标致206为啥这么费油_标致206为啥这么费油

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“标致206为啥这么费油”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.标志206费油

标志206费油

       （沃德力节油器）电喷车温控节油器

       沃德力节油器是利用电子技术扩展水温传感器信号值，改变降低ECU对混合气的加浓、改变怠速及正常运行时点火正时。减小喷油脉宽。缩短了暖机时间减小了暖机怠速转速来达到节油目的节油产品。

       电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在80度以上和水温在80以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温80以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风，使水温到达80度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度，冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度，这会使你在不知不觉地增加了油耗。

       冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；及外循环状态。而当你打开热风时，车内冷空气快速流经换热器表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之 。另外在夏季，根据现有电喷发动机资料显示，处于冷车行驶前两公里的油耗为30-40公升/百公里，三到第四公里是20-30公升/百公里，汽车行驶到七到八公里水温到60度以上才能到正常厂家设定的理论油耗7-9公升/百公里。作为现在以汽车代步是上班族，都是行驶几公里或十几公里。水温低短途行驶是汽车油耗居高不下的主要原因。

        本装置适用各系列电喷发动机。如；电喷汽油发动机型、电喷柴油发动机型。电喷改燃气发动机。经过一年的实际测试结果节油率为10-20% 特别的北方冬天加后暖风的。 南方夏天摘节温器的。使用效果显著。

       使得电喷车的油耗相当化油器的用油量。降低了混合气浓度，减少了尾气的排放40%。是一种利用减小喷油脉宽来进行节油的产品。

       首先先确认整箱油能跑的公里数是不是变小了，有时候油表失常，第一格不准。

       另外，油耗大，可以先去做做发动机清洗，看看会不会降低，再检查一下所加的机油是不是粘度过高。

       另外，经常起步、停车，单次行驶里程过短，都会造成油耗过高。

       希望对你有帮助。

       好了，关于“标致206为啥这么费油”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“标致206为啥这么费油”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。