;

       4、促进消费:对于按期完成置换任务的消费者,政府将在补贴之外,根据消费者置换任务和选购新车型,给予额外补贴,单车最高补贴金额可达2万元。

       好了,今天关于“新能源汽车政策和新闻”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车政策和新闻”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。