东风标致207二厢车怎么样好不好开_东风标致207二厢车怎么样好不好开呢

东风标致207二厢车怎么样好不好开_东风标致207二厢车怎么样好不好开呢

       感谢大家提供这个东风标致207二厢车怎么样好不好开问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.懂车的朋友给点意见，标致207这车怎么样？

2.我想买东风标致207 1.4MT，有该车的朋友帮我参详一下。

3.江苏常州，想买辆上路7.5W左右的车，是上路额，不是裸车。请常州地区的专业人员给予推荐!谢谢

4.东风标致207两厢 1.4MT的优缺点？

5.购买了东风标致207两厢的朋友进....

6.东风标致207两厢这么样

懂车的朋友给点意见，标致207这车怎么样？

       标致207属于欧系车，做工没的说，品质过硬，发动机技术相当成熟，

       在使用中表现稳定，后期维护价格合理。

       这款发动机在其他车型经过时间的考验可以放心购买。

       并且标致207在安全、操控和整车的品质方面更是绝对的突出

       因为207在底盘，悬挂，刹车、转向，车身钢材的使用等方面都是比较出色的

       比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0

       这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。

       刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。

       刹车相当敏捷，是博世8.1版本的，

       内饰不用多说，标致207：全系列搪塑工艺，

       现在很多车都是注塑的太差了。

       标致207的油耗也非常不错。市区开空调，手动8个以内（毕竟车要扎实的多，在

       车身自重足够情况下，油耗是非常不错的，比很多欧美车，甚至韩国车都低）

       关于标致207的保养费用如何

       标致车的厂家指导保养周期间隔是15000公里，

       相比较很多车型的厂家指导保养周期间隔一般就是5000-7500公里

       所以明显的可以看到，在保养的次数和费用上标致车要少一些

       最后，建议你还是去试驾下，

       认真感受下底盘、悬挂、刹车、转向和车身自重的不同。

       相信你自己就有比较准确的答案了。

       根据你自己的实际驾驶感受，选出你喜欢的爱车吧。

我想买东风标致207 1.4MT，有该车的朋友帮我参详一下。

       步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

       外观:提升运动气息

       从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

       虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

       操控:稳定中不失灵活

       东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛?米/4000转。

       207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

       在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

       点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

       东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

       因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的

       “精?质之选”。

江苏常州，想买辆上路7.5W左右的车，是上路额，不是裸车。请常州地区的专业人员给予推荐!谢谢

       首先，标致汽车作为欧洲的百年品牌，技术水平是非常过硬的

       欧洲车的做工和造车理念就是和小日本不同，对品质要求是非常高的

       所以，不存在小问题多少的问题，肯定比一般同级别的其他车型稳定

       其次，标致207这款车，在同级别来说，综合品质非常高。

       比如安全性啊，操控性啊，后期保养次数较其他车型少啊，

       这些东西是从外表不能体现出来的。

       这款1.4的发动机比较成熟，使用非常稳定，

       油耗来说，在欧美车里标致、雪铁龙都是非常省的，动力不错

       满坐开空调这些问题，针对这个级别的车，其实完全不用担心

       毕竟不是什么奥托，QQ，完全不一样的

       非常推荐购买。

东风标致207两厢 1.4MT的优缺点？

       标致?207两厢:?

       漂亮,性价比好,安全性好

       标致207两厢，1.4手动，品乐版2010?款，上路价大约在7.68万左右。

       东风标致1.4L207两厢,至今开了也已经了7000多公里了，车况良好，磨合期也顺利差不过去了，下面就分享一下这七个月里，听别人说的和自己总结的一些经验吧。一，电瓶也是要注意养护的，车常常是闲置不开，就算开车上路也大多是低速短距离行驶。这样会使电瓶会长期处在亏电的状态。电瓶长期亏电，会减损电瓶使用寿命。而换一个电瓶动不动就五六百的。此外，电瓶长期亏损也会容易烧损点火线圈和起动机，这两个可比电瓶贵多了二，启动系统的养护，和平时的冷车点火习惯也息息相关。放空档、拉手刹、踩住离合点火。这时，发动机拖挂的东西越少，越能减轻启动机的负担，达到更好的保护点火线圈和启动机的目的。三，首保时，让店里师傅多加一些机油，加到略靠近上限一点，发动机的声音会平顺很多。四，另外每次给发动机换机油是3.5升，而你买的是4升机油，记住把剩下的机油要回来，可以下次使用。?

       不是我说你哦，干吗要买3厢的？标致3厢的都是专为中国市场设计的，为何？中国人喜欢有个屁股，说是面子好看！知道标致的老外听说后什么反应？鼻子里哼的笑了一声，然后说：好，我给你3厢的！

购买了东风标致207两厢的朋友进....

       东风标致207两厢 1.4MT的优缺点：

       1.4的最多不会超过8个，一般7.5个以下，肯定的告诉你，这款车是相当不错的一款车。?

       207配备的1.4的发动机技术上不算最新的，但技术相当成熟， 在使用中表现稳定，后期维护价格合理。?

       这款发动机在其他车型经过时间的考验，而且标致207在安全，操控，底盘，悬挂，以及油耗，车身钢材的使用 ，都是比较出色的一款经典欧洲车型。

       虽然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级 ，主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的。

       针对你特别关注的油耗，磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高， 但1500以后肯定告诉你8个以内。你还是1.4的相当省油。

东风标致207两厢这么样

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。厂商报价：7.18-10.58万

       你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

标致 207 怎么样

       标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧.

       1.外观绝对的时尚,回头率高!

       2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证.

       3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅.

       4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.)

       207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.

       如果购车不成问题,月收入5000元如果家里还要伙食费\房租\水电等费用,那这车就养得有点勉强,如果是除去所有费用还有月入5000元,那是没问题的.

       要细说的话，那真是论文都说不完。

       一个车怎么样，是多角度看的。因为没有完美的车，所以也没有最好的车。

       用三个字来说207，那我会说：还可以。

       毕竟是一个10万元入门的合资品牌车，要说多高档多豪华，那肯定是不行的；

       A0级的小车，要多大的空间多舒适的驾乘感受，那肯定也是不行的；

       但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点，与标致其他车型一样，是一款个性十分鲜明的车子，鲜明得近乎固执，这点很像法国人，嘿嘿！但它确实是这样，207的优点非常突出，能够让你一眼就能看到，同样的，缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子，也是为什么有的人对它不屑一顾，有的人却爱它得要死。

       字字原创，所以打字太累。主要和你说说硬件吧：底盘发动机座椅。

       PSA就是以底盘技术出名的，说世界第一底盘制造商也不为过，207继承的是206的底盘，久经WRC汽车拉力赛考验，并多次拿过冠军；

       发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机，其中1.4的发动机在多款车上都有配备，比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术，比起新研发的发动机，最大的优势就是非常成熟，已经挑不出什么问题和毛病来，而且维修方便，很多车主就是看重这个，毕竟买这个级别的车，保养费用也是重点考虑的；1.6L自然吸气的发动机，同样是一款成熟产品，还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳，还有毕加索等等等等，直到现在，这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式，可见标致总部对质量要求的严苛。

       座椅就不多说了，这个用料方面主要是环保上，很难有明显差异。

       好了，今天关于“东风标致207二厢车怎么样好不好开”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风标致207二厢车怎么样好不好开”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。