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汽车钻机_汽车钻机的施工视频

zmhk 2024-06-15 人已围观

简介汽车钻机_汽车钻机的施工视频       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于汽车钻机的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.摩擦离合器2.1600钻机离合器不分离摩擦离合器&n

汽车钻机_汽车钻机的施工视频

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于汽车钻机的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.摩擦离合器

2.1600钻机离合器不分离

汽车钻机_汽车钻机的施工视频

摩擦离合器

       在各行各业使用的机械中,绝大部分机械都配备安装有离合器,如:交通运输行业使用的汽车,大多配备牙嵌式离合器。由于地勘行业钻探工作性质、环境条件的不同,几乎所有的立轴式回转钻机所配备的离合器都是摩擦离合器。

       (一)离合器的作用

       离合器是机械传动系统的动力开关。它通常被安装在动力机与执行机构之间的变速箱前端。

       离合器的作用是:在动力机运转时,接通或切断动力。

       (二)摩擦离合器的组成

       地勘钻探立轴式回转钻机所配备的摩擦离合器,结构存在大同小异。这里,以XY-4型钻机立轴式回转钻机为例,进行介绍。

       XY-4型钻机摩擦离合器结构如图2-28所示。

       图2-28 XY-4型钻机摩擦离合器结构

       1—罩壳;2—骨架式橡胶油封;3—滑套;4—112轴承;5—平键;6—调隙螺母;7—动盘;8—主动摩擦片(组件);9—弹簧;10—壳体;11—支架;12—弹簧垫圈;13—螺栓;14—主动盘;15—纸垫;16—止退垫圈;17—圆螺母;18—毡圈油封;19—挡圈;20—间隔环;21—轴承垫;22—60206轴承;23—弹性联轴节;24—压盖;25—212轴承;26—孔用弹性挡圈;27—直通式压注油杯;28—被动摩擦片;29—销轴;30—压杆;31—扭簧;32—定位齿片;33—销轴;34—推杆;35—拨套;36—轴用弹性挡圈;37—轴;38—操纵手柄;39—半圆键;40—拨叉;41—拨叉轴

       该离合器是一种常开式单片干式摩擦离合器。它由主动件、从动件、压紧分离机构、操纵机构、调隙机构组成。主动件包括主动盘(即离合器主轴)和两面铆有刹车片的主动摩擦片。从动件由轴(即变速箱主轴)、被动摩擦片和动盘组成。调隙机构由定位齿片及调隙螺母等组成。

       (三)摩擦离合器的特点

       在钻机变速或扭断岩心时,可用离合器进行微动操作;在负荷超载时摩擦面间可打滑,限制扭矩,起到过载保护作用。

       (四)摩擦离合器工作原理

       摩擦式离合器是利用摩擦副间的摩擦力传递转矩。

       主被动件的结合与分离是靠操纵机构迫使压紧分离机构动作,使压力盘轴向移动而实现的。其工作原理如下:

       1)结合。向左扳离合手柄,通过操纵机构使压紧分离机构向左移动,推动压力盘克服弹簧张力使主、被动件贴紧。当离合滑套在轴上滑移至一定位置时形成自锁定位,动力接通。

       2)分离。向右扳离合手柄,操纵机构带压紧分离机构向右拉回,在弹簧的辅助张力作用下,主被动件之间保持间隙,动力切断。

1600钻机离合器不分离

       液压岩心钻机在国内外有多种型号,钻进能力也各不相同,但钻机均以模块化设计。其组成基本一致,图1-1为钻机的全貌图,主要组成部分为:

       1.动力单元

       图1-2为动力单元。动力单元包括动力机,三联变量斜盘式柱塞泵 (或两联泵),主泵用于主卷扬机、取心卷扬机、回转及动力头快速升降。副泵用于驱动泥浆泵和履带行走液压马达。辅泵用于给进、起塔等其他辅助动作。动力单元的动力源多采用柴油机,柴油机为适用于高原地区的工程机械用涡轮增压、水冷却柴油机。

       2.卷扬机

       钻机均配备主卷扬机和取心卷扬机,两个卷扬机固定在一个机座上 (图1-3)。机座前端有钻塔转动轴的支承座,后端是起塔液压缸支座。主卷扬机用于提升或下降钻具,取心卷扬机用于打捞岩心管。

       图1-1 液压岩心钻机

       图1-2 动力单元

       图1-3 卷扬机

       3.动力头

       动力头是钻机的重要部件之一,也称移动式回转器,它由液压马达 (双点变量或定量)的动力传给变速器再经减速器传给主轴 (图1-4)。液压卡盘的功用是:夹紧机上钻杆,向钻杆传递转矩和轴向力,实现钻具的回转运动和给进、提升等动作。动力头由液压马达、变速器、减速器和液压卡盘等件组成。

       4.给进机构及桅杆

       岩心钻机的给进机构均为液压缸给进机构。给进机构常用单液压缸或液压缸-链条倍速给进机构。桅杆 (图1-5)分两节,下段固定给进液压缸、双层滑架液压缸和孔口夹持器,上段固定天车和钻斜孔时钻杆扶正机构,上、下两段桅杆用螺栓固定。

       5.操作台

       钻机操作台如图1-6所示。

       钻机操作台面板上有各种监控仪表,台面上安有各种液压阀的控制手柄,液压阀安装在机架上。

       6.泥浆泵

       泥浆泵 (图1-7)提供高压泥浆,用来向地表携带岩屑、护壁并冷却钻头。

       图1-4 动力头

       图1-5 桅杆

       图1-6 钻机操作台

       图1-7 泥浆泵

       7.钻机底盘

       钻机装载有多种形式,为适应装载、搬迁和在施工现场转移孔位的需要,多采用车装化。车装化即将钻机各部件均装在汽车上、履带自行底盘 (图1-8)或拖车上 (图1-1)使用,此外还有滑橇式底盘。

       图1-8 履带自行底盘

       图1-9 钻机主机

       图1-10 动力装置

       你好,您是想问1600钻机离合器不分离是什么原因吗?1600钻机离合器不分离的原因是:

       1、踏板自由行程过大

       2、分离杠杆头端面不在同一平面内

       3、从动盘钢片严重变形;或离合器花键槽铆钉全部切断。1600钻机离合器是安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。

       非常高兴能与大家分享这些有关“汽车钻机”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。