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睿骋cc怎么样
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介睿骋cc怎么样 如果您有关于睿骋cc怎么样的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。1.长安睿骋cc发动机如何2.睿骋CC用车
如果您有关于睿骋cc怎么样的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。
1.长安睿骋cc发动机如何
2.睿骋CC用车两年多了,老司机来露个脸!
3.为何很多选择长安睿骋CC的车主,提车2个月就后悔了?
4.长安睿骋CC值得入手吗?有什么有点缺点。
长安睿骋cc发动机如何
长安锐成CC搭载的发动机型号是JL476ZQCD,是一款蓝芯1.5TVVTDOHC全铝4缸发动机,最大功率为156马力(115kW)/5500rpm,最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm。多点注射技术和调教实现了舒适性和运动性的完美平衡。由于铝合金材料的使用,该发动机重量轻、散热快,不仅保证动力充沛,还有效降低油耗。综合油耗数据为6.5L/100km,在同级别中表现优异。长安锐成CC是长安全新设计语言下的首款车型,定位于一款运动型中型车。外观设计采用家族式设计,逸动和锐成CC的外观展现出年轻现代的气息,视觉效果非常好。锐成CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm。前脸运动风格明显,车身线条流畅。动力方面,长安锐成CC搭载了直列4缸1.5L涡轮增压发动机,最高功率115kW,最大马力156HP,峰值扭矩225Nm。整个动力总成的调教侧重于舒适性驾驶体验,无论在城市行驶还是高速驾驶都能给您带来平稳、省心的感受。对于涡轮增压发动机和自然吸气发动机,两者各有特点。涡轮增压发动机可以实现更猛烈的燃烧,提供更强劲的动力,但油耗和成本也会比自然吸气发动机更高。自然吸气发动机的动力输出平顺,驾驶体验非常舒适。选择哪种发动机取决于个人喜好和驾驶氛围。
睿骋CC用车两年多了,老司机来露个脸!
近日,荣威官方宣布i6?PLUS荣耀全息版正式上市,这款车属于i6系列新增车型,官方指导价格为11.28万元。作为一款起价8.98万的自主品牌轿车,凭借传承自RX5的优秀设计和较大的优惠幅度,i6引起了不少消费者的注意,那么如果预算在10万以内,还有什么高颜值自主品牌轿车可以与之相争呢?下面我们选车侦探就带来长安汽车的睿骋CC(改款后称为睿程CC),从尺寸、驾乘感受、动力、油耗以及配置等多方面,来对比两款起价只差0.5万元的轿车。1.谁的尺寸更大,乘坐更加舒适?
官方对两款车的定义不尽相同,其中长安睿程CC为中级车,长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm,轴距为2770mm;而荣威i6?PLUS为紧凑级车,长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm,轴距为2715mm。长安比荣威长出129mm,轴距也更长,后排空间腿部空间更大。
悬挂方面,长安采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂设计,在操控和乘坐舒适度面,同级自主品牌车型难寻对手,而荣威采用这个价位常用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬挂设计,成本更低,维修也更加容易,但非独立悬挂在吸收路面颠簸方面有着天然的劣势,激烈操控时的载荷转移降低了姿态稳定性。长安睿程CC的驾乘感受比荣威i6更加优秀。
2.谁的动力更强,油耗更低?
动力方面,睿程CC入门车型?1.6T手动炫锐型搭载哈尔滨东安动力的1.6L涡轮增压发动机,这款代号JL476ZQCD的发动机最大功率为156马力,从2000rpm到4000rpm之间,发动机都可以爆发225Nm的峰值扭矩,扭矩区间非常宽泛,匹配6速手动变速箱。荣威i6?PLUS入门车型1.6L手动荣耀风尚版搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为125马力,峰值扭矩为158Nm/4500rpm,匹配5速手动变速箱。从发动机动力数据和峰值扭矩区间来看,长安睿程CC有不少的优势。
但在燃油经济性方面,根据工信部数据,睿程CC百公里综合油耗为6.7L,荣威i6?PLUS百公里综合油耗为5.8L,如果看重油耗胜过动力,荣威是更好的选择。
3.谁的配置更丰富,性价比更高?
配置方面,睿程CC和荣威i6?PLUS的入门车型配置都比较丰富,在指导价格低3000元的情况下,长安比荣威多出胎压显示,后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘前后调节、多功能方向盘、8英寸触摸屏、GPS导航、OTA升级、大灯延时关闭、车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、主副驾化妆镜等,这些配置都是实用配置而非主动安全配置,按照指导价来看,睿程CC从动力尺寸和配置方面都全面胜过荣威i6?PLUS。
但在终端优惠上,长安只有8000元的优惠,而荣威优惠达到2万,最终价格荣威落在了7万内(6.98万),比最便宜的睿程CC便宜1万左右,对于7-9万元的轿车来说,两款车的性价比也被终端优惠拉平。
4.选车侦探--谁更安全,两款车碰撞测试成绩怎么样?
安全方面,两款车都在C-NCAP进行了碰撞测试,其中荣威在2017年测试,测试车型为20T自动互联智享版,价格12.68万元,由于侧面碰撞测试不佳,最终评级只有4星。
睿程CC的改款前车型睿骋CC则是2018年新规(更加严格)的第一款测试车型,测试车型自动豪雅版(11.99万元)以86.9%的得分率最终拿到5星评级,长安安全性更高。
选车侦探总结:长安睿程CC是睿骋CC的改款车型,在读音没有改变的情况下,从长安改变车名就可以看出,睿程CC的销量并不尽人意,虽然车身尺寸大,配置丰富,但其终端价格与部分合资A级车重叠,有10万预算的消费者多数选择了合资车型。荣威i6?PLUS虽然起价高,但其优惠幅度非常大,终端起价保持在了7万内。选车侦探认为,如果你预算足够,喜欢大空间高配置高安全性的车型,就选择长安睿程CC;如果你预算更低,对配置和空间没有过高的追求,大幅优惠的荣威i6?PLUS也是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
为何很多选择长安睿骋CC的车主,提车2个月就后悔了?
从2017年12月份买车到现在两年多了,表显公里数马上5万公里了。这两年的时间开睿骋CC带着我和家人没少出去溜达,爬过大山,拉过高速,走过最拥挤的北京城区,还有很多坑洼烂路,除了扎过两次轮胎和后视镜转向灯不亮换过两个新的总成以外没有出现任何问题,整车的质量还算不错,要是密封性再做的更好一些就更完美了!下边就来聊聊我这两年多的睿骋CC使用情况。当时睿骋CC出的官图,本来想照着这样子改装的,后来因为改装后还得变更行驶证和怕查车扣分,还是放弃了大的外观改装。
刚买完车买车就做了镀晶,底盘装甲,通用前包围和小尾翼,具体安装过程就不说了,直接看最终效果图吧!
和后来的专用尾翼对比显得小气了点,但是也懒得换了...
每次洗完车都是最帅气的时候,决定买这车外观是很大的一个因素,确实好看大气!另外可能因为是照片拍的太好的原因,总是被其他人借用发帖...[汗]
这个45度角是最帅的!
车身的侧面比例做的还不错,就是轮毂尺寸再大点会显得更搭配。
大鹏展翅是论坛里标准的动作!
内饰因为有很多钢琴烤漆材质,因为不耐脏所以都贴了黑色碳纤维贴纸,陆续装了大包围脚垫,皮质座套,避光垫,全车密封条...
虽然装了门内外两层密封条,但是胎噪还是有点,想安静的只能以后换静音轮胎了。再来说说前排空间吧,我身高1.82米,头部空间还有三指比较一般。
后排空间就是媳妇和孩子的专座了,她俩坐着一点问题都没有,唯一需要吐槽的就是那个翻折的USB充电插口,已经被孩子踢下来两三次了...
后来卡钳喷成了红色,立马变得运动起来...
轮毂擦的够亮吧,挡泥板和反光条为了实用也弄上了。
每年镀晶一次,保持外观车漆靓丽,这个造型还是比较帅气的哈...
原车虽然是顶配,但是音响一般,改装了一套音响和四门隔音来满足一下耳朵的听欲。
后来在街上偶遇到一辆改装车看着前脸的风刀很酷,然后买了两队贴上装酷...
装饰就简单说到这里,下边就是车友会活动的照片啦!
以车会友,自从加入北京睿骋CC车友会之后,结交了很多志同道合的朋友,车友群内欢乐无限多,聚餐自驾游每次出去玩都是成群结队的很嗨皮。
群里还是白色的车多...
欢迎北京地区的睿骋CC车友加入我们!
最后用个车上最实用的功能做结尾吧,360度全景影像,确实帮我躲过了很多限宽和地锁的刮蹭。
用车总结:两年多跑了五万公里,睿骋CC的整车质量还比较可靠,换过的配件有三个后视镜,都是因为转向灯不亮的质量问题更换的,相信很多车友都换过了。然后再说说这个变速箱闯挡的问题,一年当中确实有遇见了很多次这个现象,大部分都是冷车启动的时候,多热会车就会解决这个问题,还有车友刷变速箱的数据解决了这个问题,不知道现在是不是彻底好了。再就是顶配车偶尔会出现车辆ACC的警报提示,但是开一会或者重新启动又好了,希望不会再使用的过程中出毛病掉链子就好。其他的问题还没遇到过,如果有车友想一起交流探讨的话可以在下边回复留言。?今天就分享到这,感谢收看![抱拳]
长安睿骋CC值得入手吗?有什么有点缺点。
车型:长安睿骋CC 2019款 1.5T 自动豪雅型光芒版 国VI,车辆购买价11.7万元,对比厂商指导价,基本上没有优惠,提车到现在已有2个月时间,车主憋了一肚子话要说。要谈为什么选择长安睿骋CC,主要还是被?CC?两个字母吸引过来的,国产轿车有很多款,但是这个名字就很吸引人,并且其他各种性能也不差,所以最终就选择了这款车。现在行驶有2个月的时间,对于车辆的情况大致有个很清晰的了解,这也是憋了一肚子话要说的原因,其实这款车让我满意的地方还是比较多的。1)空间很宽敞,长安睿骋CC是一款中型轿车,所以空间自然就足够大,后排乘坐三个成年人,那也不会出现拥挤的情况,空间富余还是可以的,并且后备箱的容积也很大;2)舒适性好,底盘调校得非常到位,不管是前排还是后排,通过减速带或坑洼路段,那么车内的感觉都不是很明显,弯道侧倾也比较小;3)外观时尚美观,前脸大嘴进气给人感觉很夸张,但又不显得突兀,侧面比较大众化,久看而不腻的那种。
4)内饰里能摸到的地方,那么基本上都是软包处理,这个跟合资车内饰对比,那是要强很多;5)整体操作很顺心,这个跟试驾相比是差不多的,方向盘轻盈,没有什么虚位,刹车制动效果也很好;6)油耗还是比较满意的,1.5T动力配6速,加上近1.5吨的中型车身,市区油耗是在9.5L左右,并没有突破10L,这个还可以。
当然这款车也有些让我不满意的地方。1)1.5T涡轮增压发动机,在起步时的动力还是比较肉一点,如果是满载5人再加上空调,那么动力就有力不从心的感觉,中型车还是配置2.0T的动力比较好;2)内饰的悬浮屏感觉不好,还是喜欢内嵌式显示屏,这个悬浮的有时候会出现异响情况,做工的间隙问题吧!3)车辆隔音效果比较一般,时速上到80,那么车内噪音就比较明显。
长安睿骋CC 2019款 1.5T 自动豪雅型光芒版 国VI的基本参数。轴距为2770mm,长宽高分别为:4780/1825/1465mm;动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,工信部油耗6.5L;传动采用6挡手自一体变速箱,最高车速200KM,底盘配置四轮独悬,前轮采用麦弗逊式独立悬架,后轮采用多连杆式独立悬架。
您好!长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车,基于长安最新的P3平台打造而来,是长安秉承“生命动感
智色双旋”设计理念下诞生的首款产品,质量优异,在市场上有着不错的口碑,具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、配置几个方面进行评价。
1.外观方面,睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅,样式十分新颖,并与前大灯组相互呼应,C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外,长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰,看上去十分豪华,给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅,溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容,多层次线条的运用在保证了美观性的同时,也证明了生产线的高超工艺水平。不规整造型的尾灯设计,与尾部造型很好的融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm,轴距为2770mm,尺寸在中级车当中也有着明显的优势,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
2.动力方面,睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m,技术成熟,峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内,调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时,铝合金材质的发动机机身重量轻,散热快,能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计,睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km,油耗在同级车型当中处于领先水平。从消费者口碑就可以看出,该款发动机获得了市场的广泛认同,评价优异。
同时,良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合,睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱,平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用,属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高,与睿骋CC Blue Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错,经过精心调校之后,睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
3.内饰方面,内饰设计层次感分明,很好的将各功能区进行了划分,整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨,仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓,彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计,两侧多功能按键的质感表现很出色,拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表,显然这项配置是彰显科技感的一大利器,10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高,触控反应比较快,并不会有卡顿的现象,同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
4.安全配置方面,不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置,同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊,在同级国产车型当中比较少见。综合而言,睿骋CC安全配置相当齐全,能够有效保障行车安全。
5.操控配置方面,睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影,可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。
睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系,该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域,包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验,超过3000项零部件级试验,整车质量得到了全方位的保障。综合来看,睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。这款车型目前尚未发现任何缺点,上市至今,深受车主们的喜爱,看的出来良好的品质和丰富的高科技配置,是受市场好评的最要原因。
好了,今天关于“睿骋cc怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“睿骋cc怎么样”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。