捷达va3和桑塔纳哪个好_捷达va3和桑塔纳哪个好样

捷达va3和桑塔纳哪个好_捷达va3和桑塔纳哪个好样

       在这个数字化的时代，捷达va3和桑塔纳哪个好的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于捷达va3和桑塔纳哪个好的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.捷达VA3：换标的“捷达”不如桑塔纳？

2.捷达va3为啥比桑塔纳还贵

捷达VA3：换标的“捷达”不如桑塔纳？

       捷达VA3：换标的“捷达”不如桑塔纳？

       文\魏无羡

       本质上说，为什么成立捷达这个品牌，毫无不夸张的说，这是资本希望收割更多市场份额的一个表现，利用独立出来的捷达，以新品牌的形象面世，将定位、价格下调至自主品牌的水平，以合资车的形象全面与国产车竞争，利用消费者潜意识中对合资车品牌的认可来收割销量，这就是捷达独立的初衷。

       捷达独立也有快一年了，车型已经推出了三款，目前市场的表现可圈可点，要说没成绩，也不是，要说成绩很突出，那也算夸大。从捷达旗下的几款车型销量来看，只能说一般般。捷达VS5、捷达VS7每个月都还能收割不俗的销量，但是到了捷达VA3这里，可能就有点尴尬了。

       捷达VA3独立以后，销量虽然还有一点，但是远远不如没有独立的时候。

       捷达VA3这款车型的前身就是老捷达，那时候捷达与桑塔纳横扫轿车入门级市场，每个月的销量都是在2万以上，每个月轿车榜单Top10都能看到这两款车型的影子，现在查询捷达的历史销量，依然可以看到捷达曾经的辉煌。至于独立以后成为捷达VA3，它的销量走势就明显弱了很多。最新销量数据显示，8月份其月销量仅为3000余辆，和换标之前相比，销量显然差了很多。?

       笔者曾经一度以为，合资入门级车型的销量减少，是与自主品牌的崛起有关，自主品牌中的帝豪、荣威i5、艾瑞泽GX等车型都具备不俗影响力的车型，在同样的预算之下，他们确实要比捷达、桑塔纳这些车型有竞争力，它们的崛起，更多的是蚕食合资车型的销量，这是存量竞争时代的必然结果。

       但是，当笔者将捷达VA3与桑塔纳对比来看就知道错了。

       桑塔纳依然纵横在车坛，每个月依然拿下不俗的销量，虽然大不如从前，但也是可圈可点，至于捷达VA3，相比桑塔纳来说就差远了。以最近的7月销量为例，桑塔纳是捷达VA3的四倍有余，桑塔纳7月拿下1.54万辆，而捷达VA3仅仅只是拿下了4000台不到，差距不可谓不明显。

       捷达自从变成捷达VA3以后，可以说发生了翻天覆地的变化，价格全面下调，入门级车型报价在6.58万，你可知道曾经的捷达入门级车型报价是多少，同样1.5L手动挡入门级车型起售价在8.48万。不止是价格进行了全面的下调，在配置上也是进行了全面的提升，ESP、胎压监测这些如此重要的配置，捷达是不具备的，但是却出现在捷达VA3身上。

       独立以后的捷达，价格下滑了，配置提升了，但是它的销量不仅没有出现爆发式增长，而是出现的急速的下滑，尤其是当捷达VA3与桑塔纳销量对比以后，这种差距之大让人咂舌。哪怕是捷达VA3都想不通吧，我不就换了一个车标吗？我还降价了，配置还增加了，怎么差距就这么大？

       显然，捷达VA3的销量不佳，很大原因就是因为车标问题，与自身的定价、配置没有任何关系，消费者之所以热衷此前的捷达，那是因为挂的大众标，至于独立以后换成捷达标，消费者并不看重。从这一点我们就能看出国产车的问题，明明配置极其丰富，价格还极其便宜，但是销量就是不温不火，都是车标的问题。

       捷达独立以后，唯一的好处就是捷达VS5的销量走势还不错，未来捷达还将推出更多其他的车型，整体销量表现应该会更优秀，相比捷达时期一款车型而言还是很不错的。独立以后的捷达还是完成了资本对销量的收割，只是苦了捷达这款车型而已，牺牲一款捷达，成就整个捷达品牌，这笔买卖怎么看都是比较划算的。

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达va3为啥比桑塔纳还贵

       谈起大众桑塔纳和大众捷达，坚信大家都尤其了解。当做一汽大众汽车的2款经典家用轿车型，这两款车在国外都已热销很多年，曾是很多消费者的梦寐车系。尽管伴随大众系列的持续升级换代，现在的大众桑塔纳，早已沦落新手入门家用汽车，大众捷达也更名为捷达VA3再次市场销售，但同档次里，这两款车依然是很多消费者的买车优选。那样现在的大众桑塔纳和捷达VA3，到底谁更值得买了？下面小编就跟大家简易对比一下。

       大众桑塔纳依然使用了家族式设计风格，使用了大面积条幅式电镀进气格栅，两边的大灯造型设计也挺纤长，加上条幅式下格珊等设计，全部进气格栅的识别度相当高，看起来也是较为稳重、空气。捷达VA3使用了的全新设计风格，使用了大面积点阵式不锈钢进气格栅，两边的大灯造型设计也比较出众，加上动感的侧进风口、条幅式下格珊等设计，全部进气格栅看上去或是很精致、健身运动，便是识别度并不是非常高。

       2款车子车身造型基本一致，都是采用了非常简约设计风格，经典的双身材曲线贯穿整个车体，尾端有一点小鸭翼的造型，属于比较耐看的那类。毫不夸张的说，如果将车前那部分遮挡住，2款车子车身造型几乎一模一样，除开捷达VA3的轮圈造型设计更酷炫一点，其他都没有太大的差别。在车身尺寸和空间表现层面，2款车表现的都是半斤八两。大众桑塔纳全车长4475mm、宽1706mm、高1469mm，汽车轴距为2603mm，属于比较入门的家用汽车，只能说能够满足日常应用，可是后排座空间不是特别宽阔。捷达VA3全车长4501mm、宽1704mm、高1469mm，汽车轴距为2604mm，也是属于较为入门的家用汽车，算不上很宽阔，只能说日常应用凑合充足。车内饰造型设计层面，2款车的设计风格也差不多，都是采用了大众家族式设计风格，总体的造型尤其简约。

       要是细心比照，那样你就会发现大众桑塔纳的造型要更加简约，全部仪表台基本上全是黑色塑料，都没有中控大屏等配备，看上去还是有点寒碜。捷达VA3表现的要更好一些，仪表台还使用了银白色镀铬条装点，看上去要更有质感一点，还搭载了中控大屏等配备，不容易让人觉得很便宜。在车辆配置层面，大众桑塔纳表现的也比较一般，并没有配备不少作用，捷达VA3表现的要更好一点，大部分较为常见的作用，此车都是有配备，而且细节方面的配置要更有趣一点。

       1、品牌溢价：捷达是大众旗下的品牌，相比桑塔纳这个自主品牌，品牌溢价更高。

       2、车型定位：捷达VA3定位更高端，更注重舒适性和科技配置，而桑塔纳则更注重实用性和性价比。

       3、车型配置：捷达VA3的配置更加豪华，例如配备了全景天窗、自动泊车、倒车影像等高科技配置，而桑塔纳则相对简单。

       4、生产成本：捷达VA3可能在生产成本上更高，例如采用更高档的材料和工艺，导致售价更高。

       好了，今天关于“捷达va3和桑塔纳哪个好”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“捷达va3和桑塔纳哪个好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。