本田crv的致命缺点_本田耐用还是丰田耐用

本田crv的致命缺点_本田耐用还是丰田耐用

       本田crv的致命缺点一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于本田crv的致命缺点的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.东风本田crv2.0的优点和缺点

2.23款本田crv优缺点

3.07款本田crv优缺点

4.本田crv的优点和缺点

5.东风本田在CRV性能上的缺点有哪些?

东风本田crv2.0的优点和缺点

       1、优点

       CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄；

       内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多，但也有零星的反馈异响问题。驾驶感受和轿车差不多，但视野开阔。

2、缺点：

       起步肉，发动机噪音大；中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显；车主说起步慢，毕竟是1.6吨的车子，高速下的操控与稳定性还可以，配置实用但人性化程度并不高。

扩展资料：

       国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。

       最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。

       CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。

       中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。

       百度百科—本田CR-V

23款本田crv优缺点

       1、车漆太薄，感觉这已经成为日系车的通病，偶尔被小树枝轻轻一刮，就会有明显的划痕。

       2、内饰的材质一般，感觉中控台的大部分地方，都是硬塑料材质，不仅摸着很不舒服，看着也比较廉价。

       3、隔音效果不是很好，每次跑高速的时候，都能够感觉到特别明显的胎噪和风噪。

07款本田crv优缺点

       优点：1，油耗比较低，单纯城市驾驶的话，油耗在百公里10升以内；如果在高速路况行驶，综合油耗基本能够在8升左右，这在同价位的SUV里面，虽然不是特别优秀，但油耗表现整体不错，适合家庭用车的需求；2，舒适性挺好的，换代之后，整体质感更出色；3，外观霸气，这一代车型直接将美版车型拿了过来，尤其是前轮眉位置的**边灯，质感一下就上来了。缺点：1，车内隔音一般，高速行驶有风噪、轮胎噪音；2，中控台有塑料感，虽然看起来科技感更好了，塑料材质的档次感不大好；3，内饰异味比较大，新车的时候需要通风散味处理。

本田crv的优点和缺点

       07款本田crv的优点是：

       1、空间宽敞：内部空间非常宽敞，可以轻松容纳五个成年人和大量的行李。

       2、舒适性好：座椅舒适度高，悬挂系统也非常出色，可以提供平稳的驾驶体验。7款本田crv的缺点是：

       1、动力不足：07款crv的动力输出相对较低，加速和超车需要一些时间。

       2、噪音较大：crv的发动机噪音有些大，尤其是在高速公路上。

东风本田在CRV性能上的缺点有哪些?

       优点一：空间

       首先上下车很方便，前排座椅和后排座椅都提供宽敞的空间，这一点足以使中型SUV嫉妒。像中央控制台一样，存储空间众多且经过精心布局设计。至于后备箱，它总共有1110升，通过平面翻转后备箱，可以得到2146升。

缺点一：座椅的设计

       前排座椅仍提供令人失望的舒适性和支撑力，特别是对于如此宽敞的紧凑型SUV。感觉就像坐在板凳上而不是坐在座位上，坐垫的尺寸更短，而肩部的侧加固过于紧凑。如果身材高大更痛苦。

优点二：燃油经济性

       燃油版前轮驱动的本田CR-V的官方油耗仅为6.4L / 100 km，混合动力的前驱版本官方油耗仅为4.9L / 100 km。根据道路测试结果（结合城区道路和市区外环道路，不含高速，共52公里行程）实际油耗分别为7.3L / 100 km和5.8L / 100 km。并且必须要说明的是，所有测试路段均没有刻意使用机构及模式。

缺点二：1.5表现出色，2.0混动过于沉闷。

       1.5升涡轮增压发动机的193马力，尤其是转速表2,000到5,000 rpm时243牛米的扭矩表现出色，但是在加速时仍然嘈杂（归咎于无级变速齿轮），即便切换到运动模式变化也不大。

       同样没有使CR-V受益的是，它没有像其他竞争对手一样提供更强大的混合动力版本。2.0L自然吸气发动机混动版最大输出综合动力214马力，零百加速9秒多。

优点三：安全作为标准

       2020年本田传感套件应用到CR-V车型上，这是一项很棒的安全技术标准，因为它汇集了各种安全和驾驶员辅助技术：具有前方碰撞预警和行人检测功能的减震制动系统，具有预警的车道偏离缓解系统，低速调整的自适应巡航控制以及车道偏离辅助系统。

缺点三：安全系统稳定性堪忧

       通过重新编程，新的安全系统将使所有的驾驶员受益匪浅，但是灵敏度始终是一个很纠结的问题，特别是电子系统的稳定性和可靠性不是很高，之前有接到过相关投诉，校准毫米波雷达也不管用，因为它有时过于敏感，有时不够灵敏（虽然可以进行三级调整）。

优点四：良好的行驶操控性

       本田CR-V的操控令人愉悦。悬架牢固但不太紧，转向简单而平衡良好，而刹车易于调节且有效，不会引起过度俯冲。该车辆在道路上能够保持良好的行驶姿态。

缺点四：信息娱乐系统很容易误操作

       界面设计具有误导性，因为显示器实际上仅限于7英寸。，因为无数的菜单和设置在驾驶时很容易分心。

优点五：制造质量

       本田CR-V内饰表明了它是一种高质量且完善的产品。这是一种有趣的材料和纹理融合。

缺点五：保守的一面

       CR-V每一次改款和更新都是一种很保守和理性的改进。一个很好的例子就是丑陋的变速杆，位于仪表板中间，不便于操作。在中期更新中，本田的设计师用按键式换挡代替，燃油版车型没有用。

       缺点：

       1、虽然是四驱，可以动力任然无法和德系的SUV抗衡，2.4的排量几乎无法满足你的需求。

       2、安全性很差，只有两个气囊，后排座位没有任何保护措施。

       3、内置过于平民化，所谓真皮座椅其实就是工程塑料，没有任何缓震效果，车身轻，作为SUV空间太小，由于是本田车，所以显得偏低档。

       优点：

       1、外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。

       2、用料和做工有所提升。

       3、动力强劲，操控灵活，性价比较高。

       内部设置：

       1、东风本田CRV将搭载与新雅阁一样的2.0升发动机，采用了双顶置凸轮轴i-VTEC系统，最大功率110千瓦每6500转。在国产发动机中，性能应该是非常出色的。

       2、CRV有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，但越野力与纯正的越野车相比有很大差距，所以，CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，是一般郊外旅游的理想用车。

       3、CRV的四轮驱动系统是属于智慧型（RealTime4WDDualPumpSystem）的。在一般路面情况，车子只以前轮驱动，当车子在行驶时遇到非常状况，比如说沙地、雪地，或任何致使前轮开始产生松滑的情况时，车子的液压系统就会收到讯号，产生压力通知后轮，扭力就会即时被输送到后轮，启动后轮驱动模式，直到路面情况恢复到普通为止。

       4、VTEC 2.4升引擎可在6000转每分时输出125kW的动力，而最大扭矩也有220N·m。急加速时引擎的声线也很顺畅，只不过爆发力没有想象中强。厂家给出的定位很准确，这是一款城市多功能的轿车。

       5、新CR—V采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度保证车厢内完整性。新CR—V具有的全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞击缓冲设计，提高撞击时车厢驾驶着的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减低行人受伤的危险。

       非常高兴能与大家分享这些有关“本田crv的致命缺点”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。