您现在的位置是: 首页 > 汽车技术 汽车技术

风行汽车换标_风行汽车换标多少钱

zmhk 2024-05-06 人已围观

简介风行汽车换标_风行汽车换标多少钱       大家好,今天我想和大家分享一下我在“风行汽车换标”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起

风行汽车换标_风行汽车换标多少钱

       大家好,今天我想和大家分享一下我在“风行汽车换标”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。

1.东风风行全新SUV曝光!换新LOGO-广州车展亮相

2.东风风行T5 EVO预售价10.49万起,动力超哈弗H6,明年3月就能买!

3.东风造了台性能猛兽风行T5 EVO,配三菱动力,终身质保

风行汽车换标_风行汽车换标多少钱

东风风行全新SUV曝光!换新LOGO-广州车展亮相

       网上车市获得了一组东风风行SX5G的概念SUV官方,该车定位为紧凑型SUV,造型方面颠覆了东风风行以往的设计风格,整体设计极为动感。根据规划,这款新车将于今年11月开幕的广州车展上正式亮相。值得一提的是,SX5G概念车上并未使用品牌LOGO,且尾标加入“FORTHING”标识,这意味着新车后续发布时将换装全新品牌LOGO。

       外观方面,新车整体采用“翼”的设计理念,前脸配备有熏黑直瀑式中网,搭配分体式大灯,让整车辨识感十足;新车侧面线条流畅并采用了溜背式的造型设计;该车车尾采用了贯穿式尾灯设计,尾灯下方配备有东风品牌的英文LOGO标识,同时尾部还配有双边4出的排气设计,使整车运动感十足。

       内饰方面,新车采用了一体式全液晶仪表+中控大屏的双联屏设计,搭配触控式空调面板,使车内科技感大大提升。此外,车内还配备有三幅式方向盘、电子档把等配置。由于该组车图为设计概念图,量产版车型预计外观和内饰方面还会有小幅度调整。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风风行T5 EVO预售价10.49万起,动力超哈弗H6,明年3月就能买!

       近日,风行旗下全新紧凑型SUV——T5?EVO开启了预售,预售区间为10.49-13.79万元,据悉,新车将于2021年3月上市发售。

       说到风行,大家可能一时半会还想不出啥背景,但说到东风集团大家就不陌生了吧,作为业界的巨头,目前囊括了多达13个品牌。当然,这里面唱主角的主要是合资,自主板块相对比较弱势。

       而风行的存在感相对还是比较高的,毕竟在2016-17年,它还借着SUV红利,火过一阵子。可惜后续没跟上发展节奏,又掉队了。在此背景下,风行决定进行品牌升级,并推出了首款变革产品T5?EVO,那么新车诚意如何,会有戏吗?今天疆哥跟大家一起看一下。

       1、叫“EVO”的不一定是三菱

       东风风行T5EVO,相信很多人都会跟疆哥一样,看到“EVO”的后缀后,虽然心里知道这只是厂家玩的一个噱头,但还是会突觉虎躯一震,并不自觉勾想起三菱EVO?这款耳熟能详的梦想之车。从这点看,也算一种成功的营销吧。

       三菱EVO

       2、全新品牌LOGO——“劲狮标”

       很多人都晓得东风的车标是“双飞燕”,风行品牌此前也是用的这个车标。而每逢品牌升级,咱们总能看到换标的,例如红旗、宝骏、猎豹等,风行也是如此。

       它借着T5?EVO,也发布了全新的品牌LOGO——劲狮标,其采用盾牌造型,里面是一只蓄势待发的雄狮,不过有网友觉得其更像一只藏獒。

       3、号称“世界第二好看SUV”

       官方称风行T5EVO为“世界第二好看SUV”,至于第一是谁,咱们也无从考究,那么它的设计到底如何呢?老实话,相比于风行此前的车型,这款车确实显得与众不同,看上去十分时尚。

       可整体看上去就会有点“怪怪的”,这种怪并非指的是不协调,而是从它身上,你似乎能看到不少品牌车的影子。

       例如直瀑进气格栅有点玛莎拉蒂的风格,大灯像领克,侧面像保时捷Macan,尾部则有点比亚迪唐的味道。不知道大家有没有类似的既视感呢?

       车身尺寸方面,新车的长宽高为4565/1860/1690mm,轴距2715mm,属于标准的紧凑级SUV身材。

       4、“双连屏”内饰加持

       被奔驰带火的双连屏,如今已经被很多国产品牌给借鉴了,像风行这款全新SUV也是不例外。除此之外,电子档杆、涡轮出风口、镀铬点缀的多功能方向盘,这些也为整个内饰增添了不少豪华感。

       5、搭载三菱最强1.5T

       动力方面,新车搭载了沈阳三菱的4A95TD?1.5T发动机,最大功率145kW,最大扭矩285牛米,单论数据的话,相比于三菱在国内其它同排量发动机,可谓是最强的。甚至超过了本田CR-V上的地球梦1.5T,在同级中优势明显。

       传动方面,新车匹配的是格特拉克的七速湿式双离合变速箱,官方公布的百公里加速时间为9.5s,而工信部申报油耗为6.6L/100km。

       总的来说,风行这款全新SUV看起来确实挺像那么回事的,包括全新的颜值,精致的内饰,性能不俗的动力,如果最终的定价能厚道点,似乎是挺有吸引力的。但细细一品,又觉得好像少了点什么?

       在疆哥看来,其实少的就是核心竞争力。先拿设计来说,?风行T5?EVO的设计确实是挺有看点的,将它和哈弗个大狗、吉利ICON这些设计感很强的产品放在一起,也是够排面的。

       哈弗大狗

       吉利ICON

       风行T5?EVO

       但正如前面所说,新车的设计掺杂了不少品牌的元素,很容易让人联想起众泰,这可不是啥好迹象。

       而在动力层面,风行嘴上说要进行品牌升级,但实际却缺少自主研发能力,都2020年了还在拿三菱的动力来当卖点。反观长城、奇瑞、吉利、长安等自主品牌,早已认清发展潮流,纷纷走上了自主研发的道路。

       举个典型的例子,华晨的自主车型用的是宝马的发动机,可并没有为它带来好的口碑和销量。而像众泰、猎豹、东南等还在拿三菱当底子的品牌,试问哪一个能过得好?

       最后就是品牌层,前面也说了,东风旗下的自主品牌存在感都比较弱,风行也是如此。虽然已经推出了风行SX6、风行T5等SUV车型,性价比也比较高,但由于品牌认知度不够,在市场并没有太多的话语权,而风行T5?EVO未来也将面临这一问题。

       写在最后

       相信大家也有所耳闻,随着竞争越来越激烈激烈,当前有不少的自主传统车企正在“消亡”,像力帆、众泰、猎豹、华泰等,前途更是一片迷茫。而对于风行,甚至东风集团其它自主品牌来说,想要摆脱现状,获得生存机会,还得拿出“壮士断腕”的决心,在产品上升级得更彻底,更有诚意才行。对于这款车,你又怎么看呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风造了台性能猛兽风行T5 EVO,配三菱动力,终身质保

       T5?EVO是东风风行于11月17日发布的一款紧凑型SUV,尺寸介于新风行T5与新风行T5L之间。12月14日,T5?EVO开启预售,共推出4款配置车型,预售价为10.49-13.79万元。T5?EVO换用家族全新的“劲狮标”,并搭载1.5T发动机,动力、油耗表现均领先哈弗H6等同级车型。据悉,新车将于明年3月正式上市。

       东风?风行T5?EVO采用家族最新设计语言,前脸换用全新的品牌LOGO——“劲狮标”,直瀑式中网搭配两侧分体式大灯,再加之两侧“獠牙状”的进气口,视觉上十分凶悍。车侧窗线、轮毂均进过熏黑处理,凌厉的腰线点缀使车身力量感十足。车尾配备时下流行的贯穿灯组,下方悬挂“FORTHING”的英文标识,双边共四出排气营造出浓厚的性能范儿。

       内饰上,新车采用了一体式大连屏设计理念,下方配有涡轮状空调出风口,科技感十足。配置上,新车全系标配定速巡航、自动驻车、前排主/副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠+加热功能等。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       对绝大部分的国产品牌而言,向上走不仅能够完成他们谋求更大利润的心愿,更是他们在白热化市场竞争中存活下来的“救命稻草”。所以,在过去一段时间里我们发现,很多国产品牌都在倾力打造自己的高端品牌或者豪华车系,甚至就连五菱这个主攻商用车的品牌也推出了面向家庭用户的MPV产品凯捷。而总部同样坐落在南国工业重镇柳州的东风风行自然没有在这一轮竞争中掉队,这不,在明年3月份,东风风行也将上市一款定位高端的年轻态车型---风行T5?EVO,只不过与五菱不同的是,这款新车是一款更为中国消费者喜爱的SUV产品。那么,这款新车型有何独到之处?它又是否能够为东风风行进军高端市场开个好头?产品力无疑起着至关重要的作用,而接下来咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

       众所周知,近几年汽车流行像手机一样命名,各类的Plus、Pro、Max层出不穷,而东风风行这时在这款SUV新车的名字后面加上了EVO的后缀虽然有“碰瓷”三菱性能车型Mitsubishi?Lancer?Evolution的嫌疑,但如果真去细致地了解过它之后,你会发现,其实这款东风风行T5?EVO确实可以称得上是一款“性能猛兽”。

       就拿最基础的外观造型来说,即便其他品牌的新车型也开启了年轻化的战略,但这款东风风行的改变还是能够让人眼前一亮。它的整体造型采用了东风风行最新的“锋动力学”设计理念,其前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合,形成一体式的设计,看起来非常具有视觉冲击感。而两侧的前大灯也采用了时下流行的分体式设计,上半部分采用更加狭长的造型,下半部分很好的与两侧獠牙造型相融合,整体搭配起来让新车车头体现出极强的攻击性。

       此外,在车头引擎盖上的车标也换装了东风风行全新的盾形“雄狮”标,看起来还是挺有“性能猛兽”的那股子范儿。侧身部分的造型同样出彩,整体造型非常时尚运动,颇有轿跑式SUV的风格。新车腰线从车头贯穿至车尾,并在车头与车尾处体现出更加有力量感的筋线,使得新车呈现出一种向前俯冲的运动范儿。此外,为了进一步凸显它的年情感,东风风行T5?EVO还采用了熏黑样式的轮圈,尺寸也达到了19寸,并且是全系标配,造型运动,做法也极为厚道,值得点赞。

       来到车尾部分,东风风行T5?EVO(参数|)采用时下流行的贯穿式LED尾灯,扰流板上还配有高位刹车灯,以提升档次感。与此同时,新车后包围采用了双色设计,配合双边共四出排气设计,让新车处处体现出凌厉、运动的风格。至于车身尺寸方面,东风风行T5?EVO的长宽高分别为4565*1860*1690mm,轴距为2715mm,属于标准的紧凑级SUV(参数|)身材,那么反馈到内部驾乘空间方面,东风风行T5?EVO的表现又如何呢?咱们继续往下瞧。

       通过实际体验来看,东风风行T5?EVO的前排以及后排空间达到了同级别中的优秀水准,而且座椅的配色和外观一样年轻大胆,采用了极具冲击力的列红配色,很容积激起人的驾驶欲望。当然,大家也千万不要因此就小看它在实用性上的造诣,实际上东风风行T5?EVO的后备箱空间还是可圈可点的,而且后排座椅也支持比例放倒,以满足不时之需。

       驾驶舱部分也以年轻态为主,中控台造型简洁干练,造型上采用了大量弧线元素勾勒,营造出了舒适、温馨的视觉效果。与此同时,该车还在三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口等处,加入镀铬元素进行装饰,看上去十分精致。而最显眼的莫过于中控台上的双联大屏了,采用两个10.25英寸的联屏式设计,两块屏幕之间可以进行互动,进而提升科技氛围。配置方面就更是东风风行T5?EVO的强项了,胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能都是以全系标配的形式出现,中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能,整体表现非常厚道。

       当然,“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,东风风行T5?EVO可不仅仅只有这套耀武扬威的外观和豪华运动的内饰,在动力系统方面,它的表现同样惊艳。新车将搭载型号为4A95TD的三菱1.5T发动机,这款发动机参数表现非常亮眼,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米。传动方面,匹配7挡湿式双离合变速箱,所以这款新车的百公里加速成绩非常值得期待。底盘悬挂上则使用了前后独立悬挂,以提供其动态驾驶时的舒适性。

       好了,今天关于“风行汽车换标”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“风行汽车换标”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。