二手车估价计算公式_二手车估价计算公式有几种

二手车估价计算公式_二手车估价计算公式有几种

       希望我能够回答您有关二手车估价计算公式的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.准确计算出二手车价格的公式有哪些？

2.二手车一般怎么样定价

3.车辆价值评估怎么算

4.怎样评估二手车价值？如何评估？

5.二手车估价公式

准确计算出二手车价格的公式有哪些？

       二手车价格计算公式一：车商估算

       二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

       2　　二手车价格计算公式二：里程估算

       一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。

       3　　二手车价格计算公式三：年限估算

       如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5／15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。

二手车一般怎么样定价

       美、日、德产车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。根据经验，此法估价是八九不离十，买车亏不到哪里去，对新手尤其有用。

       1、双倍余额递减法

        公式：按折旧百分比的20%计算

        例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%

        第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）

        第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。（8万的20%）

        第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。（6.4万的20%）

        第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。（依此类推）

        第五年末汽车的剩余价值是3.277万元。

        第六年末汽车的剩余价值是2.6214万元。

        第七年末汽车的剩余价值是2.097万元。

        第八年末汽车的剩余价值是1.678万元。

        第九年末汽车的剩余价值是0.839万元。

        第十年……

       2、年数总和法

        公式是：折旧额=原值(还可以使用的年限/使用年限总和）

        例如10万元的汽车预计使用10年，使用年限总和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55

        第一年末汽车的剩余价值是8.182万元。（10万-10万(10/55）

        第二年末汽车的剩余价值是6.546万元。（8.182万-10万(9/55）

        第三年末汽车的剩余价值是5.091万元。（6.546万-10万(8/55）

        第四年末汽车的剩余价值是3.818万元。

        第五年末汽车的剩余价值是2.727万元。

        第六年末汽车的剩余价值是1.818万元。

        第七年末汽车的剩余价值是1.091万元。

        第八年末汽车的剩余价值是0.546万元。

        第九年末汽车的剩余价值是0.182万元。

        第十年末汽车报废。

       3、简易算法：a.“54321”法，一般而言，美、日、德系车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高，也就不经济了。将一部车有效寿命分为5段，每段6万公里，每段价值依照顺序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法，评估价=车售价&timES;提[10%为不动残值＋90%为浮动值×(分阶段折旧率)]＋市场现行新车售价×评估修正系数。

       二手车如何估价，二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，具体为：一般汽车的经济行程寿命是30YY公里(每年3万公里)，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车还值：l0万元X(3+2+1)÷15=4万元

车辆价值评估怎么算

       车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

       1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

       2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

       3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

评估注意事项：

       汽车配件也很重要，汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。

       这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。

       在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。

       以上内容参考?百度百科-二手车评估计算公式

       以上内容参考?百度百科-二手车评估

怎样评估二手车价值？如何评估？

       被评估车辆的现行价格=重置价格(1-使用寿命/规定使用寿命) 100% 调整系数。

       其中，(1-使用寿命/规定使用寿命)*100%，结果称为“新比率”。“重置价格”是指购买新车的最低成本，该新车与当年评估的车辆相同。

       例如，伊兰特1.6GL已经使用了两年。目前，新车的指导价为10.48万元，优惠价约为9万元，重置价为9万元。经济寿命为15年(30万公里)，

       根据公式：9万(1-2/15)100%=7.8万元。

       调整系数可计算如下：调整系数为75%。那么，这辆车的最终评估价格是：78000 75%=58500元。

       以上只是根据四个主要组件对汽车进行的简单分类，以及对每个部件的评估。评估结果的权重为75%。

       里程的计算方法如下：此时，新车是9万元除以15年=每年6000元。平均每年20，000公里。每行驶5000公里扣除1500元。

       如果车辆行驶约40，000公里，则没有碰撞和事故，并且原车的油漆得到适当维护。目前，应该是58500元。如果你行驶80，000公里。只剩下46500公里了。多次里程扣除。较少的里程不计算在内。三年了，内加半残值不是三年后。汽车估值怎么算就根据公式计算就好了。

       二手车估价方法

       1、平均寿命法：年折旧额=原值/预计使用寿命。例如，如果一辆价格为100，000元的汽车预计使用10年，二手车评估方法是计算每年10，000元的折旧。也就是说，第一年年底，这辆车的价值是9万元；第二年末，这辆车的价值为8万元；等等。

       2、工作量法：这种二手车评估方法专门根据行驶里程计算折旧，折旧额=原值(行驶里程/估计使用里程)。空说，这种二手车评估方法很难理解。例如，如果一辆价格为100，000元的汽车预计行驶里程为100，000公里，每行驶一公里将提取1元的折旧。

       3、双倍余额递减法：计算公式为：折旧率=2/预计使用寿命。年折旧额=年初价值(折旧百分比)，剩余价值在估计使用寿命的最后两年平均分配。例如，一辆10万元的汽车预计使用10年，折旧率为20%。

       以上就是汽车估值怎么算，二手车股价方法的全部内容。

       大部分评估师都是根据车辆的年份进行折旧计算，业内认为，二手车前5年分别折旧15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年大概折损5%。根据这个折旧规律，消费者可以轻易的算出二手车的大致价位区间。

       算出车辆的大致价位后，还需要根据其他因素进行调整。首先要看当前的市场行情如何，如果价位普遍偏低，消费者最好也不要抱有多大期望。如果市场里该款车供不应求，就可以适当提高些价钱，反之同理。另外，还要看选购的二手车颜色是否合自己心意，如果不喜欢，也可以适当降些价钱。

二手车估价公式

       我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

       重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

       重置成本法

       重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

       （一）基本计算公式：

       1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

       2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

       影响车辆价值量变化的因素：

       1．机动车辆的实体性贬值

       实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值

       功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。

       3．机动车辆的经济性贬值

       经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

       外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

       外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算

       估价模型

       模型1：

       被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

       模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率

       模型3：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×（1－折扣率）

       模型1中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估旧机动车的市场价值。

       因此，模型1让估价人员很难操作。

       模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣，从而估算出被估价机动车的价值。

       模型3较模型1而言，较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素，可操作性强。

       合分析法

       综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

       成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。

       使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。

       综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

       行驶里程法

       车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。

       由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

       部件鉴定法

       部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：

       将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。

       以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。

       根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

       ④将各部分的权分成新率相加，即得到被评估车辆的成新率。

       在实际评估时，应根据车辆各部分价值量占整车价值的比重，调整各部分的权重。

       部件鉴定法费时费力，车辆各组成部分权重难以掌握，但评估值更接近客观实际，可信度高。它既考虑了车辆的有形损耗，也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。这种方法一般用于价值较高的车辆的价格评估。

       整车观测法

       整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。

       运用整车观测法应观察、检测或搜集的技术指标主要包括：

       车辆的现时技术状态；

       车辆的使用时间及行驶里程；

       车辆的主要故障经历及大修情况；

       车辆的外观和完整性等。

       综合成新率法

       前面介绍的使用年限法、行驶里程法和部件鉴定法（也称技术鉴定法）三种方法计算的成新率分别称为使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率。这三个成新率的计算只考虑了旧机动车的一个因素。因而就它们各自所反映的机动车的新旧程度而言，是不完全也是不完整的。

       为了全面的反映旧机动车的新旧状态，我们在对旧机动车进行鉴定评估时，可以采用综合成新率来反映旧机动车的新旧程度，即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重，计算三者的加权平均成新率。这样，就可以尽量减小使用单一因素计算成新率给评估结果所带来的误差。因而是一种较为科学的方法。

       其数学计算公式如下：

       综合成新率N=N1×40%+N2×60%

       其中：

       N1为机动车理论成新率；

       N2为机动车现场查勘成新率；

       N1=η1×50%+η2×50%

       η1为机动车使用年限成新率

       η1=（机动车规定使用年限-已使用年限）÷机动车规定使用年限×100%

       η2为机动车行驶里程成新率

       η2=（机动车规定行驶里程-已行驶里程）÷机动车规定行驶里程×100%

       N2由评估人员根据现场查勘情况确定。

       可见，综合成新率的确定，必须以现场技术查勘、核实为基础。实际操作时，把被评估车辆的基本情况、技术状况的主要内容和查勘鉴定结论编制成《车辆状况调查表》，由评估人员查勘后填写。

       有了《车辆成新率评定表》，就可以根据车辆成新率评定表，确定综合成新率。例：使用综合成新率法评估车辆

       综合成新率N的确定：

       N=N1×40%+N2×60%

       =91%×40%+83%×60%

       =36.4%+49.8%

       =86.2%

       1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

       2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

       3、二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。

       4、“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

扩展资料

       评估方法

       我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

       重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

       重置成本法

       重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

       （一）基本计算公式：

       1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

       2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

       影响车辆价值量变化的因素：

       1．机动车辆的实体性贬值

       实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

       2．机动车辆的经济性贬值

       （1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

       （2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

       （3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

       参考资料：

百度百科-二手车

       今天关于“二手车估价计算公式”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。