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宝马3系gt价格二手多少钱一台_宝马3系gt价格二手多少钱一台车

zmhk 2024-05-09 人已围观

简介宝马3系gt价格二手多少钱一台_宝马3系gt价格二手多少钱一台车       大家好,今天我将为大家讲解宝马3系gt价格二手多少钱一台的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.

宝马3系gt价格二手多少钱一台_宝马3系gt价格二手多少钱一台车

       大家好,今天我将为大家讲解宝马3系gt价格二手多少钱一台的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.宝马3系二手车价格多少

2.二手宝马3系要多少钱

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宝马3系二手车价格多少

       目前市面上正常流通的二手宝马主要以E90、F30和G20为主,年限为2005年至今,其中E90的操控感是非常好的,F30到G20则越来越舒适。E90主要包含了2005款到2012款,F30则包含了2013款到2019款,G30则是最新的2020款。

       E90的铁粉比较多,加上二手车价格也最低,性价比还是不错的。目前早期款的E90不过几万块钱,买来可能还要花一两万整备,需要耐心的淘到车况比较好的才有购买的价值。

       后期款的E90价格顶天也不过十万出头,如果能接受它略显过时的内饰,还是很香的,推荐12款的3x系。

扩展资料

       购买二手车需要注意以下事项:

       1、看里程表的公里数

       当一辆二手车摆在面前时,第一步骤就是看一看车辆的里程表,公里数可以得到很多有价值的信息。

       公里数少的车辆一般会比公里数多的车型价格高出不少,正常用车频率下,一年行驶2万公里以内算是能接受,而用车频率高的车辆一年跑个5万公里也不足为奇,里程表公里数较多车辆肯定会用得更勤快一些,老化周期也会相应提前,不少零部件及油液都到了需要替换的时候,就看你想不想当接盘侠了。

       2、看漆面及外观

       不经常注意漆面养护的车辆,会导致漆面沾满树胶、柏油、铁粉,失去原有漆面的色泽与亮度,所以一言以蔽之就是:没卖相。

       3、看发动机舱与底盘

       发动机舱是车辆的心脏部位,首先关注的是机舱的螺丝有无松卸痕迹,还有排除框架有无结构性损伤,其次,关注发动机有无明显的油渍,启动车辆后发动机是否正常运转及换挡是否平顺。

二手宝马3系要多少钱

       文/小白

       自宝马3系GT宣布停产以后,有掀起过一波小热潮,不少人都想趁着最后的机会为情怀买单,不过这波热潮并没有坚持很久,毕竟立马就步入了大家都希望重来一遍的年份,经受重重考验之后,大家都失去了精气神,一股脑蔫了。不过话说回来,宝马3系GT作为一款纯进口的车型,虽然具备宝马家族特色,但是有不少个性化的元素加持在身上,情怀党们对宝马3系GT表示不舍也是情理之中的事情,不过3系GT毕竟定价不低,能够真正为情怀买单的车友还是少数。

       从外观来看,GT的外观和三系的相似度还是很高的,标志性的双肾格栅加上汤匙状的卡姿兰大眼睛,自然而然地构成了宝马最具有辨识度的要素。GT的车头部分比常规的轿车要更厚重,离地间隙也会更大,这也体现出了GT车型更强的地形适应能力。狭长的天使眼大灯加入LED光源,更有辨识度。

       侧面溜背的设计能让人联想到另一款已经停产的本田歌诗图,如今与歌诗图同类型宝马3系GT也是即将淡出人们的视线,不免有一点伤感的情绪。GT的侧面设计要比歌诗图更硬派一些,力量感更强。轮毂尺寸不是很大,但是设计显得安全可靠。尾部挺翘的设计在时下并不常见,这一特征也成为了GT车型高辨识度的关键。

       内饰没有特别激进,黑红撞色平衡了 时尚 与稳重。中控显示屏比例比较极端,看着不像一块正经屏幕。仪表盘虽然采用液晶显示的设计,但是依旧采用机械化的呈现方式,不过仪表盘的功能比过去更丰富了不少。中控按键区偏向驾驶人一侧,半包围的设计操作起来顺利不少。

       内饰座椅都采用的皮质材料包裹,区别在于入门版车型采用的是仿皮,而另外两款更高配的车型大方采用了真皮材质。GT是SUV和轿车的跨界产物,维持轿车舒适性的同时具有更好的空间表现和通过性。后排座椅放倒后,宝马3系GT的后备箱尺寸当作双人床是没问题的。在车内多媒体配置方面,8.8英寸的中控大屏集成了GPS导航,道路路况信息展示,道路救援服务,car play以及车联网等功能。遗憾的是,在这个级别的车型中,宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有,确实有些寒酸。

       如果单纯考量宝马3系GT的动力配置,那么你可能会失望而归,因为目前宝马3系GT搭载的两款2.0T发动机最大输出功率为184匹和252匹,看起来与常规的B级车差距不大,麦弗逊加多连杆的悬挂也和常规轿车没有什么差别,但是价格却翻番了。虽然采埃孚的8AT变速箱看起来比较诱人,但是单凭这一点无法打消大众的疑虑。

       宝马因操控而闻名,3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者,其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力,贡献出与参数不符的推背感,传动系统坚持AT变速箱的搭配,在牺牲燃油经济性的情况下保障换挡的平顺性。底盘调教运动,但依然还原了轿车的舒适性,精准的转向系统也是宝马独特操控感的重要组成部分。

       宝马3系GT已经处于停产状态,小众的GT情怀即将落幕,懂车帝上网友提供的裸车价显示,黄山地区可以以32.08万的价格入手3系GT的低配车型,比官方指导价格低了接近4万元,优惠力度还不错。不过3系GT这款车型本身受众群体较小,市场保有量也不大,在各领域也没留下什么传说,停产之后,本就不高的保值率有大概率发生下跌的情况。虽然纯进口、高颜值、操控手感佳、小众情怀之作以及GT罕见的自身定位都让3系GT这款车对于情怀党来说具有很高的收藏价值。

       三系宝马这款车二手价格介绍:1、宝马3系2019款320LiM运动套装二手价格:26.80万,空间:我180cm身高,170斤,但是坐后排都有一拳多腿部空间,一点儿也没觉得局促,所以我并不太理解买Li的动机,因为买这辆车不就是为了开着爽吗,多11cm,就减少了一分操控,这是肯定的;2、动力:对于城市道路的各种限速,我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的,5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢,但是动力就不是一个重点需要考量的问题,够用就行了,除非很多时候要去比赛什么的;3、操控:操控我还解释什么,这些年开过不少车,日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E\/C,包括亲哥宝马5系、表弟MINI,都多多少少逊色于3系,感觉3系就是大型游戏机,爽歪歪。

       今天关于“宝马3系gt价格二手多少钱一台”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。