大众探歌2020款280两驱舒适型配置_大众探歌2020款280两驱舒适型配置参数

大众探歌2020款280两驱舒适型配置_大众探歌2020款280两驱舒适型配置参数

       如果您对大众探歌2020款280两驱舒适型配置感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.探歌280舒适度怎么样？对的起十几万的价格吗？

2.T-ROC探歌车型调整，15.78万元起，部分车型降价3000元不减配

3.时尚年轻的首选-探歌

4.230t和280t的区别是什么

5.一汽大众探歌280舒适版前驱吗

6.真实的乐趣就在这里 小哥带你看大众T-ROC探歌

探歌280舒适度怎么样？对的起十几万的价格吗？

       探歌280舒适度怎么样？对得起十几万的价格吗？

       如果单纯从价格来看的话，16万落地，买探歌280TSI DSG两驱舒适型，价格不算高，我看很多朋友买这款车落地大概得将近17万元了。

       但是我想说的不是价格，而是这款车，这款车刚在国内上市的时候，我就去试驾了，我觉得这款车挺逗的。

       下面主要分几个点来说明。

       明明是小型SUV，摇身一变成紧凑型；

       中控全是硬塑料，满满的廉价感；

       最大的卖点，我觉得就是外观了；

       针对上面三个结论，下面分开来讲。

       一、明明是小型SUV，摇身一变成紧凑型

       T-ROC探歌是一汽-大众的第一款SUV车型，在探歌诞生之前，国内能够买到的大众品牌的SUV，要么是上汽大众旗下的，要么是纯进口的。

       在海外，T-ROC探歌的定位是一款小型SUV，进入国内之后，车长和轴距都增加了，相比海外版，轴距加长了77mm，车身长度增加了84mm，然后这款车就堂而皇之地变成了一款紧凑型SUV，而它实际的车身尺寸呢？

       我们拿紧凑型SUV市场卖得最好的哈弗H6来做比较。

       通过上表可以看到，虽然两款车定位都是紧凑型SUV，但是哈弗H6在长、宽、高方面是全面碾压T-ROC探歌的，甚至在长度方面相差了将近30公分，这可是半米啊！

       你还不如踏踏实实地说自己是台小型SUV，真正想买这款车的人，不会在乎你的尺寸到底比人家差多少。但是你非得“打肿脸充胖子”，那我就必须得跟你说道说道了。

       因为这种对消费者来说，是一种误导啊!!

       二、中控全是硬塑料，满满的廉价感

       按道理讲，十几万的车了，内饰的做工和用料怎么着也得讲究点儿吧？

       但是你去摸摸中控台的材质，全是硬邦邦的硬塑料，设计得确实挺好看的，挺年轻、挺有活力的，但是你想讨好国内消费者，特别是这个价位，落地16万，你还用硬塑料，这个材质，可不太行咯~

       三、最大的卖点，我觉得就是外观了

       对探戈的吐槽，我就两点，一个是尺寸，一个是内饰用料，除了这两点，我觉得其他的还是有不少优点的。

       特别是它的外观设计显得非常精致，非常活泼，挺有新鲜感的，这个肯定还是要好评的。恐怕买这款车的很多消费者很大程度上就是冲着它的外观去的吧？

       动力我们非常熟悉了，1.2T+5MT和1.4T+7DCT两套，1.4T还分为高、低功率两个版本，变速箱除了四驱版用的是DQ381的湿式7速双离合以外，其余车型都是代号为DQ200的干式7速双离合。

       四、写在最后

       T-ROC探歌算是一款挺精致、年轻的SUV，但是这个级别如果让我选择的话，我可能不会选它，我更建议看看丰田C-HR(奕泽)，C-HR最大的缺点是后排乘坐感受比较压抑，没有办法，这是车身造型的原因。如果你能够接受C-HR的后排，我觉得它要比探歌强出不少。

T-ROC探歌车型调整，15.78万元起，部分车型降价3000元不减配

       近日，小编从一汽大众经销商获悉，T-ROC探歌目前网络优惠20000元，小伙伴们可在线VR看车，同时线上订车缴100元诚意金可抵2000元，还有金融购车0首付，0利率方案，可免费上门试驾，免费上门交付，最快24小时搞定！感兴趣的小伙伴可以体验一下线上服务哦！

       外观是给人第一印象的重点所在，开发团队也比较了解市场上热卖的车型偏向年轻和运动，对于新款的外形加入了不少更为新奇的。首先我们看前脸的部分，大尺寸的六边形前格栅非常显眼，下包围部分将雾灯去掉之后用R-line的代替，凸显出威严的气势。格栅经过熏黑处理后档次提高不少，搭配上两侧的具有非常高的辨识度。

       2020款T-ROC探歌的定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4318*1819*1582mm，2688mm的车身轴距，恰到好处的比例使得整车精致感十足，日常使用方便且美观。

       颜色搭配方面，T-ROC探歌提供9种车身颜色、3种车顶颜色及2种轮圈颜色。个性化的定制配色，为潜在消费群体提供了更多色彩搭配方案。

       内饰方面，中控台偏向驾驶席一侧，让驾驶者操作起来更便利。双色拼接的视觉设计满足年轻人个性化需求，点缀少量的镀铬装饰条，让T-ROC探歌的内饰更年轻化。280TSI?自动舒适和280TSI?自动舒适四驱车型标配了带Clean?Air?2.0空气净化系统的双温区自动空调，并可选配Active?Info?Display?全液晶数字仪表；中控面板提供了橙色、金色、蓝色等颜色可选；高配车型还可选装红、蓝、橙、金色的真皮座椅。

       配置方面，全系车型的顶棚增加USB接口，可以为行车记录仪供电；280TSI舒适版车型标配带Clean?Air?2.0空气净化系统的双温区自动空调，并可以选装Active?Info?Display全液晶数字仪表盘；280TSI豪华版车型空调面板升级到触控式。

       动力来看2020款大众T-ROC探歌有三种选择，最大功率为116马力的1.2T直列发动机和最大功率分别为131马力和150马力的1.4T直列四缸发动机，传动系统匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

       T-ROC探歌的产品定位与斯柯达柯珞克有着一些的相似之处。除了血缘关系外，它们都在走加长轴距，优化车内空间的路子。不过T-ROC探歌的定位更偏向于年轻消费群体，也许也是把双刃剑，毕竟保守一些的60-70后仍是不可小视的消费群体。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚年轻的首选-探歌

        [汽车之家?新闻]?日前，我们从一汽-大众官方获悉，2020款一汽-大众T-ROC探歌调整在售车型：新增2020款280TSI?DSG两驱精英型，以替代原有的280TSI?DSG两驱进取型，在配置不变的基础上，价格从16.08万降至15.78万，降低3000元。与此同时，官方宣布2020款230TSI?DSG两驱时尚型和230TSI?DSG两驱进取型两款车型将停产；R-Line版本也只保留一款R-Line?Pro车型，230TSI?DSG两驱R-Line和280TSI?DSG两驱R-Line将全部停产。我们同时还看到入门的200TSI车型以及280TSI?DSG四驱舒适型也从官网消失。

       『2020款T-ROC探歌』

此次2020款的车型调整，强化了280TSI入门级车型的竞争力。新推出的280TSI?DSG两驱精英型配备定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组、织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航等。

作为回顾，2020款一汽-大众T-ROC探歌于2019年11月上市，当时推出了包括普通版和R-Line版共11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。相较于老款车型，2020款全系满足国VI排放标准，并主要针对配置方面进行了调整。

2020款车型只在一些细节方面进行了调整，并增添了烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板及真皮座椅颜色可选。此外，2020款T-ROC探歌全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口，还可选配Active?Info?Display全液晶数字仪表。

动力方面，从目前的信息来看仅保留了1.4T高功率版（280TSI）发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

       编辑点评：

据乘联会数据显示，2020年7月T-ROC探歌销量为9082辆，在一汽-大众销量中占比9.86%，在SUV销量中排名第18位。在最近12个月中，T-ROC探歌销量在2019年9月达到最高，销量为15043辆。此次对于车型的调整，从11款精简到5款，部分车型小幅降价而配置未减，可见一汽-大众对于T-ROC探歌还是十分重视的。（文/汽车之家?翁萌）

230t和280t的区别是什么

       很多家庭在购买第一辆车时会优先购买SUV。与轿车相比，SUV具有更好的空间性能和更好的道路通过性。面对长途旅行，SUV也能表现出色。时下，不少年轻消费者不仅注重车的实用性，更看重外观、个性化和配置。因此今天为大家介绍了一款运动感十足的合资SUV车型，这款车便是?大众探歌。?

       提起一汽-大众，大多数朋友会首先想到捷达、高尔夫、迈腾等知名车型。事实上，一汽-大众在汽车市场的成绩有目共睹，通过这些热门车型也得到了消费者的认可。近年来，SUV市场越来越受欢迎，而一汽-大众在这一领域的步伐有些缓慢。其中一汽大众的首款SUV车型大众探歌在18年才进行上市，这款车的到来也使得这一情况有所改变。

       动力方面，2020款车型配备和1.4T两款直列4缸涡轮增压发动机。1.4T直列四缸涡轮增压发动机分为高功率和低功率版本。其最大输出功率为150hp和131hp，峰值扭矩分别为250nm和225nm。传动系统配备7速双离合器变速器。

       作为一汽-大众的一款全新SUV车型，大众探歌在外观设计上并没有照搬家族风格。这款车型在车头前脸部分配备了大尺寸的六边形中网，内部横幅进气格栅根据配置分为发黑处理和镀铬装饰。左右两侧棱角分明的分体式灯组与中网相连，能有效提升前脸的视觉张力。新款车型的雾灯区借鉴了硬派越野车的设计语言。如意形状的金属线条与8字形日间行车灯相匹配。由此可见，这是一款比较符合年轻人审美趣味的城市SUV。

       车身尺寸方面，2020款大众探歌的长宽高分别为4318mm×1819mm×1582mm，轴距为2680mm。从这款车的车身长度来看，它只符合我国国产小型SUV的身材，但其近2.7米的轴距还是带来了不错的乘坐空间。

       与这款车型的整体外观设计相比，新车的内饰造型并没有给我们带来多少惊喜。这辆车的内饰颜色缺乏时尚元素。不过，中控台配备了大面积钢琴烤盘，因此档次感有所提升。其他配置方面，这款车型配备了车身稳定性、主副气囊、后驻车雷达、上坡辅助、发动机启停、胎压报警等

       总的来说，大众探歌这款合资紧凑型SUV车型整体的外观还是比较运动化，非常符合年轻人的胃口。这款车型很好地继承了大众车型皮实耐造的基因，因此是一款颜值与实力并存的车型，那么你对于它又有什么别的看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众探歌280舒适版前驱吗

       230t和280t的区别是230t是低功率，280t是高功率。1.4TSI低功率版以230TSI命名，1.4TSI高功率版以280TSI命名。

       以2020款 大众 探歌 为例，探歌1.4T版本使用两种变速箱，其中两驱版使用D Q2 00 7挡干式双离合，四驱版使用D Q3 81 7挡湿式双离合。DQ200型变速箱无法匹配四驱车型，而DQ381这台变速箱是匹配4motion适时四驱系统的大众主力变速箱，这两台变速箱的级别差可以参考匹配的量产车。

        2020款大众探歌主要对配置和动力系统进行了升级，全系满足国VI排放标准。内外设计方面，新车新车增加了可选装的烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板（除R-Line和时尚型车型外均可选装）和部分烈焰橙/卡库金/玛雅红/贝加尔湖蓝的真皮座椅（仅280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型可选配）。

        同时，2020款大众探歌全系添加了尾部?T-ROC?字样的车型标识，进一步提升了辨识度。配置方面，新车车顶前端增加了USB接口，而280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型还标配了带C le an Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调。此外，用户还可选配A ct ive Info D is play 全液晶数字仪表。

        （图/文/摄： 李苑丽） @2019

真实的乐趣就在这里 小哥带你看大众T-ROC探歌

       一汽大众探歌280舒适版前驱，驱动方式是指TROC探歌由哪个轮子转动输出动力推动汽车行驶，如果TROC探歌是前轮输出动力那么就是前驱。若TROC探歌为后轮输出动力就是后驱，TROC探歌前后轮都输出动力那么就是四驱，它采用了真皮座椅，前排座椅手动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑。

汽车特点

       它的中控配备的是9.2英寸触控液晶屏，GPS导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，原厂互联映射，语音识别控制系统，车联网，倒车影像，手动空调，车内PM2.5过滤装置，它的变速箱搭载的是7挡干式双离合变速箱，前置前驱。

       可开启全景天窗，后排空调出风口下面带两个USB充电接口，后排4之6分可折叠座椅，后排中央扶手带双杯托功能。

       在国内人们对于大众这个品牌的热衷度还是比较好的，尽管这个品牌有这样或者那样的问题，但依旧阻挡不了一些消费者对它的青睐。就拿本次小哥为大家介绍的这款?大众T-ROC探歌来说吧，该车不仅拥有动感的造型，而且其实用性也也比较出色，那现在就让我们一起来看看该车都有哪些优势吧。

       相比个性的前脸而言，该车的车尾设计则相对比较简单，但层次感也是比较丰富的，并且该车的尾灯造型也十分别致，在夜间点亮之后有着较强的辨识度。

       T-ROC探歌?2020款?280TSI?双离合两驱舒适型的前脸设计还是比较个性的，宽大的前格栅搭配镀铬饰条的点缀，再搭配造型别致的前大灯，使前脸有着十足的视觉冲击力。

       该车车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距是2680mm，配备了邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为215/55?R17。在车身设计方面，该车的车身腰线采用了分段式设计，看上去十分的儒雅，而且银色饰条的点缀也提升了车侧的精致感。

       坐进车里，T-ROC探歌?2020款?280TSI?双离合两驱舒适型的内饰布局十分的精致，而且黑色饰板的加入，也让内饰看起来比较亮眼。中控台采用非对称式设计，使用了流畅的线条进行勾勒，并配有8英寸嵌入式的触控液晶屏，不仅造型精致，功能也十分齐全。

       该车平底三辐式多功能方向盘拥有较强的运动感，并且采用了真皮材质包裹，握感比较舒适，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。此外，仪表盘造型看起来比较运动，还能较为全面的显示各种行车参数信息。

       T-ROC探歌?2020款?280TSI?双离合两驱舒适型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱驱动方式。

       动力方面，T-ROC探歌?2020款?280TSI?双离合两驱舒适型配备了1.4T?L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，官方0-100km/h加速为9s，工信部综合油耗为5.9L/100km。

       该车后排配备了出风口、后排头部气囊等。另外，该车后排空间还算宽敞，基本能满足日常家用。不过虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，所以可能会影响中间座位所坐乘客的乘坐体验。行李厢常规容积为401L，而且放倒后排座椅还能获得更大的空间，实用性还是挺不错的。

       来到前排，2020款?280TSI?双离合两驱舒适型的座椅材质使用了真皮，舒适感还不错，不过前排座椅均只支持手动调节。该车标配了可开启全景天窗，采光比较出色，从而能够给后排乘客带来十分明亮的乘坐环境。

       其实就车而言，本次小哥介绍的这款大众T-ROC探歌总体实力还是不错的，而且配置也相对比较丰富，只不过有些地方做的还不够人性化，所以稍稍减了一些分数，不过就整体而言，小哥还是挺推荐这款车的，不知大家怎么看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于大众探歌2020款280两驱舒适型配置就到这里了。希望大家对大众探歌2020款280两驱舒适型配置有更深入的了解，同时也希望这个话题大众探歌2020款280两驱舒适型配置的解答可以帮助到大家。