您现在的位置是: 首页 > 汽车文化 汽车文化

宝骏e300新能源车怎么样值得买吗_宝骏e300新能源车怎么样值得买吗现在

zmhk 2024-05-09 人已围观

简介宝骏e300新能源车怎么样值得买吗_宝骏e300新能源车怎么样值得买吗现在       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答宝骏e300新能源车怎么样值得买吗的问题。这个

宝骏e300新能源车怎么样值得买吗_宝骏e300新能源车怎么样值得买吗现在

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答宝骏e300新能源车怎么样值得买吗的问题。这个问题集合囊括了一系列与宝骏e300新能源车怎么样值得买吗相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.新车解析:新宝骏E300

2.风向变了,新宝骏“老头乐”,值得购买吗?

3.雨中的爱车新宝骏E300成为车管所最靓的仔!

4.可爱呆萌的微型车,新宝骏E300续航305km,搭载自动驾驶功能

5.比本田e好看,提供2/3/4座布局,国产良心新能源车首发亮相

6.一不小心爱上了新宝骏E300,小E用车的小分享

宝骏e300新能源车怎么样值得买吗_宝骏e300新能源车怎么样值得买吗现在

新车解析:新宝骏E300

       新宝骏E300是新宝骏旗下的首款新能源车型,采用了“星际几何的家族化”设计语言。作为新宝骏品牌的首款新能源车型,搭载智能化更强的HUAWEI?HiCar智慧互联,使其在品牌定位及科技含量等方面都要高于宝骏E100和E200。

       新车定位于微型纯新车电动车型,整个车身小巧玲珑,融入了智能化和科技化元素,并且提供了3座版本车型,形式上为双排3座版本。具体的座椅位置分配以错位为主,类似“分离式座舱”’的做法。驾驶位后面腾出了一定的空间,很大程度上方便于日常中行李的存放。而副驾驶和驾驶位置也有一定的错位,前后排的布局更加靠前。

       新宝骏E300是一款发布不久的车型,搭载27kWh的磷酸铁锂材料动力电池,但目前还未正式投放市场。值得一提的是,新车是一款微型电动车为基础打造智能移动测温车,不仅能够有效控制成本,小巧灵活的车身也方便其游走在大街小巷。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

风向变了,新宝骏“老头乐”,值得购买吗?

       在大城市生活,我认为新能源车是最佳的选择。一方面由于新能源车的用车成本比较低,另一方面则是因为新能源车不受限牌限号的影响,所以我一直都在关注新能源汽车。而近期一款刚刚上市的新能源车新宝骏E300,更是引起了我极大兴趣,所以在这款车刚上市后,我就迫不及待找到附近的4S店实地看车。接下来我就简单跟大家分享一些我这次看车的经历:

       俗话说喜欢一个人乃是始于颜值,其实汽车也一样,我之所以对新宝骏E300产生兴趣,最大的原因正是它的高颜值。所以到达4S店之后,我就开始近距离欣赏起新宝骏E300。据销售人员介绍,这台车使用了全新的家族式星际几何设计语言,我虽然不是很懂他们的专业术语,但新宝骏E300非常适合我的审美,因为从我的角度来看,新宝骏E300就是一款可以直接开着上街的太空座舱。

       从车头来看,新宝骏E300呈现的视觉效果就是十分明显的"分离式座舱",而且它的大灯还使用了似方非方的矩形设计,看起来非常呆萌。车身侧面的线条同样比较柔和,一切都是以圆润、饱满为主,由于车身非常小巧,所以看起来非常像来自未来的机器人。车尾的设计虽然不是非常复杂,但看起来却非常科幻,而且造型和车头呈现相互呼应的效果,整体感很强。所以仅仅是靠外观颜值,我认为新宝骏E300都足以迷倒一片了。

       进入车内后,新宝骏E300的表现同样让人眼前一亮。它的内饰设计走的是简约风,车内有很多纹理的设计,加上方向盘采用了独特的双幅式设计,挡把也是少见的怀挡设计,所以整体给人的感觉非常不错。而且据销售人员介绍,新宝骏E300车内使用了很多环保材质,都是由植物纤维制成,因此整个体验过程车内都没有异味,这一点我非常认可。

       另外根据版本的不同,新宝骏E300还有三座版和四座版之分。我的身高是1米78,不管是三座车型还是四座车型,前后排乘坐都不会感到压抑,空间表现还算中规中矩,毕竟它是一款主打城市通勤的小车。同时它具有的305公里续航,也足以满足日常通勤,因此就城市通勤而言,新宝骏E300是一款合格的产品。

       除开以上优势外,新宝骏E300还有一点值得点赞,那就是它搭载的智能配置。比如蓝牙解锁车门、语音导航、语音微信这些,经过我的体验就非常好用,上车后直接对它说"导航去XXX"即可,都不用唤醒,非常方便。而且要是车子跟家里的智能家居连接的话,还能在车上直接控制家里的智能空调、扫地机器人等,真正意义上进入到了智能生活的时代,配置表现堪称同级领先。

       说实话,到店看完新宝骏E300之后,我确实对现在的国产车产生了不同的看法。以前总有人说国产汽车将会在新能源汽车领域实现对合资的弯道超车,我还持着怀疑的态度,现在看到新宝骏E300之后,我却坚信了这一种说法。毕竟像新宝骏E300这样的国产新能源车,6万出头的售价就有如此出色的表现,那么我相信国产品牌弯道超车也就不远了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雨中的爱车新宝骏E300成为车管所最靓的仔!

       最近有些朋友问笔者为什么路上一下子出现那么多小小的两轮电动车,这到底是什么车型,多少钱呢?明明很不安全,他们为什么还要买!其实这些朋友指的就是“老头乐”车型。说起这个话题,笔者不得苦笑一声,“何不食肉糜”?毕竟并不是所有人都有10万的预算去购买一辆轿车的,所以说低价格的“老头乐”也是非常有市场的。在前两年,中国消费者根本没有太多的选择,只有去购买一辆三无的“老头乐”车型。

       于是新宝骏看中了这块市场,迅速了推出几款纯电动微型车,其中就包括我们今天说的新宝骏E300车型。说实话,如果纯粹的从产品使用角度来看,这款新宝骏E300车型的设计,你可能并不会特别的喜欢。你看,外观既没有采用大掀背造型,也同样没有使用小钢炮造型,给我们呈现的仅仅是一个非常呆萌的微型车形象。虽说看起来萌萌哒,但是对于喜欢大气时尚的朋友,这款新宝骏E300车型显然并不是特别的讨好。

       你说乘坐舒服吧,这款新宝骏E300车型的座椅并没有配备我们常见的电动座椅,按摩座椅或者是通风座椅。那为什么这款车型在市场上的销量非常的不错呢?笔者认为有以下几点原因导致这款新宝骏的E300在市场上一直保持热销状态。?首先是价格,这款新宝骏E300的价格真的很厚道,从6.48万元到8.48万元,这样的价格对于那些暂时预算不足但又有购车需求的小伙伴儿们而言,有着太多的吸引力。合资车里面有这么实惠的车价吗?还不用交购置税的那种。

       这款新宝骏E300的车身短小,所以操控方便不少。不是所有的朋友买车都是为了去自驾游的,有的也只是用于买菜或者单纯的工作代步使用,可能这些朋友家里本身还有另一辆汽车,所以这款新宝骏E300的车身较小,对他们而言反而成为了一个优势。

       新宝骏E300是一辆纯电动汽车,相较于燃油车,这款新宝骏E300车型的整车费用要便宜不少。燃油车每次去加油站一加就是200块,一个礼拜要去加1-2次,相对之下还是比较花钱的。而这款E300就完全不需要了,只需要拉一根电线就可以充电,而且在很多地方晚间的电费也更加便宜,所以对于开这款车的朋友而言,确实省了相当一部分的开销。

       长续航也是这款新宝骏E300车型的特色,这款车型充满一次电,理论上可以跑到305KM,我们日常代步使用妥妥的没问题,甚至偶尔可以去郊区逛上一圈,也是没有问题的。而且这款车型充电真的很便捷。

       新宝骏E300这款车型由于是新能源车型,所以我们只需要去交一个保险就够了,并不需要去交购置税,这样一想又省了一笔开销。所以我们并不能用10万元或者20万元的预算来衡量这款车型,我们将这款新宝骏E300放在特定的消费场景来看,还是值得朋友们去考虑的,毕竟买的时候价格实惠,用的时候养车成本低,而且是新宝骏旗下的,质量也没话说。

可爱呆萌的微型车,新宝骏E300续航305km,搭载自动驾驶功能

       大家好,我是小张。?前几天和朋友一起去买了一台新宝骏宝骏E300,之所以买这台车呢是朋友送给他媳妇是生日礼物(真是疼媳妇的人啊),我的朋友家里已经有一台车了,由于我朋友上班的地方离家里远,这台车都是我朋友在开,他媳妇在我们当地是一名小学老师,平时上班骑电车,所以一直有想再买一台车的想法,考虑了有一个多月了,从最初的燃油车,低速电动车,到新能源车,一直都在徘徊,最后我给出的建议是买一台新能源车,综合我朋友家的条件我说出了几点:?1、朋友家里已经有一台燃油车了,没有必要再买一台了,最起码每年能省油钱8000元左右。?2、新宝骏E300车小,适合女士开,好开好停。?3、低速电动车虽然便宜,但是不能上牌,也就意味着不能上路行驶,警察叔叔会查的。?4、新宝骏E300三座车,正符合他们家三口出行,下了班带着媳妇孩子出门比较方便。?5、新能源汽车是以后汽车的发展趋势,环保。?6、新能源汽车国家补贴,取消购置税,车船税,比较省钱?新宝骏E300是新宝骏品牌出的第一款新能源车,电池质保八年或十二万公里,质量有保证了,通过我身边的朋友买的五菱宝骏汽车就可以看出来了,质量还是可以的。新宝骏E300和其他新宝骏车型一样带有车联网,正常行驶每公里五分钱,前后独立悬挂,在车管所上牌的时候我开了一上午,感觉减震软硬适中,外观看起来比较前卫,科技感十足。?总之,如果有朋友想买新能源汽车的话,可以考虑一下新宝骏E300。

       看了天气预报,最近几天一直都有雨,但是雨天上牌呢,人会少些,先来几张与车管所大门口的合影

       非常气派的车管所大楼,门前停的车给新宝骏E300比起来,瞬间觉得新宝骏E300更好看了。

       等会就要去车管大厅里选好了,想想都好激动

       车辆外检开始,等待登记,幸亏今天车很少,不需要排队

       准备工作要做好,车架号,电机号,车辆照片

       把车停在棚子下面,等待外检拍照。

       按要求给车穿上反光衣,系上安全带,等待拍照

       黑色内饰,看起来比较沉稳

       三座车,前面两个座位,后面一个座位

       后备箱打开之后,1.75M的身高不会碰头。

       把三角警示牌放在车身后面,等待外检拍照

       拍照开始了,警官小哥哥终于找到车架号了

       外检完成,交钱,等待选号

       手续已经齐全

       前面有位大叔二手车过户,需要在这个窗口下等待

       选好开始

       最终选好了,朋友对这个车牌号码还是比较满意的。

       以上就是本次上牌的流程,这次上牌过程省略了购置税这一项,新宝骏E300免购置税,只需带着手续到税务局办理一个免税证明就可以了,是不花钱的。?车牌号选好之后,就等待铁牌了,由于时间问题,铁牌需要到第二天才能拿出来了,不过不需要担心,有临时牌可以用。

比本田e好看,提供2/3/4座布局,国产良心新能源车首发亮相

       文/佳

       微型车作为汽车市场中的一个细分领域,凭借着外形呆萌、灵活好操控等优势拥有不少用户,尤其是最近一段时间,各类媒体频繁出现各类微型车,再次获得了人们较高的关注度。?新宝骏E300是品牌旗下的首款纯电动微型车,代表着年轻与活力,同时凭借着个性的外观设计,获得了年轻消费者好奇的目光。

       看到新宝骏E300的时候,很明显可以看出来这款车采用了分体式设计,车身分为上下两个部分。黑色与异色车身拼接而成,它一共为消费者提供了五种车身颜色,满足不同消费者个性化的需求。个人最喜欢的还是这款蓝色车身颜色,充分表明它是一款新能源车型,整体看起来就像是一个太空舱。

       前脸运动呆萌,运用了不少圆角矩形和“回字文”设计元素,方正大灯与熏黑面板表面的装饰相呼应,立体转向灯组集成了摄像头,不仅丰富了前脸视觉效果,而且一定程度上也可以降低车头风阻。车尾同样设计有相同的转向灯组,四个灯组形成了包围式设计,点亮之后可以更好让其他车主看清楚你的动向。

       正中间车标盖板下方是充电器口,标配了慢充接口,快充接口则需要车主自行选装,如果它能标配快充接口就更好了。慢充大概将近五个小时才可以将它充满,下唇处有三个长条状进气口,在行驶过程中起到散热功能。

       车身表面同样采用了圆角矩形设计元素,远远看过去就能感受到它所散发出来的呆萌气息。门把手采用隐藏式设计,靠近车辆时,无需钥匙操控,门把手就会自动向外弹出,有一定的乘车仪式感。车门表面有一块熏黑装饰面板,丰富了车身视觉效果。轮毂采用了专属于新能源车型的设计手法,不仅可以提高燃油经济性,而且也能降低车身风阻。

       车尾的造型设计与前脸相呼应,圆滑曲线勾勒出了车尾轮廓,后挡风玻璃左右两侧设计了两条狭长灯带。车尾下半部分同样有一块熏黑面板,表面镶嵌了两个形灯组,与大灯造型相呼应,大部分女性消费者会比较喜欢这款车的外观设计语言,虽然可爱,但是受众面也比较窄。

       内饰采用撞色设计,与车身颜色相呼应,中控台表面的异色灯带一直延伸到车门两侧,更显青春活泼,中控台表面包裹了一大块植物纤维材料,表面有花纹,不仅比普通的硬塑材质更有看点,而且它也能够有效降低有害气体的排出,尽量为消费者打造一个健康的驾乘环境。

       双幅式方向盘所在的功能区域向外突出,左右两侧搭载了常见的物理按键,同时它采用了拨杆式操作的单档变速箱设计,尽量节省了前排座椅的空间,方便驾驶员进行操控。车内搭载了全景影像、电子手刹等配置,功能还算全面,就是所处的位置比较独特,需要驾驶员熟悉一段时间。

       普通车型为三座版本,PLUS车型为四座版本,消费者可以自行选择,至于驾乘空间方面,大家就不要有太多期待了,只适合日常代步。从严格意义上来看,这款车并没有后备箱,因为后排座椅在立起来以后,已经快要贴近尾门了,所以要想放一些行李,只能将后排座椅放倒。

       官方表示,这款车的续航里程可以达到305km,但是在实际测试过程中可能会有所折扣,没有什么操控性能可言,就是一款代步车。这款车的指导价在6.48-8.48万元之间,不少消费者表示它的价格还是偏贵,如果它的定价能够再低一点,想必也会吸引更多消费者。

       (来源于网络,侵删)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一不小心爱上了新宝骏E300,小E用车的小分享

       首先我们看看2019年国产新能源车的销量情况,月销量前十车型都来自传统的汽车制造商,在新能源车补贴退坡和整体继续下跌的环境下,而宝骏首款新能源车E100逆势增长,当月销量达9809辆。补贴还会继续退坡,纯电动车的负面口碑:续航里程低、二手贬值大、使用不方便等等。下面跟小编来了解下宝骏汽车新推的品牌新宝骏E300怎么样?

       最近,上汽通用五菱最新的纯电动?e300终于在广西壮族自治区之都南宁亮相,并将以新的宝骏品牌钻石标来销售,而这台身为宝骏E100以及E200的后续升级版本车型E300,外观采用极具未来感的设计,继续沿用新宝骏品牌的“星际几何”系列家族设计语言,从前脸看起来,与本田e有几分相似,个人感觉甚至更好看些,它也将在今年年初推出两、三、四座的款式推出。

       官方表示,前方保险杠与格栅等设计都与品牌的标志图案有所呼应,且车门下方更采用防刮材质;车身长度为2625mm,宽度为1647mm,高度为1588mm,轴距为1750mm,其中145/70轮胎加上一个12英寸的车轮,四人座版本车型则将再扩大轴距长度,虽然各个版本的官方名称尚未公布,不过,小编猜测可能会命名为E300?+或者E300?Plus,而且电机马力也会提高30%、约达55HP的马力。

       虽然官方没有公布内饰的官方,不过表示,驾驶座则将维持极简风格,除了基本的仪表板、方向盘、空调及一些按钮,将不会有额外多余的设置,与外观一样走简约风格;动力系统方面,将搭载一个微型电动马达,输出马力为39HP,电池则为16.8kWh的锂离子电池组;官方现阶段仍尚未公布像是加速时间、最高时速、总续航里程、充电时间等等信息,只简单表示将在E300上市之前释出更多规格相关资讯;最后,在价格方面,则预计将花费6万至7万人民币便能买下这款车。

       你觉得这辆新能源车怎么样?欢迎评论点赞转发!!!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       提车也有三四天了,利用周末休息时间来说说提车用车感受。对于E300的外观我第一眼感觉就是帅,特别是蓝色超级喜欢,但是我老婆还蛮喜欢这个粉色,购买E300主要是给老婆上下班代步使用的,最终还是选择了她中意的颜色。外观设计我认为比较有特色的是隐藏式的门把手,可以无钥匙进入,很有科技感,还能降低风阻。特斯拉也是这种隐藏门把手设计,一下子就感觉档次提高了不少,向高端车看齐了。

       科技感棒棒哒

       大大的日间行车灯

       后视镜摄像头

       车库旁的一角

       穿山越岭无所不能,哈哈

       然后说一下坐在内舱的感觉,我们提的是三座版本,内部空间完全够用,副驾驶座椅调到舒适位置第二排的座椅腿部空间也是绰绰有余,我1.72身高感觉压力不大,如果座椅可以上下调节就更加完美了。比起E100、E200感觉整车的高度低了不少,底盘调校也很稳,开起来驾驶舒适度还是挺不错的。另外E300的空调挺凉快的,一共有9个风量档位,不过开到最高档响声有点大,我感觉空调比我的燃油车还凉,这点必须点赞。

       内饰空间来一张[嘻嘻]

       副驾驶还有两个挂钩,平时挂奶茶很方便哦[得意][偷笑]

       后排左边还有个空间,平常放点小物件也是可以的

       1.72身高的乘坐后排空间

       最后再说说我比较满意的E300的功能,第一个就是ACC自适应续航,这个功能很实用,在路况好的时候打开智能跟车,不用踩油门,车速也可以自己调节。而且前车停车看我们的车也会跟着停下,还能保持一段安全距离。跟朋友炫耀这个功能的时候他们也觉得挺酷的,内心有点小骄傲,哈哈哈哈。第二个是自动泊车功能,像我老婆这样的新手女司机应该会非常喜欢这个功能,可以解决停车的难题。不过建议大家还是要把开车的基本功练好,不能过度依赖自动泊车,不然以后开其他车没有自动泊车了会很失落的,哈哈哈。

       功能触碰式按键

       自动泊车功能

       自动泊车入位

       总之,我和老婆对E300还是很认可的,出行代步很实用,在市区走走停停的路段根本不慌,也不用担心油耗问题,车子充电充满一次也可以用一个星期,功能方面该有的都有,而且还有一些高科技的功能,国产车在新能源方面也进步了不少。

       好了,关于“宝骏e300新能源车怎么样值得买吗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝骏e300新能源车怎么样值得买吗”,并从我的解答中获得一些启示。