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本田飞度gk5多少钱一辆_本田飞度gk5多少钱一辆新车
zmhk 2024-05-23 人已围观
简介本田飞度gk5多少钱一辆_本田飞度gk5多少钱一辆新车 今天,我将与大家分享关于本田飞度gk5多少钱一辆的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些
今天,我将与大家分享关于本田飞度gk5多少钱一辆的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.本田飞度日本开卖,起售价不足10万,新世代飞度你会买吗?
3.飞度车怎么样
4.飞度确实是辆好车,但二手的除外
5.16年飞度GK5,值得纪念款,跑了50000公里,准备出手
6.新款国六飞度2020款价格多少钱?
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8月26日,万众期待的第四代飞度终于完成上市,指导价为8.18万-10.88万元。相较于GK5,新车的内外设计均进行了一定程度的提升。虽然售价看似与此前相差不大,但是入门版车型连车载音响都未配备的操作则引起了不少消费者的吐槽。诚然,第四代飞度双外观的提供以及内饰质感等方面的提升固然可圈可点。但就风云涌动的国内车市而言,十万元出头的预算其实仍有不少品质不俗的合资车型供选择。今天,小智就带大家来盘一盘。
作为雪佛兰于2019年推出的全新紧凑型轿车,科鲁泽凭借着较高的性价比以及运动化的定位等,受到众多年轻消费者的青睐。在去年9个多月的销售周期内,其累计销量突破14万辆,表现格外抢眼。目前,雪佛兰科鲁泽的主销车型在终端则存在4万元左右的优惠,对消费者有着相当大的吸引力。科鲁泽的外观造型很好地诠释了雪佛兰品牌的年轻、运动基调。
大面积的前格栅匹配锐利的前灯组,增强了前脸的攻击性。此外,造型精致且内部样式考究的尾灯组也使其更显时尚,较具辨识度。值得一提的是,科鲁泽还提供Redline与RS双运动外观供选择;两者虽风格不尽相同,但均烘托出不错的年轻氛围。车身尺寸方面,雪佛兰科鲁泽的长宽高分别为4614(4630)/1798/1485mm,轴距为2640mm。以实际体验而言,其空间表现较为不错,处于同价位领先水准。
雪佛兰科鲁泽的内饰采用经典的飞翼式座舱设计,布局合理的同时视觉效果也相当舒展。并且其还全系标配8英寸的中控触摸屏,内部搭载全新的MyLink+智能系统以及安吉星服务,实用性与娱乐性均值得好评。此外,像是CarPlay、CarLife、GPS导航、倒车影像、语音识别控制、LED远近光灯、7喇叭扬声器、后排出风口等功能也均为全系标配。配置层面的不俗表现,相信也是科鲁泽吸引消费者的关键点。
动力方面,雪佛兰科鲁泽提供1.0T、1.3T与1.5L发动机供选择,并且部分车型还配备有48V轻混系统。其中,1.3T车型的表现会相对不错。虽然其配备的是三缸发动机,但是实际的动态表现却足以给人惊喜;其最大功率为163马力,最大扭矩230牛·米,再匹配上6AT变速箱,不管是动力储备还是平顺性均给人惊喜。
本田凌派定位于紧凑型轿车,从外观造型来看,其就像是缩小版的雅阁。大气的前脸、刚毅的车身线条、舒展的侧面姿态以及多种运动化的小细节等,均提升了本田凌派的年轻性。而在前段时日,其更是推出了混动版车型供选择。虽然凌派为中国“特供车”,但这似乎却并不影响其市场表现,近几个月的月均销量都在万辆之上。
为何凌派如此受欢迎呢?小智则觉得是因为它的空间以及价格足够“到位”。首先是车内空间,凌派的车身尺寸本就比思域还要大,内部空间更是越级般的存在。其次,它的主销车型在终端则普遍存在2万元有余的优惠;结合其本就不高的指导价,实际入手价格还是蛮“香”的。
本田凌派的内饰表现相当规整,居家氛围浓厚。并且就质感而言,也可圈可点。此外,8英寸悬浮式中控触摸屏、倒车影像、电动天窗等功能也都有提供,只不过在中高配车型上才有配备。单就以配置丰富性而言,凌派的表现确实是略显不足。
动力是本田凌派主要的争议所在,其燃油版车型全系均配备1.0T三缸发动机,最大功率122马力,最大扭矩173牛·米,与之匹配的是6挡手动或是CVT无级变速箱。虽然其排量较小,但动力还算是说得过去。而也就是因为这三缸发动机,不少消费者则持迟疑态度。可在小智看来,本田的品质还是比较可靠的;若是需要大空间却又追求性价比,保有量大的凌派也不失为一个均衡的选择。
一直以来,丰田YARiS?L?致炫都是本田飞度不可摆脱的对手。两者均定位于小型车,并且品牌影响力也是不分上下。在GK5飞度因为不满足国六排放标准悄然“隐退”的这段时间内,致炫可以说是捞到了不少好处。而在去年10月,丰田更是推出了致炫X车型;至此,丰田旗下的YARiS?L便完成了两厢(致炫)、三厢(致享)以及跨界车(致炫X)的覆盖,家族矩阵更为强大。
致炫X的外观采用了全新的设计语言,前脸区别于“八字胡”的致炫。前格栅为梯形的大嘴样式,格栅内采用了熏黑处理,并辅以银色饰条做点缀。而运动化的前后包围、车顶行李架以及贯穿底部/车侧的大面积黑色塑料件与银色护板等,均使其更显时尚与运动。
丰田致炫X的内饰布局与致炫较为相似,但是全新样式的仪表盘以及8英寸的悬浮式触控屏,则使其较具时尚、科技气息。但感到遗憾的是,对于致炫全系车型而言,大屏仅会在指导价超过十万元的车型上才会有配备,并且内部功能也比较有限。车身尺寸方面,致炫的长宽高分别为4160/1700(1720)/1495(1520)mm,轴距为2550mm。就体验而言,其虽然与飞度还存在一定的差距,但是足以满足日常生活所需。
动力部分,丰田YARiS?L?致炫全系搭载1.5L发动机,最大功率110马力,最大扭矩138牛·米,与之匹配的是5挡手动或是CVT无级(模拟8挡)变速箱。整车的动力表现中规中矩,相当“居家”,不过好在其品质较为不错,后期养护起来比较省心与经济。值得一说的是,不同于上面几款车型动辄2万元以上的优惠,致炫的终端让利为6千-8千元。
提起德系家轿,不少人可能立马会想到“德原朗”。但事实上,与大众朗逸定位相仿,并且同样拥有德系血统的斯柯达明锐也会是不错的选择。根据透露信息来看,全新明锐有望于今年年底进入国内,而在售明锐的终端价格则相当诱人。目前,明锐的主销车型普遍有着2.5万-3万元的优惠。
虽然濒临换代,但是明锐的外观依旧耐看。“分体式”的前灯组加上直瀑式的前格栅,令其颇具辨识度。而精致的前后包围以及规整的尾灯组等,均使其看起来更为秀气。车身尺寸方面,斯柯达明锐的长宽高分别为4675(4687)/1814/1460(1509)mm,轴距为2686mm。就车内空间表现而言,明锐处于同级别主流水准,并且掀背式的车身结构也使其空间表现更为灵活。
斯柯达明锐的内饰设计具备浓烈的“德味”,与大众旗下车型存在较多相似之处。其内饰布局相当规整,按键、旋钮以及中控屏均排列有序。并且值得一提的是,明锐除入门版外其余车型均配备有9英寸的中控触摸屏。此外,诸如可开启全景天窗、倒车影像、GPS导航、手机互联/映射、车联网等配置,也可为明锐提供不错的实用性。
动力方面,斯柯达明锐提供1.2T、1.4T与1.5L发动机供选择。其中,1.5L与1.4T动力会比较推荐,最大功率分别为113/150马力,最大扭矩为145/250牛·米。传动方面,前者匹配的是5MT或是6AT,后者匹配的是7DSG。
综合来看,在10万元左右的价格区间,这4款合资轿车均表现不俗,飞度似乎也并非是该价位段的最优选。并且就外观、内饰、配置以及性价比等方面而言,上述车型也各有所长。如果其中有你的菜的话,则不妨多多了解一下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田飞度日本开卖,起售价不足10万,新世代飞度你会买吗?
本田飞度怎么样?带你了解这款本田车对于许多消费者来说,购买10万元左右的代步车是一个很大的日常需求。去工作和周末旅行是非常愉快的。这个价格正是当前中国轿车市场的敏感价格,也是制造商主攻的市场。然而,有一种车型是这一区间许多人的首选,尤其是那些喜欢改装的人。它是许多玩汽车的人的入门车,它就是本田飞度。
飞度是本田的第一个全球战略车型,不仅在美国、日本和欧洲销售,还进入中国市场。中国最早的是三厢四门版的思迪,而真正的两厢车飞度是在2004年正式推出的。到目前为止,飞度经历了第一代飞度(GD系列)、第二代飞度(GE系列)和第三代飞度(GK5)。
飞度的出现一举打破了大众POLO的垄断地位。GK5飞度正面中网采用钢琴烤漆装饰,下进气格栅采用正梯形设计,与雾灯区域形成对比。不足的是,前雾灯不是标配的。
内饰更实用简洁,采用不对称设计,但强迫症患者很难接受。在中控台上增加一个大型中央显示屏也是内饰的一大亮点,它融合了最新的娱乐、导航等功能,提高了内饰的科技含量。
飞度的车型尺寸相对较小,但它的内部空间一点也不压抑。本田确实有其独特的空间布局。此外,飞度最受欢迎的是它的魔术座椅,可以自由调节,各种模式可以改变。然而,许多人批评说飞度中低价位车型没有这种神奇的座椅。
动力目前配备1.5升发动机,最大输出马力为130马力。变速箱配有6速手动或无级变速器。
飞度车怎么样
本田飞度,这款略带传奇色彩的亮相轿车,终于换代了。去年在日本刚刚亮相的它,惊呆了全球沉迷,呆萌的设计让飞度再次?成为了萌妹子们的梦想座驾。前两天在日本本土正式上市,全新本田飞度的价格折合人民币为9.9万起售,相比现在国内的本田飞度价格略有提升,不过国产化之后或许价格方面会有所降低。其实对于本田飞度的外号,车迷朋友们都不陌生,GK5的大名可谓是声名远扬。不过以前大家都觉得GK5听起来有点凶,但是看到全新飞度的外观之后,我们是怎么都想不起来上一代飞度长什么样子。新车前脸部分采用了最新的设计风格,两个大灯尺寸很大,LED日间行车灯勾勒出非常精致的线条,中网部分的设计也更加简洁。
呆萌的设计是越来越多小型两厢轿车的选择,其实大家对于飞度的印象一直都是皮实耐用,经济型小车,但是空间方面却很有自己独到的简洁,这也要得益于本田的MM理念,让这么小的车子拥有了如此之大的空间表现。全新飞度的车身侧面采用了更加简洁的设计风格,?它的亮点在于车窗的设计,一直延伸到了尾部,让整个车窗面积看上去很大。
从上一代飞度在国内市场中的销量表现来看,全新飞度进入国内之后的销量并不会太差。毕竟作为一台入门级的轿车,还是两厢版的车型,作为日常家用代步车,飞度有着很高的性价比,而价格更好的高尔夫可能会作为第二个选择,毕竟高尔夫的价格虽然高,但是空间方面却无法跟飞度媲美。
全新飞度的内饰设计上也有了一定的提升,我知道大家一定想说飞度的内饰即便是再好看,一定少不了硬塑料。这种说法我当然也承认,作为合资品牌的车型,飞度在内饰的用料上向来都是比较吝啬的,不过全新车型在内饰设计上有了突飞猛进的效果,从这里我们不难看出飞度整体的视觉冲击感还是很强的,仪表盘也采用了液晶显示,在科技感上我相信全新飞度的质感是毫无争议的。
更多电子设备的介入让全新飞度在整体的内饰质感上更加出色,能够更有力的对抗最新的大众车型,比如全新高尔夫,全新明锐等。新飞度加入了电子手刹,自动驻车,前排的储物空间更加丰富,车内的配色也更加丰富,这对于年轻人来说有着更多的吸引力,这些全新的配置几乎让飞度没有了对手。
空间方面的表现上,全新飞度也更加出色,大家可以看到第二排座椅放倒之后,它的平整度非常高,而且座椅还支持4/6比例放倒,而且第二排座椅也可以翻折上去,这样的座椅折叠方式无疑给第二排或者后备箱空间提升了更高的实用性,这么呆萌的小车竟然还有这么多丰富的功能,飞度在国内越来越值得期待了。
在动力方面,全新飞度未来将会搭载1.5L的代号为L15B的发动机,作为燃油版本的车型出现,而未来更重要的是飞度或许将会采用全新的混动版本车型,大家都知道本田的混动技术丝毫不亚于丰田,目前i-MMD的燃油经济性非常出色,未来飞度或许将会搭载发动机+双电机的混动系统,百公里油耗将会在3L左右,在同级别中有着很出色的表现,不过价格方面或许不会太低,如果价格过高或许本田可能不会引入国内的市场中。
飞度这款带有传奇性质的小车,由于现款车型为国五排放标准,所以已经无法正式上牌,或许不少朋友都已经不再考虑它,但是作为全球知名两厢车型,飞度一定为再次出现在国内的市场中,而且全新飞度在整体的实力上也不会比现款差,全新的呆萌外观让飞度还未进入国内,就已经吸引了一大票粉丝。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
飞度确实是辆好车,但二手的除外
对于追求个性的年轻人来说,他们买车的想法可以说是五花八门。而什么样的车最合适呢?其实一直没有一个明确的定义。毕竟每个消费者的需求都是很不一样的。有的是家里务实,有的是价值观动态。当然,目前可供选择的家用车越来越多,最后很多年轻人肯定不知道该怎么选择。所以今天给大家推荐三款高价值低油耗的运动家用车,保值率还是很不错的。第一款:本田飞度
指导价:8.18-10.88万
3年保值率:73.67%
作为国内市场最畅销的小型车之一,本田飞度的名字应该已经被很多年轻消费者听过了。毕竟,几年前“碾死GK5 & quot然而这个梗,曾经出了圈。当然,玩笑归玩笑。本田飞度在国内畅销这么多年,肯定是独一无二的。
例如,去年上市的新一代本田飞度在设计上做了很大的改变,并提供了两种风格供消费者选择。但无论是哪个版本的车型,都有着非常时尚动感的设计,迎合了年轻消费者的审美。另外,本田飞度的另一大优势是空之间的利用率非常突出。虽然只有早期4m的尺寸,但在“MM概念”加持下,实际体验并不比普通紧凑型车差。
当然,本田飞度最突出的地方其实还是它的动力总成。现款车型搭载1.5L自然吸气发动机CVT变速箱,峰值可有131Ps和155n·m的动力输出。相比POLO、威驰等竞品车型,本田飞度的表现基本碾压。当然,在性能出众的同时,本田飞度的油耗并不高,实测百公里只有6.3L左右
第二段:本田雅阁
指导价:17.98-25.98万
3年对冲率:73.84%
当然,本田飞度的产品力突出,而且只是一款小型车。而如果你预算充足,想入手一辆合资中型车,那么本田雅阁可能是一个你不会后悔的选择。
当然,说起雅阁,很多年轻人应该不陌生。毕竟自从帕萨特遭遇滑铁卢之后,它已经长期占据中型车销量榜首的位置。可见很多年轻人对这款车的喜爱,而这也是因为本田雅阁确实有很多优点。比如,首先在颜值部分,本田雅阁兼具商务和运动,颜值绝对是同级中数一数二的。其次,本田雅阁的空空间很大,配置也比较全面。基本上所有配置都有配备,低配车型可能材质不同。
作为“买发动机送车”品牌车型的最后一款,本田雅阁的三件套配置也是非常优质的。中低配车型搭载1.5T地球之梦发动机CVT变速箱,最大功率输出194Ps,260n·m,而高配车型采用2.0L阿特金森循环发动机双电机锂离子电池组的混动系统,不仅综合功率158KW,油耗还能低至4.2L难怪获得沃德十佳奖。
第三段:丰田雷凌
指导价:11.38-15.28万
3年对冲率:64.79%
作为广汽丰田引进的北美版卡罗拉,丰田雷凌2014年才进入中国,相对较晚。但是这款车的市场表现一直在上升,现在已经成为家用车市场非常受欢迎的车型。去年销量超过22万台。
与卡罗拉相比,丰田雷凌的优势在于外观。众所周知,卡罗拉一直走的是中庸路线,而丰田雷凌相对更倾向于运动风格。通过蜂窝状的进气网、犀利的车架和略显溜背的造型,带来了相当运动的车身姿态。得益于全新的TNGA架构,丰田雷凌也具备了入门的实力,那就是配备高配。8SRS气囊、自适应巡航、主动安全、中控面板、多功能方向盘、后座风口等。都是标配。
动力方面,丰田雷凌和卡罗拉一样,采用三套动力总成供消费者选择。分别是1.5L/1.2T CVT和1.8L E-CVT混动系统。其中双擎车型综合功率90KW,最低油耗只有4.1L,经济性可以说非常出众。
总结:今天介绍的三款,在我看来都是非常适合年轻人的选择。他们的品质和实力都得到了市场的验证,都有非常好的市场保值率。那么大家看完这些模型有什么看法呢?
百万购车补贴
16年飞度GK5,值得纪念款,跑了50000公里,准备出手
飞度是二手车市场上一个怪胎,新车售价七八万块钱,开一年亏个购置税,开十年才亏一半,它的保值率简直可以用变态来形容,这也侧面表现了市场对于飞度的高度认可。但这样一台车真的值得购买吗?写在开头,我先来跟大家简单介绍一下几代飞度以及他们在二手车市场的行情。第一代飞度GD3,生产周期04-07年,绰号小白兔,搭载1.3/1.5?VTEC发动机,全系标配魔术座椅,后期的运动版自带运动化外观小包围,JDM范儿十足。目前在二手车市场的行情,早期2004,2005年车况好的,1.5手动一万多,自动挡两万多,后期2007,2008的自动1.5车况精品的肯定三万往上;
第二代飞度GE3/GE8,绰号小老鼠,生产周期08-14年,是我认为最好看的一代飞度,搭载1.3/1.5?i-VTEC发动机,动力小幅上升来到120匹,0809年车况好的1.5手动卖三万多是要被秒杀的,尾期14的自动挡价格过轻松卖到四万大,这可是一辆6年车龄的新车不到十万块的小车啊;
第三代飞度GK5,绰号超跑,改装的重灾区,马力进一步上升来到131匹,最早的14款不管是手动自动一律五万多,每年折旧五千元,买来新车,开六年,相当于每个月只花了400多块钱,这找谁说理去?
衡量一个产品的好坏,永远都不是单纯的分析产品力,一定要配合他的价格去相对的来看。二手车圈子的笑话纳智捷如果只卖5000元那么我们就不能笑话他了,视角甚至180度完全转变:5000块钱买来的车太好了居然还能正常行驶!?
那么在这样一个价格基础上再来看飞度,他是否值得呢?
答案很显然,飞度作为一款经济适用车,但他的二手车并不物美价廉。以08年的飞度为例,二手车报价三万大,同样的价格你可以买到同年份的大众迈腾,2.0T的B级行政车,哪个更值得呢?如果你说大众品控不如本田好,大众烧机油,大众异响多没有可比性,那么本田自家的大哥思域呢,同年份同样的价格也可以买得到,总不至于说思域不如飞度吧,同样的价格我是选择一台微型车呢还是选择一台紧凑型,答案不言而喻了。
大家都知道飞度车好,车商当然也知道,批发商当然也知道。收来的价格本身就贵,卖的价格只能更高,但是新车本身也没多少钱,天花板触手可及,所以利润空间可以说非常之小了。所以车商一般收到车况好的飞度一般都留作自用,很难卖到普通消费者手里。除非你真的愿意出高价,或者这台车车况并不那么理想。
再者,飞度固然是辆好车,故障率低,可靠性高,省油,但这些优点都是因为他简单啊。没有电动座椅飞度就不会有电动座椅的故障码,没有大灯清洗自然也就不会有人吐槽他大灯清洗不干净了,有很多高级的车子已经在国人心目中形成了固有的小毛病多的印象,电子元器多而复杂难道不是原因之一嘛,让本田去做一台这样的车子他也未必能做到尽善尽美。
现在自媒体和舆论高度发达,使得一些优秀的汽车产品得到了更多的曝光,更多人可以了解到这些优秀产品,这是值得欣慰的。但我们也要看到有非理性的消费者和媒体对于一些产品过度神话造成的“价格”与“价值”的悖论。永远不要忘了我们选择二手车的初衷是为了性价比,购买的时候请务必要三思慎重啊。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款国六飞度2020款价格多少钱?
现在出四飞了,可能很多人还是更喜欢三飞的,先说说这台三飞。1.5排量,自动挡,5万多公里,2016款?1.5L?LXS?CVT?舒适天窗版,整体感觉就是好开好用,不过现在准备换车了,小两口开一点问题没有,但是有孩子以后,空间就显得不太足,尤其后备箱,装个童车都很难了,所以准备出手了,后面附上。?在国内,基本上这个级别的小轿车自主品牌没有任何话语权,唯独只有飞度、polo一直霸占着这个市场,而且口碑一直都很好,缺点很明显,优点也特别突出,但是要知道有些地方二飞和一飞也在卖,其实当初买这款车就是冲着它的保值率去的。外观上估计很多人都不喜欢四飞,三飞已经成为绝唱,而且GK5这个名号的确从三飞打得特别响了。想一想,2005年的飞度还在路上,6年一代车型,妥妥的年代和情怀。
其实当初应该选蓝色,白色开太久以后感觉还是不出众,但是这个前脸真的很耐看。
这一代飞度相比二飞增加了轻量化工艺,车身尺寸加大,别看个子小,空间实用,好用。
不知道有没有人发现,飞度的门把手那个线条,四代车型都保留着这个设计传统。整体比二飞多了很多流线,看外观显得就像是二飞减肥了,腰线很犀利。
尾灯我个人感觉很大气,因为本身就是两厢车,它等于把三厢车的尾灯装在了2厢车的屁股上,所以晚上视觉上,很敞亮。
如果改装的话,尾灯可以增加一些LED的元素进去,不过现在换车,觉得下一任车主是不是可以考虑一下。尾灯是点睛之笔,显得车比较宽大。
说缺点的话,车漆真的很薄,轻轻一划,就好像要见到铁皮了。又不能像手机一样买个手机套一套完事。不过我还是很小心的,漆面没有太多的瑕疵。
轮毂的造型上,四飞开始用菊花了,也没那么多犀利的感觉,哈哈,还是三飞的运动感强。
大灯,三飞跟二飞一样,都是远近一体大灯,才用卤素灯泡,亮度太暗了,市区有路灯还可以,郊区没路灯,车速不敢上,看不清路面。
这个钢琴烤漆一样的格栅说实话,这种材质用在这不合适,因为不好打理,鸟事虫子尸体等等,装上了就得花点时间。不过可以贴一层车衣保护,这个特别建议。
仪表盘还是很喜欢的,蓝色科幻的感觉。简单直接。我看了其他车友最低好像开过4.5l,这个自动挡的我还没开到过。
这个是原厂的,没动过,很多车友喜欢改装飞度,可能第一时间都会花1千左右换个大屏,这个真可以。不过我不怎么喜欢折腾罢了。
手动空调,但是这三个按钮的阻尼相当好,而且做工我很喜欢,很有质感,至少比丰田、大众的高一个档次。
中控没什么特别要介绍的了,一切都是以实用为主,尽管没有多功能方向盘,但是它并不影响驾驶。
1.5地球梦,马力131,1.5级别最强。搭配CVT变速箱,加速快,动力平顺。市区开绝对够用,目前没试过满载,S挡有点推背感,绿叶模式就显得慵懒了,不过省油。
方向盘调教的不错,转向力度轻,路感反馈好,但是悬挂就比较硬了,对颠簸过滤不好,过减速带哐哐响。时速80也显得很稳。
驾驶位置的杯槽,这个平时不怎么放水,会挡住出风口。这个设计有点矛盾,不过四飞还是保留了。
布座椅有点脏了,要做一次内饰清洗了。
大多数车友最满意的当然是空间和动力了,一台车坐五个成年人妥妥的,起步一点不含糊,飞度的都市小流氓称号不是吹的。好口碑就是这样积累出来的。
后备箱日常使用足够,但是有孩子的家庭,这个就不太够了。
口碑好,省油,提速快。日本本田的技术我放心。所以我估计很多人都会买二手的飞度。发动机没毛病,地球梦圆了我一个梦,接下来,这个梦将继续延续。你准备好接盘了吗?哈哈
关于大家想要了解的“新款国六飞度2020款价格多少钱?”相关内容介绍有下面:
新款国六飞度2020款价格在7.38万起售:
1、2020款飞度相较于现款车型在外观方面没有发生大的改变,依旧采用了本田家族式规划,中网里配有镀铬饰条,中心采用了亮光黑色面板,而保险杠、下部进气口和两边雾灯区域的款式也有所调整,看上去愈加简洁;
2、而SPORT运动版(官方中文名为潮跑)车型还装备运动套件,外观上更具进犯气味,愈加符合GK5\超跑\的定位;
3、车尾部分,新款飞度后保险杠两边仿散热口造型变为了扁平状,中心调配有倒梯形护板。SPORT运动版车型,其在一般版车型的基础上增加了红黑双色的前\/后下部扰流板以及车尾的\SPORT\标识。
好了,今天关于“本田飞度gk5多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田飞度gk5多少钱一辆”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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