江淮汽车价格5座车型大全_江淮汽车价格5座车型大全图片

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“江淮汽车价格5座车型大全”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.江淮嘉悦X4正式上市 内饰科技感极强/优享价6.28万元起

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       新车江淮汽车嘉悦X7将亮相2020春季云车展。

       嘉悦X7于今日正式上市，厂商售价8.98万-11.98万元，共推出4种车型。

       新车定位为紧凑性SUV，轴距2750mm，匹配1.5TGDI+6DCT动力组合，搭载最新一代汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统，致力于舒适、安全、智能的驾乘体验。新车上市后，还将参与2020春季云车展。下面跟着车评社来品一品这款新车。

       在外观上，嘉悦X7在前脸和尾部做了很大的调整。带有折角的六边形直瀑式的进气格栅，前脸轮廓更加立体，张力十足，很符合现在的审美标准。而前脸底部是一个哑光黑色的包围，上面采用进气格栅网格的设计。而一体式鹰眼LED大灯造型，采用了楔形设计，看上去非常时尚。其中，大灯的轮廓线与格栅、引擎盖棱线和进气口元素相呼应。

       车身的侧面线条细腻，布局和谐，简洁大方。而尾部贯穿式尾灯，在视觉上有着拉宽拉大的效果。

       在尺寸方面，作为紧凑型SUV，嘉悦X7长宽高为4776*1900*1760mm，同时，拥有2750mm轴距，因此，提供超大驾乘空间；面积达0.84平方米的全景天窗让车内更显通透。其中，新车后备厢容积最大可拓展至1358L，还采用了感应电动尾门设计，开启高度可以自由设置。

       进入车内，江淮嘉悦秉承"简单而华丽，奢华而精致"的设计理念。内部以黑色和米色为主色调，看上去很简洁大气。内部采用大量软触和包覆材质，座椅采用法式双缝线，使得内饰的质感得到提升。

       在智能配置上，嘉悦X7的中控屏和仪表盘均采用了12.3英寸液晶屏。中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，内置车载KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。液晶仪表屏全数字化显示，可根据个人喜好自由切换三种主题模式，还能够显示导航路径。

       新车还搭载了电子排挡杆、INFINITY燕飞利仕高品质音响系统、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置，进一步提升了驾乘舒适便利体验。

       动力方面，嘉悦X7采用1.5TGDI+6DCT动力组合，百公里油耗为8.6L。1.5TGDI发动机集涡轮增压、缸内直喷和DVVT气门正时技术于一体，能够提供128kW的最大功率和251N·m的最大扭矩；此外，集成中冷器技术有助于进一步压缩增压气体，使动力响应迅速，油门反馈及时。与发动机匹配的6DCT湿式双离合变速箱传动效率可达94%。

       在安全配置上，嘉悦X7采用笼式车身结构，高强度钢比例高达74%，满足C-NCAP五星安全标准；同时，全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统。此外，新车还搭载了360度全景影像和全景行车记录仪。值得一提的是，嘉悦X7满足CN95车规级空气过滤效果，采用环保的内饰材料。

       推荐车型：嘉悦X7?2020款?1.5TGDI自动梦想型，厂商售价11.98万元（在春季云车展中还将有优惠），配备电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入功能、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、自动防眩目、360度全景影像等功能，更值得入手。

       写在后面：嘉悦X7作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，外观设计动感时尚，内部配置高端舒适，它与江淮大众的车型共线生产，是一款具有大众品质的车型。同时，作为全能智驱SUV,它还具有7座空间5座车等特点，在十万级SUV市场里是一款高性价的车型。

       想要了解更多2020春季云车展的车辆信息，请持续关注车评社。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮嘉悦X4正式上市 内饰科技感极强/优享价6.28万元起

       自从大众汽车和江淮汽车合资之后，对于大众汽车来说，无非是在中国又多了一个合作伙伴，但是对于江淮汽车来说，带来的则是品质的升级，与大众共线生产，共享大众VDA质量标准，大众工程师调教，让如今的江淮汽车在品质上确实是上了一个新台阶。

       江淮嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款江淮大众共线生产的产品，被江淮寄予厚望，那么这款车的真正实力究竟如何呢？最近我对江淮嘉悦X7进行了深度的试驾。

       我们试驾的车型是嘉悦X72020款1.5T?GDI自动梦想型，也是嘉悦X7的顶配车型，官方指导价是11.98万元。

       从外观上看，嘉悦X7基本上延续了江淮嘉悦A5的设计语言，巨大的进气格栅，成为了视觉的中心，采用了上下分体式的大灯设计，上面的大灯比较细长，科技感比较强。单看车头的部分，设计上上窄下宽，给人很敦实的感觉。

       在配置方面，我们试驾的这台顶配车型的配置相当高，有360度全景影像，前后雷达，主动刹车系统。但是前置摄像头被隐藏的很好，不仔细看是看不到的。

       车尾的设计我认为比车头出彩，贯穿式的尾灯是时下流行的趋势，双边四出的排气并非是真的排气，但是气势上一点儿也不弱。车尾整体看上去是很厚重，很安全的。

       江淮嘉悦X7的尺寸不小，长度4776mm，宽度1900mm，高度1760mm，轴距2750mm，这个尺寸基本上能算作是中型SUV了，与大众探岳的尺寸其实差不多。不过嘉悦X7没有7座，只有5座，因此第二排空间，和后备厢空间都是很大的。因此7座空间的5座车，就成为了嘉悦X7的一大卖点。与竞争对手相比，比如奇瑞瑞虎8，也是具有优势的。

       嘉悦X7的内饰给人的感觉是设计相当成熟，风格也很沉稳。用料和做工都挑不出毛病，风格还是很大气的。我们试驾的顶配车型拥有12.3英寸的全液晶仪表，12.3英寸的中控屏则是全系标配的，倒车影像也是全系标配，这是很厚道的。

       此外，自动挡车型全系标配的还有电子换挡，定速巡航，运动模式，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙启动，多功能方向盘等。

       12.3英寸的中控屏，显示的界面很直观，卡片式的样子，各个功能清楚明了。自带了高德地图，咪咕视频，酷我音乐等。而且江淮还提供每个月5个G的免费流量。

       可能唯一遗憾的是它并不支持苹果Carplay，由于嘉悦X7的智能系统是与科大讯飞联合开发的，在车机系统中自带了Carplay的所有功能。因此即使没Carplay也没有不方便。而嘉悦X7搭载的科大讯飞3.5的智能语音系统，不仅可以识别主驾驶的语音指令，连后座乘客的指令也是可以识别的，而且可以针对自然语义进行识别，识别更精准，交流更方便。

       我们试驾的车型还配备了双温区的独立空调，主副驾驶都可以独立控制温度，也挺贴心的。而且在这次新冠疫情之后，嘉悦X7也是支持了CN95级的空气净化系统。

       4颗超广角的高清摄像头，实现了360度高清影像系统，支持3D全景显示和行车记录仪的功能。如果我们在城市中驾驶转弯，打开转向灯之后，在中控屏幕上也是会显示出盲区的图像，有助于行车安全。

       电子挡把是嘉悦X7的标配，短小精悍，手感不错，换挡的逻辑清晰，挡把侧面有两个按钮，下面按钮是P挡，上面按钮按下去之后才能切换D挡，R挡，减小了误触的概率。在挡把周围还有电子手刹，自动驻车的功能。

       由于使用的电子挡把，因此整体结构变得更简单了，中控区域的下方被设计成了一个巨大的储物格，可以放女士的包包，等细小的零碎。

       嘉悦X7的第二排座椅是可以调节靠背角度的，所以可以得到一个你想要的舒适的空间。第二排放倒之后，是一个巨大的接近纯平的空间，纵深接近2米，后备厢的实用性相当不错。

       德系品质，安全，是嘉悦X7的主要卖点，结构强度上，全车74%采用了高强度钢，而同级别车型的平均水平只有55%。如今轻量化已经成为了各家厂商的研发的重点，但是在10万元级别的车型上，但凡是说自己轻量化的都是偷工减料，因为受限于成本的原因，10万元的车基本上不会有任何轻量化材料的。而嘉悦X7的整备质量是1.75吨，而尺寸差不多的大众途观L，整备质量1.5~1.6吨左右，可见嘉悦X7的用料是很厚实的。

       而在智能安全配置方面，在基本的ABS+EBD基础上，嘉悦X7还配备了TCS牵引力控制，HBA紧急制动辅助，还有上坡辅助，陡坡缓降，DBF动态紧急制动的功能，嘉悦X7应急安全TESS爆胎应急安全系统，爆胎不失控的功能，是江淮独家的技术，高速行车更安全。

       动力方面，搭载1.5T四缸发动机，174马力，251牛米，匹配的是6速双离合器变速箱。

       嘉悦X7的起步油门响应很轻快，低扭很足，动力表现不错，对于拥堵的城市道路来说，驾驶起来并不困难。双离合器变速箱的换挡速度很很积极，整体的平顺性可以接受，除了低速的时候偶尔会有轻微的顿挫，但也基本感觉不出来。

       嘉悦X7的悬架是偏硬的调教，偏德系风格，这或许是因为大众工程师调教有关，好处是有不错的支撑。即使以比较快的速度过弯也很有信心。但缺点是悬架对震动的过滤不是很彻底，在车内还是能感觉到来自地面坑洼，包括减速带的细碎震动。不过如果你所在的城市道路状况很好话，那就不用担心了。

       嘉悦X7在高速公路上的表现，我认为更出色，首先是整体的隔音降噪不错，高速巡航状态很轻松，并且不会觉得吵闹。在高速状态下继续超车，转速在4000转以上的时候，还是有不错的动力储备。而且整体偏硬朗的悬架，在高速的时候，变线超车也有不错的支撑。

       嘉悦X7拥有三种转向助力，分别是轻，中，重，可以通过按键进行切换，不过我更喜欢重的转向风格，能有更好的安稳感。

       通过对嘉悦X7的接触，我认为这是一台相当有实力的车型，在目前10万元的细分市场，可以选的品牌和车型已经特别多了，而产品力也是千差万别，除了有好看的外观和空间以外，口碑，价格，都是很重要的因素。

       嘉悦X7的卖点也明确，1.?7座空间的5座车，空间大。2.与大众共线生产，品质高。3.?全车74%的高强度钢，安全性好。4.?官方指导价8.98~11.98万元的价格也是很有性价比的。因此我认为江淮嘉悦X7，具备了成为热新车型的潜质。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，行车视线从江淮汽车官方获悉，嘉悦X4现已正式上市，新车共计推出6款车型，官方指导价格区间为7.28-9.98万元。同时，官方还为消费者提供额外的1万元优惠，优享价仅6.28万元起。

       外观方面，新车前脸采用分体式大灯设计，前脸上侧利用一条贯穿式镀铬条连接两侧的LED日行灯。至于远近光灯则隐藏在保险杠两侧，整体造型较为狭长，科技感较强。前脸下侧为大尺寸梯形进气口，运动感十足。

       车身侧面，新车腰线刻画较为立体，营造出较强的层次感。同时，新车还配有17英寸双色五幅轮圈，样式时尚。车尾部分，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，两侧尾灯则采用了不规则设计。此外，新车尾部还配有黑色下包围和银色装饰板，营造出较强的层次感。

       内饰方面，低配车型提供机械式仪表盘，高配车型则提供10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘。值得一提的是，高配车型还将采用触摸式空调控制面板。

配置方面，嘉悦X4提供自动空调、自动驻车、胎压显示、驻车雷达、倒车影像、电调座椅、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、车窗一键升降、自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警等配置。

       动力方面，嘉悦X4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力(110千瓦)，最大扭矩210牛·米，并满足国六b排放标准。传动系统方面，新车匹配CVT和6挡手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“江淮汽车价格5座车型大全”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“江淮汽车价格5座车型大全”，并从我的解答中获得一些启示。