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智己汽车是什么品牌_智己汽车是什么品牌的车
zmhk 2024-06-16 人已围观
简介智己汽车是什么品牌_智己汽车是什么品牌的车 作为智己汽车是什么品牌话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。1.\"智己
作为智己汽车是什么品牌话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
1.\"智己汽车\",听说过吗?是上汽集团新出的
2.智己汽车是哪国品牌
3.智己汽车是哪个公司的
4.新面孔:智己汽车
\"智己汽车\",听说过吗?是上汽集团新出的
11月26日,上汽集团发布公告称,上汽"L"项目正式命名"智己汽车"。"智己",取自《周易》,意为以智慧周全万物,"智己汽车"则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。其实,早在10月12日,上汽集团正在推进全新电动智能汽车品牌项目,该项目代号为"L"。
"L"项目从2018年开始筹备,主要定位为高端智能电动汽车。在上汽集团内部,"L"项目被视为"一号工程"。
11月26日,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目——高端智能纯电汽车项目"智己汽车"正式启动,并宣布落户浦东新区张江智能园区。目前该项目已完成超百亿元初始轮融资。
公告显示,上述基金认缴出资总额为人民币?72?亿元,包括上汽集团认缴出资53.99亿元,持有其74.986%份额;张江高科认缴出资18亿元,持有其25%份额;恒旭资本认缴出资0.01亿元,持有其0.014%份额。
同时,智己汽车成立的专属的智能出行研究院,打造"一横三纵"的国际研发体系。其中,整车研发中心作为"横轴",将对数据驱动中心、智能驾驶中心、以及前瞻造型中心实现"业务贯穿"。
事实上,作为上汽集团的"一号工程",智己汽车承载了上汽机制改革创新、品牌向上突围的重任。
按照规划,"智己汽车"首款产品为轿车车型,将于2021年1月在上海、伦敦、北美CES全球同步发布,2022年内还将陆续推出SUV、概念车等产品。
对于"智己汽车"的出现,乘联会秘书长崔东树认为,合资品牌新能源高端车还没有有效推出的情况下,自主品牌新能源高端化还是比较有利的,对于自主品牌是发展机会。相比海外品牌,自主高端新能源品牌有较强的区位优势和传统产业链组合性的本土优势,但是在技术和智能化方面存在劣势。
据中汽协统计数据显示,1-10月,新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆,同比分别下降9.2%和7.1%,降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。新能源汽车产销同比还是处在下滑态势,再加上补贴退坡叠加疫情的双重压力下,新能源汽车市场难以与去年同期相比,呈现较大幅度下滑。而糟糕的大环境,也让智己汽车将面临着市场压力的挑战。
此外,是对手众多。除了来自理想、蔚来、小鹏等新势力的阻击外,还不得不面临特斯拉这座"大山"以及来势汹汹的大众国产ID.4,这些传统车企向上的难度显而易见。另外,随着一汽、东风、长安等高端新能源品牌的落地,未来也会同台竞争,这些品牌这些会有怎样的差异化优势,同样也是疑问。广汽和蔚来成立的合创已有产品上市,再加上BBA的入局,高端电动车市场已经硝烟弥漫。
另外就是,国内新能源市场一直处于"私家车伪命题"时代,何小鹏曾不止一次的谈到,目前市面上的绝大多数电动车销量都来自于运营端,真正卖到消费者手上的产品少之又少。这是目前整个行业难以逃避的问题,智己虽然在硬件条件上处于先天的优势,且背靠大山不会像造车新势力动不动就面临破产。
但对于上汽而言,他们所面临的困难可一点都不少。可以预料的是,上汽会在短时间内依旧要走上"曹操专车"的老路,这种左手倒右手的模式,虽然可以很好的"创造"出销量成绩单,但是多少有些自欺欺人。
当然不管怎么说,智己汽车来了,来了就有其存在的理由,就有其重要的使命。
"目前来看,我国新能源市场存在低端化的现象,高端新能源市场还有很大的发展空间。上汽此时推出高端品牌是很好的举措。"乘联会秘书长崔东树看来,新能源汽车市场高端化发展有一定的市场潜力,尤其是上汽集团所处于的上海市有着明显的需求,高端化将有明显的推动效果。
与此同时,汽车行业分析师张翔也指出,目前智己汽车没有车型、没有定位,存在太多未知。但从行业角度来看,新能源汽车的赛道前景光明,上汽集团有实力也有技术,合资方有地方政府也有互联网公司,股东背景较好。
笔者认为,根据规划,智己汽车首款车型将于2021年1月正式发布,而最后品牌能否得到消费者的认可,又会走到何种高度,也值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
智己汽车是哪国品牌
科创公司。
智己汽车成为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司的汽车品牌,上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团合作汇聚了多方优势资源。
上汽集团提供了丰富的汽车制造和市场经验,张江高科为智己注入了强大的技术研发能力,阿里巴巴集团为智己汽车的智能化、网联化提供了有力支持。上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团跨界合作共同打造的汽车品牌,使智己汽车成为了一个集创新、技术和市场于一体的全新汽车品牌。
智己汽车是哪个公司的
智己汽车是哪国品牌有一部分车主在买车前除了关心价格外,最关心的就是品牌,所以想要了解下智己汽车是哪国品牌呢?
智己汽车是我国自主汽车品牌之一,隶属于智己汽车科技有限公司,公司成立于2020年12月25日,总部位于上海;旗下主要产品包括SUV、轿车和跑车等多种车型;代表车型有:智己L7、智己LS7等车型。
下面我们以智己LS7为例,该车型搭载了定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,具有同级电轴最高功率密度3.03kW/kg,后驱单电机版性能为250kW/475N·m,四驱版加上了前轴电机(175kW/250N·m)后总功率为435kW,最大扭矩为725N·m,零百加速时间为4.5s。
四驱版采用EVD矢量四驱技术,两驱/四驱切换时间仅为300ms,让车主可以在极致的动力与极致的效率之间轻松转换;比传统TCS循迹控制系统快3倍以上的eTAC边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应,可以大大提升驾驶安全性。
值得一提的是,近些年智己汽车侧重于新能源汽车技术创新,目前已经研发出了自己的电池技术和电机技术,并获得了多项专利;智己汽车的产品还采用了智能化技术,如语音控制、人机交互、自动驾驶等,提升了用户体验和驾驶安全性。
新面孔:智己汽车
IM智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。中文品牌名“智己”,取自《周易系辞上》“知周乎万物,而道济天下”,意在用智慧周全万物,勤奋探索,定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行。
英文品牌名“IM”意为Intelligence in Motion,是对智能汽车进化方向的理性思考:专注于人工智能与人类智慧协同创造、互相成就的整车深度智能化。
品牌LOGO是IM的字母变形,亦为AI时代创作的独有印记。品牌Logo的设计蕴藏了从0到1的数字密码,表达简洁,又能变化无穷地去缔造新世界。在大数据时代,这个由0和1构成的Icon,用简约、亲和、互联的语言,体现出智能科技带有温度感的张力。它以艺术的感知,来表达一个变革者的心声:与新时代消费者共创智能出行的新纪元。
智己LS7的车型设计介绍
智己LS7前脸采用进化的分体式Icon-M日间行车灯设计,具有鲜明的品牌识别性。整车侧面较短的前后悬设计,带来豪华座舱空间。尾部延续尾翼/尾灯一体式设计,与DLP光迹投影大灯前后呼应。保险杠集成了高性能扩散器与导流板设计。
座舱的设计追求体量的轻盈和空间的连贯,整舱采用四周包绕式布局,甄选的环保亲肤材质和游艇甲板木纹。基于多维度的用户使用场景,智己LS7对座舱的空间布局和功能定义进行重构,打造全方位的零压私属空间。后舱右侧座椅。零度翻折且可实现滑移收纳在仪表板下方的副驾座椅,为乘坐者提供更自由的空间支配可能性。一体式穹顶玻璃,延展内部空间。
11月26日,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目——高端智能纯电汽车品牌“智己汽车”正式启动。嚯,我大汽车圈又多了一个新面孔!
“智己”,取自《周易》,意为以智慧周全万物,“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。
没错,智己汽车就是此前上汽集团内部代号为“L项目”的这位!项目从2018年就开始筹备,主打高端智能新能源汽车,被上汽内部视为“一号工程”。由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅,总裁王晓秋任总指挥,副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管也悉数进入组内,原上汽乘用车公司两位高管蒋峻、刘涛,分别出任智己汽车执行组组长和副组长。
在广州车展上,上汽家的R汽车刚刚和大众见面,一周的时间,又来了个智己汽车,上汽集团对于新能源市场当真是多点开花,信心满满。那么智己汽车到底有何“法宝”呢?我们从资金、资源和模式三个层面来看。
初创即“百亿”
官宣,智己汽车的创始轮融资就有100亿元!而且,项目还背靠上汽集团、阿里巴巴、浦东政府三位大财神,资金问题?不存在的!
集各家所长
智己汽车的股东分别是上汽集团、张江高科技、阿里巴巴,三方分工明确,上汽集团主要提供资金、技术、供应链方面的支持;张江高科技负责提供AI、芯片等技术资源;阿里巴巴负责提供用户大数据、智能生态方面的支持。
独立公司运营
智己汽车是独立运营的,所以从某种层面上看可以不受限于上汽集团的条条框框,而且官方也明确表示,智己汽车将重构传统汽车行业的生产模式和营销模式,专注于产品和技术创新。
上汽集团不缺乏新能源品牌和产品,在自主板块中,就已经有名爵6新能源、名爵EZS、荣威ei6、荣威Ei5、?荣威MARVEL?X、R汽车ER6、MARVEL?R......品类相当丰富。那么问题来了,为何上汽集团还要花巨资、倾人力的去打造一个独立的新能源品牌呢?这个问题我们不妨从市场中寻找答案。
其实从东风岚图和北汽ARCFOX这两家我们就能看出,传统车企推出全新新能源品牌是大势所趋,无论是岚图还是ARCFOX,亦或是智己,它们都有一个共同的特点,那就是冲击高端市场。
在10月的新能源汽车销量榜中,五菱宏光MINI?EV和特斯拉Model?3一骑绝尘,位居榜一和榜二位置,欧拉黑猫、比亚迪汉EV、奇瑞eQ紧随其后,上榜车型的特点十分鲜明——两极分化严重。这也就意味着,在新能源市场,高端车和低端车更具竞争力,所以摆在车企面前的有两条明确的路线——要么拼价格,要么拼智能。
数据来源:乘联会
对于自主品牌而言,显然拼价格这条路会更容易一些,但不可否认的是富含智能科技的高端产品更是新能源市场发展不可或缺的一块拼图。而且,高端化一直是自主品牌近几年所追寻的目标,所以当电气化与高端化两大战略重叠,高端智能纯电动车就成为了“最优解”。
但同时,自主品牌想要实现高端化谈何容易!中国汽车市场对品牌认知向来固化,一个品牌的形象在创立之初大多已经锁定,不少自主品牌在过去的以价换市中早已在消费者心中被贴上了低端的标签。
所以,如果在原有的品牌之下去打高端化战略,哪怕是再好的产品,消费者接受起来也很有难度,比如荣威的Marvel?X就是一个活生生失败案例,虽然得到了业内人士的认可,但却没能获取消费者的芳心,从2018年9月底上市至今,累计销量还不到5,000辆,真是令人沮丧的一件事。
面对发展迅猛的新能源市场和日益崛起的造车新势力,上汽集团必须狠下心,全力以赴,而智己汽车的到来仿佛是上汽集团的一次呐喊:新能源这块蛋糕,我吃定了!
中国人做事都讲个天时地利人和,对于智己汽车而言,我认为目前它只占了“地利”一项。
在新能源高端品牌建立的时间上,上汽集团有点落后,且不说前面有众多造车新势力,连北汽ARCFOX和东风岚图都走在了前面,其中北汽ARCFOX首款产品αT已经完成了上市,东风岚图也在北京车展高调展示了量产概念车。在天时上,智己汽车的脚步明显慢了许多。
在产品方面,我丝毫不怀疑智己汽车的实力,除了前面提到的资金、技术支持,对于智己汽车而言,它最核心的竞争力是上汽集团在互联网汽车方面的领先实力。
早在2014年,上汽集团就与阿里巴巴签署了战略合作协议,开始联手打造互联网汽车。2016年,首款搭载“斑马智行”系统的产品——荣威RX5上市,首月交车近万辆,上市四月销量破两万辆,创造了自主品牌SUV的销量神话。其背后的互联网汽车解决方案提供商——斑马,至今仍是国内智能车机系统领域的领头羊。
而且,近几年上汽集团在软件、芯片、高精地图、自动驾驶、AI?LAB、全新一代电动架构、出行服务等诸多领域都进行了前瞻布局,这些新技术都有望在智己汽车的产品上使用。所以,智己汽车未来的产品是十分值得期待的。
个人认为,智己汽车需要面临的最大挑战其实是“人和”,最终能否获得消费者认可是关键。
在智己汽车的官宣中有这样一句话:用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者。显然,智己汽车的目标是以用户为核心,但这一理念早已不新鲜,多少车企都喊着这样的口号,关键在于智己汽车对“以用户为核心”的理解是什么样的?最终如何执行?这些还都是问号。其实想要做到真正以用户为中心并不容易,蔚来是个好榜样,理想、小鹏都在学,智己也肯定会学,但是能学到什么程度,能创新到什么程度,就要看智己自己的魄力和本事了。
存在即合理。面对错综复杂、日新月异的新能源市场,智己汽车将要面临的挑战还有很多,在一切都还没有尘埃落定之前,无论是质疑还是期许,都是合理的。随着智己汽车市场脚步的一步步推进,迷雾终会一层层褪去,最终呈现在消费者眼前的智己汽车会是什么样子?让我们共同见证。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“智己汽车是什么品牌”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“智己汽车是什么品牌”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。