大众辉昂参数_大众辉昂参数配置表

大众辉昂参数_大众辉昂参数配置表

       很高兴有机会和大家一起谈论大众辉昂参数的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.2018款大众辉昂变速箱参数

2.善藏者敌不知其攻，试驾新辉昂，以旗舰之名颠覆“BBA法则”？

3.2款“亲民 ”C级轿车，沃尔沃S90和大众辉昂，该怎么选

4.新款大众辉昂的售价配置曝光 全系增配/内外改动设计

2018款大众辉昂变速箱参数

       大众辉昂2018款480V6的动力是很强劲的，配置了一台3.0T299马力V6发动机，强劲的动力足以使得该车适应各种路况，并且匹配了7挡双离合变速箱，发动机的最大输出功率为220KW，最大输出扭矩为440N.m，百公里综合油耗约为9.1L，至于该车的售价，四驱豪华版的售价大概在53万左右。作为一款中大型的豪华汽车，这样的价位确实值得考虑。

善藏者敌不知其攻，试驾新辉昂，以旗舰之名颠覆“BBA法则”？

       今天给大家介绍的这款车是辉昂?2019款?380TSI?两驱商务版?国V，这是一台适合居家使用的中大型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是34.00万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       身为一台家用汽车他的全车尺寸为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

       纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

       在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配7挡双离合变速箱，最大功率224马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2款“亲民 ”C级轿车，沃尔沃S90和大众辉昂，该怎么选

       自从辉腾停产后大众旗舰级轿车“群龙无首”，也许是考虑到?辉昂PHIDEON和辉腾PHAETON英文名相似，又或许是PHIDEON源自古罗马女神Fidēs，有着优雅、尽善尽美的寓意，总而言之从目前的产品线来看辉昂是大众无可争议的旗舰级轿车。

       为打开高端市场，辉昂做过很多尝试，例如曾推出过3.0T?V6机械增压发动机，又例如3.0T车型全系标配全时四驱系统，甚至顶配车型指导价超过60万元，最终却收效甚微。痛定思痛，上汽大众带来了2021款大众辉昂，新车“锋芒毕露”是大众汽车首款发光LOGO车型，仿佛打算以旗舰之名颠覆“BBA法则”。经过三天两夜试乘试驾体验，2021款大众辉昂又会给参谋君留下什么印象？（全文观点均基于380TSI?旗舰版车型）

       作为行政级豪华轿车，2021款大众辉昂的设计取向偏低调内敛，见过星辰大海的人一定会不显山不露水，环视新车一周也不会有半点嚣张、浮夸的感觉。当然，为打破稍显沉闷的气氛，2021款大众辉昂是大众品牌首次运用LED横向灯带及发光Logo的新车，通过这个革新的设计，轻松赋予新车前卫的高科技气息，堪称画龙点睛之笔。

       视线移至侧面，没有一丝油腻的夸张腰线，整体线条简洁有力，腰线从前翼子板一路贯穿至尾部，增强视觉张力的同时更体验了德系顶级工艺的高超之处，以小见大在5米长车身达到如此统一的高水准制造绝非一朝一夕之功。

       最后来到尾部，2021款大众辉昂采用了流光动态尾灯组，动态点亮效果充满科技感。灯组内含银色饰条配合下方尾排横向镀铬条恰好上下呼应形成一体式造型，PHIDEON铭牌仿佛在向世人强调：不是所有“带字母”的大众都有空气悬架和电吸门！

       纵使有倾国倾城的容貌也只能留给路人驻足欣赏，内饰才是风雨兼程的移动港湾。既然是C级车，除了自用驾驶必须要具备商务用车的实力。因此在设计层面新车雨露均沾，前排中央区域采用了高光黑材质、塘塑软材质、压纹金属条、皮质、木质等多种多种色泽材料搭配，9.2英寸中控触摸式液晶屏无功无过，小石英表增添了几丝豪华感。

       换挡把造型略显粗壮，后续调整效果或许会更好。而后排区域则增添了许多商务元素，例如副驾驶席的老板按键、小桌板、多功能中央扶手都是功能至上。总体来看，无论外观还是内饰，2021款大众辉昂都秉承低调内敛，此时无声胜有声。

       在上海这几天的体验中参谋君主要任务是自由试驾和右后排试乘体验。试驾主要是考验2021款大众辉昂是否会因为5074mm车长和3009mm轴距而变得毫无激情，至于后排试乘体验当然是考验2021款大众辉昂是否具备行政级豪华轿车的高档属性。

       先说说试驾表现，2021款大众辉昂全系搭载第三代EA888的2.0T高功率发动机，最大马力达到221ps峰值扭矩380N?m，从参数来看比奥迪A6L?40TFSI、宝马525Li、奔驰E260L都要更优秀，实际驾驶起来加速表现也非常不错。经过拥堵路况时，2021款大众辉昂的低扭动力非常充沛，轻点油门也能很灵敏地窜出去，很难想象这是一台尺寸超过5米的C级轿车，直线加速一点也不会感到笨重，实测0-100km/h加速为8秒左右。高速行驶时，2021款大众辉昂动力储备依旧充沛，得益于较高的整备质量，中后段加速配合动力输出能很轻快的飞驰起来，在封闭区域测试100km/h以上加速也底气十足。

       游走在上海这样的超级大都市里，必定要遇到各种复杂的城市交通路况和突发意外，尤其是风雨交加的夜晚，视线大不如常态，如果碰到飞驰抢单的外卖小哥后果将不堪设想。这时就特别需要齐全的主动安全配置和红外线夜视系统。360度雷达探头和夜视系统能够在盲区或视线不佳的情况下轻易分辨肉眼难以觉察的突发移动物，极大的提高了安全性。

       底盘悬架方面，了解过大众辉昂的朋友一定不会对它和奥迪A6L的关系感到陌生。同宗同源的大众辉昂采用了发动机纵置布局，这也为前悬架预留了更多空间，保证可以采用更复杂高级的前五连杆式独立悬架，提升了行驶路感和乘坐舒适性。从中配车型开始更是开始标配空气悬架，有多种模式可以选择，如果时速超过120km/h行驶30秒以上会自动将悬架切换至运动模式，此时车身会降低10mm，风阻更低重心更稳。

       相比驾驶状态，参谋君更享受2021款大众辉昂所带来的高品质乘坐体验。身为汽车媒体，总有繁多的稿件和方案压身，好在新车座椅材质和人体工程学都非常舒服，后排提供了办公小桌板可供放置移动设备。

       后排中央扶手提供了座椅角度调整，总有一个角度是适合自己的，夏日干渴难耐甚至还有小冰箱的冷饮一解酷暑，费尽心思只为重要乘客享受片刻愉悦，或许这就是所谓的细节至上。

       迎着黄浦江边呼啸而来的雨露寒风，从容不惊按下座椅加热与按摩功能，惊鸿一瞥消失在灯红酒绿的上海夜色中……

       当世人还在炫耀蓝天白云、三叉星辉logo、title时，低调的新辉昂看上去更像一个「善藏者」，不露声色却内含乾坤。考虑到更有吸引力的价格和重新调整的配置普及度，我认为2021款大众辉昂已经做好了颠覆“BBA法则”的准备！

       原创声明：文中及内容均源自「座驾参谋」原创，未经允许禁止一切转载行为！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众辉昂的售价配置曝光 全系增配/内外改动设计

       今天回答一个车友的问题：?沃尔沃S90和大众辉昂，应该怎么选？

       这就需要对两款车进行对比，虽然一个属于豪华品牌，一个属于非豪华品牌，但是这两款还是可以进行对比的，理由如下：

       1、S90虽然属于豪华品牌，但是因为使用了横置发动机技术，所以在豪华品牌里实力较弱。

       2、辉昂虽然属于非豪华品牌，但是因为和奥迪A6L共享很多技术和硬件，所以本质上属于豪华汽车。

       3、2款车都是价格亲民的C级轿车，而且都属于二流车型，当然，所谓二流是从产品形象、销量、保有量、市场认可度而言，并不等于车不好。

       价格对比：

       2021款沃尔沃S90的官方指导价格为40.69-50.59万元，目前经销商的优惠幅度大约在8万元左右，虽然有数千元的误差，但裸车价基本在32.5-42.5万元之间，网上的价格作为参考即可切莫当真。。

       2021款大众辉昂的官方指导价格为34-44.6万元左右，目前经销商的优惠幅度大约在5万元左右，裸车价格在29-39.5万元之间。对比之下，大众辉昂的裸车价格明显低于沃尔沃S90。

       配置对比：

       沃尔沃S90的基本配置亮点有L2级安全驾驶系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、三种驾驶模式、前排座椅加热、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘，智远版上的哈曼卡顿、智雅版上的宝华韦健音响系统都是配置亮点，此外沃尔沃主打环保理念，车辆用材确实很高档也很先进。

       相对比之下，大众辉昂的基本配置不如沃尔沃丰富，但是如果以40.7万元的380TSI?尊贵版作为对比车型，那么它的亮点有360度全景影像、软硬高低可调节空气悬挂、方向盘换挡/加热/电动调节、前排手机无线充电、前后排座椅加热/通风/按摩、车载冰箱、16喇叭丹拿音响等等，性价比对标44.59万元的S90智远版。

       所以从配置丰富度来分析，沃尔沃S90的溢价还是要高于大众辉昂。

       动力对比：

       沃尔沃S90搭载了2.0T+48V轻混动力，最大马力为250匹，峰值扭矩为350牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，实测百公里加速为7.24秒，实测百公里油耗为9.6L。

       大众辉昂搭载了第三代EA888发动机，解决了烧机油的问题，最大马力为224匹，峰值扭矩为350牛米，匹配七速双离合变速箱，官方百公里加速8.1秒，实测百公里油耗为9.3L。

       对比来看，沃尔沃S90的混合动力系统要更加先进，而且加速确实很快；辉昂的动力总成全是大众自己的技术，所以在匹配度上更默契、传动效率也极高，虽然账面数据上有明显的差异，但是就本质上来说，两款车的参数和实际表现，都处在同一个水平线上。

       底盘对比：

       沃尔沃S90采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，是豪华C级轿车的标准配置之一，但是底盘调教得太硬降低了舒适性，而且这款车采用横置前驱技术，请恕我直言，虽然不能说技术落后，但确实不够高端，所以很难发挥出这套底盘的全部功力，过硬的调教也是为了中和转向操控上的不足，但是取舍之间，让S90就有了比较明显的缺点，这就是驾驶质感不佳，这一点可以参考宝马5系。

       大众辉昂则采用了前五连杆、后梯形连杆独立悬挂，在机械结构上没有S90高级，不过大众集团的底盘调教功力，我认为要明显优于沃尔沃，实际的表现就是辉昂的驾乘质感非常均衡，悬挂支撑力和舒适性找到了很好的平衡点，在驾驶质感上略胜于沃尔沃S90，是一台即好开，坐着也舒适的汽车。

       总结而言：两个车的综合产品力处在一个级别，在实际用车体验上，S90没有辉昂的配置享受丰富，在驾乘感受上也略有不足，而优势则在于更好的加速能力，更环保健康的车内氛围，那么两款车之间，你又会做出何种选择呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在刚刚闭幕的2020北京车展上，上汽大众旗下的中大型轿车－－新款?辉昂正式亮相，根据官方公布的信息，新款辉昂将于10月内上市。日前，我们从上汽大众官网获悉新款辉昂的售价和配置信息，新车将推出3款2.0T配置车型，疑似售价区间为34.00-42.8万元。从官网信息看，新款辉昂或将被取消3.0T车型，全系车型的配置进行了优化升级。此外，新款辉昂基于MLB平台打造而来，其外观采用全新的家族化设计，提升运动感和精致度。

       内饰方面，新款辉昂采用了最新的家族化设计，在豪华感上营造得更加出色，大面积的木纹装饰、真皮包裹以及钢琴烤漆材质的搭配，提升了整车的车内豪华质感。配置方面，新款辉昂标配9.2英寸中控屏幕、7英寸液晶仪表、高档时钟、无钥匙启动、车载互联智能系统、自适应LED前大灯、迎宾照明、后备厢感应开启等功能及配置。

       而即将上市的380TSI豪华版（入门）、380TSI尊贵版（中配）、380TSI旗舰版（顶配）等3款配置车型当中，380TSI尊贵版的配置升级力度最大，对比同价位的现款豪华版，380TSI尊贵版增加了横贯式发光前格栅&LOGO、流光动态尾灯组、19英寸铝合金轮毂、棕色内饰、带迎宾的电动可调方向盘、前后6向可调航空睡眠头枕、带通风/加热/气动按摩/电动调节等功能的后排座椅、后排办公桌板、驾驶员疲劳监测、防多次碰撞的主动刹车、360°鸟瞰式全景影像、后排车载冰箱、车门自动吸合装置、四温区全自动空调系统、AAS自适应空气悬架、16扬声器7.1声道的丹麦Dynaudio音响系统等多项配置。

       外观方面，新款辉昂采用更大尺寸的进气格栅，中网内部设置横向和竖向的镀铬饰条，增添新车的豪华感，同时中网也和两侧的大灯组相连接，拉伸了整车的视觉宽度。前包围也经过了重新设计，采用贯穿前包围的镀铬饰条，增添了新车的层次感和高级感。另外，新款辉昂还配备了大众R-Line风格的前包围和进气格栅，更突显新车的运动感，进一步迎合年轻消费者。

       车身侧面，新款辉昂作为中大型行政轿车，其车身的长宽高依旧保持在5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，虽然在中大型轿车并不是最出色的车型，但整体的车内空间表现还是可圈可点的。另外，新款辉昂换装了全新样式的密辐式轮毂，搭配贯穿车身的平直腰线，增强了新车的力量感，对于一台中大型轿车，能够降低车身的臃肿，营造出修长的车身。

       车尾方面，新款辉昂针对尾灯组的造型进行了调整，其灯腔内部采用结构复杂的LED灯带，点亮之后更具辨识度，并在每侧的尾灯中融入一条镀铬饰条，增添了质感。另外，作为大众在国内的旗舰轿车，大众标下带字母的设计依旧出现在新款辉昂上，提升了新车的高级感。并且新款辉昂的后包围也进行了全新设计，融入了贯穿式镀铬饰条，和车头形成呼应，搭配双边共两出的排气，作为一台中大型轿车，新款辉昂的气势得到了保证。

       动力方面，新款辉昂采用第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配了DSG?7速湿式双离合变速箱。性能方面，新款辉昂的百公里加速时间为8.1秒，最高时速240km/h。新款辉昂为了能够和BBA等中大型轿车错开市场竞争，从市场定位来看，新车更具性价比，它适合不追求高调张扬、重视车内大空间、豪华舒适性的消费者群体。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众辉昂参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众辉昂参数”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。