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2014款汉兰达汽车之家_2014款汉兰达价格

zmhk 2024-05-08 人已围观

简介2014款汉兰达汽车之家_2014款汉兰达价格       对于2014款汉兰达汽车之家的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。1.丰田汉兰达2.7精英版怎么样?有什么优点,缺点?2.原装进口的美系七

2014款汉兰达汽车之家_2014款汉兰达价格

       对于2014款汉兰达汽车之家的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.丰田汉兰达2.7精英版怎么样?有什么优点,缺点?

2.原装进口的美系七座SUV——道奇酷威,是如何走向停产的?

3.汉兰达2.7发动机怎么样

4.2014款汉兰达后杠护杠有几个孔

2014款汉兰达汽车之家_2014款汉兰达价格

丰田汉兰达2.7精英版怎么样?有什么优点,缺点?

       丰田汉兰达2.7精英版优缺点分析具体如下:

       汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体感。

       一款典型的家用三排座中级suv在大部分人的家庭生活中都在扮演一个什么样的角色?它可以在周末或假日轻松拉上一家老小和众多行李、给每个乘员一段舒适安全的旅行,但同时,它的外观通常都低调的几乎与时尚流行从不沾边、它的驾驶感受也通常很平淡没有亮点,因此这样的一款车虽然实用性有余,但过于朴素的特点使其很难成为那种让人第一眼接触就怦然心动的“dream car”。

       当然在如今的汽车市场上从来都不乏大胆的革新者,这一次丰田就希望彻底改变家用三排座SUV的形象,因此他们发布了2014款汉兰达,丰田的开发团队希望通过更有精气神的外形、更具驾驶性的悬架和更舒适的内饰来打造一款全新的家用SUV。正如丰田的市场团队解释道的:“家庭成员们需要的不再只是一辆能把他们带到目的地的交通工具,而是一辆很有型很酷的汽车。”

       一、外观介绍:

       为了实现这一目标,丰田首先对汉兰达的外形下手,更激进运动的设计语言这一次终于出现在了汉兰达身上。2014款汉兰达的整车长度相比旧款车型增加了 76mm,宽度增加了13mm,再加上更低的车顶线,这款SUV给人以更加修长运动的视觉效果。前脸则采用了硕大的梯形进气格栅,镀铬元素很好的与车灯融为一体,整体看上去更加霸气,而尾部则通过新款尾灯和保险杠的设计使其看上去简洁干练。

       二、动力系统:

       动力方面,丰田依旧为汉兰达搭载了2.7L四缸和3.5L V6两款发动机,其动力参数分别为185马力/249Nm和270马力/336Nm,这款V6发动机的动力输出很平顺,但单从数据上来看,搭载它的汉兰达在同级别SUV中不占上风。两款发动机匹配的都是六速自动变速器,驱动形式方面丰田则提供了前驱和四驱两种形式。考虑到汉兰达的身材和重量(V6四驱车型的车重达到了2045kg),3.5L V6四驱版本应该是汉兰达最理想的动力配置。

       按照丰田的惯例,汽油-电动混合动力也出现在了2014款汉兰达的身上,混动版本通过3.5L V6发动机和电动机共同输出动力,最大功率可达280马力,丰田为其匹配的是CVT无级变速器。

       2014款汉兰达的驾驶感受着实令人印象深刻,虽然身材庞大,但这款SUV驾驶起来丝毫不费劲,转向灵敏精准,而且可以明显感觉到丰田在车身侧倾方面做了很多努力,相比上一代车型有很大改善,在试驾时面对连续弯道也信心十足。

       安全性对于一款家用SUV来说是一项很重要的指标,因此丰田也为2014款汉兰达装备了一系列安全配置,包括牵引力和稳定性控制系统、电子制动力分配系统、制动辅助、倒车影像、盲点监测系统等。

       三、内饰介绍:

       2014款汉兰达的NVH表现也十分值得称赞,车厢内的噪声和振动都控制的很好,对于这个级别的suv来说,能够让所有乘员都获得愉悦舒适的乘坐感受才是最重要的,在这一点上,汉兰达出色的发挥甚至让我们感受到了雷克萨斯的特质。

       另一项使汉兰达变得更高档的是其内饰设计,2014款汉兰达车内增加了很多储物空间,中控台贴面采用了更多软质材料,并加入了实木装饰条,做工工艺也无可挑剔,真皮方向盘和换挡手柄的手感都很好。2014款汉兰达全系都装备了多功能显示屏和丰田的Entune多媒体系统,总体来说Entune是一个不错的系统,在导航、影音等各项功能之间的切换都非常流畅,另外汉兰达高配车型还装备了JBL音响。

       四、空间介绍:

       2014 款汉兰达内饰方面的进步很明显,但如果非要以十分挑剔的眼光来看汉兰达的话,这款SUV的内饰还是有一些可以吐槽的地方的。比如说座椅电加热和高度调节功能键的塑料做工有些粗糙,另外由于汉兰达中控台整体较宽,导航和影音的控制按键距离驾驶员都较远,边开车边调节时明显有些不便,虽然汉兰达装备了多功能方向盘,但上面的按键功能还是不够全面,不可避免在驾驶过程中需要直接操作中控台的按键。

       得益于整车尺寸的增加,以及重新设计的中控台和座椅形状,2014款汉兰达的车内空间有所提升,前排和第二排的头部、肩部和腿部空间都很充足,第三排空间依旧有限,对于成年人来说还是有些局促,但相比上一代车型已经有一些改善。第三排座椅可以采用60/40放倒形式,以形成灵活的储物空间,另外汉兰达的尾门可以一键电动开启,而且有开启高度记忆功能,非常实用。

       五、配置价格:

       丰田为2014款汉兰达提供了LE、LE Plus、XLE和Limited四种不同的配置版本,均可选配前驱或者四驱系统,2.7L发动机仅装备LE版本,而混合动力仅装备Limited版本。这款SUV的起售价格为29215美元(约合177387元人民币),混合动力Limited版本的价格则高达 49790美元(约合302314元人民币)。

       总而言之,2014款汉兰达在安全性、舒适性、操控性方面都有所提升,再加上更时尚的外形和更豪华的内饰配置,可以说是丰田一次很成功的改款。最后再回到文章开头的那个话题,2014款汉兰达能否成为一款既称职又足够有型的家用SUV?答案应该是肯定的。

原装进口的美系七座SUV——道奇酷威,是如何走向停产的?

       外观方面,?汉兰达整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4890*1925*1715mm,结合2790mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

       汉兰达的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网,保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面,汉兰达顶配版搭载2.0T?220马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型SUV,汉兰达凭借着舒适性满意,油耗低,性价比高等优点,以4.51的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达2.7发动机怎么样

       在差不多十年前,中型SUV这个级别如果有一款原装进口大七座SUV,那绝对是很多买家心目中的Dream?Car。

       当年要想达到这样的要求,其实可以选择的车型并不多,道奇的酷威就是其中之一。顶着公羊车标,漂洋过海而来的身份,浓厚的美系设计风格,让它即便是停在路边都可以时不时吸引人的目光,可谓面子里子兼具。

       曾经天真的我以为这款车会成为未来这个级别的常青树,如同今天的汉兰达一样。可是十年过去了,汉兰达依旧是汉兰达,而酷威早已在停产。

       这一方面有品牌的因素在,因为道奇在国内属于冷门品牌。虽然当年和东南联手生产过凯领,但是这款车并没有达到预期,二者后来也草草分手。

       而进口车方面,除了酷威之外,道奇并没有引入太多主流的产品。换句话说,中国市场一直不是道奇品牌的主战场,所以面对之后日益激烈的竞争,道奇酷威自然就没有招架之力了。

       不过,从另一方面看,酷威产品的本身也是存在着很大问题的。

       首先第一点,道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。

       尽管道奇也进行过多次召回,但是很多问题依旧没有解决,车主只能自己掏钱维修。而酷威作为一台进口车和整体配件价格又高,等待时间也长,所以很多车主付出了大量的时间和金钱成本。

       此外,酷威在安全性上也是存在着巨大隐患。要知道过去在道奇老家美国的IIHS的碰撞测试当中,酷威的成绩常年都是处在倒数梯度当中。

       在国内,各种车祸当中也可以频频见到酷威悲惨的身影。极差的可靠性+安全隐患让道奇酷威的口碑直线下降。

       其次,道奇酷威这款车动力偏弱。在如今涡轮横行的时代,道奇这款车还只装配了一台2.4L的自然吸气发动机。

       这款发动机最大马力为170匹,这参数放在普通紧凑级SUV上或许还行,但是放在一台7座中型上,确实有些捉襟见肘。

       最关键的是这台发动机不光动力偏弱,而且油耗还不低。超过10L/100km是家常便饭,要是碰上拥堵路段,油耗还会更高。

       最后,酷威这款车性价比低。

       以2014款为例,全系就一款车型,可以看到它的知道价格是29.99万元,这个价格是什么概念?2018款的丰田汉兰达两驱7座精英版国六车型裸车价也只要24.88万元。

       而且,酷威配置还更低,卤素远近光灯,没有膝部气囊和发动机启停。

       总而言之,因为品牌的小众化,再加之自身产品质量有比较大的问题,造成了酷威最终只能停产的局面。

       但在我看来,后者才是主因,毕竟如果产品质量过关的话,凭借着进口大七座的身份,也不至于沦落到如今的地步。

       前段时间,有消息称全新一代的道奇酷威正在研发当中,其有可能和阿尔法罗密欧Giulia共用平台,并且还有可能会配上菲亚特的2.0T发动机。

       全新一代道奇酷威未来是否会入华,目前还不得而知,。但有一点是肯定的,无论在哪个市场,只有质量提升了才是销量的保证,否则就算是换代那也只是新瓶装陈酒昙花一现……

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2014款汉兰达后杠护杠有几个孔

       2.7L直列四缸发动机采用双VVT-i和可变进气歧管长度系统,最大功率140W/5800rpm,峰值扭矩252N·m/4100rpm,最大马力188马力。2.7L车型更倾向于省油:这款直四对VVT-i机器,代号为3AR-FE,具有明

        汉兰达2.7发动机怎么样

        2.7L直列四缸发动机采用双VVT-i和可变进气歧管长度系统,最大功率140W/5800rpm,峰值扭矩252N·m/4100 rpm,最大马力188马力。2.7L车型更倾向于省油:这款直四对VVT-i机器,代号为3AR-FE,具有明显的低速大扭矩特性。如果切换到拥堵的城市路况,相信会有不错的起步响应。节油是这台2.7L发动机的另一项重要任务。据厂家介绍,压缩比优化后,发动机燃烧效率提高,具有优异的机油适应性。此外,三级可变输出油泵和偏置曲轴也降低了发动机的摩擦损失,最终以90km/h的恒速行驶百公里油耗为7.3升,综合工况下仅为9.9升。可以推测,未来的用车成本与一辆普通的b级车相差不大。

        汉兰达2.7发动机怎么样?

        这是一款直列4缸发动机,序列号为2AR-FE,由丰田为前代车型开发。这款全新设计的4缸发动机采用最适合SUV车型的长行程设计,注重扭矩、DOHC设定,进气侧和排气侧均采用VVT-i技术,配合可配置的进气歧管技术,实现全转速范围内足够的扭矩输出,发动机输出功率高。因此,它仍然是一个非常好的发动机。国产汉兰达有两种动力。一款是和之前进口版本一样的3.5L V6发动机。其性能请参考我们之前的汉兰达3.5评测。国产版增加了2.7L直列四缸车型,降低了汉兰达的定位。毫无疑问,2.7L的排量比3.5L更有市场亲和力,但很多感兴趣的买家都问,2.7L发动机放在更大的汉兰达上,动力会不足吗?我们正是带着这个问题来考察它的。

        汉兰达2009年在北美市场推出的2.7L发动机号2AR-FE,与我们想象中直接借用普拉多的2.7发动机(普拉多发动机号2TR-FE)不同。汉兰达的2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴,输出功率140Kw/5800rpm,扭矩252/4100rpm。数字没有什么特别的,但是丰田的发动机从来不需要强调规格或者数字,实际匹配的效果就是它的强度。

        丰田2.7发动机的优缺点

        汉兰达的外观时尚高贵典雅。三角形大灯、六边形前格栅、一体式丰田牛头标识、厚实的镀铬装饰、镀铬部件内嵌的雾灯,以及略微前倾的车头造型,让整个前脸时尚而有立体感。同时,它的外观通常比较低调,几乎从不与时尚相关,驾驶体验通常平淡无奇没有亮点。所以这样的车虽然更实用,但它的简单性很难成为那种让人第一眼就感到兴奋的“梦想车”。当然,当今汽车市场总有大胆的创新者。这一次,丰田希望彻底改变三排SUV的形象,于是他们发布了2014款汉兰达,丰田的开发团队希望打造一款外形更有活力、悬架更易驾驶、内饰更舒适的全新家用SUV。正如丰田营销团队解释的那样,“家庭成员需要的不仅仅是一辆可以带他们到达目的地的车辆,而是一辆酷炫时尚的汽车。”

        1.外观介绍:为了实现这个目标,丰田首先从汉兰达的外观入手,这次更激进的设计语言终于出现在汉兰达上。与老款相比,2014款汉兰达的长宽高分别增加了76毫米和13毫米,加上较低的车顶线条,这款SUV给人一种更加修长的视觉效果。前脸采用了巨大的梯形进气格栅,镀铬元素与大灯很好的融合在一起,整体看起来更加霸气,而车尾部分通过全新尾灯和保险杠的设计看起来简洁干练。2.动力系统:动力方面,丰田依旧为汉兰达搭载2.7L四缸和3.5L V6发动机,动力参数分别为185马力/249牛·米和270马力/336牛·米。这款V6发动机动力输出流畅,但仅从数据来看,搭载它的汉兰达在同级别SUV中并不占优势。两款发动机均匹配六速自动变速箱,而丰田则提供前置驱动和四轮驱动。考虑到汉兰达的尺寸和重量(V6四驱车型重2045kg),3.5L V6四驱版本应该是汉兰达的理想动力配置。按照丰田的惯例,这款油电 混合动力 车型也出现在了2014款汉兰达上。混动版通过3.5L V6发动机和电动机输出动力,最大功率可达280马力。丰田将其与CVT无级变速器匹配。2014款汉兰达的驾驶体验真的是让人印象深刻。虽然体型庞大,但这款SUV驾驶起来毫无难度,转向灵敏精准,可以明显感觉到丰田在车身侧倾方面下了不少功夫,相比上一代车型有了很大的提升,在试驾过程中面对连续的弯道也充满了信心。安全性对于一款国产SUV来说是非常重要的指标,所以丰田也为2014款汉兰达配备了一系列的安全配置,包括牵引力和稳定性控制系统、电子制动力分配系统、刹车辅助、倒车影像、盲点监测系统等等。三.内饰介绍:2014款汉兰达的NVH表现也非常值得称赞,车厢内的噪音和振动都得到了很好的控制。对于这类suv来说,最重要的是所有乘客都能获得愉快舒适的乘坐体验。在这一点上,汉兰达的出色表现甚至让我们感受到了雷克萨斯的特点。另一个让汉兰达更高档的是它的内饰设计。2014款汉兰达车内增加了很多储物空间,中控台单板采用了更加柔软的材质,并加入了实木饰条。做工无可挑剔,真皮 方向盘 和换挡手柄手感非常好。所有2014款汉兰达车型都配备了多功能显示屏和丰田的Entune 多媒体 系统。总的来说,Entune是一个不错的系统,导航、音视频功能之间的切换非常流畅。此外,汉兰达的高配车型还配备了JBL音响。四.空之间的介绍:2014款汉兰达的内饰有了明显的进步,但如果非要用非常挑剔的眼光来看待汉兰达,这款SUV的内饰还是有一些地方可以吐槽的。比如 座椅 电加热和高度调节功能键的塑料做工有点粗糙。此外,由于汉兰达的中控台整体较宽,导航和影音控制按钮距离驾驶员较远,驾驶时调节明显不方便。汉兰达虽然配备了多功能方向盘,但是上面的按钮功能不够全面,所以在驾驶过程中不可避免的要直接操作中控台的按钮。得益于整车尺寸的增大以及中控台和座椅的重新设计造型,2014款汉兰达的内饰空得到了提升。前排和第二排都有充足的头肩腿空空间,而第三排空空间依然有限,对于成年人来说还是有点局促,但相比上一代车型。第三排座椅可60/40放倒,形成灵活的储物间空。此外,汉兰达的尾门可以一键电动开启,并且具有开启高度记忆功能,非常实用。五、配置价格:丰田为2014款汉兰达提供了LE、LE Plus、XLE、Limited四种不同配置版本,均可配备前轮驱动或四驱系统。2.7L发动机只配备LE版本,混动只配备Limited版本。这款SUV的起步价为29215美元(约合人民币177387元),混动Limited版的价格高达49790美元(约合人民币302314元)。总而言之,2014款汉兰达在安全性、舒适性和操控性方面都有所提升。加上更时尚的外观和更豪华的内饰配置,可以说丰田做出了非常成功的改变。最后回到文章开头的话题,2014款汉兰达能否成为一款称职又时尚的家用SUV?答案应该是肯定的。

       汉兰达2.7烧机油怎么处理

        使用燃油添加剂,修理发动机或更换发动机机油,更严重的情况下,大修发动机。烧油是指油进入发动机的燃烧室,与燃烧室中的混合器一起参与燃烧。

        烧油现象很可能导致车辆氧传感器损坏,从积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、排放超标等不良后果,到发动机严重损坏甚至报废。通过油尺的检测来判断机油消耗是否过快也是非常常见的方式。如果石油消耗太快,我们必须充分警惕。但是我们应该学会如何判断正常消费和烧油的区别。正常情况下,正常消费在1%左右,应该区分。

        避免机油燃烧:1。机油的选择:如果有轻微的机油燃烧,继续使用不合格的润滑油很可能导致磨损增加。此时,适量使用优质润滑油可以在减少发动机工作时磨损的同时,有效缓解发动机烧机油的问题,使用高粘度的机油还可以增强气缸的密封性能。2.选择原装机器过滤器。如果 滤清器 质量不合格或机油滤清器堵塞,其中的杂质会磨损发动机,导致油耗增加。好的机滤可以清洁发动机内部,节油减排,还可以减少油耗和烧油。 汉兰达2.7发动机怎么样 汉兰达2.7烧机油怎么处理 @2019

4个。

       2014款汉兰达后杠护杠有4个孔,4个孔是倒车雷达,在车辆向后行驶的时候,遇到障碍物,雷达就显示**的,距离再近的时候,显示红色,这就是雷达工作原理。

       汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。

       好了,关于“2014款汉兰达汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2014款汉兰达汽车之家”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。