路虎发现四故障率高吗_路虎发现4故障率高吗

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1.路虎真有那么容易出故障吗？路虎不好为什么那么多人买

2.路虎发现4柴油版故障率

3.很多人都说路虎修不好，路虎的故障率到底有多高？

路虎真有那么容易出故障吗？路虎不好为什么那么多人买

       路虎 作为豪华品牌，在国内市场有着很高的知名度。很多人都在想着攒钱给自己买辆路虎，但是网上很多人说“开路虎的人不是在修车就是在路上”那么路虎真的那么容易坏吗？

        之前的路虎车型确实容易出现故障。从车主论坛可以了解到，很多老款车型的用户反映发动机故障灯总是频繁亮起。此外，还存在变速箱故障、发动机无故熄火等问题。其中变速箱故障甚至被315平台投诉过，所以老款路虎车型确实存在很多故障问题。

        不过这两年路虎的故障次数已经大大减少了，尤其是国产的路虎车型。以路虎发现运动版为例，根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据可以看到，路虎发现运动版2020款投诉150起，2021款投诉15起，其中典型故障为底盘异响、悬架下臂故障、影音系统故障、车身共振等。

        根据网的销量统计，路虎发现运动版在2021年共售出1.5万辆汽车。和这个数据相比，车辆故障率还是很低的。而且根据车主反馈，国产路虎车型的保养费用也更便宜，不像进口车型“负担得起，负担不起”走吧。

        路虎不好。为什么这么多人买？

        1.品牌知名度足够高。

        虽然路虎品牌的影响力大不如前，但在很多人的印象中“路虎”两个字还是代表高端和贵。很多人曾经梦想拥有一辆路虎，所以即使这款车在网上口碑不佳，很多人还是想拥有它。毕竟很多东西都是拥有过才会后悔的。

        2.国产后，价格大幅下降。

        曾经，路虎车型的入门价格至少需要50万元。虽然很多人想买，但是他们的钱包不够。但是现在，国产路虎车型的入门价格只需要30多万。同时终端上有巨大优惠，登陆后20多万就能买到一台发现运动版。所以很多家庭用户都把目光放在了路虎这个品牌上。

        这就是为什么很多人买路虎是因为它不好。其实今天的路虎品牌并没有我们想象的那么差。经过多年的发展，路虎品牌的造车技术已经相对成熟。如果你喜欢这个品牌，不妨多了解一下这款车。

        @2019

路虎发现4柴油版故障率

       本田能登顶冠军，应该称得上实至名归。从VTEC、i-VTEC到现在的Earth Dream地球梦，再加上F1赛事中积累的涡轮增压技术，本田发动机品质表现的确令人称赞。不过最近本田CR-V爆出发动机“漏油”事件，却让口碑评价降到冰点。如今堂而皇之登上发动机故障率排行榜第一，真的有些难以服众啊。

       丰田，它家的发动机可靠性也是有口皆碑。优秀的表现也为本田赢得了良好口碑，以至于坊间流传着“开不坏的丰田”。此外，丰田旗下高端品牌雷克萨斯也荣登榜单，以0.99%故障率排名第六。其实这个成绩并不令人满意，因为雷克萨斯常年被评为全球质量最好品牌，但发动机故障率却并未获得优异表现，有愧于它的豪华身份。不过整体来看，雷克萨斯发动机表现还是可圈可点。

       再看德系，仅奔驰一家品牌上榜让人有些意外，毕竟德系一直以严谨做工闻名全球。而奔驰能成为BBA中的品质代表，绝对是实至名归。从入门的1.8T，到4.0T V8，再到顶级的AMG发动机，都能表现出良好的可靠性，品质还是有所保障。

       最后就要说一说捷豹路虎，“本是同根生 ”的两家豪华品牌，发动机表现却截然不同。捷豹还好一点，发动机故障率为0.97%，排名第五。路虎就有些令人失望，故障率达到了1.39%，排名倒数第一。真如坊间流传的那样，是“修不好的路虎”吗？其实也不全是，路虎开到一定程度小问题就会增多，维修费用相对较高。但发动机故障表现却称不上是路虎责任，因为它采购的是福特发动机。不过现在路虎已经自行研发Ingenium系列发动机，虽说参数性能上似乎与福特的EcoBoost还是有着千丝万缕的关系，但看得出路虎有意挣脱对福特的依赖。

很多人都说路虎修不好，路虎的故障率到底有多高？

       路虎发现4柴油版通病：

       1、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手易出现报障误判；

       2、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

       3、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉，双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作，发动机最大马力为250hp\/4000rpm，峰值扭力为600Nm\/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；

       4、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。

       百万购车补贴

       许多重视土地和老虎品牌的网民将有一个常见的问题。为什么你支持超过600,000 lears，现在没有超过355,800**不能卖，为什么你的价格上涨了？它现在是免费的维护，官方价格削减，也是良好的销售吗？

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       此外，从前600,000，它销售给旧的375,800，现在它现在是355,800人，并且卫生尿的销售价格来自官方。这是维护，这主要来自雷克萨斯，并在保修期内自由维修的政策对许多消费者印象深刻。主要制造商已经模仿道路，在极光书中有5年/10次免费维护。政策支持。

       当然，不可能实施销售，维护Aurora没有发挥很多。许多人觉得土地老虎“绘画老虎”，“雷克萨斯品牌的传说，但不是人民的灵魂。特别是在可靠性方面，雷克萨斯在第一年排名第一，似乎开了一些道路的街道。然而，由于模型的不同版本，JDPower的排名实际上与国内市场模式不同。土地罗尔电台进口版本可能仍处于行业平均水平，但国内版本的模型，稳定性和质量是可靠的，所以应该刷新该方面的负面印象。

       来自汽车之家，相同的顺序与J.D.Power相同，而且也根据填充速度排列。值越小，性能越好。此列表中仍有时间限制。因此雷克萨斯并不感到惊讶和质疑。当然，这种数据有时是有效的，因为时间的问题，如本田的失落门，最近几天有很多投诉和回忆，因此失败率有显着下降。

       从上面的图中可以看出，它仍然是豪华车场的雷克萨斯。数百名乘客的数量远远高于行业平均水平，而林肯，沃尔沃是好的，BBA线营地，宝马表现比梅赛德斯和奥迪更好。土地漫游品牌百辆车是179辆，与奥迪191，更多的优势相比，超过194年的行业。

       一旦道路走向道路，以大的光线为例，在600,000多个价格范围内，型号产品可能没有“奢侈体验”，如质量，可靠性等，价格状况不平等，因此，它会影响销售业绩，但国内模型具有显着的改善和改善，稳定的可靠性，故障率低于奥迪。虽然在小问题方面，电气设备和产品控制，但土地和流氓确实有所改善，但在实际失败率，土地和杰戈没有想象不好。

       好了，今天我们就此结束对“路虎发现四故障率高吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。