现代伊兰特报价_现代伊兰特报价及图片

现代伊兰特报价_现代伊兰特报价及图片

       下面，我将用我自己的方式来解释现代伊兰特报价的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下现代伊兰特报价的话题。

1.伊兰特2021款1.4T最低多少钱可以落地？伊兰特买车价

2.售9.98万元起,全新北京现代第七代伊兰特正式上市

3.都不看好现代全新伊兰特？正式上市后会不会“打脸”？

4.拥有全新参数化外观 第七代伊兰特9.98万起售

5.第七代伊兰特售价10.98万起，配1.5L和1.4T发动机，省油又省心。

伊兰特2021款1.4T最低多少钱可以落地？伊兰特买车价

       伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特的顶配2021款240TGDiDCTTOP旗舰版为例，其官方指导价为141800元，据了解目前青岛市部分经销商有最高4000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为137800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6149元，购置税12195元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是157944元。

       伊兰特车头设计非常犀利，配合网状中网，动感年轻的气息很浓郁。

       伊兰特2021款240TGDiDCTTOP旗舰版内饰采用了运动的线条，整体的造型设计十分动感。此外，这款车还采用了银色饰条修饰，再配合饰条，和该车定位相符合。另外，这款车配备了GPS导航系统、前排头部气囊、前排手机无线充电等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，伊兰特配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为103kw，峰值扭矩为211牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售9.98万元起,全新北京现代第七代伊兰特正式上市

       汽车民生网从相关渠道获悉，北京现代第七代?伊兰特日前正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为9.98万-14.18万元。

       新车基于第三代i-GMP平台打造，无论是车身外观还是整体配置，都进行了全方位升级。

       外观方面，新车延续了家族式设计风格，以宝石切面理念来塑造外观。

       配置方面，新车提供了64色氛围灯、无线充电、发动机启停和空调联动等；安全配置方面，新车配备了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等一系列辅助驾驶员安全驾驶的配置。

       动力方面，第七代伊兰特提供了两种动力选择，分别为Gamma?1.5L?MPI发动机和Kappa?1.4T发动机，其中1.5L最大功率为84.5kW，峰值扭矩为143.9Nm；1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为242N·m。传动系统方面，与两款发动机匹配的分别是CVT和7DCT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都不看好现代全新伊兰特？正式上市后会不会“打脸”？

       日前，第七代现代伊兰特正式上市，共推出6款车型和1.5L、1.4T两款动力版本，售价区间为9.98--14.18万元，并提供终身免费保养，赠送商业险和交强险等购车优惠政策。

新车基于第三代i-GMP平台打造，采用了全新的Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，前脸宽大的进气格栅使用宝石切割的设计风格，而且与两侧大灯连为一体，提升了整体的视觉效果。

新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。侧面是一个Z字型的立体腰线，一直延伸至尾部，呈现出溜背的设计。同时车顶采用了黑色涂装的设计让整个车身形成双拼色的设计风格。尾部则是宽体轿跑的风格，整体设计非常有层次感，H型贯穿式的尾灯造型，点亮之后视觉效果拉满。尾盖上面小鸭尾的设计和下部分的单边双出的排气系统增加了整体的运动氛围。

内饰设计偏向于驾驶员操作，整体风格非常饱满。10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏连体设计，非常有科技感。内部搭配了64色氛围灯、语音识别、蓝牙钥匙、车内健康管理系统、“车家互控”、远程操控、“隧道”模式（进入隧道前空调自动切换内循环及升窗）、360度全景影像、感应后备厢等配置。

新车还搭载了L2+级别自动驾驶辅助系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制（带停走功能）、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近光灯自动切换、驾驶员注意力警告、安全下车提醒等配置，让日常驾驶更加方便。

动力部分，新车搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款动力配置，其中1.5L发动机最大功率84.5KW，峰值扭矩143.9N.m，搭配CVT无级变速器。1.4T发动机最大功率103kw，峰值扭矩211N.m，匹配7速双离合变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拥有全新参数化外观 第七代伊兰特9.98万起售

       在此前的北京国际车展当中，现代全?新伊兰特已经公布了预售价，新车的预售价区间为10.98-14.58万，从新车的预售价区间来看，放在同级别主流合资紧凑级轿车领域当中，的确没有很强的优势。

       比较让人感到意外的是，新车在动力方面，延续了现款领动的动力总成，分别为1.5L和1.4T两款发动机，因此，结合以上的预售价，从而新车不被很多网友看好，但是，全新伊兰特基于i-GMP平台打造，在整车的调校方面，相比现款领动预计有着一定的区别。

       都不看好现代全新伊兰特？正式上市后会不会“打脸”？

       我们首先来聊聊全新伊兰特的预售价，相信对现代品牌有所了解的网友应该知道，该品牌近年来，对旗下的换代车型，在指导价方面，普遍都要比老款低，从而导致这些换代车型的优惠力度就比较少，现代胜达和现代菲斯塔就在其中。

       这两款车型都有着共同的特点，那就是该车的产品力表现的比较突出，在此前，第十代索纳塔正式上市后，个人推测新车在后的优惠力度不是很大，从而，该车上市了几个月后，第十代索纳塔的优惠力度并没有很大幅度的提升，说到这里，可能很多人会说，这跟全新伊兰特有什么关系？

       从静态方面来看，全新伊兰特在产品力方面，表现的非常一般，放在同级别当中，并没有很强的竞争力，其次就是预售价，该车的预售价定的的确不是很低，从而，个人推测，如果全新伊兰特正式上市后，实际的售价区间和此前公布的预售价差不多。

       预计新车在后期还有很大的优惠力度，原因为，我们可以结合以上所示，第十代索纳塔不仅在产品力方面，表现的非常突出，而且在价格区间，放在同级别当中也有着很大的优势，凭什么全系伊兰特在价格上跟主流的合资紧凑级轿车差不多呢？而且还是产品力不是非常突出的情况下。

       当然了，这仅仅是个人的推测，至于该车具体上市后一段时间，优惠力度如何，时间会告诉我们答案；其次我们来聊聊，全新伊兰特上市后会不会火？从静态方面来看，全新伊兰特在外观造型和内饰布局，设计的都非常不错，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。

       如果该车在后期有着比较大的优惠力度，预计该车在国内的销量不会太差，要注意的是，随着全新伊兰特的优惠力度加大，会直接影响到现代领动，毕竟如今在售的领动属于上一代伊兰特，所以说，想要“抄底”的网友，可以等全新伊兰特上市后一段时间再入手。

       其次，我们来聊聊，全新伊兰特对标的车型，从该车的定位和外观造型以及预售价来看，该车对标的是丰田雷凌和日产轩逸等车型，不过，从目前现代在国内的处境来看，该车在国内的认可度方面，相对而言不如轩逸和雷凌。

       如果该车后期能够给出比较大的优惠力度，预计在国内的销量不会太差，但是，如果全新伊兰特上市后加大优惠力度，对标的车型可不是主流的雷凌和轩逸，而是别克旗下的英朗和雪佛兰旗下的科鲁泽，因此，通过个人的推测，该车对标的车型为别克英朗和雪佛兰科鲁泽。

       而且从北京现代的品牌定位来看，的确跟别克和雪佛兰差不多，从旗下的中型轿车就能看出，现代第十代索纳塔的价格区间和别克君威优惠后的裸车价差不多，而且两个车企最大的卖点就是性价比高；我们不要认为别克旗下的走量车型英朗，在国内的销量一直处于同比例快速增长。

       就认为该车能够撼动轩逸和朗逸的地位，英朗能够在国内取得这么高的销量，跟自身的优惠力度有着很大的关系，从而，在品牌的溢价方面和保值率等方面，英朗相比轩逸和朗逸还是有着一定的差距，因此，我们不难发现，虽然英朗定位于紧凑级轿车，但是对标的车型并非是朗逸和轩逸。

       总结：

       很多人都不看好现代全新伊兰特？是因为第十代索纳塔的缘故？通过上述的分析，我们不难发现，虽然全新伊兰特的预售价并不低，但是我们不能排除，新车上市后一段时间会加大优惠力度，而且该车有着比较高的颜值，内饰的布局也不差，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力。

       你们怎么看现代全新伊兰特呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第七代伊兰特售价10.98万起，配1.5L和1.4T发动机，省油又省心。

       说到?伊兰特，它在中国市场的经历也是颇多故事，从刚引进国内的风光，到后来的逐渐冷清，再到后来改名叫悦动，朗动、领动，把一个好端端额品牌车型折腾的够呛，以至于逐渐边缘化。好在，10月25日，这款曾经的热门车型又回来了，并且重新启用了“伊兰特”这个中文名称，第七代伊兰特正式上市。

       新车共推出6款车型，价格区间为9.98-14.18万元，定位紧凑型轿车，采用现代第三代i-GMP平台打造，提供1.5L和1.4T两种动力。

       第七代伊兰特的车身采用了现代汽车最新的“感性运动”设计理念，并以“参数动力”为设计关键词，在外观上大量使用了参数化和几何元素的形状，例如硕大的前进气格栅采用黑色的参数化网格进行装饰，车身侧面的腰线也使用了锐利的三角形造型，设计独特，极具辨识度，只是这给钣金师傅增加了维修工作量。

       车尾的造型也很豪放，尾灯灯带设计为T字型，通过中间狭长的灯带左右相连，成为一体，增加了视觉宽度。同时尾部中间通过灯带内收，凹凸有致更具立体感，也使得车尾上方形成了一个硕大的尾翼，提升了运动气质。

       车内的设计同样体现年轻和运动，中控台采用非对称式设计，主要功能区偏向驾驶席，让驾驶操作体验更佳；方向盘采用D型设计，造型大气典雅，与飞机挡把相搭配，增强了座舱的运动感。

       配置上，第七代伊兰特，提供了10.25英寸中控屏，与仪表一起采用双联屏设计，搭载第三代智能网联系统，具备在线导航、智能车家互控、在线娱乐资讯、手机互联等功能，另外还配有手机无线充电、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车等智能配置。

       动力方面，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱，传输平顺，驾乘舒适；1.4T发动机最大功率103kW，最大扭矩211Nm，匹配7DCT变速箱，驾驶操控更具运动感。

       写在最后：韩系的现代和起亚虽然在欧美等市场发展得风生水起，但近年来在中国市场却屡屡受挫，销量并不理想，这与韩系车不稳定的造车理念不无关系，特别是现代的车型外观一直不受中国消费者待见。此次第七代伊兰特上市，带来了全新的外观，似乎也用在了现代家族的其他车型上，辨识度和美观度都有很大提升，如果能保持较高的颜值，相信新车还是会取得不错的销售成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在北京车展上北京现代第七代?伊兰特正式开始预售，预售价为109800-145800元人民币。据悉，北京现代的第七代伊兰特将于10月25日投放市场。第七代伊兰特配备了1.5L和1.4T发动机。

       第七代伊兰特的前脸非常气派，带有锐利的前灯和楔形的LED日间行车灯更加清晰。作为“数字新一代先锋汽车”，其身临其境的座舱以驾驶员为中心，独特环绕式设计和采用经典跑车元素的副驾驶员扶手创造了具有双重驾驶功能的专属驾驶控制空间，新车配10.25英寸智能连体屏幕和多点触摸操作支持完全符合“新一代Internet”的使用习惯。

       车身侧面的线条设计非常清晰。在B柱之后，有一个相对明显的回滑设计，呈现出非常运动的视觉效果，并且轮辋的形状也鲜明而动感。汽车后部的设计与汽车前部一样好。棱角分明，层次丰富。尾灯形状新颖，具有穿透力强的照明效果。

       伊兰特的室内设计使用最受欢迎的集成LCD屏幕和仪表板。控制台向驾驶员一侧倾斜，以增强运动感。此外，该车还采用了杆式变速杆。设计并添加了最新的电子停车系统，以增强控制便利性。

       动力方面，它将提供两套动力系统。一套是1.5升自然吸气发动机，配有6速手动变速箱和CVT无级变速箱，可输出115马力；另一套动力系统是1.4T涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱，最大输出功率为140马力。动力可能没有那么强，但是对于家用车来说，动力的平稳性和燃油经济性是主要考虑因素。第七代伊兰特毫无疑问占了这两大优势节油和省心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“现代伊兰特报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“现代伊兰特报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。