开牧马人算有钱人吗_开牧马人算有钱人吗知乎

开牧马人算有钱人吗_开牧马人算有钱人吗知乎

       对于开牧马人算有钱人吗的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.开什么车代表什么人

2.那些整天玩越野的都是些什么人，收入靠的是什么？

3.什么样的人开什么样的车

4.开豪车的都是什么人？

5.年薪20万，喜欢越野车，为什么他依旧觉得养不起Jeep牧马人？

6.花最少的钱，装最大的面子！开这些车别人都以为你很有钱

开什么车代表什么人

       雅阁：乡党委书记或者微型暴发户，南方车主爱托关系上军牌，多数车主爱选黑色，多数穿西装，正装！　

       帝豪：职场新人，多位大学毕业生，或小老板，创业初期或事业小成者，经济不算殷实，IT业和市场营销，策划职业者，多数较低调！

       吉利-沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的（图为吉利-沃尔沃S60L /XC60）

       普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟，但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车　

       马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实，年轻女教师，公务员老油条女性！　

       世嘉：70后个体户，经济殷实但不夸张浪费，相对低调，较为追求性能，不太在乎舒适性和外观！

       速腾：国企职工，公务员初级，爱车如命，保养洗车，当车是小老婆，但很快满足不了自己了！

       天籁：50岁大叔，经济能力中肯，吃喝较省，车房较为会享受，多数早年会喜欢越野，估计下一款车会是SUV　

       马自达6：事业正在起步的小老板，在当地城市处于中层经济，较有情调　

       BYD：一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机，只是片面说法，三五线城市也不乏素质高尚之人，很多人的第一台代步车！　

       荣威550：正宗“爱国青年”较为正直，极个别入门级的公务员也颇爱此车！　

       迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）的专属车　

       吉利金鹰：村支书的儿子，人大代表的亲戚　

       科鲁兹：敏感、矫情的80后　

       狮跑：房地产商的小弟，建筑工头，基本已经达到小康水平了，象小资进发　

       卡罗拉：企业中层管理人员，公司业务员，销售精英！

       宝来：一般公务员　

       森林人：高利贷从业人员　

       雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主　

       卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问　

       帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。　

       君威：富家子弟，但是不太富

       奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

       宝马：100%是暴发户　

       奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资　

       翼神：闷骚的文艺青年　

       途观：性情中人，胖子居多　

       英朗：机关供职的70后　

       凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔　

       明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议　

       科帕奇：乡村爱情里刘大脑袋就用这车　

       腾翼C30：信心满满的屌丝

       标致307：凤凰男　

       伊兰特：土财主　

       悦动：土财主家的少爷　

       锐志：70后小资　

       CR-V：小中产

       荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝　

       凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾　

       奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄　

       mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她　

       朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾　

       中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮　

       悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车　

       加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板　

       雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道　

       北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

       锋范：幸福的一家三口　

       思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。　

       路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。　

       逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。　

       牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。　

       蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价

       吉利全球鹰：疲劳的上班族，少有不加班的时候。　

       福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。　

       骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚　

       C5：小城镇的富人阶层，N多房产　

       标致508：高级白领，多次跳槽　

       ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏　

       哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活　

       轩逸：职场老滑头，谁都不得罪　

       捷豹：文化产业老大

       奇瑞：诚实人，无怨无悔

       汉兰达：**人士的代表作

       昂科拉：年轻小高调人群

       昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。

       大众新捷达：家用代步，省油利器，性能好，皮实！个体户使用者居多！

       大众新桑塔纳：同大众新捷达同配置同技术，不同外形而已，使用人群亦无差异！

那些整天玩越野的都是些什么人，收入靠的是什么？

       1、宝马：99%是暴发户。

       2、奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是小资。

       3、奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户。

       4、雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主偏爱。

       5、沃尔沃：低调的有钱人。

       6、路虎：房地产从业者和网游新贵，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

       7、牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。还有飞行员，见过一个，但好奇啥一年开不了几天车！

       8、捷豹：文化产业老大和想进军文化产业的老大。

       9、汉兰达：装B人士的代表作。

       10、科鲁兹：敏感、矫情的80后。

       11、卡宴：大哥。

       12、福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

       13、雅阁：暴发户。

       14、普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的小弟。

       15、马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实。

       16、世嘉：70后个体户。

       17、速腾：国企职工。

       18、天籁：50岁大叔。

       19、马自达6：事业正在起步的小老板。

       20、BYD：随时可能刹车的人。

       21、荣威550：正宗“爱国青年”。

       22、迈腾：三线城市的官二代。

       23、吉利金鹰：村支书的儿子。

       24、狮跑：房地产商的小弟，建筑工头。

什么样的人开什么样的车

       这些人，其中一部分肯定是属于财务自由，完全有时间有金钱来满足自己的越野爱好。其中一部分将玩越野当成自己的职业，通过获取赞助，自媒体收入等商业模式获得自己的经济来源。

       刚好我自己曾经从事过 汽车 美容行业，也认识一批玩越野的朋友。所以我也有一定的发言权。

       首先玩越野大家都知道不是一般人能玩的起的。如果要从爱好来说，肯定是个非常烧钱的爱好。因此如果不是经济能力绝对雄厚的人，一般没有那个实力将越野仅仅当成自己的爱好的。所以我提到的这类实习了财务自由，仅仅是喜欢玩越野而玩越野的人，所以他们一般无需通过越野来获得经济回报。

       所以整天玩越野的大部分还是属于玩职业的，把玩越野当成了自己的职业，在满足自己的爱好的同时相应的获得经济收入。那么他们的经济收入大概来源与以下几个方面。

        1、圈子经济

        我之前从事做 汽车 美容行业的店面就是从一个越野爱好者手里转过来的。他就是做的圈子经济，因为有一帮朋友喜欢玩越野。肯定就会涉及到车辆最初级的美容，保养，然后到高级的维修改装。所以他开了这么个店。通过这个店来获得自己的经济收入。

       2、 旅游 向导

        这个也是我这位转给我店朋友做的事情。因为他比较喜欢玩越野，经常跑比较险峻的地区和道路。当然现在就有很多喜欢户外 旅游 的人，厌烦了一些比较常规的 旅游 线路。就喜欢去一些道路比较险要，但风景特别好的地方去探险旅行。比如西藏的线路，我这位朋友经常说的就是，我闭着眼睛都可以开车跑个来回。当然是夸张的说法。但是他的确很熟悉318这条线路，因此他就经常带一帮没有经验户外爱好者跑西藏，或者搞藏地穿越。通过这样的方式获得收益。

       3、自媒体

        这一样是一个收入来源。很多人都通过玩越野，进行图文，视频，直播的方式给大家传播一些户外玩乐信息。通过流量粉丝变现，等一些自媒体的商业手段来获得经济收入。而且这种方式是目前最流行的方式。

       4、商业赞助

        当然一般能获得商业赞助的人一般要不是越野圈的知名专业人士。要么就是通过自媒体手段获得了大量的粉丝流量支持。那么这种情况下，很多 汽车 厂商，或者其他户外运动品牌等就会给他们进行商业攒出，为自己的品牌做广告。当然这些人自己肯定也就可以获得不菲的收益。同样也可以通过收益来支持自己继续玩越野的爱好。

       现 在现在商业模式和环境下。要获得经济不仅仅是老老实实上班工作才可以，反而往往你看似的“不务正业”却可以获得不菲的收益回报。就比如现在很多知名的户外自媒体达人。其中最具代表性的肯定就是“侣行”了。虽然他们之初肯定不知道这样可以获得不菲的经济收益。仅仅是想要实现自己的人生活法。结果剑走偏锋，不但实现了自己的人生理想。一样获得不菲的经济收益。

       我是个喜欢玩车、到处旅行的人，也喜欢挑战一些轻度越野的路况，受限于车子的性能和我的胆量，中度以上的越野路况都没有玩过，不过认识一些玩重度越野的朋友，跟他们有一些交流，谈谈我了解的情况。

        纯粹的发烧友

        这类人不一定很有钱，也有一些很喜欢玩越野、挑战一些极限的朋友，开老旧的212、战旗之类的车，反正便宜，玩烂了也不会太心疼，国产的哈弗H2H5、北汽BJ系列，都有一些人拿去玩，当然，也有家里不差钱的，牧马人重度改装之后拿出去野，能换的都给换了，一点不心疼，反正要的就是征服的感觉，要的就是那个肾上腺素分泌的刺激和快感。

       修理厂或者改车店的老板

        这类人一方面因为自己本身就会发烧友，喜欢越野，另一方面从生意的角度出发，需要圈拢一帮喜欢玩车玩越野的人一起玩，建立一个俱乐部、越野群之类的，这样才有生意的机会，给发烧友修车、改装，收益不菲。

       汽车 媒体人或者自媒体

        这种类型的朋友，因为工作的机会，会有很多厂商提供试车、试驾的机会，此外，为了熟悉越野的场地、技术指标和特性要求，也会经常去参加各种越野活动，此外，为了增加曝光率和名气，都需要尽量多的参加越野的活动，既为名，也为利。

        自媒体就更不用说了，只有尽量多玩车，玩出名气，才能有足够的粉丝关注，吸引更多的广告和赞助，维持越野的生活持续下去。

       越野，进行一场说走就走的旅行，或许是每一个人的梦想，我作为一个资深屌丝也经常做白日梦，幻想开着自己喜欢的越野车，跋山涉水挑战极限，领略不同的风土人情。但是现实往往比较的残酷，没钱没时间，更没有一台越野车。那么我也会好奇，那些整体玩越野的朋友，收入靠什么？真的不用上班？

       整天玩越野的，不乏一些资深越野爱好者，因为喜欢所以去做。此类朋友往往手头比较宽裕，并且时间比较的充足。看看川藏线上的越野车队，真是让人垂涎三尺。

       还有就是职业玩家了，只能说是贫穷限制了我的想象，整天玩越野的朋友，或者这就是他们的职业。现在做自媒体的朋友越来越多了，把越野的经历拍成视频或者写成文章发布到不同的平台，也会有很可观的收入的。目前越来越多的朋友加入到自媒体越野大本营中，其中的竞争也是比较激烈的。

       等到自媒体做大了，粉丝无数的时候 汽车 厂家会主动找上门来，洽谈合作代言，为其 汽车 做宣传或者试驾工作的事情。这份收入往往是非常可观的， 汽车 厂家是财大气粗，一掷千金。

       以自己的爱好作为职业，往往会取得事半功倍的效果。每一位越野爱好者都是值得钦佩的，他们具有热爱挑战和冒险的精神，能够领略不同的风土人情，丰富人生阅历。赶紧搬砖吧，希望有朝一日也能加入越野大军。

        很多男人都喜欢玩越野，那种开车翻山越岭，亲近大自然，挑战极限的感觉特别爽，本人就是其中一位越野爱好者。玩越野的花销非常大，除了买车之外，还有加以改装，加油，换轮胎。越野对于轮胎的磨损非常大，本来刚刚换的新轮胎，结果越野的过程中一不小心压到了一个坚硬的石头，轮胎被刮破了，这条轮胎就直接报废了，只能换新的，一下两千块钱就没了。

        越野圈有句话“越野是个大坑，只要进来了就很难出去”这句话的意思是形容越野很容易让人上瘾。拿我本人来说吧，不管在忙，每年都要开车出去2-3次。远的地方去新疆，近的地方去内蒙，晚上不住酒店，烧烤露营，大家把酒言欢，那种感觉特别好，只可意会，不可言传。

        玩越野的人基本都有钱很闲，越野发烧友很少有朝九晚五上班的，即便是上班，也是那种时间特别自由，不用每天去打卡的人。大部分都是个体老板和自由职业者居多，并且是那种不缺钱的人。我有一个朋友，之前从事互联网工作，在一家外企上班，一次偶然的机会跟我们去内蒙越野之后，就深深的爱上了这项活动。

        回来之后过了一个月，就把自己的轿车换成了越野车，一到周末和节假日就和朋友开车出去玩，后来觉的时间有限，不想再过之前那种朝九晚五，循规蹈矩的生活。在我们的阻拦之下，还是把原本的工作辞掉了，做起了自媒体和撰稿工作。然后开着车带着电脑去自驾游越野，用他的话说，只要有网络的地方，有一台电脑，我就能工作。现在他朋友圈里的内容，特别让人羡慕，不是在越野的过程中，就是在去越野的路上。

        岩哥的观点：玩越野的人基本都不差钱，大部分都是个体老板或者时间比较自由的人。我那位朋友有句话说的特别好，他说：我不奢求这辈子能赚多少钱，我在乎的是如何才能把人生活的更精彩。人最大的成功就是能按照自己的方式生活，而向往自由和越野，就是我要的生活。

        我身边就有一个整体玩越野的，他买了一台奔驰G级，150多万，然后每天还不用上班，整天出入高档餐厅，吃个下午茶500，穿着几千元的大衣。他收入靠什么呢？自然也不是老板了，老板没这么闲的，他家里有20套商品房，还有11个门面收租，每个月要做的就是在微信上收一下租金，所以确实有时间有钱玩越野的。那是他们祖辈已经把他这一辈要赚的钱都已经赚完了。有这些物业，完全可以千秋万代享受了，这等于古代有块封地的人了，30多个物业，起码也是个千户侯了。跟他一起越野的，也都是这样一群人，唯有收租，才有钱有闲。

        笔者回答此问题很尴尬

开豪车的都是什么人？

       什么人开什么车，总结很到位，

       福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

       雅阁:乡党委书记或者暴发户

       普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟

       马自达3:开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实

       世嘉:70后个体户

       速腾:国企职工

       天籁:50岁大叔

       马自达6:事业正在起步的小老板

       BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

       荣威550:正宗“爱国青年”

       迈腾:李gang之子（三线城市的官二代）

       吉利金鹰:村支书的儿子

       科鲁兹:敏感、矫情的80后

       狮跑:房地产商的小弟，建筑工头

       卡罗拉:企业中层管理人员

       宝来:一般公务员

       森林人:高利贷从业人员

       雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

       沃尔沃:低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的

       卡宴:黑社会大哥，通常没有疑问

       帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。

       君威:富家子弟，但是不太富

       奥迪:90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

       宝马:100%是暴发户

       奔驰:10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨

       翼神:闷骚的文艺青年

       途观:性情中人，胖子居多

       英朗:机关供职的70后

       凯越:40-50岁，目光呆滞的大叔

       明锐:自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

       科帕奇:刘大脑袋

       腾翼C30:信心满满的屌丝

       标致307:凤凰男

       伊兰特:土财主

       悦动:土财主家的少爷

       锐志:70后小资

       CR-V:小中产

       荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝

       凯美瑞:机关公车，或者很和善的小老板座驾

       奔腾:40岁以上，人品很好，很实在的老兄

       mini:如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

       朗逸:和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

       中华:完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

       悦翔:和上面的相反，就是讨厌洗车

       加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

       雨燕:开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

       北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

       锋范:幸福的一家三口

       帕杰罗:他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴 （真实故事）

       思域:车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

       路虎:房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

       逍客:冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。

       牧马人:部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

       蒙迪欧:微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。

       吉利:疲劳的上班族，少有不加班的时候。

       福瑞迪:都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。

       骐达:与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚

       C5:小城镇的富人阶层，N多房产

       标致508:高级白领，多次跳槽

       ix35:心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏

       哈弗:有工作，但是不指望工资，全凭干私活

       帝豪:职场新人

       轩逸:职场老滑头，谁都不得罪

       捷豹:文化产业老大===========================================

       总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。

年薪20万，喜欢越野车，为什么他依旧觉得养不起Jeep牧马人？

       在中国，有很多有意思的现象，比如，能够将品牌与人的类型联系起来！并且非常有代表性。接下来给您说说，开豪车的都是什么人！

       沃尔沃：学历相当高

/6609c93d70cf3bc702c2e024da00baa1cc112a33?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85

       开沃尔沃的朋友，97%以上都是本科及以上学历。年龄一般处于中年。一般来说，在国企及研究院等事业单位工作！一般来说，沃尔沃车主比较内敛、低调、稳重。对待家庭，认真、负责。不喜欢张扬，不爱炫富！

       奔驰：这个人，混的不错！

/f9dcd100baa1cd11d0745fe8b212c8fcc2ce2d33?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85

       开奔驰的朋友，年龄也是在中年上下，学历普遍还不错。一般来说，不是企业家就是全职太太。这两类人偏多！开奔驰的人普遍来说很成功，很有品位，非常受到人们的尊重。另外，开奔驰的朋友们非常讲排场！

       但是，奔驰车主们普遍不太喜欢户外运动哦~另外，对于自由也并不是那么渴望！奉劝奔驰车主们多加运动，锻炼身体！

       宝马：年轻就是力量~

/9922720e0cf3d7ca66dd13bef91fbe096a63a9ca?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85

       宝马车主中，女性较多，年龄普遍年轻，学历也不低。普遍都在本科！

       开宝马的人群中，富二代、暴发户、全职太太占据了大部分比例！宝马车主大多比较乐观，活泼，个性比较鲜明，注重物质。但是缺乏责任感！比较喜欢炫富。但是，开宝马的人大多比较聪明，智商比较高！

       路虎：没别的，就是有钱

/18d8bc3eb13533fa09a1bfe6a3d3fd1f40345be6?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85

       路虎车主年龄不大，男性偏多，学历不高！

       路虎也颇受富二代、暴发户、包工头、新富人群的喜爱！

       性格比较高调、奔放、活泼、关注个人的生活。

       路虎车主性格比较鲜明，热爱户外运动，追求驾驶速度和操控，但是驾驶偏暴力，缺乏一丝优雅！

       牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

/b7fd5266d016092410e78fd3df0735fae7cd3433?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85

       卡宴车主:

       学历不高，社会人偏爱，小富婆装逼利器

       据说90%的卡宴车主，都是专注拆迁二十年的职业班子。

       陆虎揽胜

/342ac65c10385343c5e4abe99813b07ecb8088ca?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85

       开揽胜的人一般背景比较复杂，你搞不清他是怎样发的大财：可能是接了个土方工程、承包了一片拆迁、搞了个“投资”公司?反正，就是有钱，任性，一般寸板头、手上戴串珠子，金链子现在不戴了，因为戴的人太多，对奢侈品很偏爱。在路上跟路虎擦了就自求多福吧。

花最少的钱，装最大的面子！开这些车别人都以为你很有钱

       在越野车领域，Jeep牧马人的地位是不可动摇的，甚至可以说，大多数男人都希望有一天能买一辆牧马人，这也是为什么Jepp旗下其他SUV都有不小的优惠，而这款车的价格始终较为坚挺的原因。最近有人问年薪多少才可以买Jeep牧马人，说实话，我觉得一般人就不要轻易尝试选择这款车了。就像有位网友说的那样，他说自己非常喜欢越野车，年薪20万，但是依旧觉得自己养不起Jeep牧马人。事实真的是这样吗，难道年薪20万也养不起牧马人吗？

       其实主要还是看从哪些角度来看。不过这里多句嘴，不要觉得年薪20万就很多，除去日常开销的话，在大城市生活的年轻人，一年能剩5万左右就不少了，毕竟房租、水电等费用并不低。接下来就聊聊为什么有时候觉得年薪20万依旧养不起牧马人？

       第一点：贷款压力不低

       对于拿年薪的小伙伴来说，在大城市里还是比较常见的，听起来很多，但是对于已经贷款买房的消费者来说，压力还是毕竟大的。如果不能全款买牧马人，那么按照四门版Sahara的指导价来计算，贷款3年的首付需要接近20万，也就是相当于一年的工资，而每个月需要还款9685元，一年还贷就需要超过10万。所以说，如果贷款买一辆Jeep牧马人可能还真的养不起。即便是勉强还得起贷款，对于生活品质的改变也是让很多人无奈的，而这种生活可能一下子就要过3年。

       第二点：改装费用掏不起

       买牧马人不改装，那么真心不建议大家买这款车。对于大多数牧马人车主来说，牧马人其实就是一个大玩具，这点相信大家都懂。很多人觉得开牧马人出去特别帅气，这点是毋庸置疑的。但是你喜欢的那些拥有个性的外观、卓越的性能、夸张的大脚的牧马人，往往是车主花了十几万甚至几十万改装而来的，对于一般的上班族来说，这样的改装费用足以拖垮你。而且这里不得不说一句，改装是一件无止境的事情，改完之后还有更多值得改的地方。至于有人说不改装的牧马人能否越野，一般情况下不建议去极限地带。

       第三点：用车成本不低

       很多人喜欢越野车，却忽略了越野车的用车成本，即便是不开出去玩，不需要修车、改装车，正常家用的话，越野车往往也比普通车的油耗更高。尤其是对于Jeep牧马人这种起步价就在40万以上的越野车，其保险费用、日常保养费用都不低，对于很多消费者来说，买车容易养车难并非一句空话。至于牧马人的油耗，日常用车能跑进百公里12L油就已经算是省油了。

       最后想说的是，买牧马人的目的是什么？很多人可能是为了踏遍千山万水，但是更多的人只是市内代步，所以，牧马人虽然是越野神器，但是对于大多数消费者来说，它可能并非最适合家用的车型，买之前还是慎重一些的好，尤其是很多上班族想要买这款车，我建议你考虑清楚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        很多人都觉得买车就得买大牌子的，一来面子足、二来也能给自己撑气场、三来还可以装个*，引起路人的注目礼，并在妹子面前彰显“啊哥”的蜜汁魅力。所以像什么牛啊、马啊、还有飞天女神等都是大家绝佳的装“*”介质。

        不过啊，整台牛车马车的装“*”成本有点高，说点大白话，有没有少花钱干大事，不用百万千万也能满足对身份跟面子的满足呢？有的，只要胆子大，足够自信，“如花”都得敬你三分！

        MINI，都知道它卖得贵，这就足够了！

       

       

        MINI是宝马集团旗下的子品牌，凭借着独特的设计跟个性的风格，让MINI在市场中一直都是很特别的存在。开上MINI不管你是男的还是女的，首先品味就比较独特，有着不同于别人的想法，会去追求自己想要的生活和人生态度。

        当然了，开MINI上街的男生可要比开凯美瑞的来得更受欢迎，起码在不少女生的眼里，这台MINI先不管它有没有价值二三十万，仅看它长得比较贵的样子就足以让男生的自信心倍增，泡妞神器里头MINI还是有点话语权的，毕竟1.2T三缸版最低配裸车优惠后仅16W，两个字“便宜”。

        奥迪A3，花思域的钱做“人上人”的事，这都行？

       

       

        奥迪啥车最便宜？在国内当属A3啦！花思域的钱买一台奥迪车，这是完全可以做到的。作为一款入门紧凑型豪华轿车，A3就是为了在这个市场里捋最后一波羊毛，并且由于深耕国内多年，它早已经在这个领域成为一方“灭霸”。

        看到4个圆圈，首先就知道这是一台豪华车，它叫奥迪，不是迪奥哦，A3不涂999色号的口红滴；但是，A3收割涂迪奥999口红的女神啊。你看，A3它价格低，虽然指导价近19万起，但是市场优惠大，15万直接裸车带回家。

        要面子，有了！要自信，有了！要妹子？可以邀请，成功率起码比思域高对吧。所以这才是花小钱办大事的成功案例，如果不成功，那只能说明你还不够帅，得去“进修”一下。

        宝马X2，让你在杀马特中傲视群雄

        90后的青春离不开曾经的离经叛道，而杀马特跟非主流更是90后一代的青春回忆跟个性标签。当然，现在再让你亲眼目睹那个鬓角长如流苏，穿衣宛若“飘飘”的自己时，你铁定恨不得抽自己两嘴巴子。不过不要急，“做人嘛，最紧要就系要大胆同埋个性”，就像宝马X2一样，不破不立怎么当好汉？

        作为一台跨界SUV，X2不如X4跟X6来得高大，也缺少轿跑SUV那种饱满跟威猛的气质。不过X2就好比小资青年，虽然有点钱也不多，膨胀的底气无法爆表；但是它长了一副很会卖力表现自己，突出自己张扬跋扈的样子，毕竟气场不能输。

        它还在告诉大家自己也是宝马，虽然只有前驱可选，但是价格更便宜，你值得拥有哦。这句话的潜台词是：“哥也是开宝马的人，虽然价值不过百万，但100万以下也跟100万沾边，谁说开宝马的就花心？前提是得开上才能知道能不能啊”！

        牧马人，在一声声“你的车好帅”中迷失自己！

        爱玩车的都知道越野界明星车型“牧马人”拥有多么大的名气，不管是帅气的长相还是不俗的实力，牧马人都可以被称为狂野派的代表“人物”之一。当然了，这么说可能会有人不同意，要不你试试开着牧马人和普拉多一同上街，看看谁能够获得更多的选票？

        复古的造型设计绝对是牧马人收割女生的一大武器，只要将车停靠在路边，跟路人聊起，人家那一句“你的车好帅”，绝对能让你迷失自我。且不谈让男人都入迷的越野实力，只要改个大脚AT胎，女神上车全靠车主公主抱，这片池塘俨然已经被你承包下。

        斯巴鲁BRZ，男性交友工具，女性眼里的“法拉利”？

        就斯巴鲁BRZ这身价称它为女性眼里的“法拉利”确实有点过分了，但是人家跟法拉利一样都是“跑车”。只不过斯巴鲁BRZ是入门亲民跑车，而法拉利无需过多形容，一个字“贵”就完事了。

        低矮的个头、双开门设计、搔首弄姿的车身姿态，这些元素的叠加让斯巴鲁BRZ足够吸引你家女神的注意。即使它只要30多万，即使它是男人玩跑车的最佳“省钱”选择，但它的价值不在于“钱”，而在于结识更多的男性玩家，有事没事一起“撸山”，建立好基友的深厚 情感 。

        当然，这并不是唯一， 历史 告诉我们，你之所以成为宅男，是因为你没有更多的女性好友，而你的女性好友不Care你，是因为你没有一辆斯巴鲁BRZ带她们在山路里驰骋，并建立起一同交流“用车”的心得。

        人话：活该你单身！

        奥迪Q2L，你叫不醒一个装睡的人，谁让它有9个车标

        奥迪Q2L好便宜的，指导价21.77万起，人家4S店给你报个17万，你知道这意味着什么吗？花个100万买个Q8，你就算顶天了也只能拥有7个车标，但是17万的Q2L你能多蹭2个车标，这波买卖不亏，只有Q2L能为你实现梦想！

        个性的外观、运动的轮毂、够低的价格、还有奥迪品牌背书，让这辆SUV怎么看都很靠谱。曾经，你因为没车而错失跟丈母娘周旋的机会，如今奥迪Q2L圆你当女婿的痴想。问题来了：车是有了，丈母娘往哪找呢？谁能支个招，给个路数啊？

        福特MUSTANG，这是车界最能装*的高手

        在国内，福特MUSTANG也有同样的效果，虽然起步价还不到40万，如今优惠完裸车35万都不到，但是它能带来的效益绝对是毋庸置疑的。

        开辆奔驰C人家看都不看你，但是开辆福特MUSTANG，绝对是万绿丛中一点红，你将成为最吸睛的那一个。并且，约上你喜欢的女生，人家上车跟你吃顿饭的成功率都会增加，你说气不气人？

        雪佛兰科迈罗，以后就只叫你“大黄蜂”

        相信看过 汽车 人的你们都知道大黄蜂是谁，不对，严谨来讲是，看过“变性金钢”的你们都知道大黄蜂是谁！一会是 汽车 人，一会又是跑车，真的看得我们“嗷嗷大叫”，那个小心脏的啊，恨不得自己也能认识梅根·福克斯。

        花40万的钱，跑车和美女一起抱回家，这种待遇你说出来我还真的会相信，此时此刻的我很想当一回希亚拉博夫，开着我的科迈罗，带着我的梅根·福克斯，来一次说走就走的旅行。不说了，要去搬砖了，不然梦该醒了。

        车神总结

        车不在多，选对则灵；人不在美，是真就行！朝九晚六，撸稿成精；博君乐呵；忒没毛病！

        你们说，对不？

       好了，今天关于“开牧马人算有钱人吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“开牧马人算有钱人吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。