沃兰多车主真实口碑_沃兰多车主真实口碑2019

沃兰多车主真实口碑_沃兰多车主真实口碑2019

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于沃兰多车主真实口碑的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.车主点评:陪我开心每一天-我的沃兰多

3.雪佛兰奥兰多沃兰多口碑

4.车主点评:喜提家庭新成员 个性又小众的雪佛兰沃兰多

5.这辆雪佛兰沃兰多值不值得买？看完就知道了！

6.车主点评:沃兰多 我的工作实用车

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       年前本来想到买辆车开回家的，当时去了雪佛兰4S店看车。销售挺不错的给我推荐了沃兰多，性价比高。虽然路上也试驾了一圈，但一下子没下订决心。有个销售挺好的，和我说可以参加免费15天试驾活动。玩游戏后就拿到了券。销售说买车不急，这个活动可以让我试驾15天。一方面解决了我过年能开车回家的问题。另外还有那么长的时间可以慢慢体验这款车。让我试驾后，年后再考虑是否购买。?拿券后我就到首汽租车预约了沃兰多。我约的22号到6号，刚好可以用整个春节。

       过年回家一路开着沃兰多非常顺利，放行李的时候发觉沃兰多的7座空间特别实用，偶尔载7人也不是问题。第2排座椅比较灵活可以前后移动，第3排放倒后能放扩充更大的空间。年前回家的时候带了2个背包，一个行李箱都绰绰有余，空间挺大的。

       高速上开着，动力也不错。另外吐槽一下收费站，人工收费只有一个口略有小堵。不过最畅快的是现在跨省都不用收费，只有进出高速才收一次，让高速行驶也快了不少。另外发觉这车还有定速巡航高速上开着，轻松不少。

       开到停车库，倒车影像清晰度也高，还是带有轨迹的这种。对于我这种新手来说很有帮助。

       还车的时候看了下油耗，百公里综合8.5个。也算合理，毕竟市区堵车一段时间还全程都开着空调。

       不幸的事，现在疫情还在继续，春节期间要为家人外出买口罩和买菜，全靠沃兰多。自己开车完全可以避免坐公共交通的交叉感染，而且后备箱食物也能装不少。最后希望大家外出都带好口罩，勤洗手，做好个人卫生工作。我们一起众志成城共度难关，相信这场疫情很快就会过去。

车主点评:陪我开心每一天-我的沃兰多

       #选车理由 买这款车最大的阻拦第一点就是担心动力，试驾完，家里三名司机包括我都是觉得没问题的！第二点就是年检问题，七座的车子年检是要两年一次，算一下按照普通六年免检，这个车也就多两次检测，也没什么，家里司机多，有时间跑一趟就行了，买他都是因为偶尔需要用到七座的多，而不是一直需要七座，一直需要七座的适合买宝骏或者GL8、大通那种商务！

       #最满意 空间最满意，经常要带小宝出门玩，谁有时间谁开车带，偶尔一家人出去五个人，后面放上小推车，开着空调，哼子哼子也就上路了，轻松的很，平常后面两个座位就放倒当后备箱用，空间也就显得很大！

       #最不满意 这个车的隔音是做的一般，发动机舱做的这么大，但是隔音控制的一般。

       #空间 空间灵活性挺不错的，二排的座椅可以前后调的，而且可移动的幅度也很大，方便照顾到有时候三排坐个人什么的，二排也可以通过一排来调整空间，假设后排就坐一个人的时候，可以放倒一个，二排也可以只调节一个座椅的前后幅度空间，所以灵活多变。

       #外观 整个车外观来说肯定是可以的，像SUV的风格，开起来又有轿车的舒适感，轮毂也够17寸的，看着也不小气！车子也够大，如果拿SUV来衡量都达到中级的水平了，灯源也都是现在比较好的LED的，良心的外观设计用料！

       #内饰 我买的是低配的普通版本，自动劲享版！内饰不是我在意的点，座椅织布我就包一层坐垫，没有倒车影像没有大屏,我就按自己喜欢的装一套立屏刷个倒车影像。

       #动力 动力以现在这个炎热的天气为准，空调开到19-21，风力适中的情况下，车上坐五个人（四个大人一个小孩），起步和提速都不会感觉到肉，涡轮的车子在动力上一直都是不缺的，可能就是油耗会比自吸的更耗油一点，但是单纯讲动力上来说，沃兰多的1.3T比很多2.0L的车子动力都要好很多！

       #操控 方向轻重可调，对我们家来说就至关重要了，这也是试驾专员跟我介绍这点的时候我看上的一点，不过说认真的，方向盘调到舒适模式真的感觉手随便碰一下就变道了，我是不习惯，他们喜欢就行！

       #舒适性 噪音有一点大以为，悬挂的过滤上，还是比较细腻的，也比较软，侧重家轿的那种舒适，不像很多SUV那种咯噔咯噔的硬。

       #油耗 八千多快九千公里二保时候，显示8.7的油耗，是不算低的吧！

雪佛兰奥兰多沃兰多口碑

       #选车理由 在这个价位，沃兰多七座确实是首选，合资品牌，空间，外观，都不错，平时开着上下班也可以，远远看到，觉得这车很帅，外观好看的同时，作为一款家庭用车，考虑的安全性能，肯定也少不了，一向以安全性能著称的美系车，让人感觉有安全感，开起来也稳，所以选择了沃兰多。

       #最满意 最满意的是外观，基本能满足每个年龄阶段的审美，看起来也很霸气，前后设计很协调，运动感很足

       #最不满意 不满意的话，第三排座椅确实有点点小，太胖的坐下去，确实有点挤，标准身材就还可以

       #空间 从驾驶室，到副驾驶，到每个座位，坐进来都有储物空间，可以放随手物品，扶手箱设计也很合理，随手一放，就可以依靠，很舒服，当然了，第二排座椅是最舒服的，平时都是给老婆和小孩或者老人家在第二排坐，空间很大，伸展自如，第三排用来备用，后备箱可以整体放倒

       #外观 外观完美，怎么看都舒服，结合了SUV和轿车的元素，从侧面的45度角看，很像SUV，从正面看，很像轿车，底盘也比较高，然后又美系车的肌肉力量感

       #内饰 内饰的话，总体设计的操作在多功能方向盘上即可操作，中控没有太多复杂的按键，简约明了，整体层次感比较强，用料还是很足的，内饰比较耐看

       #动力 这款车的动力是1.3T涡轮增压，加上6AT的变速箱，这个动力表现还是可以的，起步比较平稳，动力输出线性，就算是坐满了人，稍微给点油，提速还是很快

       #操控 方向盘是真皮的，很轻盈，手感比较好，很灵活，基本没有虚位，开启定速巡航，我用定速巡航还蛮多的，这个功能很实用，时不时用一下，可以缓解一下右脚，轻松一些

       #舒适性 座椅包裹性很强，两边微微凸起，包裹住，这样的话，在车辆行驶转弯的时候，就不会有大的移动，整个座椅的腰靠，也是很贴合，久坐不累

       #油耗 油耗的话，刚开始是8.5升，开了几百公里之后，我重新清零了一下之后，是8升，如果市区堵车的话会高一点，综合就是7.5升左右

车主点评:喜提家庭新成员 个性又小众的雪佛兰沃兰多

       雪佛兰奥兰多这款车的质量杠杠的：1、眼前这台沃兰多造型酷似SUV，但事实上官方对它的定位就是紧凑型轿车，似乎一下子颠覆大家对轿车的定义，关键它还是7座轿车，可以说是目前尚未有直接竞品对标，凭实力开拓出全新的市场领域；2、从造型设计上看，沃兰多独特的跨界风格极为抢眼，这均得益于源自雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLETFNR-X的设计灵感，新车采用雪佛兰全新一代家族式设计语言，车身造型极具张力。前脸上窄下宽大嘴设计前格栅造型极为夸张，加上凌厉动感的LED星钻立体前大灯点缀，整体时尚简约；3、车身尺寸方面，沃兰多长宽高分别为4684*1807*1627mm，轴距长达2796mm，为车厢内部营造7座灵动空间奠定良好基础。从侧面上看，底矮的底盘设计让整车看上去更为修长，并采用悬浮式车顶设计，配备熏黑铝合金行李架，跨界味道更为浓厚，关键装载实用性也更强；4、尾部造型立体层次感更强，加上硬朗的线条勾勒与尾翼设计，让其更贴合当下年轻消费者的审美需求。为与LED前大灯设计呼应，沃兰多全系标配双元素LED尾灯，配合高位LED刹车灯，营造出更为绚丽的效果。

这辆雪佛兰沃兰多值不值得买？看完就知道了！

       #选车理由 第一辆车是雪佛兰的爱唯欧，虽然没有什么大毛病，但是零零散散的小毛病确实是不少，空调坏了，一直没有修好，所以老婆就讲换一辆车，对雪佛兰的质量我还是比较放心的，而且我也比较喜欢偏小众一点的车，沃兰多的性价比超级高

       #最满意 在这个价格内，沃兰多的配置还是比较良心的，性价比很高，七座的空间，就算用不上，也可以放倒当后备箱使，全景天窗小朋友特别喜欢，开起来比较通透，安全配置方面，我没有觉得有什么可以挑剔的

       #最不满意 动力在刚起步的时候，还是会有一些吃力的感觉，而且会有一些细微的抖动特别是低速行驶的时候

       #空间 可能第三排使用的会比较少一些，因为确实大人坐进去还是有些挤，比较适合小朋友

       #外观 沃兰多的外观特别的帅气，redline设计很亮眼，比较小众，我比较喜欢

       #内饰 不能要求太多，车内智能化倒是还挺好的，用起来比较亲切

       #动力 刚起步的时候确实是不太行，能感受出来它是有些弱的，还有低速跟着前面车的时候，还是会有一些抖动感

       #操控 有发动机启停，还有并线辅助等功能，这个配置已经是非常好的了，所以操控起来也不会特别的难

       #舒适性 可能我开惯了雪佛兰的车吧，我觉得舒适性还是比较好的，座椅也有加热功能，虽然这个夏天用不上啦

       #油耗 为了孩子上学，搬到一个比较破的小区里面，那个路比较狭窄，而且经常堵车，所以这样子油耗还是挺优秀的了

车主点评:沃兰多 我的工作实用车

       之前看了这辆雪佛兰沃兰多的防撞梁和底盘，它的内饰做工用料如何？今天就来接着聊。

       车门结构?冲压铰链，焊接车门

       车门铰链是日韩系车上常见的冲压件。

       车门也是日韩系常见的焊接门，没有相应的遮挡美化。?隔音棉?大面积

       车门上只有一层塑料防水膜，但比一般的日系塑料膜要厚实一些。无论如何这种设计都是比较传统老旧的，自然也就不会有更快更好激发侧气囊的气压传感器。

       车门内饰板上贴有大面积原生隔音棉。?侧防撞梁?W形

       前后车门内各有一根W形侧防撞梁，比日韩系常用的圆管梁要强。

       同时，前后车门内还各有一根加强筋。?后排座椅?有钢板

       我们查看了这辆车的第二排和第三排座椅靠背，发现都有钢板。这一点值得点赞。

       后排头枕?中央无头枕

       不过，第二排中央座椅没有头枕，如果坐人发生追尾，很容易造成颈椎受伤。?地板?发泡地板

       大线包裹还算不错，虽然是PVC塑料材质，但比较严密。

       地板隔音棉分上下两层，都是发泡材质。甲醛释放量如何，我们需要使用专业仪器进行测量。

       通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.05毫克每立方米。

       座椅的甲醛释放量测量数值为0.123毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.031毫克每立方米。

       仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。?车内空气?为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

       测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

       经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.13毫克每立方米。

       车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。

       经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.22毫克每立方米。

       总结?不比自主品牌强多少?这辆雪佛兰沃兰多除了变速箱换挡逻辑比较诡异外，开起来还是比较正常的，三缸机并没有太多的不适感。但三缸毕竟是三缸，在目前新车状态下表现不错，不代表数万公里后，积碳和悬置老化之后，还能有如此表现。?就内部用料来说，铝合金前防撞梁，还有副防撞梁设计，车轮羊角也是铝合金材质，后悬是多连杆结构。再加上硬朗的外观设计以及运动风格套件，综合来看，这辆车的性价比其实挺高。目前这辆车4S店的优惠幅度也比较大，用自主品牌紧凑级七座车的价格就能买到一辆合资7座车，很多人还是愿意的。不过，单薄的后防撞梁和底盘生锈也意味着，其实便宜的合资车也没比自主品牌强多少。?有朋友会问，这辆雪佛兰沃兰多值得买吗？我会这样建议，在七座车是购买刚需的前提下，如果对配置和内饰有比较高的要求，那么直接考虑自主品牌；如果对运动的外观，比较感兴趣，并且对品牌有一定需求的话，这辆合资品牌的雪佛兰沃兰多也是适合你，毕竟这么便宜的7座合资车并不多。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）?2019款雪佛兰沃兰多内饰评分

雪佛兰沃兰多的优点多吗？它的劣势多吗？

       #选车理由 主要为公司日常在市内到处跑，送货。存款只够买十三万左右的，二三十万的七座车是不敢想的。所以研究了几天，发现雪佛兰的沃兰多很适合我。跟我老婆商量完后，她也很同意我买沃兰多。然后在网上看到广州的4S店优惠力度比中山的还大，就马上跟公司申请去了广州购车。

       #最满意 最满意当然是空间了，也是冲着空间去购买的。载上我一家五口还可以坐我岳父岳母，刚刚好。还有它的二排三排座椅是可以放倒的，加上后备箱的空间足够我拉一趟货有多。

       #最不满意 最不满意是内饰的塑料感很强，即使我一个人大男人对于美观没啥追求，但是沃兰多的内饰还是让我觉得很廉价。

       #空间 在十来万的SUV车里，沃兰多的空间可以说是遥遥领先了，虽然跟面包车这些专业拉货的不能比，但是在家用车来说，一辆沃兰多的空间顶两辆轿车，用流行语来说，是不是香多了？

       #外观 除了空间大是我很喜欢的之外，外观也是我很满意的，你说用来家用吧，它就是一款SUV车，用来拉货吧，它外观可比那些面包车好看多了，开出去送货也比那些用面包车的有面子。大气的外观，流畅的线条，灰色的车身看起来十分稳重，不像黑色一样普通、大众化，很符合我现在的年龄段。

       #内饰 又提到我不满意的地方了，内饰是比较简单廉价的，虽然说简简单单很容易操作，但是对比其他车来说，塑料感这么强和没有惊喜感的内饰就是太掉价了，这个希望雪佛兰可以改一改。

       #动力 我购买的是1.3T的动力，虽然不是很大，但是日常拉货也是足够的。即使后面两排座椅都放倒载满了货，也能轻轻松松跑起来，起步爬坡等没啥问题。毕竟这车本身的重量就摆在那里，而且也不能把它当成啥跑车去开，日常拉货和出行足够的了。

       #操控 方向盘转向很精准，没有说虚位这些，中控系统那些功能操作也很简单，很符合我们这些中年人，不怕现在越来越厉害的新科技不会用。自带的导航、还有连接手机蓝牙播放音乐等很好用。不过在载满货等红绿灯的情况下，刚起步感觉油门有点肉，不是很能立刻反应过来。

       #舒适性 我一米八几的大个子，坐在驾驶位，只要调好位置后是挺舒服的。音响效果也不错，平时拉货路上听听歌不容易疲劳打瞌睡。第二排的空间也非常充裕，而且还有空调出风口的手机USB充电口，很方便实用。但是三排的空间就有点挤了，它座椅跟二排座椅之间的距离有点短，还好平时载满七口人也只是去短暂出行，两边的爸妈也没啥意见。

       #油耗 日常在市内跑要去到八个油左右，应该是本身车身的重量加上货物的重量，作为拉货的SUV来说，我觉得也就差不多了，中规中矩吧，在我意料之内的。

       优点：最喜欢的地方有两个点，第一是空间，作为一款七座的车子，空间部分自然是吸引人的主要地方，沃兰多空间方面是完虐其他车子的，空间自然不能太过于鸡肋，车子前排正副驾驶位置空间大小合适，也不能说太大，说什么中控台也在前面，自然空间会碍着一点，第二排空间是整个车子最舒服的地方，空间够大够高、外加座椅可调节性大，第三排没人的情况下放下来可以躺着，伸展自由，第三排空间是储物+乘坐空间，所以比较狭窄，不过我一般都当储物空间使用；第二个喜欢点就是外观，外观特别霸气，七座的车子外观设计本身就比较难，沃兰多的设计却可以恰到好处，非常好看。

缺点：内饰方面不太满意，不知道是不是用料的问题，记得刚刚提车的时候内饰的异味较大，将近半个月才散去；另外一方面不满意就是动力方面，起步感觉比较肉，加速的时候也感觉比较吃力，这两点都有待改进。

外观：我看过许多七座的车子外观设计，七座车子外观设计是非常难的，沃兰多的外观是我最喜欢的。外观感受：车头稍微向前突进，非常霸气，底盘设计比较低，跑起来非常稳定，腰间设计是流线肌肉型，看起来很拉风，车子屁股方面稍微向上凸起，远处看过去车身较低，一气呵成

内饰：内饰首先从设计风格来说，设计风格是简约设计，搭配拉风的外观是很好搭配。内壁用料：车身内壁用料方面就需要吐槽了，内饰用料比较糟糕，异味较大，手感略感粗糙；

空间：作为七座的车子，空间大小自然是最应该关注的点，前排空间大小挺宽敞的，舒舒服服。乘坐空间：我公司的同事有一位175身高，虽然不是胖子，我看他坐在第二排也感觉很自由，不会有很挤的感觉，公司目前还没有胖子，都是瘦子，所以座位空间还剩下好多，第三排我们一般不坐，第三排空间讲真的不太合适坐人，短途坐第三排倒是可以，长途就不行了，会有一种压抑的感觉，而且第三排空间伸缩不太自由，第三排还是主要当储物空间方便。储物空间：储物空间大小主要还是要看第三排座椅的状态，当第三排座椅放倒后储物空间非常大，拉起来储物空间就一般。

配置：买车主要是用在两个地方，第一是家用车，家用的时候空间是够用的，我家目前五口人，开五座的车子就感觉很挤，七座就成了我首选；另外用车的情况就是公司出差使用，我目前负责外派业务比较多，而且出去一般都好几个人，有些产品也要带给客户看，所以这款七座的车子成了我的首选，主要还是看中它是七座的吧，另外一方面因素就是车子的灵活性大，后排座椅可以按照自己需求更改，灵活运用。

动力：动力方面是车子的鸡肋，平时在市区开起步感觉的时候感觉比较肉，不太灵活。高速动力：高速方面表现良好，速度上来后就感觉没多大问题，加速也比较轻松，车子是比较重的，开起来感觉比较稳定；载货负重：在载货的情况下，公司出售的货比较重，在满人满货的情况下，车子开起来比较吃力，起步肉感十足，不过也不能要求太多了，满人满货的情况比较少，所以说目前动力还够用。

操控：操控方面是很好的体验，在市区低速手感稍微重一些，不过也不碍事，低速转弯较稳，操控舒适；高速操控：高速操控方面表现很好，速度起来后手感变轻盈了不少，速度达到120码方向盘稳定，沉稳开着，安全舒心。

油耗：油耗很实惠，目前市区+高速的油耗综合稳定在8.6L100KM，对于七座的车子来说这个油耗算是不错的了。高低速油耗：市区开车油耗会稍微高一些，纯市区开车油耗在11个油左右，因为在起步以及红绿灯起步比较多，所以在市区开车油耗稍微高一些，高速路上油耗表现正常，高速油耗稳定在6.8个油左右。

舒适：前排驾驶位体验非常舒服，得益于电动座椅的设计，在调节座椅方面非常方便，开车的时候也非常舒服，不会像其他车子手动调节一样麻烦。噪音控制：车窗全封闭的状态下，外界声音隔绝较好，几乎全部被个隔绝掉；座椅舒适性：车子的第二排座椅是整个车子最舒服的地方，座椅的柔和包裹性都非常好，而且在第二排座椅可以往后调节幅度很大，躺着睡觉休息也没什么大问题；

       好了，今天关于“沃兰多车主真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃兰多车主真实口碑”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。