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高尔夫汽车标志_高尔夫汽车标志图片

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介高尔夫汽车标志_高尔夫汽车标志图片       在当今这个日新月异的时代,高尔夫汽车标志也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于高尔夫汽车标志的今日更新,以期为大家带来新的启示。1.�߶���������־2.2020年大众旗下压轴产品,新款高尔夫!

高尔夫汽车标志_高尔夫汽车标志图片

       在当今这个日新月异的时代,高尔夫汽车标志也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于高尔夫汽车标志的今日更新,以期为大家带来新的启示。

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2.2020年大众旗下压轴产品,新款高尔夫!内饰很科幻

3.可盐可甜的小钢炮,高尔夫,感受它的魅力

4.12.98万起,全新数字高尔夫上市,哪款车更值得购买?

5.大众所有车型标志

6.golf是大众什么车型

高尔夫汽车标志_高尔夫汽车标志图片

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       感恩十五载,有你共精彩!?从历代国产大众高尔夫,看中国汽车产业发展15年。

       大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

       如果说有什么车能够承载我所有对汽车的记忆,我想那一定是大众高尔夫。从儿时的识字画书上,从小学的汽车杂志上,再到初中时第一次在马路上看到一台高尔夫MK4,那时候才明白,原来汽车还可以如此精致和圆润。只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你的容颜......所以才有了我后来购买二手高尔夫4的经历,而这段记忆刚好来自15年前。

       恰逢汽车之家15周年,我找来了历代的国产高尔夫,和车主一起聊一聊,大众高尔夫在这15年里有怎样的变化。如果让我照本宣科的复述汽车参数那就太无聊了,所以今天我会用一个车主的身份、以一个驾驶员的角度,给大家解读汽车在过去的15年里面,到底如何发生翻天覆地的进化。

       要不是大众没有国产第5代的高尔夫,我想这次的聚会就能更加完整,但是找一台MK5?GTI也并非易事。怀揣着这份遗憾,我开始思考这次选题的切入点。而这台橙色的MK6一下就吸引了我的目光,要说MK4到MK6的进化是,绝对是跨越性的。犹记得在2009年,MK6刚刚上市的时候,直接将两厢运动型车这个领域变成了MK6的主战场。比两厢福克斯还紧凑的车身,还要宽裕的空间,还要精致的内饰,还要高档的用料。最重要的是,这套令人耳目一新的1.4T+DSG动力总成、再加上大众又祭出了一剂杀手锏:高尔夫6代GTI!令人恐惧的加速体验刷新了我的人生观。没错,那个时候,我们讨论的话题还停留在2.0手动挡的福克斯有怎样的操控,2.3的马6有怎样的入弯极限,1.8T的帕萨特领驭有如何的推背感。但是GTI的上市,让上面这些全部变成了浮云。因为他的出现,将紧凑、动力、操控、推背感这几个元素集中在一起,在当年绝对是不二之选!

       6代高尔夫的成功将高尔夫这款车型推上了巅峰,以至于后来上市的7代高尔夫,反响远不及6代受欢迎。归根结底是因为大众排放门、DSG的故障风波,再加上7代高尔夫的后悬挂由多连杆结构改成了整体桥,使得车主们一时间沸沸扬扬,高尔夫一时间仿佛不再是之前运动型两厢车的那个不二之选。

       似乎大众也意识到了问题的严重性,在后来的小改款时,将中高配车型的后悬挂又改回四连杆结构,并且又增加了几款新的动力总成,以此来扭转颓势。但是抛开这些因素不谈,从我个人的角度来看,7代高尔夫的车头显得不够厚重,同时车身的比例显得体积太大之外,这款车在设计上确实不难看。为此我特意将4代与7代高尔夫并排放在一起,就能明显感觉出两台车之间的差距。

       当然,从4代到7代的变化是巨大的。除了必要的标志性设计之外,两台车已经没有可比性了。新的MQB模块化平台,使得高尔夫7拥有更多先进的科技化配置。反观高尔夫4,别说什么主动巡航、自动泊车了。连最基本的倒车雷达和中控大屏都没有,USB接口和蓝牙链接就更不用奢望了。

       但是不变的是精致的驾驶感受,依旧是非常德味的行驶品质,在压过减速带的时候仍然能清楚的听到“砰砰砰”的悬挂声音,这也是高尔夫所一直坚持的。同时在中控台用料方面,从4代到7代都采用了软质的材料,并且接缝非常整齐,一看就是工程师思维的设计,完全没有花哨的造型,一切都是为了实用。

       前面说过,从4代到7代高尔夫,车身体积越来越大,同时变大的还有车内的乘坐和储物空间。我自己的MK4,前排调整好之后,我根本做不到后排座椅上,即便是硬挤进去,头部也完全没有空间,两条腿也很难找到姿势安放。到最新的MK7,后排空间堪比一台普通的紧凑级车,并排后备箱也比我的MK4要大一些。

       除了外观内饰的变化,动力上面的变化也是翻天覆地的。MK4时代,只有1.6,1.8,2.0三款自然吸气发动机,搭配的是5速的手动变速箱,或者4速的自动变速箱。即便是排量最大的2.0车型,动力也不过只有100出头的马力。而新款的MK7,就算是动力最弱的1.6自然吸气车型,动力也有110马力。新款的高尔夫车主再说动力不够用,我这MK4车主第一个不同意,尽管我这个动力也不够用。[偷笑]

       除了基础款的高尔夫车型之外,大众还在高尔夫的基础上开发出了旅行版高尔夫、软顶敞篷版高尔夫、轿跑版的尚酷、动力更强的高尔夫R20、高尔夫嘉旅。甚至还有纯电动版本的高尔夫,以及更加小众的高尔夫R旅行版。这些车型让我们高尔夫这个大家族越来越壮大,并且能够满足更多细分市场的需求。

       高尔夫也是市面上最受欢迎的改装车选择,各种品牌都给高尔夫推出了各种各样的改装套件,有外观件、排气、罐头程序等。让我们可以在原有高尔夫的设计基础上,进一步个性化自己的高尔夫。通过我拍摄的你们也会发现,这三台高尔夫全都经过了不同程度的改装。这是因为我们在选择高尔夫的时候,就是为了方便改装而选择的高尔夫。

       高尔夫也是世界上为数不到的,可以混迹于各种阶层和场合的车型。不论你是刚刚进入社会的职场新人,或是摸爬滚打多年的白领青年,或是家境充裕的小资阶层,开着一台大众高尔夫都不会有违和感,这也是历代大众高尔夫与生俱来的优势。

       通过这三台大众高尔夫,我们非常明显的看到了汽车在过去的15年里面,发生了怎样翻天覆地的变化。从MK4时候敦实、圆润的造型,到MK7流线、犀利的外观。从MK4简单实用的驾驶者之车,到MK7上下通吃的精致工业风。大众高尔夫的进化,也印证了时代的变迁与发展。

       尽管时代的烙印深深的镌刻在了MK4的身上,如今再驾驶MK4行驶在道路上,不再有当初刚上市时的惊艳,反而多了一分复古和优雅。时光如梭,白驹过隙,如今一年两检的MK4不再是马路上的小钢炮,慢节奏的游车河变成了常态。但是这份平淡如水的生活,不正是广大老百姓的生活写照吗?

       有人说:不是我们老了,而是我们喜欢的车都老了。前前后后15年的时间,但是大众高尔夫依旧屹立在世界车坛,依旧是精品两厢小钢炮的代名词。谁说我们中国没有汽车文化?谁说我们中国人不懂车?中国的高尔夫车主,要了15年的时间,用3代高尔夫车型,用实际行动证明着,高尔夫还是那个“驾驶者之车”!

       往期精彩内容:?晓晓评车刚好够用,从夹缝中求生存的大众探歌,230TSI进取型?/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-1.html?晓晓评车百万级别销冠王,开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5?/bbs/thread/24db2fab70a63516/84394235-1.html?晓晓评车迈向精品车型的伊始,求真务实的东风风行新T5?/bbs/thread/c7fed62df8a3db23/84641098-1.html?晓晓评车平民版法拉利,深度体验福特Mustang,竟然如此舒适?/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台,精致运动的SUV——保时捷Macan?/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野,居然他用来日常代步?/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html

2020年大众旗下压轴产品,新款高尔夫!内饰很科幻

       (图/文/摄?黎亚东)在这个世界上有这样一款车,它历经了40年的历史,到现在仍然历久而弥新;它是大众旗下最热门的车型之一,并且重新定位了全球紧凑级两厢车的市场;它在中国被人们称为神车,它的各种性能版本车型更是无数年轻人们的梦想座驾。而它,就是?高尔夫!在2020年北京国际车展上,全新第八代高尔夫正式在国内亮相并开启预售,预售价15-16.5万元。毫无疑问全新一代的高尔夫身上依然充满了对前辈车型们的传承,但更加让人感到兴奋的则是它全面的进化。新车到底如何?下面咱们就一起来看看!

       外观与设计

       第八代高尔夫首先继承了第七代高尔夫的整体造型设计,不会让你产生陌生感,但其主要变化都集中在了前脸部分,全新的造型绝对令人耳目一新。

       更大胆线条的使用让全新高尔夫看上去更加“魅惑”,充满争议的不规则且扁平的全LED前大灯或许正是未来高尔夫,甚至是整个大众车型的最新标志性设计。再加上纤细的前格栅与前大灯上沿齐平,塑造出扁平低矮的车头。

       大众对于高尔夫的传承,很重要的一点就是体现在车身的大体轮廓上,所以车侧基本保持了上代车型的设计。标志性的C柱造型仍是高尔夫的“灵魂”所在,不过在细节之处的突破仍有不少。

       比如贯穿整个车身的腰线进行上移,更具立体感的侧裙等,都让新车看起来更有活力。此外,新车车顶的弧度也得到增加,这让视觉效果更加流畅。

       内饰与配置

       进入车内,变化可以说翻天覆地,基本上没有上一代车型的任何影子,这一点值得强烈点赞。“数字化”的内饰极具未来感,中控台不再采用原先又厚又宽的造型,空调出风口改为大众家族式的贯穿式设计,与全新保时捷911如出一辙的电子换挡杆更是取代了机械换挡杆。

       所以传承中持续突破,突破中不忘传承,这就是全新第八代高尔夫在设计上的核心,即便现在仍有不少人对它的外观也好、内饰也罢存在争议,但历史会告诉我们答案,它一定是会成功的,至少我这样认为。

       配置方面,新车配备了12.3英寸中控大屏、全数字化液晶仪表盘以及HUD抬头显示。此外新车在硬件上将能够达到L3级别的辅助驾驶系统,由车身周围的12个超声波传感器以及激光扫描仪、摄像头组成,可实现当车速低于60km/h时自动驾驶。

       动力与燃油经济性

       高尔夫车系以往在动力系统方面的优势相信大家是有目共睹的,上代车型的1.4T?EA211发动机在服役多年之后同样迎来的换代。第八代高尔夫搭载了全新的1.0T三缸和1.5T四缸汽油发动机,这两款发动机将取代1.6L和1.4T发动机成为大众新一代家用车的核心动力总成。

       其中1.0T三缸版配备的是12V轻混动力,而1.5T版本采用的48V轻混动力。轻混动力的出现也催生了整车的电气化改造,第八代高尔夫高配车型将配备有大容量锂电池组,可实现40%的制动能量回收并储存。可以说第八代高尔夫在性能上引领欧美对手的同时,在能耗上也丝毫不逊色于日系选手,做到了真正的全面领先。

       特别是1.5T版本,靠着各种新技术的加持,其低扭性能和燃油经济性相比国内现役的1.4T都有显著升级。官方表示,其最高热效率更是高达到了37.5%,这对一款涡轮增压引擎来说无疑是非常出色的数据。

       总结:

       毋庸置疑,高尔夫在很多人的人生中都写下过浓墨淡彩的一笔。当你还是个懵懂少年的时候,它或许已经进入到了你的生活,陪伴着你的成长,甚至直到结婚生子。并且它还有可能陪伴着你的父辈,或者下一代经历着同样的事情。很多人都说高尔夫是一台神车,而在我看来,哪里有什么神车,不过是足履实地并极致认真的一款产品罢了,它用它强大的综合产品实力打动着每一代消费者,并且陪伴着一代又一代人的青春岁月!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

可盐可甜的小钢炮,高尔夫,感受它的魅力

       2020年大众旗下压轴产品,新款高尔夫!内饰很科幻

       大众汽车是首批引进中国市场的海外汽车品牌,曾经的大众捷达和桑塔纳直接奠定了市场销量地位,也正是这两款车让大众品牌在中国市场上的影响力非常强大,后续大众汽车又针对中国市场开发了多款特供车型,比如大众朗逸等等新车型的销量都相当火爆。在整个2019年当中,大众品牌的全球累计销量甚至达到了千万台以上,仅仅在中国市场上就达到了423万台,占据整个品牌销量的4成左右。

       进入2020年之后,大众汽车将会推出一款压轴产品,这款车就是全新的第8代高尔夫。因为大众高尔夫本来就是非常重要的一款轿车,很多大众旗下的轿车都是基于高尔夫平台打造而来,而且这款车在性能车领域也有非常好的口碑,一款产品进行大换代之后,后续就能够衍生出更多的不同版本,比如高尔夫GTI和GTE等车型都是年轻人比较期待的。

       从外观造型方面看,第8代全新大众高尔夫车型确实有了很多改观,车辆正面依然保留大众汽车的沉稳设计,不过两侧大灯光源已经更加动感,内部可以看到LED矩阵光源,周围还有LED日行灯带作为点缀,点亮之后眼神相当犀利。车辆侧面还是大众高尔夫比较熟悉的身材,车辆尺寸变化并不大,而且这次量产版本车型并没有换上隐藏式门把手之类的科幻配置,侧面造型还是比较保守的。

       尾部也没有采用贯穿式尾灯,不过第8代高尔夫已经成为一款全新的带字母大众车,大众图形车标下方可以看到golf车型标志。两侧尾灯同样采用了LED光源,而且是全新的IQlight灯光系统,也就是智能化尾灯,点亮之后就能够形成类似奥迪一样的流水灯效果,而且灯光的亮度和寿命都会更好一些。车尾可以看到更加动感的镀铬排气管出口,在运动化营造方面也是不错的。

       打开车门之后才是惊喜的开始,新款大众高尔夫的内饰相当科幻,中控台面上能够看到尺寸更大的悬浮液晶屏幕,而且驾驶员前方搭配了相当给力的全液晶仪表盘。驾驶空间当中还增加了不少氛围灯配置,车门内侧和脚垫部位都有变色氛围灯,在夜间坐进车内之后,能够感受到不错的豪华质感。而且第8代高尔夫将会采用大众汽车带来的全新电子档杆。

       目前海外版本车型已经确定将会搭载新款的大众汽车1.5t涡轮增压发动机,这套动力总成目前在中国市场当中还没有出现。不过第8代高尔夫如果引进中国市场,依然有可能会继续使用比较经典的1.4t涡轮增压发动机,毕竟这套动力总成在中国已经很成熟了,而且也能满足高尔夫这款车的动力需求。

       问题来了,你觉得新款的大众高尔夫车型好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12.98万起,全新数字高尔夫上市,哪款车更值得购买?

       目录一、开篇叨叨叨二、这么战斗的外观你受的了吗三、这内饰也太大众了吧四、开上手之后嘴怎么就乐的合不上了呢五、有这个价格我为什么要买GTI六、想看大片直接移步这里一、开篇叨叨叨Hi,这里是Colin,这一期我们的主角应该是许多人的一个DreamCar。说到小钢炮这一车型类别,相信大家随口就能说出那么一两款车型,像S3、A45、高尔夫GTI(R)、M135这种热度高居不下的车型,也有福克斯RS、梅甘娜RS、西亚特LEON这样的小众车型。在网上呢,各自的粉丝也都经常为了谁强谁弱争辩不断。但要是说到小钢炮的问世,就要追溯到1976年发布的高尔夫GTI(Mk1)。所以,这一次我们的主角就是高尔夫GTI(Mk7.5)二、这么战斗的外观你受的了吗GTI的生产之初,就是为了要打造一款集运动舒适已经日常实用性于一身的小车,后来为了控制成本以及最后的整车质量,大众在高尔夫双门版的基础上改进,最终,第一代GTI成功问世。这一晃,距离第一代GTI面世也已经有三十多年的时间了,那我们来看看他的后辈究竟有着怎么样的水准。相比于7代略带微笑的前杠,7.5上的这款看上去更凶,蜂窝状的进气格栅已经黑色的外观组件,让人一眼便能看出这不是一辆普通的高尔夫。况且遍布全车的GTI标示,都在时刻提醒你,这不是一辆普通的高尔夫侧翼子板上的“GTI”你也就看看我尾灯熏黑的头灯组内部经过重新设计,变得更加精致,日行灯也从U型变成了双L型,GTI经典的红色装饰线,从进气格栅上一直延续到大灯组里,让整个车头气势得到十足提升,如果从后视镜里看真的非常有气场。车尾的造型与7代并无太大差异,除了细节上的小改动就是重新设计了尾灯组,加入了动态转向灯。另外,相比于7代颗粒状LED的示宽灯,7.5代LED灯带的效果更好看,也极具辨识度。宽大的C柱一直是高尔夫的标志三、这内饰也太大众了吧走到内饰来看的话,就是典型的大众味儿,况且是小改款,也没有什么太大的变化,除了更大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表,其他和7代如出一辙,必须夸一下大众这代的车机,反应速度和清晰度都还是令人满意的。可切换界面的全液晶仪表也为驾驶员带来更多便捷。真皮+网格织布的座椅也是GTI一贯的传统,相较于外观来说,内饰简直平平无奇。我好歹是一辆GTI,起码给我营造一点战斗氛围吧后加装的红色金属薄片以及Defi涡轮标,多多少少提升了些战斗感四、开上手之后嘴怎么就乐的合不上了呢前面说了那么多静态的,作为小钢炮,驾驶永远是最重要的。虽然与海外版相比,国产GTI阉割了许多硬件,但不能阻止这依然是一辆很好玩的小车,原厂2.0T220匹的动力储备,可以满足你一切的驾驶需求,无论是超车或者急加速,在这个级别都是比较优秀的存在。在原厂避震已经较为优秀的情况下,更换一套避震后,能给到你更多的信心,特别是在山路上,虽然是一辆前驱车,但优秀的侧向支撑让你能够保持很好的姿态入弯,加之运动调教的底盘和短小的车身,让一切操作变得行云流水,如果再更换一套排气,你的每一次降挡,脑后都会传来劈劈啪啪地放炮声,真的只有亲身经历过才能感受到他的快乐。当你转换身份,变成一个上班族后,这辆车也能舒适的让你忘记这是一辆小钢炮,切换到舒适模式,油门响应也会变慢,变速箱也不会那么激进,此时GTI摇身一变成为了一辆代步车。唯独较硬的悬挂和不停歇的排气声在时刻提醒你,我也可以很运动再补充一下,有机会一定要试一下GTI的拨片,开起来真的太快乐了五、有这个价格我为什么要买GTI在这个价格区间里,人们最常拿来与GTI比较的就是领克03+,相似的价格,却拥有四驱和更高的马力调校以及那战斗欲满满的Alcantara内饰,但是亲手开过两款车之后,你会发现03+好像除了直线很快并没有太多其他的乐趣,况且GTI作为老牌的钢炮之一,他很懂的消费者们需要什么。不可否认03+也是一辆好车,但他却没有GTI那么多的乐趣,况且,GTI可是很多人的信仰啊六、想看大片直接移步这里

大众所有车型标志

       如果谈及大众品牌,绕不开的一台车,在笔者眼中那便是——?高尔夫。如今,这台经典的两厢轿车已经来到了第八代,并且有了一个全新的标签:全新数字高尔夫。

       11月7日,全新数字高尔夫正式上市。新车一共推出了4款车型(不含首发版),售价区间为12.98万-16.58万元。这款新车有何看点,具体哪款车型更值得购买,其市场前景如何?带着这些问题,笔者今天就带大家一起来看。

       2019年,大众集团发布了全新的品牌logo,整体风格更加简洁、扁平化。大众在车型设计的风格上也开始转变,而全新数字高尔夫就是在这样的背景下诞生的。造型方面,全新数字高尔夫的进气格栅和灯眉由一条横贯式的LED灯带相连,新车的前大灯和发动机盖都进行了扁平化的处理。全新数字高尔夫的大灯颇具看点,高配车型搭载了IQ.LIGHT矩阵式技术,灯组内部带有22个独立调节的LED光源,系统可以通过调节LED的明暗实现更智能的动态照明范围。

       侧面审视,全新数字高尔夫保留了高尔夫家族标志化的特征,新车将腰线的位置进行了提高,并且和门把手进行了融合,一直贯穿至尾灯处。值得一提的是,新车的风阻系数由上一代的0.3Cd降低为0.275Cd。车尾部分,新车的造型更加立体,尾灯组也进行了扁平化处理,“GOLF”的英文字母放到了大众LOGO下方。新车采用了双边共四出的排气装饰,真正的排气隐藏在下方。整体来说,全新数字高尔夫的造型更加低矮扁平,看起来更加动感。

       进入车内,全新数字高尔夫的整体风格相比上代车型有着颠覆式的变化。新车从上代车型的“T”型中控台变成了现在的贯穿式设计,双联屏的加入在彰显科技感的同时也是其“数字化”的体现。此外,车内包括方向盘按键、空调、天窗控制按键均采用了触控式设计。材质方面,新车相比上代车型的变化其实并不大,上方中控台为较软的搪塑材质,中控下方则是大量的塑料材质覆盖。

       液晶仪表加入了3D导航地图,同时指针、数字都进行了3D化的渲染,液晶仪表还配备了5种主题可选,该仪表还支持全屏导航的模式。中控屏内置了MIB?3多媒体系统,采用了卡片式的UI设计,整体的操作流畅度以及功能丰富性相比老款车型有明显提升。此外,新车内饰挡把造型也进行了调整,采用了和保时捷911如出一辙的小拨杆,在彰显档次感的同时,视觉感受也变得清爽不少。

       全新数字高尔夫还采用车载以太网技术,其核心功能模块的传输效率达到100M/s,同时也全面升级CAN总线为CANFD,这使得全新数字高尔夫的高级驾驶辅助系统以及车载信息娱乐系统的功能得到了提升。

       车身尺寸方面,全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631、2636mm。

       180cm的体验者乘坐体验,在调整好合适坐姿后,其前排头部有四指余量;后排头部空间一拳余量,腿部空间一拳余量。

       功能配置来看,之前我们探店从实拍车型上发现有独立温区空调、两个USB接口等功能配置。新车的后排支持4/6分折放倒,后备厢常规容积为380升,放倒后排座椅可以拓展到1237升。整体来看,全新数字高尔夫从乘坐空间体验以及空间利用率上基本延续了上代车型的水准。

       动力方面,全新数字高尔夫提供了1.2T和1.4T两款发动机,均匹配7挡双离合变速箱。其中,1.2T版本车型的最大功率85kW,峰值扭矩200N·m;1.5T版本车型最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。底盘方面,1.2T版本采用的是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂的设定;1.4T版本采用的是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂的设定。据悉,大众或将在2023年第八代高尔夫改款时引入1.5T发动机+48V轻混动力的车型。

       全新数字高尔夫一共推出了4款车型(不含首发版),提供了1.2T和1.4T两款发动机。接下来,我们通过具体的配置差异给出购买建议。在这里先给个结论:首推指导价14.98万元的全新数字高尔夫?Pro?280TSI版本。

       对于全系的入门版本,小智并不太推荐选择这款车型。虽然它的指导价仅为12.98万元,比次低配足足低了13000元,但是轮圈仅为16英寸、天窗都没有、座椅也是织物的,给人感觉比较寒酸。而且无钥匙进入、后视镜电动折叠等常用配置也都缺席了,性价比并不高。

       相比之下,如果你对于动力没有要求,那么Pro?200TSI版本相比入门版更值得推荐。新增的这些配置足以值回13000元的差价。

       当然如果你的预算不是那么吃紧,指导价14.98万元的Pro?280TSI无疑是全系最具性价比的版本。相比Pro?200TSI车型,你仅需多花7000元就能升级到1.4T动力,没有理由拒绝。

       当然对于那些预算充足的“土豪”来说,多花16000元选择R-Line版本也是不错的选择。因为除了专属的R-Line运动套件之外,你还能收获超多的高阶配置。比如全速自适应巡航、主驾驶座椅记忆、后排独立空调等对于档次感的提升很有帮助。

       诞生于1974年的高尔夫有着近50年的历史,这款经典的两厢车全球销量达到了3500万辆。时至今日,高尔夫已经推出了8代车型,从进入国内的第四代车型到如今停产在售的7.5代车型,高尔夫对于国内消费者来说承载着很多情怀,同时它也是笔者身边很多人第一台车的首选车型之一。此外,高尔夫还有面向性能趋向、电动化等方面的系列衍生车型。此外,高尔夫也是国内改装圈的明星车型。

       全新数字化高尔夫通过全新的内外饰设计、人机交互以及智能驾驶辅助等维度彰显“数字化”,而动力规格却延续了老款车型的设定,笔者更期待海外的1.5T动力。坦白讲,两厢车在国内市场是一个相对偏小众的细分市场,但不乏拥趸。笔者认为,两厢车的用户群体更主要是基于个人的感情色彩来做出购买决策的。从市场表现来看,高尔夫依旧有潜力成为国内市场最走量的两厢轿车,同时两厢版思域某种程度上也会对其发起挑战。大家如何看待全新数字化高尔夫的市场前景?欢迎和我们互动交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

golf是大众什么车型

        大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

        Volks在德语中意思为?国民?,Wagen在德语中意思为?汽车?,全名的意思即?国民的汽车?,故又常简称为?VW?。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是?人民的汽车?。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

01

        大众:

        POLP,朗行,途安,朗境,桑塔纳,捷达,速腾,宝来,高尔夫,迈腾,辉腾(看似和帕萨特一样,其实是大众旗下的一辆高端车),甲壳虫,大众CC,高尔夫,朗逸,桑塔纳,途观,帕萨特。

02

        奥迪:奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平,质量标准,创新能力,以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分工公司。

        旗下型号有:奥迪A3,奥迪A5,奥迪A7,奥迪A8,奥迪S5,奥迪S6,奥迪A6,奥迪A6L,奥迪A1,奥迪A4,奥迪A4L,奥迪Q3,奥迪Q5,奥迪S7,奥迪S8,奥迪R8,奥迪TT,奥迪TTS,奥迪RS5,奥迪Q7,奥迪SQ5。

03

        兰博基尼:由费鲁吉欧?兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善,于1980年破产,数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。其车型如图所示:

04

        保时捷:保时捷(Porsche),又叫波尔舍,是欧美汽车(omeiche)的主要代表,也是闻名世界的汽车公司。1931年成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德?波尔舍(同费迪南德?保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

05

        斯柯达:斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。旗下产品有:

        SkodaOctavia(明锐;欧雅)

        Skoda Octavia RS

        SkodaFabia(晶锐;法比亚)

        Skoda Fabia RS

        SkodaSuperb(昊锐;速派)

        SkodaYeti

        Skoda Vision D

        Skoda Rapid(昕锐)

        Rapid Spaceback(昕动)

06

        布加迪:布加迪是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔?布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

        签约设计

        Prinetti & Stucchi

        Bugatti Veyron

        Bugatti Veyron

        1898 Type 1

        Dietrich-Bugatti

        1902-1904 Type 3/4

        1903 Type 5/Hermes/6/7

        Deutz Gasmotoren Fabrik

        1907 Type 8/9

        1913-1916 Type 19 "B?b?"

        原型车

        1900?1901 Type 2

        1903 Type 5

        1908 Type 10

        1925 Type 36

        1929?1930 Type 45/47

        Type 56 (电动车)

        1939 Type 64 (双门跑车)

        1943/1947 Type 73C

        赛车

        1910?1914 Type 13/Type 15/17/22

        1922?1926 Type 29

        1923 Type 32 "Tank"

        1924-1930 Type 35/35A/35B/35T/35C/37/39

        1927-1930 Type 52 (布加迪为孩子设计的电动车)

        1936?1939 Type 57G "Tank"

        1937?1939 Type 50B

        1931?1936 Type 53

        1931?1936 Type 51/51A/54GP/59

        1955?1956 Type 251

07

        宾利:慕尚,飞驰V8,欧陆,Speed 8,宾利EXP 9F概念车,宾利添越。

       高尔夫GOLF是一款紧凑型两厢轿车。

       高尔夫品牌诞生于70年代大众公司凭借其高品位、高品质、高质量在全球市场取得了巨大成功成为欧洲市场的绝对主流车型。

       高尔夫轿车轴距2511毫米,前轮距1513mm,发动机前横置前轮驱动布置,使车内纵向空间大大增加。高尔夫的前排乘坐空间与大尺寸轿车相等,是一种能充分满足舒适性需要的全尺寸乘坐空间。

关于高尔夫汽车的更多介绍:

       1、车型尺寸:高尔夫是大众旗下的一款车型其车身长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm轴距为2578mm。

       2、设计方面:高尔夫采用了欧洲新设计风格和大众汽车新设计语言外形更加动感时尚清晰简洁而强劲有力的形象标志着大众汽车未来的发展方向。

       3、外观方面:该车完美的车身比例和谐优美的车身线条配合灵动的前大灯和简洁的尾部设计不仅更富个性和立体感而且保证了充足的车内空间更加舒适实用。

       好了,今天关于“高尔夫汽车标志”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“高尔夫汽车标志”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。