迈凯伦塞纳_迈凯伦塞纳多少钱

迈凯伦塞纳_迈凯伦塞纳多少钱

       非常感谢大家对迈凯伦塞纳问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.四出排气管的迈凯伦塞纳，全球限量3辆，价格却比普通版贵350万！

3.迈凯伦塞纳会有二手车吗

4.盘点F1史上的TOP10赛车手——车神塞纳只能排第二

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       日前。迈凯伦正式发布迈凯伦全新赛道跑车，?Sabre。新车由迈凯伦定制部门打造，并且限量发售15台，仅在美国市场销售。

       外观方面，迈凯伦Sabre整体车身造型基于迈凯伦塞纳打造，并且与塞纳共享碳纤维单体壳，但采用了不同风格的设计。迈凯伦Sabre采用大量空气动力学套件，满足空气动力学的情况下，车辆造型也更加凶猛。车尾采用大尺寸尾翼设计，极具辨识度。

       内饰方面，迈凯伦Sabre依旧采用了迈凯伦家族式设计，并且大量采用碳纤维与Alcantara材质，大幅度减轻车身重量，于此同时也使得车辆内饰充满战斗气息。此外，迈凯伦Sabre还支持内饰个性化全订制。只可惜，迈凯伦Sabre并没有采用迈凯伦标志性的三座设计。

       动力方面，迈凯伦Sabre并没有实现之前传言所说1000马力，而是搭载搭载与塞纳相同的4.0升V8发动机，最大功率824马力，最大扭矩800N.m。迈凯伦Sabre在理想状态下可以达到351km/h最高时速，成为了迈凯伦历史上最快的量产双座车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四出排气管的迈凯伦塞纳，全球限量3辆，价格却比普通版贵350万！

       近日，我们在外媒了解到，有海外经销商在社交网络上自行上传了疑似是迈凯伦塞纳LM版本的车辆照片。

       英国经销商迈凯伦格拉斯哥（McLaren?Glasgow）在其Instagram上发布了可能是塞纳官方LM的图像。并且他们给该车型起名Senna?Le?Mans?Edition，这款特殊的Senna看上去比普通的?Senna更具侵略性，例如翼子板上的进气口，和不同的轮毂样式。橙灰的配色也是此次更新的重要一点。另外在细节方面，塞纳（Senna）在整个车身上都带有LM徽章。

       其实对于迈凯伦的Ultimate系列超级跑车，LM版本最早起源于迈凯伦传奇的F1车型，然后诞生了仅用于赛道的F1?GTR。后面就是我们都知道的故事啦，它参加了国际比赛，其中包括勒芒24小时耐力赛。而随后，F1推出了?LM版本，这是GTR的公路版。此次塞纳的LM也就可以理解为赛道版的可上路版本。

       我们都知道迈凯伦P1作为三神之一，一直在超跑界有着极高的地位。而P1在2015年推出GTR版本时也采用了相同的发展路线。这实际上是对1995年F1?GTR车型成功的一种致敬，随后推出的P1?LM就是如此，在2016年迈凯伦售出了五台P1?LM，并保留了一台XP1?LM进行进一步的测试和开发。

       怎么样，你们觉得，塞纳有希望成为未来的新一代神车么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦塞纳会有二手车吗

       超跑对每一个人都有着很大的吸引力，许多人的梦想都是拥有一辆超跑，而作为顶级超跑的一员的迈凯伦，它不仅有着强悍的性能，而且价格也没有法拉利和兰博基尼高，凭借着性价比以及强悍的性能吸引了许多粉丝，而最近我们看到了一辆特别的迈凯伦，车身被保护膜包着，是一辆还没交付的车，但是看到这辆车的大尾翼就知道这辆车应该是一辆性能强悍的车型了。

       而看这辆车的尾部，觉得这辆车与迈凯伦塞纳十分相似，除了四出的尾气排放管没见到过，尾部的所有设计与迈凯伦塞纳一致，大家都知道迈凯伦塞纳的尾部排气管有两出和三出的排气管，一个是符合欧盟排放标准，一个是符合美国的排放标准，但是四出的塞纳，相信大家都没见到过，而这辆车其实是迈凯伦MSO部分定制的限量款迈凯伦塞纳，这辆车全球限量3辆，十分稀有。

       其实迈凯伦推出过许多有关于塞纳的衍生车型，而MSO接受了一家迈凯伦零售商的委托，专门打造出了一款特制版的塞纳——塞纳Can-Am，车主是一位加拿大土豪，我们看到这辆车的前脸设计与迈凯伦塞纳的设计相差并不大，?只是在前唇处的设计要比普通的塞纳更加拉风，这样设计也可以更好地降低车身的风阻，增加车身的稳定性，在许多细节处，这辆车也做了一定的改变，用来与迈凯伦塞纳区分。

       这辆迈凯伦塞纳Can-Am车身是由橙色组成，十分鲜艳，银色的后视镜让整车显得更加时尚，该车是为了致敬由布鲁斯·迈凯伦亲自驾驶的M8B车型，被誉为“完美车型”，一发布的时候，就被抢购一空，该车车身还设计了鲨鱼腮，为了更好地降低该车风阻，如果不仔细看的话，你会以为这就是一辆迈凯伦塞纳，但是这辆车的细节处理，让它比普通版塞纳更加拉风。

       塞纳Can-Am采用塞纳GTR的底盘打造，并搭载与塞纳相同的双涡轮增压4.0升V8发动机，只不过这辆车的性能要比普通版塞纳强，这辆车最大马力达到了814匹，比普通版塞纳多出25匹的马力，这得益于该车拉风的运动套件，虽然车身看不到碳纤维设计，但是我们看到这辆车内部有着大量的碳纤维，特别是在发动机周围增加了许多碳纤维的设计，在不增加质量的同时，提升侧身硬度。

       尾部设计与迈凯伦塞纳最大区别就是4出的排气管，十分帅气，这辆车的外观其实可以看到Can-Am品牌标志，这是为了凸显品牌，在扰流板端板，百叶窗式挡泥板上都可以看到，而拉风的尾翼也为该车提供强大下压力，而新款车型的造车也大大缩短了，只需要2到4周就能完成了，比较这辆塞纳并没有什么改变，只是在车身的一些细节上做了升级而已。

       车内的整体布局与普通版塞纳并没有太大的区别，只不过在一些细节处做了升级，在头枕处我们可以看到金线绣的CAN-RM标志，十分抢眼，该车黑色内饰中遍布的Can-Am标志，为了凸显这辆塞纳的特别之处，毕竟这辆车的价格比普通版塞纳贵，内饰要是不比普通塞纳特别一点的话，很难说得过去。

       而塞纳CAN-RM内部还配有这台车子的产品编号徽章，我们看到这是1号车，也是第一辆交付的迈凯伦塞纳CAN-RM，这辆车的售价高达150万美元，而普通版的塞纳价格在100万美元左右，这辆车要比普通版的塞纳高50万美元，折合人民币350万元，虽然比普通塞纳贵，但是这辆车的纪念意义更大，而且限量3辆，即使贵350万也很抢手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点F1史上的TOP10赛车手——车神塞纳只能排第二

       会有。截止2023年4月19日，根据查询汽车之家官网得知，迈凯伦塞纳会二手车，在北京上海等一线城市都可以买到，但是价格非常的昂贵。迈凯伦塞纳是迈凯伦旗下的一款跑车，主要车型为2018款GTRConcept。

        （信息参考维基百科，百度百科。码字不易，各位姥爷，感兴趣的点个收藏关注，我会持续撰写各种推文。）

        出生年月：1968年9月28日——

        F1生涯车队：莲花、迈凯轮

        获得荣誉：2个总冠军（1998年、1999年），20个分站冠军，造成过对舒马赫的超车，被称为“芬兰飞人”！

        超越舒马赫的人， 历史 上只有三个人，他就是其中一个！并且连续超越两次！排在第十位实至名归。

       

        出生 年月 ：1981年 7月 29日 ——

        F1生涯 车队 ：米 纳 尔 迪 、雷诺 、迈凯轮 、法拉利 、阿尔派

        获得 荣誉 ：2个 总冠军 （2005年 、2006年 ），32个 分站冠军（截止到 2021年 ） ，被誉为 F1最年轻 总冠军 车手 ！

        正是 他 终结 了 舒马赫 的 统治，而且 时 年 才 24岁 ！不 可不 谓 年轻有为 ！

        出生年月：1953年8月8日——

        F1生涯车队：莲花、威廉姆斯、法拉利、麦克拉伦

        获得荣誉：1个 总冠军 （1992年 ），31个 分 站 冠军 ， F1赛车界的常青树，奈杰尔·曼赛尔一共参加过187次比赛。

        他是 真正 的 拼命 三郎 ，1992年 是 他 最辉煌 时候 ，一年 14个 排头 位 ，胜了 9场 ，最终 拿下 总冠军 ，实力 牛的 没话说 ！

        出生年月：1929年9月17日-2020年4月12日

        F1生涯车队：梅赛德斯、玛莎拉蒂、范沃尔、库伯、莲花、HWM

        获得荣誉：16个分站冠军，生涯416场比赛，307次进入前四，被称为“没有获得F1总冠军的最伟大车手”！

        五六十年代 赛车 的 标志性 车手 ，他的 坚持 让更多人了解 并 喜欢上 了 这项 赛事 ，在这一点 的 意义上 ，他是 当之无愧 的 无冕之王 ！

        出生年月：1911年6月24日—1995年7月17日

        F1生涯车队：阿尔法?罗密欧、玛莎拉蒂、梅赛德斯、法拉利

        获得荣誉：5个总冠军（1951年、1954-1957年），24个分站冠军。曾代表四个车队都拿下过总冠军，至今仍是创举！

        他是唯一能在阿根廷大奖赛拿到冠军的阿根廷车手，而且赢得四次冠军，也成为阿根廷冠军大奖赛的冠军次数记录保持人！同时他也是F1赛事中胜率最高的赛车手！

        他的5次总冠军记录保持了46年，直到2003年被舒马赫打破。如果不是后面车手太厉害，以他实力最少也可以进世界前三！

        出生年月 ：1939年 6月 11日 ——

        F1车队 生涯 ：不列颠 、马驰 、马特拉 、泰 利 尔

        获得 荣誉 ：3次 总冠军（1969年 、1971年 、1973年 ） 、27次 分站 冠军 。有 “飞行 苏格兰人 ” 之称。

        不是每一个冠军都能够平安归来，在西班牙大奖赛中，赛道湿滑，以及过快车速，使得他的赛车来不及刹车，撞向壕沟。被困25分钟后获救，后来他一直为赛事安全问题奔走相告。拥有高超赛车技巧和责任心，使得他被评为最伟大车手第五名，当之无愧！

        出生年月：1955年2月24日——

        F1生涯车队：迈凯轮、雷诺、法拉利、威廉姆斯

        获得荣誉：4次总冠军（1985年、1986年、1989年、1993年）、51次分站冠军。法国著名赛车手，素有教授之称，喜欢靠战术获得胜利。

        阿兰和塞纳的竞争，是80年代和90年代F1最大的看点。塞纳去世后，许多巴西人对他仇恨很深，认为塞纳的死他有责任。但他自己多次为塞纳基金会捐款，并且他也曾坦言，塞纳走后，他的一部分生涯也死了……

        出生年月：1936年3月4日-1968年4月7日

        F1生涯车队：莲花

        获得荣誉：2次总冠军（1963年、1965年），25次分站冠军。2009年时代杂志将他列为最伟大F1车手榜首。

        1963年，在有雨和大雾情况下赢得了比利时大奖赛，他以第8起步，逐渐超过上届世界冠军格拉姆汉·希尔，最终他领先第二名5分钟获得冠军。

        1965年，印第安纳波利斯500比赛，领先对手2分钟夺冠，平均时速大于240km/h，他也成为美国人以外获得该赛事冠军的第一人。

        可惜，天妒英才，1968年4月7日，他在参加比赛时发生事故，意外丧生，时年仅32岁！实在可惜！

        出生年月：1960年3月21日-1994年5月1日

        F1生涯车队：杜曼、莲花、迈凯轮、威廉姆斯

        获得荣誉：3次世界冠军（1988年、1990年、1991年）、41次分站冠军。被称为车神、雨神。

        塞纳是绝对的驾驶高手，曾多次在雨中夺得冠军，是当之无愧的车神。他给巴西人带来了无限的骄傲，他也是巴西人民的精神寄托，他让巴西在全球范围内有了一个好的形象，这在那个特殊年代，没有什么能取代！他的每一次登上领奖台，对于巴西人民都是莫大鼓舞。

        1994年5月1日，在圣马力诺大奖赛中，因为一场意外导致赛车撞出跑道，意外丧生，时年34岁！值得一提的是，他的偶像是吉姆克拉克，只可惜天妒英才。他的去世，给巴西带来了无尽的悲伤，巴西最终为他举行了国葬，超过300万巴西人奔上街头，只为送一送他们的车神！致敬，车神塞纳！

        出生年月 ：1969年 1月 3日 ——

        F1生涯 车队 ：乔丹 、贝纳通 、法拉利 、梅赛德斯

        获得 荣誉 ：7次 总冠军 （1994年 、1995年 、2000年 -2004年 ）、91场 分站 冠军 。现代 最伟大的 车手之一 ，职业生涯 几乎 刷新了 每一项世界纪录 。

        舒马赫 的 第一个 世界 总冠军 是 1994年 ，有很多人 认为 是 他 给 塞纳 造成了 压力 ，导致 塞纳 去世 ，因此 1994年的 总冠军 在当时 颇受争议 。车王 舒马赫 顶住 压力 ，在随后 的 日子里 ，拿下 了 一个 又 一个 的 世界总冠军 ，证明了 自己 ！他也是 目前 总冠军 次数 最多的 记录 保持者 ！

        2013年舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪，遭遇意外，头部受创导致昏迷。2019年7月，车王意识苏醒。期待车王快点好起来！

        今天的盘点就到这里了，你认为谁才是真正的车王呢，欢迎大家留言讨论！

       好了，今天关于“迈凯伦塞纳”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“迈凯伦塞纳”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。