无级变速箱和双离合变速箱哪个好_无级变速箱和双离合变速箱哪个好驾驶

无级变速箱和双离合变速箱哪个好_无级变速箱和双离合变速箱哪个好驾驶

       欢迎大家加入这个无级变速箱和双离合变速箱哪个好问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.无级变速箱和双离合变速箱哪个好

2.双离合和CVT谁比较好？

3.无级变速箱与双离合变速箱哪个好

4.无级变速箱和7速双离合哪个好？

无级变速箱和双离合变速箱哪个好

       无级变速和双离合并没有哪个最好，具体选择取决于不同地区的路况和行驶条件。

1、无级变速箱（CVT）

       CVT即连续可变传动变速器。起源于欧洲（达芬奇设计），被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。

       优点

       由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

       CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

       缺点

       相比传统自动挡变速箱而言， CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。

       CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。

2、双离合变速箱

       优点

       双离合的换挡速度相对较快，甚至要比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，从而可以更好地实现动力输出不间断的特点。

       由于双离合变速箱的换挡速度快，因此消除了扭矩的中断，动力损失更小，说白了就是动力输出一直没有停，相比传统自动变速箱节油效果更佳，油耗大约能节省10%。

       缺点

       以大众的DSG 为例，首先就是由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。

       其次，由于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降档。大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的几率。

具体选择

       如果单单就耐用性来说，毫无疑问CVT要比双离合要可靠，毕竟技术上也更加成熟。而双离合虽说用改善了旧时的老毛病，但急需要解决的问题还有很多，不过相对的发展的潜力也很大。

       业界对于双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过，但其实这样的争论根本毫无意义，因为根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱。

双离合和CVT谁比较好？

       湿式双离合和无级变速箱不分哪个好，它们各有各的优势。

       实际上湿式双离合和无级变速箱是两种设计不同的变速箱，两者各有各的优势，比如湿式双离合变速箱的操控性好、换挡速度快、耐造等优势，而CVT无级变速箱具有省油、平顺、成本低等优势，两者的优势都是无法被其他类型变速箱替代。

       因为CVT无级变速没有挡位逻辑，所以开起来没有换挡的顿挫感，可以说无级变速箱有无数个挡位，它是由一条钢带传动，所以它的缺点也非常明显，就是所能承受的扭矩是比较小的。而湿式双离合挡位逻辑和手动挡的相似，所以寿命相对比较长，承受扭矩大，但是换挡有顿挫感。

变速箱的选购技巧

       1、不同的车型和用途需要不同的变速箱，在购买时要考虑自己的使用情况，例如是城市出行还是长途旅行，是平路行驶还是爬坡越野，这些因素都会影响变速箱的选择。另外，还要考虑车辆的马力和扭矩，尽量选择能够适应车辆动力的变速箱。

       2、常见的变速箱类型有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱需要人工操作，成本低但需要更高的技能要求，而自动变速箱可以根据车速、油门和车况自动调整齿轮，使用更加方便，但价格较高。在选择变速箱类型时，可以根据自己的驾驶经验和使用习惯来选择。

       3、在购买变速箱时，需要注意一些参数，如变速箱的齿轮比、油箱容量、重量等。另外还要注意变速箱品牌，尽量选择大品牌的产品，可以在质量和售后服务方面得到更好的保障。

       以上内容参考百度百科-无级变速箱

无级变速箱与双离合变速箱哪个好

       目前汽车市场里面，自动变速箱就是AT、CVT以及DCT，AT是手自一体变速箱，CVT是无级变速箱，没有档位，DCT是双离合变速箱。从性能和可靠性来看，AT变速箱是最好的，这个没有什么争议，但是在DCT双离合和CVT无级变速箱上面，它们之间谁更稳定，这个争议还是较大的，我的理解是AT>DCT>CVT，所以双离合变速箱是比CVT无级变速箱好。

       当然这种说话不是觉得的，因为这两类变速箱，它也要看类型、品牌，只是整体来看双离合比CVT好一些。双离合变速箱主要搭载在德系车和国产车上面，CVT变速箱则主要搭载在日系车和国产车上面，从销量上面来看，德系车是比日系车高，而很多人不买日系车，那么就是被CVT拖了后腿，因为有些发动机马力充足，但是CVT变速箱并不能提供很好的爆发性。

       说DCT双离合变速箱比CVT变速箱好，这个说的是湿式双离合，因为在双离合器上面，它是分为干式和湿式，干式双离合器主要搭载在大众入门车型上面，比如大众朗逸、宝来等，因为构造简单，成本低，所以干式双离合器顿挫感明显，并且长时间驾驶不易散热，小毛病多，这样来看干式双离合器就不如CVT变速箱好。而湿式双离合变速箱，它则主要搭载在德系中高端车型上面，国产车也有些会搭载，虽然湿式双离合变速箱的缺点是有顿挫感，但是加速的爆发性很高，很适合搭配大排量发动机，这点就能体现出湿式双离合变速箱优于CVT变速箱，目前市面上多数车型是采用湿式双离合变速箱。

       CVT变速箱主要采用在日系车型上面，本田、丰田、日产均有使用，但是马自达这个日系品牌，它就主要采用AT变速箱，所以价格比较偏高。从日系车的定价上面也能大致发现，只要采用CVT变速箱的车型，它的价格都会略低一些。本田思域搭载1.5T发动机，它动力输出强劲，可是因为采用CVT变速箱，它的加速性能可以被很多1.4T排量的车型超越，而这些车型它多采用双离合变速箱。

       总结：双离合变速箱整体好于CVT变速箱，但说的是湿式双离合变速箱。双离合变速箱的优点是换挡快，所以加速也特别快，缺点则是在低速行驶时，车辆顿挫感比较明显；CVT变速箱的优点是加速很平稳，即使是低速状态，他也不会有顿挫感，但缺点是加速不明显，这样超车所需要的时间更久一些。

无级变速箱和7速双离合哪个好？

       无级变速箱与双离合变速相比的话无级变速箱的好，燃油经济性也比传统自动变速箱更好。双离合变速箱就是两套手动变速箱器的组成，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。

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       日常使用的话，CVT会比较合适。

       CVT--Continuously?Variable?Transmission，也就是 “无级变速”。

       由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

       而双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。

       所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。

       好了，今天关于“无级变速箱和双离合变速箱哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“无级变速箱和双离合变速箱哪个好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。