2022马自达6_2022马自达6新款阿特兹

2022马自达6_2022马自达6新款阿特兹

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“2022马自达6”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2022???Դ?6

2.新马自达6或2022年发布，采用魂动设计风格，搭载直列6缸发动机

3.全新马自达6效果图曝光 空间加大/2022年发布

4.“马自达6”2022年上市，直6+压燃+后驱，这次变化有点猛！

5.马自达6这款车性能怎么样？它适合一家三口出门使用吗？

2022???Դ?6

       近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。

       2019年马自达的财报中披露出，马自达未来的动力总成将以小型车和大型车来做出区分。未来马自达小型车，例如：马自达2、马自达3、CX-30等车型，将采用SKYACTIV-G/D（升级版）和SKYACTIV-X的动力总成，以及轻油电混合系统和纯电平台。大型车中，例如：马自达6、CX-5、CX-8等，将使用SKYACTIV-X直列六缸发动机与SKYACTIV-D直列六缸柴油发动机，并会加入48V轻混系统和插电混动系统。

       总结：马自达6的车主应该是具有鲜明个性的“小团体”之一，对于马自达品牌的忠实度也很高，此次将要推出的“直6”、后驱的马6或许会重拾起他们将要消散的“激情”。此外，以马自达全新的平台规划来看，未来马自达或将跻身豪华品牌阵型，与雷克萨斯等品牌直接竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新马自达6或2022年发布，采用魂动设计风格，搭载直列6缸发动机

       此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图。据悉，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出。

       根据渲染图可以看到，全新一代马自达6将现款车型进气格栅内部的点阵式元素换成了横辐式镀铬饰条，且造型变得更加扁平，同时更多直线条的加入也让前脸变得更加犀利。此外下方还采用了镂空设计的保险杠，看起来非常具有战斗气息。

       新车侧面采用的是短前悬设计，营造出较为低趴的视觉效果，车身线条也比较流畅，从B柱开始下沉，一直到车尾一气呵成。新车的长度约为4900mm，轴距达到了2850mm。车尾在现款车型的基础上，换装了更加细长的尾灯，同时下方的排气管也变成了方形，视觉效果更加醒目。

       动力部分，全新一代马自达6除了采用直列六缸SKYACTIV-X压燃汽油发动机之外，还将提供四缸发动机+48V轻混的Mild?Hybrid版本以及插电混动的PHEV版本，此外针对个别市场还会推出直列六缸SKYACTIV-D柴油发动机版本。

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全新马自达6效果图曝光 空间加大/2022年发布

       几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。

       从渲染的角度来看，新车可能会借鉴马自达最新的VISION?COUPE设计风格。整个汽车将使用相对简单且大气的设计语言。这种风格也是当今年轻人喜欢的汽车设计。新车的前格栅应比当前车型大得多，在简单线条的轮廓下显示出更多的大气视觉效果。多边形进气格栅将继续使用，并且仍应在外围增加镀银铬以增加汽车的精致感。两侧大灯的形状将进一步变长和变细，从而产生更清晰的视觉效果。前保险杠两侧的雾灯也已经过重新设计，可以看出它会更年轻。有了这个简洁大方的格栅，它具有一定的时尚效果。

       但是，从新一代车型的角度来看，新一代马自达6假想图的曝光在设计风格上仍然有些保守。众所周知，马自达的设计领域具有很高的造,，其习惯是将概念车的大部分设计元素保留到量产车型中。

       作为参考，马自达于2018年发布了新的VISION?COUPE概念车，以展示未来的设计语言风格。在这次曝光的假想图中，新车的尾灯类似于VISION?COUPE概念车，但是总体设计语言仍然没有太多“创新”元素。

       除了新的设计语言外，新一代马自达6更引人注目的是全新的直列6缸发动机以及前后驱动器布局。马自达此前曾表示，马自达将在未来推出旗舰车型的前后驱动器，并将配备新开发的直列六缸发动机。这款新车型被认为是新一代马自达6的原型，预计将在2022年发布。

       这样，尽管提高了品牌形象，但价格可能不太容易被接受，这对马自达来说也是一个巨大的挑战。如果马自达在生产四门轿车的同时模仿雷克萨斯并且也有两门车型，那么它可能会走出一条独特的道路。但是，所有这些仍然需要等待实际的汽车问世，然后再比较新车的数据和价格。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“马自达6”2022年上市，直6+压燃+后驱，这次变化有点猛！

       一猫汽车讯 日前，我方从网络渠道获悉了一组全新马自达6效果图，外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，空间方面将进一步得到改善，新车预计将在2022年发布。

       外观方面，新车未来感十足，比老款马6有着明显的提升，轿跑风格化明显。在尺寸方面，新款马自达6有明显的增长，作为马自达6的第四代产品，车长预计将超过4900mm，轴距将达到2850mm，这将改善马自达6一直不太有优势的车内空间表现，以及行李厢的装载空间。但尽管如此，和雅阁等竞争对手相比，长度和空间依旧不占优势。

       动力方面，新车将使用创驰蓝天-X直列六缸汽油发动机和新一代创驰蓝天-D直列六缸柴油发动机。两者都将采用3.0L排量。电气化方面，将有48V轻混系统加入，轻混动力版本车型动力输出将达到约300马力，还将提供PHEV插电式混合动力版本的车型。新车预计将于2022年发布，同年有望上市售卖。

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马自达6这款车性能怎么样？它适合一家三口出门使用吗？

       相比日系三强，马自达的存在感就稍微有些低了，即便是现在曝光率已经日渐低下的美系车也要比马自达更有竞争力。所以“任性”的马自达真的就没有出路了？或者说，真的就离退出中国市场不远了？当然不是这样的，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！

       图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。从它的外观上看，这款车仍旧以“魂动”设计为主旨，所以它的整个受众群体依旧是热爱运动的年轻人，仅在这个限定上，你就可以看出即便这款车在2022年上市，也依旧不会成为市场的主流。但是你能忽视它的存在么？至少小编是无法忽视的！从它的外观上看。依旧是独立于其他的产品存在。U字形的格栅与大灯贯穿在一起，下方则镶嵌有银色的装饰条！

       全系标配了LED的大灯组，且造型上更加的细长，机盖上的两条隆起的线条正好与大灯重合。前包围更是采用了一种圆弧度的设计，从侧面上看，这款车并未设有明显的腰线，即便是它的前后轮眉也是由车身向前微微的隆起，既能展现出这款车的运动感又能提升它的连贯性，所以马自达对于这款车的考量还是有着独特的审美！整个尾部上最大的特点就是换装了双炮眼式的LED尾灯，光源两侧向中间延伸，配合双边双出的四排气，战斗力十足！

       在内饰上，这款全新一代的“马自达6”并没有带来多大的变化，依旧是以现款为原型，但是看起来在质感上会有不错的表现。全液晶的仪表盘加上悬浮式的中控屏依旧不会缺席，但是在整体的质感上与主流的B级车相比还是存在明显的差别，当然了，通过这些年的发展，马自达是出了名的“倔强”我行我素惯了，所以能有这样的设计也并不意外！

       动力方面是这款全新一代“马自达6”的亮点，据悉这款车将会搭载全新研发的Skyactiv-X?technology直列六缸汽油发动机和Skyactiv-D的直列六缸柴油发动机。全部为压燃式结构，而且部分车型将首次加装涡轮增压器，并未前驱车型改为后驱预计四驱设计，所以在运动性方面，这款车应该已经是做到了极致，首批车型将会在2022年正式上市，不知道这款平民宝马能激起怎样的浪花！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       马自达6这款车性能相当优秀，适合一家三口出门使用。

       马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品。新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新的直列发动机和48v轻混合系统。这款新款马自达可以说是满怀诚意，否则对不起许多马迷多年的期待。

       新车的前脸是与大型六角熏黑色网格设计，网格布置与横向调整，双方的LED灯和电网分离，和照明灯的形状更窄，完全不同于当前的模型。前保险杠也用来贯穿模型设计，棱角十足，动作更霸气。

       车身的侧面与目前的车型基本一致，仍然是细长的车身，带有后滑设计。对于后部，最大的变化是选择双边单出口排气布置，排气管口采用多边形大口径设计，后门上方的金属饰件贯穿两侧LED尾灯组。整辆车看起来更有运动感和野性。

       除了新的外观设计，事实上，新一代马自达6最大的惊喜是在功率方面。新车配备了最新的马自达蓝天SkyActiv-X直列六缸发动机+48V电机轻混配系统，传动系统匹配8AT变速箱，整车最大马力可达300Ps，峰值扭矩可达343N·m，油耗约6.6L/100km。全新马自达马自达6采用了与马自达性能相当的全新马自达6的动力系统和后驱动布局，马自达工程师也进行了通常的控制调整，这款新车的操控性不言而喻。

       总之，新一代马自达6有了一个质的飞跃的外观设计和电力组装都与现有的模型相比，从一个普通的，甚至可能被提升合资企业b车豪华b汽车车辆年级，可以准备好开始。

       好了，关于“2022马自达6”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2022马自达6”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。