沃尔沃最新车型_沃尔沃最新车型及报价

沃尔沃最新车型_沃尔沃最新车型及报价

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“沃尔沃最新车型”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.如何评价全新发布的沃尔沃xc40?

3.定位跨界SUV/2021年亮相 全新沃尔沃V40渲染图曝光

4.试驾全新沃尔沃S90，一辆车是怎么把安全做到淋漓尽致的？

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       全新沃尔沃s60，首先来看一下它的外观设计。可以看到s60同样是采用一个家族化的设计，非常的熟悉。包括雷神之锤大灯，以及家族化的中网的设计，看起来辨识度是比较高的。这辆车是一个R-DESIGN版本，它会更多采用这个熏黑的中网。包括更夸张的下包围的设计，看起来会更加的运动一些。同时它还有一套豪华版的外观设计，会更多地采用这种镀铬装饰，包括增加沉稳的下包围的设计。

       它的车身尺寸长为4761毫米，轴距是2872毫米。即使是跟国内的s60l也就是加长版的相比的话，它还是有一定优势的。可以看到，它的侧面线条是比较丰富的，尤其是肩部的腰线比较圆润，看起来力量感会比较强些。这辆车4个车门都有无钥匙进入的配置。轮胎部分是采用一个245/35/r20这个规格，轮胎采用是倍耐力的p?zero，属于民用胎里边比较顶级的一个性能。首先颜值看起来也非常高，而且它的性能也不差，唯一担心的就是它的耐久性以及舒适性。海外版一共是有18、19、20英寸的，觉得十八十九依然是主销的规格。

       尾部的设计，整体看见是比较有层次感了。上方采用一个小鸭尾的设计，这是一个c字型的尾灯点亮之后效果都是不错的。如果单看上面这一部分，和现款的奥迪a4l看着是有点像的。下方采用一个双出的排气，然后这辆车是一个R-DESIGN版本的车型，然后这块其实是一个双色的设计。不过由于这是一台黑色车型，所以说，看起来不是那么的明显，非常的低调。

       看一下它的后备箱，首先，空间方面容易达到了442升。现款是380升有一个不小的提升，而整个布局觉得不是特别的规整。里边有一个小的坡起，然后两侧也有一定的高度差。后排座椅是支持46放倒的，放倒之后由于这有一个小的坡起，所以说不是特别的平整。然后这有一个贯穿的通道，但是这个设计只能通过后备箱打开，并不能通过后排的座椅打开。而这有一个小的置物补胎工具并没有备胎。

       s60的内饰设计，其实一眼看上去非常熟悉，就是一个家族化的内饰设计。基本上就是一个缩小的xc60，所以说，没有太多的新意。用料部分采用这种大面积软性材质，包括镀铬装置使用，看上去还不错的，符合一个豪华品牌该有的表现。方向盘是采用比较粗壮的样式，握起手感是比较饱满的。包括后方也有换挡拨片的出现，因为它是一个R-DESIGN车型，所以说它的样式要比普通版更加的运动一些。

       仪表盘采用一个12.3英寸的全液晶仪表盘，它这种显示的效果，包括它的信息丰富程度都是做到一个主流的水准。中控这采用是一个9英寸的竖屏的，这套系统学是非常熟悉，之前在很多沃尔沃车型上都有出现过。包括它的功能性，以及速度都是不错的，地图、carplay都是支持的，下方是它的多媒体的实体按键。还有多说一点，因为这一套中控系统觉得我不太满意的一点，就是它的空调控制区域，都是一个全触控的操作。日常的操作包括盲操作的时候是不太方便的，不如那种实体按键来的方便一些。

       储物空间部分，先看门在这里，上下是双层的设计。上面这个空间比较大，明显是为储物做一些考虑。下方也是采用一个分隔的处理，中控那里有一个小的储物格。这是一个贯穿式设计，两个杯架，然后上面是带有这种盖板的设计。扶手箱的空间比较小，因为里面有一个cd机，占了比较多的空间。然后副驾驶还有一个小的储物网格，整个扶手箱空间比较充足。

       乘坐空间部分，首先座椅是一个最低的状态，头部大概还有一拳左右，还是比较充裕的。而且这个座椅是一个典型的沃尔沃风格，稍微带一点点硬。感觉它是一个整体的造型设计，所以说头部是不可以调节的。对这个座椅满意一点，就是它有一个电动的腿部支撑，所以说腿部的支撑是比较到位的。

       来到后排，腿部空间还有一拳两指左右，头部大概还有一指。整个座椅觉得是比前排要软一些的，它的坐垫长度比较一般，中间有一个大的凸起。觉得中间是不能做人，只能应急。中间有一个扶手，然后伸缩式的杯架，一个储物格，这有一个带盖的储物格。配置方面，它的后排是有4个出风口的，中间有两个。然后两个B柱上也各有一个比较不错，下方有一个230伏电源。相信进到国内之后会变成两个usb或者type-c。

       全新的s60，它在海外版一共是有t4、t5，然后t6、t8，包括有polestar版本的。t4是2.0t的低功，t5是2.0t用高功，t6是双增压的版本。t8是在此基础上增加了电动机，它是一台插电混合动力的版本，然后polestar就是它的性能版。未来国内主销的应该还是t4、t5的版本，这辆车是一台T5的前驱版，往上可以选装四驱系统，这是海外版车型的一个表现。

       这台车是一台2.0t的高功放机，然后参入是254马力，350牛米。官方宣称的0-100加速时间是6.5秒，实际测试一下是7秒钟，差不多的一个表现。这样的一个动力，对于日常行驶，或者说是跑高速的一些表现都是没有太大的问题的。

       全系车型都是爱信的8at的变速箱，这个变速箱它的平顺性表现还是不错的。虽然说它的换挡速度不算特别的快，整个转向的感觉在普通模式下，我觉得它的力度是有一点偏沉的。如果切换到运动模式之后，它的力度会更沉一些，开起来驾驶的信心会更强一些。它的刹车和它的油门踏调校都是比较线性的，并没有给你特别贼或者特别灵的这种现象，开起来也是比较舒服的。

       而底盘全新的s60，它是采用了前双叉臂后多连杆的一套结构。全新一代的沃尔沃车型，它在后悬上都是取消了螺旋弹簧，换成了复合叶片的结构，主要有两点考虑。一就是轻量化，然后第二点就是它的寿命要更长，就是说耐久性会更好一些。而实际开起来，觉得它这种缓震的效果还不错，尤其是对这种颠簸的过滤，都是比较彻底的。在过一些比较细碎的颠簸，包括这种高频的振动传递进车内，这种震动的感觉还是比较明显的。

       关于它的隔音降噪部分，觉得它做的是一个比较不错的。对于这种风噪、路噪、胎噪一直都是比较不错。同时，这台车它是采用一个四门的双层玻璃，所以说，对于噪音的抑制也是有着比较积极的影响的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价全新发布的沃尔沃xc40?

       12月14日，2021款国产沃尔沃XC40正式上市，此次上市共推出7款车型，售价区间为26.48万元-38.58万元。沃尔沃汽车宣布华晨宇作为代言人。作为都市年轻人热爱生活、宣扬个性的"C位"座驾之选，升级后的XC40在动力、安全和配置等方面进行多项增配，对于消费者来说吸引力更强。

       车型方面，原T3智远豪华版车型升级为T4四驱智行时尚版，搭载2.0T排量?T4发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速时间仅需8.5秒，动力大幅增强。XC40也实现了T4、T5车系全部配备四驱系统，带来更具乐趣的驾驶感受和更稳定的出行体验。

       而在整体配置上，Pilot?Assist领航辅助系统与ACC自适应巡航功能，在T4四驱智远豪华版及以上车型作为标准配置出现，并且加入了真皮座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、感应式电动尾门、内后视镜自动防眩目等一系列舒适性配置，轮毂尺寸也由18英寸升级至19英寸。

       此外，在更高级别的T4四驱智雅豪华版和T4?四驱智雅运动版两款车型上，全方位智能护航系统中加入了带有转向辅助功能的BLIS?盲点信息系统、带有制动辅助功能的倒车车侧警示系统、以及后向碰撞警示系统，为用户提供全方位、无盲点的智能安全防护，同时配备了高级导航辅助、哈曼卡顿音响等功能配置，再次提升豪华体验。

       作为沃尔沃产品谱系中最为年轻的车型，XC40主要承载着沃尔沃品牌年轻化的重要使命，携手90后音乐人华晨宇也正是彰显这一态度。随着中国豪华汽车消费者年龄层级不断下降，他们早已不是为了单纯地购买一款产品，而是选择了一种生活方式。沃尔沃以"安全、健康、环保"理念为世界呈现有内涵豪华的坚持，以及倡导积极、健康的生活态度和富有品位的生活方式，正越来越受到年轻消费群体的认可与青睐。

       购车政策方面，12月31日前购买燃油版XC40的消费者将享受包括"0元开新车"、"首付20%起?超长5年贷"、"3年0利率"、"零件终身保"在内的一系列超值好礼，置换和增购车主还有更多福利。

       小结：

       随着豪华品牌购车消费群体的年轻化，一辆车承载的不再是整个家庭的需求，更多的是满足个性化、城市高品质出行的需求，像沃尔沃XC40这样的紧凑型豪华SUV车型也将越来越受追求个性的都市白领的倾慕，尤其是3年0利率和零件终身质保，都表现出了豪华品牌对于年轻消费群体应有的态度。沃尔沃SUV车型在欧洲市场一直表现强劲，与BBA平起平坐，在中国市场11月的销量同比增长超过24%，今年1-11月的销量也同比增长7.2%，趋于稳步上升，在细分市场领域的深耕，也在逐步稳固自己的基盘。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位跨界SUV/2021年亮相 全新沃尔沃V40渲染图曝光

       如果问什么车型在中国最火，我相信小学生都能回答出来，当然是SUV了。中国市场是一个神奇的市场，如果说皮卡是美国的国民车型，那么SUV自然就是我们中国的国民车型了。我可不是吹牛啊，这年头只要你是一个SUV，你就能闭着眼睛数钞票了。你看看那些披着SUV外观的北汽幻速就可见一斑了，底盘高一些，车身轮廓像一些，再配合一个非常吸引的价格，那就是大卖的资本了。沃尔沃最近可谓是动作多多，连我都忍不住一星期要写它几回。在推出了全新的XC60后，沃尔沃第一款紧凑型SUV XC40也要和大家见面了。XC40采用沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台，同平台的车型可能有的车迷朋友也知道，那就是期待已久的柳岩内裤，咳咳，是Lynk。不过领克的接连跳票，沃尔沃也是好的不学，学会了跳票这一招。从之前万众期待的XC60开始，沃尔沃在中国市场就总是慢人一步，外国的同学可能都提车首保了，我们还是连展示车都没拿到。如果说你是什么布加迪，掏钱买了车还要给厂家却测试，那种层次我们还理解不来。

       可是如今中国SUV市场正如日中天，奈何沃尔沃却是一副不紧不慢的态势，这就多少让人有点不解了。看着年迈的老款XC60在苟延残喘，一线豪华品牌的竞争对手都纷纷改款还代。而09年出道的XC60，在机械性能和日常实用性上，都已经被对手远远抛开，哪怕面对更低级别对手的挑战也毫无还手之力。原本可以接棒旧款，趁着竞争对手还没有准备好的时候进场。但沃尔沃并没有这样做，纵然XC60十分优秀，但面对将来改款后的Q5和即将国产的X3，XC60这场仗还真不好打。而这边厢又发布了之前从未接触过的紧凑型SUV市场的XC40，虽然级别降低，但难度却更上一层楼。在这个级别最弱势的Q3，终端优惠让车价降低到20万以内，而表现全面的X1也都是三十多万，XC40的定价难度可想而知。沃尔沃却不紧不慢的持续观望，令人觉得这个日渐崛起的品牌信心并不是很坚定。2018年肯定是竞争激烈的一年，沃尔沃不但要面对自己的一线豪华品牌，主流的中端品牌也在持续发力，大众的T-roc等等都还在等待，可以预计的是，奥迪在完成了Q5的换代后，下一个就轮到Q3。沃尔沃的产品认可度暂时还不及其竞争对手，靠外形打动所有潜在消费者显然是不现实的，看看韩系车就是一个好例子。不过，也不排除沃尔沃会给我们一个意外惊喜，毕竟XC40不存在XC60现款清库存的问题，从现有的资料来看，XC40还是相当值得期待。不过正所谓时不待人，时间也不会给沃尔沃时间，如果再继续这种不紧不慢的营销策略，再好的产品也很难突围，而这当然不是崛起中的沃尔沃希望见到的。

试驾全新沃尔沃S90，一辆车是怎么把安全做到淋漓尽致的？

       近日，有外媒曝光了一组下一代沃尔沃V40的渲染图。据悉，该车将会采用全新的CMA或SPA平台下打造，与现款车型不同的是，该车将会重新定位为一款跨界SUV，并采用最新的设计风格，预计新车将会在2021年亮相。

       外观方面，新车将会采用沃尔沃最新的家族设计语言，多边形大尺寸前进气格栅搭配“雷神之锤”LED光源日间行车灯，保持简约大气的同时十分犀利。与沃尔沃XC40车型相比，该车的车头更加扁平。来到车身侧面，该车将采用分层设计的侧包围搭配黑色涂装的后视镜，非常的个性时尚。动力方面，新车预计将会搭载沃尔沃XC40上的两款涡轮增压发动机，其中1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。此外新车还将会增加插电混动版本车型和纯电驱动车型，进一步满足消费者的不同需求。预计该车将会在2022年正式上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哈喽大家好！我是丹青

       一辆豪华轿车应该是什么样的？可能每个人对它的定义都有所不同，像品牌、外观、空间、精致感等等，都可能是我们脑中冒出来的第一个词汇。

       但是谁会首先想到“安全”？可能寥寥无几，很多人觉得，安全不是基础的必须的吗，没什么可拿来专门讲的，但其实很多安全细节大家都忽略掉了。

       每次来参加沃尔沃的活动，我都会经历一次冗长却不枯燥，直白但又深入的“洗脑”过程，说洗脑是开玩笑了，但真的每一次产品讲解都让你记忆深刻，从来没有一个品牌可以把安全做得如此极致，可以说是全方位无死角，尤其在这辆中期改款的沃尔沃S90身上，安全可谓是体现得淋漓尽致。?

       1.?在A柱B柱及其他承重和主要抗冲击的结构部分采用硼钢（抗压能力比普通钢材高2倍）这种高强抗压材质，在发生碰撞或者严重事故的时候大幅降低车内成员的伤亡概率。

       2.?内饰所有织物均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex100防过敏标准认证，也是业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。

       3.?携手Blueair共同研发的AAC双效增强型空气净化系统可以阻止高达95%的有害PM2.5颗粒。

       4.?City?Safety城市安全系统在危险发生时可进行提醒，必要时还将自动采取紧急制动措施，帮助避免或延缓碰撞发生。

       以上这些安全配置仅仅是一小部分，虽然很多细节不能给大家一一罗列，但亲自体验下来，它真的是唯一进入车内闻不到任何所谓“新车味道”的车，包括这次的S90以及我之前试驾过的XC40和S60。

       我们再来看看S90这款车本身，中期改款的它，在外观内饰和动力上均有变化和升级。

       2021款S90在外观设计上与之前差别不算大，主要是一些细节上的改动。“豪华版”、“运动版”的双外观设计带给大家更多的选择。

       上图为B5豪华版?下图为B5运动版

       豪华版主要采用镀铬装饰，在前格栅处体现尤为明显，贯穿式的镀铬装饰拉伸了整个前脸的视觉宽度。运动版则是用更多的熏黑处理打造它的运动感，例如黑色的反光镜、前格栅以及装饰条等等，尾部均改为隐藏式排气。车身尺寸为长*宽*高（mm）：5090*1879*1450，轴距3061mm，比上一代车身长度增加了7mm，车身颜色也提供了更多选择，比如新增的闪银灰、蝶贝灰、白桦银，以及运动版专属的焰影蓝色。?

       内饰依旧是北欧简洁的风格，颜色饱和度很低，视觉效果非常舒适。水晶挡把不再只是高配车型才有的配置，像中配的智远豪华版也标配了Orrefors水晶挡把，不过Bowers&WilkinsR殿堂级音响系统确实只有最高配才有。

       我试驾的这辆B5智雅豪华版还增配了高级羊毛织物座椅，看上去确实很有品质感，但这种面料肯定很难打理，个人觉得标配的米色内饰就已经很高级了。豪华版和运动版在内饰配置上也稍有不同，相比于运动版的金属饰板而言我更喜欢豪华版的纯实木饰板，增加了整体内饰的质感。

       储物空间方面完全不用担心，非常丰富且面面俱到，后排空间绝对是亮点，我坐在后排腿伸直都没有问题，虽然坐垫稍短，但是乘坐感受上还是很舒适的。

       全新沃尔沃S90全系都换上了48V轻混系统，我试驾的这款车是B5的智雅豪华版，匹配8速手自一体变速箱，最大功率250匹，它开起来整体感觉很流畅，轻松又不失质感。

       方向盘不像之前试过的其他沃尔沃车型那么轻，还是有一点重量的，手感很舒适。刹车踏板行程有点短，需要时间去适应，而且松油门的时候难免有一些动能回收的感觉，转弯半径也稍大。

       不过瑕不掩瑜，它开起来的平顺性，过弯时的支撑性，车辆的静谧性，以及几乎察觉不到抖动的启停系统，都证明它有着非常优异的驾驶质感，虽然动力没那么猛但是城市通勤绝对够用了。

       如果觉得B5开起来过于稳重内敛，还有一个T8版本可以选择，是插电式混合动力车型，双增压+电动机的组合，可以输出380马力的最大功率和640牛.米的最大扭矩，性能会更好，可以实现5.1s百公里加速。

       对于沃尔沃S90，我觉得它未必是同级别车型里外观最好看，内饰最精致或者操控最优异的，但它一定能给全家人带来最安全稳妥的出行保障。它的售价在40.69万—61.39万之间，我推荐B5智远豪华版，标配水晶挡把，功能配置也很齐全，售价44.59万元，询问4S店的话你会发现还有很大优惠，性价比是相当高的。

       可以说，我对于沃尔沃这个品牌的好感是与日俱增的，每试驾一次，都能让我更深刻的感受到这个品牌对于“人”由内而外的用心关怀，让我对它“路转粉”。对于车辆本身，那些看得见摸得着的地方大家可以亲自体会，而那些隐藏在背后的珍贵用心，我了解并被感动，所以想讲给大家听。

       好了，这就是这期关于沃尔沃S90的所有内容啦，有什么想问的，欢迎下方留言，我们下期再见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“沃尔沃最新车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃最新车型”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。