最新款塞纳_最新款塞纳图片

最新款塞纳_最新款塞纳图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“最新款塞纳”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2021款丰田Sienna（塞纳）即将国产 国内命名威尔纳

2.丰田全新塞纳发布，未来或将国产，GL8、威然最大对手？

3.塞纳商务车2022款参数

4.赛那SIENNA最新款落地价多少钱？赛那SIENNA报价

5.全新丰田塞纳实拍，未来将国产

2021款丰田Sienna（塞纳）即将国产 国内命名威尔纳

       丰田新一代Sienna（?塞纳）将于明年分别在广汽丰田及一汽丰田同时生产该车型。而较早时间，一汽丰田就已为该车型注册了VIELLA?（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个名字用作车型标识，据悉新车计划在明年九月下线。小编认为，一丰应该注册埃尔纳，这样才会沾大哥埃尔法的光。不过广汽命名尚不知晓，不知道会不会命名为埃兰达。

       虽然还没有得到国产后的配置，就先根据2021款丰田Sienna在北美销售的版本来给大家分析一下。入门版售价为34,460美元，而顶配四驱铂金版Sienna?Platinum?4WD售价将超过5万美元，成为北美车市价格最贵的MPV车型。当然，在北美市场是没有埃尔法车型的。

       基于丰田全新TNGA-K平台开发的第四代Sienna车身尺寸5,169×1,994×1,740mm，轴距长度3,060mm；动力配置全系搭载由2.5升直四自吸引擎与两组永磁同步电机组成的THS-Ⅱ油电混合动力系统?（前驱车型只有一组电机），这副热效率高达41%的机器最大综合功率输出248马力。

       传动系统为?eCVT?电子式无级变速箱，具备纯电/标准/节能/运动（EV/Normal/Eco/Sport）四种驾驶模式；4WD车型所配备的电子智能四驱系统，当车辆起步时会优先把80%的扭矩输出到后轮，以防止前轮打滑；系统会根据驾驶模式及传感器数据来分配前后轮扭矩（前后100:0至20:80，多功能显示屏会显示实时扭矩分配工况），通过减少转向不足来增强攻弯的敏捷性。

       悬挂部分采用前麦弗逊、后多连杆形式，前后都设置了稳定杆；XSE运动版的后悬还会调校相对硬一些以提升驾驶乐趣；根据不同版本车型，丰田为该车型提供了17寸?、18寸及20寸合金轮圈，轮胎宽度皆为235mm；制动部分全系标配四轮通风碟。

       动力及操控的大提升仅仅是全新Sienna的其中两项优点，极其丰富的实用配置才令人垂涎三尺——全新设计的中排独立式航空座椅?、脚部感应式侧滑门与尾箱门?、苹果及安卓智能车载扩展?、集成?WiFi?无线热点功能的4G无线通讯?、手机无线充电板?、7组USB充电接口?、10组安全气囊?、18组杯架……

       还有内置?HDMI?输入端子的11.6英寸全高清后座娱乐显示屏?(带两组无线耳机)?、1,200瓦JBL?Premium十二扬声器高级音响?、1,500瓦电源逆变器?、车载冰箱?、智能钥匙?、抬头显示?、车内数码后视镜?、360度鸟瞰式环影?、第二代丰田智行安全系统?(TSS?2.0)?……?埃尔法?(还有凌志?LM)?都没它配置高！(备注：上述配置基于高配车型，部分需额外选装。)

       热爱长途自驾游或水上运动的小伙伴们肯定会爱死这代Sienna了！新增的拖车附件最大支持拖拽1,588kg的重量，拖着小房车或大快艇游山玩水毫无难度！

       跑车看多了，看看这种豪华MPV也挺合适！希望将来国产版Sienna也会有如此丰富的配置，各位敬请期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳发布，未来或将国产，GL8、威然最大对手？

       5月18日，丰田正式发布了2021款丰田Sienna。新车基于最新的TNGA-K平台，同一平台下还有美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4，以及新的Venza。

       外观上，2021款丰田Sienna的主要视觉特征是其巨大的前格栅（在大多数丰田产品上都有），棱角分明的前大灯，以及模仿Highlander SUV的激进后挡泥板。新款Sienna也有五种独特的设计风格--LE、XLE、XSE、Platinuminum和Limited。不过，XSE是这五款车型中最运动的一款。Sienna XSE采用了黑色装饰、黑色网状进气格栅，并首次在小型货车上配备了20英寸轮毂。

       内饰和配置上，2021款丰田Sienna标配9.0英寸触摸屏，兼容Android Auto、Apple CarPlay和亚马逊Alexa，还有一个7.0英寸的数字仪表盘，带有 "混合动力系统指示灯"（混合动力系统指示灯可以让驾驶者随时了解电池再生状态和环保驾驶习惯等信息）。此外，整个车内还有7个USB接口。XLE车型标配（但LE车型可选装）丰田音响系统，它增加了8个扬声器，而不是基础车型的6个扬声器，以及Wi-Fi连接。但铂金版车型是唯一一款提供10.0英寸抬头显示和360度摄像头的车型。当然，这款Sienna也很安全。2021款Sienna的每个版本都标配了丰田"安全感2.0"，其中包括自动刹车、自适应巡航控制、车道偏离预警（带转向辅助功能）、路标辅助和自动远光灯。

       动力上，2021款丰田Sienna搭载了标准的2.5升四缸发动机+两台电动机（或四驱版本可选装三台电动机），总输出功率243马力 (181千瓦) ，牵引重量为1588公斤。新Sienna有四种不同的驾驶模式，EV（电动）、Normal（正常）、Eco（经济）和Sport（运动）。运动模式下新车可以从混合动力设置中解锁额外的动力，而Eco（经济）模式则限制了电池功率以获得额外的效率。如前所述，Sienna还提供了四轮驱动系统。

       此前有消息称，2021款丰田Sienna将由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产，随着这款新车在国外的正式发布，距离国产版车型投放市场也更近了一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

塞纳商务车2022款参数

       导语：丰田MPV在中国无疑是成功和辉煌的，同时又带着点遗憾。说辉煌，是因为在高端MPV市场，一台埃尔法“高处不胜寒”，而说遗憾，则是在中高端MPV中，丰田并未正式涉足中国市场，目前只能靠平行进口等方式获取，这其中，就有我们熟知的塞纳、普瑞维亚等知名车型。而因塞纳、普瑞维亚的购买渠道等问题，也让许多消费者纷纷投入GL8、奥德赛的怀抱，加上大众威然的到来，丰田似乎也坐不住了，这意味着什么——塞纳要国产了？

       近日，丰田一场线上发布会上，全新塞纳正式呈现在我们眼前，而据悉，在2022年之前，丰田塞纳也将在广汽丰田和一汽丰田实现国产——这一消息，无疑是一条能上汽车圈“热搜”的消息。众所周知，随着二胎家庭、多人出行、商务用车的增加，又宽敞又舒适的MPV受到越来越多消费群体的追捧，这才有了GL8、奥德赛，艾力绅、威然这几位中高端MPV车型的“争奇斗艳”，而作为MPV界“巨头”之一，丰田又怎能“边缘OB”（场外观战）——一台塞纳入局，无疑让丰田的有着后来者居上的资本。网友们也评论道：丰田和大众再不来，市场就要被GL8独占了。

       旧款塞纳

       说到塞纳，虽然国内还未引入，但相信大部分消费者都不陌生，原因之一就是塞纳在国内的能见度并不算低，可能比DS、观致还要高些——也是说明了塞纳的产品力过硬，渠道虽然不太方便，也挡不住消费者的购买——我们可以大胆的预想下，当塞纳正式国产之后，购买渠道更便利，价格也可能会进一步拉低，这不是更香了吗，GL8、威然抵挡得住吗？

       而我看好国产塞纳的原因还有一项，就是其产品力。作为一台MPV，最重要的是什么，宽大舒适，在舒适方面，一向佛系的丰田，在这方面没怕过谁，享受就完事了。而在宽大方面，虽然现在暂时没有明确的参数，不过可以预测到，塞纳的空间并不会比GL8、威然差（参考旧款现款）。但也有网友指出了新的TNGA架构会使空间变小，事实上，我认为TNGA对于轿车等车型，影响会稍大一些，但一台MPV来说，对空间的影响并不会那么明显。

       再一个问题，就是最近被拉上台面的“汽车安全”，GL8相信不用介绍了，大家都知道；而大众威然，一台新车还没有测试过，大家可以预测下。而塞纳，虽然结构是台MPV，但也是一台丰田，丰田的安全性，至少还是更值得信任吧（标配10安全气囊，丰田第二代主动安全系统等）。

       至于动力，目前海外版提供了2.5L混动系统，综合功率246马力，并不佛系，不过怎么说一台MPV并不需要太强的动力，平稳舒适就够了。

       阿川评车

       丰田塞纳，一款十分均衡的MPV车型，优势在于宽大舒适的乘坐体验，以及安全的性能，同时也满足了一台MPV所需要的。而相比起扎根多年的GL8，和刚刚到来的大众威然，塞纳作为一个后来者，除了产品力过硬之外，还需要什么妙招，以快速站稳脚跟，是价格，是服务，是丰田的口碑……还是什么？当然，我们也期待和持续关注着全新塞纳国产的消息。

       （文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

赛那SIENNA最新款落地价多少钱？赛那SIENNA报价

       22款丰田塞纳商务车采用新的V6发动机，3.5升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力，百公里加速也达到8.2秒。

       22款丰田塞纳配置：

       长*宽*高：5175*1995*1775MM 车身结构：5门7座MPV

       轴距：3030mm 整备质量：2155KG

       油箱容积：68L ?进气形式：自然吸气

       气缸排列形式：V6 ?车体结构：承载式车身

       制动器类型：通风盘式 气囊数量：10个

       22款丰田塞纳拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。

       丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性，车尾部分多条线条纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔。

       两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。

新手购车注意事项有哪些？

       1、确定购买品牌

       确定好买车的预算之后，就要对汽车的品牌做选择，可以根据购车的预算，划定一个购车区间，根据这个区间来选定汽车的品牌及车型，这是一种比较简单的方法。

       2、了解裸车价格

       为了卖车，很多地方都会打出一些比较诱人的标语，实质上汽车全款加上所有费用会比厂商指导价格还要贵。所以要了解这些价格是否为裸车价。

       消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其它相关价格，对于汽车保险及贷款的利率同样也是需要了解的，避免因为一些费用产生误解。

       3、赠送礼品实质要知道

       天下没有免费的午餐，对于一些经销商打出的买车送礼包的活动，广大的消费者需要注意，看似很划算，在某些情况下，经销商会把这些礼包的费用加到买车的费用里面。

       算来算去，最后损失的还是消费者，其实可以不要这些礼包，把礼包换成优惠更加划算。

       4、随车资料的检查

       购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一；车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。

       三包服务卡：是汽车的质量保障，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。

全新丰田塞纳实拍，未来将国产

       三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，整体来说，它们的水平可以令人满意。作为丰田旗下车型中的一份子，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       这款车车身长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm，车侧采用年轻的线条，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

       配置方面，赛那SIENNA配备前/后排侧气囊、并线辅助、车道保持辅助系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了前排手机无线充电、手动后排侧遮阳帘、远程启动等二十一项舒适便利配置。

       动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为405800元，目前大连没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在457533元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要121740元才可落地，月供为8614元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今年，丰田在北美推出了全新一代的sienna（国内称?塞纳，以下简称塞纳），新车采用了丰田全新的TNGA-K平台打造，新车的外观内饰都采用了全新的设计，它的整体质感相对来说更加的年轻化，风格也更时尚。全新一代的丰田塞纳的整车的尺寸也进行了提升，它的空间也会更富余。全新一代的丰田塞纳也将会推出国产版车型，国产版车型将会在2022年上市，并且广汽丰田也会推出塞纳的姊妹车型。近日，网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图，新车的造型非常的时尚，未来国产版的车型的外观与它差别不大。

       全新一代的丰田塞纳的前脸采用了很有张力的设计，采用的是最新的家族化的设计语言，看起来很个性化。新车的大灯采用了一个斧钺造型的外轮廓，我们可以看到这款美版的全新塞纳的大灯的外侧内部有一个橘**的轮廓，未来的国产版车型预计不会出现此设计，新车的照明灯组采用了矩阵式的设计，整体的造型非常的凌厉。全新丰田塞纳的两个大灯之间采用了镀铬和亮黑色的装饰覆盖，它采用了一种很张扬的风格，和整个大灯形成了一个“蝙蝠”式的造型，把TNGA架构下车型的个性化的外观表现得淋漓尽致。全新丰田塞纳的进气格栅采用了下置设计，它整体采用了梯形的造型，上面采用了深灰色的很有立体感的条幅装饰，它的外观也非常有张力。新车的进气格栅的外侧采用了很有立体感的线条进行点缀，视觉效果非常凌厉，新车的前脸的底部采用了铲形设计，看上去也非常的运动化。

       全新一代的丰田塞纳的车身的侧面看上去非常的修长，它的车身长度超过了5.2米，新车的前引擎舱的位置非常的突出，这样也有利于安全，发生碰撞之后缓冲距离会很大。全新塞纳的车身侧面的轮廓比较偏向方正的风格，它的车窗整车呈一个多边形的造型，很有时尚感。新车的车身的侧面采用了隆起的线条装饰，显得粗壮有力，十分凸显肌肉感。全新塞纳采用的是电动侧滑门的设计，空间表现非常的不俗。近日，7-9座以下的非营运乘用小型车享受6年免检的政策一片较好，这对MPV车型来说是一个非常好的消息，或许未来在国内市场我们可以看到各个MPV将会有2+3+3座椅布局的车型可选择，全新塞纳或许也会如此，这样可以很大程度的提高车辆的空间利用率。

       全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常时尚，新车采用了很凌厉并且很有立体感的线条进行装饰。全新塞纳的后挡风玻璃采用了占比面积不大的设计，后挡风玻璃的下方有很突出的线条设计。新车的尾灯组采用了多分叉的风格，尾灯的内部的线条感很强。全新丰田塞纳的尾部的下包围采用了黑色设计，造型也非常的时尚，它采用了隐藏式的排气设计。

       全新丰田塞纳的中控台很时尚，新车采用了全新的三幅式方向盘的设计，它的中控大屏采用了悬浮式风格的设计，新车的中控台上采用了很有层次感的面板装饰，线条也很有质感，它的储物空间也非常的丰富。实拍车型的前侧的地台采用了金属拉丝质感的面板覆盖，它的档杆的造型非常的前卫，地台的下方采用了镂空式的储物格的设计。在动力方面，全新丰田塞纳采用的是2.5L的混动系统和3.5L的V6发动机，至于国产版的动力目前还未曝光，不过根据丰田在国内现有车型的布局来看，未来国产版的丰田塞纳采用2.5L的混合动力和2.0T的动力的可能性较大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“最新款塞纳”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。