2006款东风标致307两厢_2006年东风标致307老款

2006款东风标致307两厢_2006年东风标致307老款

       现在，请允许我来为大家解答一些关于2006款东风标致307两厢的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于2006款东风标致307两厢的讨论，我们开始吧。

1.2006款的东风标致307和2004款的有什么区别？

2.标志307有什么特色优点？

3.标致307 06款与07款有什么区别？

4.标致307两厢或三厢怎么样

5.2006年的东风标致307价格

2006款的东风标致307和2004款的有什么区别？

       04款的是小嘴版的，其排放标准是欧2的，相当于国2标准，06款的是大嘴版的，相当于国4（但是1.6的手动最低配的还是国2标准，请注意）

       至于说大嘴和小嘴的区别主要是防擦条、保险杠的同色问题，老款的支持单独更换，而且PC本色磨砂面的更耐摩擦，当发生小碰撞等情况的时候，完全可以不必做维修。

       另外就是内部区别了，中高档的配置中前悬挂老款用的是铝合金，06之后使用的铸钢。后悬没有区别。老款使用的电子液压助力转向，这个比较高档，可以使车辆根据车速设定方向盘的承重力度，06之后使用的是机械助力，高配和顶配还是用的电子助力，但是08年之后好像也都变成机械的了，这可以减少不少成本。

       04款的前风挡玻璃当时有很多是进口的，钢板采用的是韩国浦项的，06之后基本都已国产。

标志307有什么特色优点？

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万

       你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

标致307 06款与07款有什么区别？

       舒适性

       东风标致307整车长4.47米，宽1.75米，尤其是车高达到1.54米，轴距长达2.61米，充分保证驾乘人员的舒适性。座椅可以在高度280毫米(最低高度接近传统轿车)和330毫米(最高高度与SUV车型相近)之间调节，而且座椅水平方向的滑动调整可达230毫米。经过调整，无论什么样身材的驾驶者总能找到最舒适的姿势。

       安全性

       著名的马斯洛需求层次理论，把人类的需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求五类，依次由较低层次到较高层次。根据这一理论，买车是应该属于可以满足消费者更高层次的需求，这包括：被尊重、方便出行、舒适、甚至隐私得到保护等等，而这一切的所谓更高层次的需求，是建立在什么基础上的呢？答案肯定是：安全。一部车所有其他方面的性能，在发生事故特别是严重的事故时，都将归结到这部车的安全性上了，这时候少了安全就相当于“100-1=0”。从上述层面上来讲，评价一部车的好坏，首要的、也是最基本的就是要从它的安全性方面入手。

       作为当前热销车型之一的东风标致307在安全性能上有哪些突出之处呢，我们可以从设计、材料、制造工艺、过程控制等几个方面来进行综合解析。

       东风标致307作为一款欧洲车中的法国车，其时尚的外型与精良的做工与欧洲版307一脉相承，既具有欧洲车的精细严密的高品质，同时在内外设计中又完全表现出其深厚文化所积淀的艺术品位。同级别车型中最出色的操控性和配置最高的安全性又使它成为“精三样”中的领军车型。

       东风标致307采用的是四轮独立悬架，大型的轮轴集成准麦克弗逊式前桥，带有一个横向稳定杆，后桥是带可变形横梁的独立式悬架。这项技术保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制。转向为齿轮齿条式，拥有一个内置液压油缸和一个可变助力系统。根据车速和方向盘转角提供最合适助力：当低速需要助力时，泵的转速可达3000转/分，可节省力气；高速时，助力减少，保证行车稳定。制动系统采用四轮盘式制动，两个前通风盘(直径283mm，厚度26mm)两个后实心盘(直径247mm，厚度9mm)，前后分泵的直径为54mm。采用环保型制动摩擦片。东风标致307所有的版本都装备了防抱死系统(ABS)，另外还有紧急制动辅助装置(EVA)，使紧急情况下的制动获得最大的减速，脚在踏板上能获得清晰的力量反馈。

标致307两厢或三厢怎么样

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。

       你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

2006年的东风标致307价格

       楼主你好，首先肯定的说这两个的安全性都非常好，两个车都是好车。

       都是属于只选你喜欢的外型，颜色 就可以直接购买的车型。

       针对与1.6的来说，个人给你小小分析下

       这两个车都是欧系名车，整体品质都非常高，长期使用非常省心

       最大的不同在于，发动机、底盘和悬挂、以及后期的维护保养/

       这两台发动机都没有使用可变气门正时，

       可变气门升程等进排气优化技术，

       但确实是具有主流机械结构的发动机。

       在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

       不同的是标致1.6是16V的高速发动机，宝来1.6是8V的常规发动机，

       单就发动机技术，燃油性来说肯定是标致好些

       但高速发动机针对驾驶者要求和常规不一样。（换档转数高，高速爆发力更好）

       所以具体适应和喜欢那个还建议您去实际试驾下。

       针对底盘和悬挂来说，

       新宝来还是继承了大众一贯的特点，底盘厚重悬挂很硬，驾驶者在操作的时候

       会感觉明显过弯支撑较好，提速较快（常规发动机在低扭距的时候力量更好）

       但在乘坐的舒适性来说就个人认为比较不舒服，很硬。

       而标致307的特点是底盘调校技术比较到位，非常紧凑，扎实、路感非常明显

       悬挂相对比较合适，随路面上下律动很好，乘坐非常舒服。

       虽然在低速的时候提速没有宝来那么犀利，但高转速的爆发力更好

       而且标致针对 转向 的特有技术，以及特有的高速爆发力和操控感确实是宝来

       不能比拟的，同级别车来说，也只有福克斯在操控上可以与其进行比较。

       而且标致307的刹车和后期保养可以说在同级别中是遥遥领先的/

       刹车你可以在试驾的时候进行感受，标致307非常敏捷，博世8.1版本。

       并且该车的指导保养里程间隔是15000 公里，每7500只做检查不用更换机油等

       而一般的其他车型的指导保养里程都在5000-7500之间。

       所以，费用上标致307相对较低。

       针对宝来个人还有个小小的不满意，

       就是因为是一汽的车，定价都偏高，

       而且车很多配置包括，铝合金轮骨，周围的镀烙条，皮坐，倒车雷达等等都

       是需要出钱的。所以在裸车上做好舒适配置还有比较大的费用。

       标致307这点就好点，要不就是已经有给配置，其他没有的象皮坐，倒车雷达，

       贴膜等都是有比较合理的礼包，价格相对便宜很多。

       针对一年的费用来说。

       两车保险差别不大都在5000多，车船使用税、洗车，停车等也都相同

       油耗、保养上宝来要多点（不过一年来看至多每月多几十块，感觉不会很明显。）

       空间比较上，标致307的头部空间高，个高的人由为舒服，后备箱容积巨大

       最后，个人还是建议您去试驾下，根据个人的感受选择适合您的爱车。

       基本上来说这车估计就5万，而且你还要看颜色。首批的307的确是进口机头，但是说实在。现在12款的307 两厢自动波就105800.还带天窗。全部搞下来估计就12不到。还是新车。说句实在话。朋友的话。5万真的是实话了。而且你还要考虑当初他买多少钱。如果去外面估下。估计就是4万---5万区间。三厢车再怎么估也不到这个价。最好让他去外面做个估值先。

       好了，关于“2006款东风标致307两厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2006款东风标致307两厢”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。