本田杰德的致命缺点_本田杰德的致命缺点是什么

本田杰德的致命缺点_本田杰德的致命缺点是什么

       今天，我将与大家共同探讨本田杰德的致命缺点的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.杰德底盘太低吗？本田杰德底盘性能解析

3.请问有人驾驶过东风本田的杰德JADE吗?请说一下驾驶感受，优缺点

4.有人开过本田杰德吗？这车怎么样？安全性好吗？有哪些缺点？

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       本田杰德已经确定停产，这款借着九代思域底盘生产的MPV终于要结束它短暂的一生。咩话？MPV你吓我啊？并没有，本田官方给杰德的定位就是紧凑型MPV，只是我们很多人都将它看成是旅行车。

       其实不管是MPV也好旅行车也罢，两者都是小众车型，所以杰德始终都无法摆脱卖不好的命运。杰德给我们上了一课，有些时候，本田标也是会失效的。

       杰德这款车最早是在2013年的时候推出，前脸和当时的九代思域几乎一样，整个侧面的姿态很优雅，如果去改个绞牙再降低一下车身，哇！哇！哇！除了哇我都不知道怎么形容。

       大家对于杰德这一台车的态度，大致上可以分为两拨，一拨是爱得不行，另一拨则是恨得不行。而我对这台的态度，则是爱恨交错，爱它的身姿是如此婀娜，恨我的钱包不给力，一台二手的都收不起。

       君生我未生，我生君已老，大抵就是这样了吧！

       杰德最优秀的地方除了外观，还有就是空间。九代思域因为加长了后排空间而被不少人吐槽太过追求家用，而这个底盘用在杰德上完全没有不妥，简直就是一级棒啊！杰德有5座和6座车型，不过我更喜欢5座版， 因为我是将这台车当作旅行车的。

       还有就是仪表台的设计，当年的这套设计真的是太好看了，仪表台很深，但完全不侵占车内空间，这给人的感觉就很高级。而且数字仪表在当时看起来真的非常炫酷，很有科技感。

       不过杰德也是有一些缺点的，首当其冲就是除发动机以外的部件质量一般，真的印证了那句买发动机送车。坏中控锁总成、坏机脚、半轴油封漏油、车机死机、横滨轮胎不耐用、隔音差，总之就是非常本田。

       不过也有很不本田的地方，两款动力系统都不是我们想象中的省油，1.8L那款虽然油耗高一点，但是超级结实耐用，可惜已经全面退出历史舞台；1.5T那款你以为动力很猛，但其实光吼不走，本田早期地球梦系列1.5T增压发动机，确实不太行。

       本田杰德这一款车在我心中是一款好车，因为它很好看很实用，而且还可以玩。不足肯定是有的，但基本上就是本田的那些通病，我也能接受。

       只是受限于我们这个市场对于这种车型的接纳程度不高，所以杰德只能走向停产。但其实没有关系，因为荣耀的纪念碑上已经镌刻了杰德的名字，留给情怀之人、玩车之士去怀念这款车曾经带给我们的感动。

杰德底盘太低吗？本田杰德底盘性能解析

       优点：外观 （拉风）、内饰（精致）、多变空间（本田固有特点）、新车（新车效应）

       一些同学或因为一个优点就会买，这么多优点组合，就有很多买点了。杰德更像一款跨界小轿车，以外观取胜，主要活动范围城市内。厂家一年的销量计划是5万，说明也不是奔着街车的目标来计划。

       至于缺点，主要是相对MPV和SUV来言，说细一点：

       底盘（底盘低，这一点不像MPV，上马路牙子肯定不行，快速下陡坡有风险）；

       视野（由于底盘低，坐姿不高，A柱或挡视线，MPV和SUV居高临下的感觉肯定没有）

       乘坐空间 （车身低，头部空间等与MPV和SUV无法PK）

       行李箱隔板（没有，不知是无法安装还是什么原因，会有防盗方面的忧虑，不知后期厂家会否解决这个问题）

       无备胎 （六座无备胎，当年的SMAX由于这个问题销量受到一定影响，虽然爆胎几率很低，还有胎压监测护航，往往给人心理影响，不敢跑长途）

       其他：

       - 5座，同样价格两、三厢有很多选择，也包括一些MPV和SUV

       - 6座，市场上第一款6座车，没有对手

       综合来看，你以杰德的外观PK MPV，或以杰德的空间 PK MPV， 以杰德的内饰PK SUV, 或以SUV的通过性 PK 杰德，以轿车的价格PK 杰德 或以 杰德的多空间PK 轿车，或都会有不同的选择

请问有人驾驶过东风本田的杰德JADE吗?请说一下驾驶感受，优缺点

本田杰德底盘整体概况

杰德的悬架表现很中型，并没有强调舒适性而把悬架调校得软绵绵，底盘布局与高尔夫嘉旅非常相似，整体调校偏向“慢节奏”一边，反应起来有点稳重的感觉，而且不会给你丝毫松垮感。减震系统能提供不错的滤震能力，同时还能提供足够的韧性支撑，在通过坑洼路段时弹簧的压缩与回弹都很迅速利落，没有丝毫的拖泥带水。

前悬架

麦弗逊独立悬架是这个级别的常客，它具有成本低、占用空间少、响应性快等优点，但缺点就是刹车制动时有明显的横向刚度小、稳定性差。在制动测试中，车头有比较明显的点头情况，不过车身姿态保持比较好。

后悬架

采用扭力梁式非独立悬架，减震器和弹簧一体式设计，这一点与思域分离式设计有很大却别。先不说哪种悬架更好，还需要从悬架的布局、调教等方面进行考虑。不过从实际行驶质感来看，杰德后悬架的颠簸比较大，悬架特性更加侧重支撑承重，因此在后排的乘客会感觉到一些振动。

本田杰德防撞钢梁整体概况

由图中可以看出，杰德前防撞钢梁看上去非常单薄，有点弱不禁风的感觉，单层铁皮结构，似乎用手就可以掰弯。既然是同一个妈生的，估计后防撞杠也好不了多少，接着让师傅继续拆卸。

后防撞钢梁

卸掉后防撞梁后，车主都惊呆了，依旧是单层冲压的钢板制作而成的，估计厚度也就一毫米左右，如果发生碰撞，估计这防撞梁是不能保命的了，因此如果车主觉得这样不够安全的，后期可以加装一条较粗的防撞钢梁。

本田杰德碰撞测试

对杰德1.8L车型进行了碰撞测试，在正面100%碰撞测试中，主驾驶的安全气囊正常打开，假人坐姿正常，安全带扣紧。而副驾驶位气囊也能正常打开，钢印清洗，假人坐姿正常并且安全带紧扣。

在其他碰撞测试中，杰德的成绩表现不错，车身结构并没出现断裂，吸能效果比较高，得到不错的评分。

有人开过本田杰德吗？这车怎么样？安全性好吗？有哪些缺点？

       XRV也是好车，但是刚出没多久，优惠是没有的，性价比不是很高，而且鉴于现在国内的SUV热度，估计优惠短期内也是不要想的了。

       如果一定要买小型SUV的话，XRV是个不错的选择，起码我认为比IX25、翼博、创酷要好些。但是更推荐缤智，因为广本的做工要好于东本，而且缤智是全球车型，XRV则是在缤智基础上改的，缤智和XRV除外观外基本一样，我更推荐缤智。

       但是小型SUV总体上我是不太推荐的，比起同价位轿车，除了离地间隙可能有优势，其余都不如。除非有SUV情节，不然这个价位还是推荐轿车。比如XRV是飞度底盘，但是价格堪比思域杰德，无论底盘、行驶质感、空间、安全性都比不上思域。

       所以，如果你看中的是中低配XRV，我推荐思域；中高配XRV，我推荐杰德。

       杰德的优缺点大致如下：

       优点：空间大（非常大）；做工质量不错，小毛病少；内饰科技感不错；省油；外观拉风

       缺点：隔音略差（我觉得还可以），有人反映发动机剁菜声，我没碰到，存疑；避震偏硬

       杰德口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

       4.7分

       高于同级12.39%

       优 点：

       空间充裕

       17

       座椅舒适

       9

       隔音效果好

       9

       功能齐全

       9

       科技感十足

       8

       缺 点：

       舒适性差

       9

       减震问题

       7

       噪音问题

       6

       悬挂过硬

       6

       过弯倾侧明

       4

       好了，今天关于“本田杰德的致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“本田杰德的致命缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。