宝马1系m135i_宝马1系m135i多少钱

宝马1系m135i_宝马1系m135i多少钱

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答宝马1系m135i的问题。这个问题集合囊括了一系列与宝马1系m135i相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.新款宝马1系怎么样

2.有人觉得高性能与低姿态不可兼得吗，看看这台650匹的宝马1系吧！

3.新款宝马1系最新谍照 有望于2023年内亮相

新款宝马1系怎么样

       宝马全新1系挺好的，喜欢的值得入手：

       1、外观上，新一代1系采用了最新的宝马家族设计语言。尤其是前进气格栅变得更大，更宽。视觉效果相当的不错，向大哥7系看齐。顶配的M135i装配了M运动套件；

       2、在内饰设计方面，全新一代1系同样使用了宝马家族最新设计语言，车内更多地方加入银色镀铬件加以装饰。另外，10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏也加入其中。并且还可提供有全彩色9.2英寸抬头显示，当然，这可能是选装的配置；

       3、旗舰车型M135ixDrive搭载了2.0T发动机并匹配8挡自动变速箱，最大功率225kW，峰值扭矩450N·m，有了四驱系统加持后破百仅需4.8秒（如果选择MPerformance套件还可减少0.1秒）；

       4、安全配置方面，全新宝马1系将标配多项主动\/被动安全系统，包括主动防撞与行人侦测、车道偏离警示、盲点侦测警示、后方车流警示、驾驶注意力辅助、主动安全防护系统、50米自动倒车辅助等，不过我们所常用的ACC全速域自适应巡航并未标配。

有人觉得高性能与低姿态不可兼得吗，看看这台650匹的宝马1系吧！

        一提到宝马，大家最先想到的估计就是卓越的操控性能了。当然，对于宝马的真爱粉来说，最让他们心心念念的要说宝马的N55直列六缸发动机，像常见的宝马1系、3系、5系、7系等轿车车型都有采用这一款发动机的。

       今天我们要说的就是宝马1系进口车型中的一款，胡大大说这款车拥有1系的车身、5系的价格、7系的灵魂，你猜到了吗？没错，就是宝马的后驱钢炮之王——宝马M135i。这款车真是实属难得，车型不常见不说，车况好的更少，办手续也历经波折!

       故事的主人公是一位古都西安的年轻小伙（买这车的一般都是追求速度与激情的年轻人），之所以选择这款不常见的宝马M135i一是因为这么多年的宝马情怀，二是对车的实用性没有太大要求，就是想买台驾驶者之车，据说宝马M135i有宝马后驱钢炮王的美称，所以特别想体验一下。

       岛弹的需求简单明了，这次淘车预算24万左右，只要是价格合理、车况好就行，其他没有特别要求。

       说实话，二手的宝马M135i这款车型估计全国也没有几台，所以，想要找到一台合适的还挺困难。果然，在郑州周边淘了几天都一无所获。我们只好把淘车范围扩大到全国。功夫不负有心人，一段时间的等待终于有了一款满意的车源。

       这台车是苏州的车源，2013款?M135i?5门版，车身颜色正好是岛弹首先的蓝色，2013年9月上牌，公里数6万多，要价25万。

       经过沟通，卖家说车况也不错，只有外观有些钣金补漆。这样看来车是完全符合岛弹的需求。就是价格上有点偏高，我们又和卖家进行了商谈，最终只谈下三千块钱。

       接下来赶紧给岛弹进行了汇报，岛弹对车也比较满意，不过就是有点超预算了，不过，好在超的也不多，况且这车这么稀有，找一台合适的不容易，犹豫片刻还是要求我们订车复检。

       胡大大马不停蹄的赶赴苏州，对车进行复检。

       这次首先检测的就是发动机。因为买这车多少都是冲着直列六缸M?Performance发动机去的。如果发动机有了问题，那这台车就失去了它的灵魂。

       打开引擎盖，带有M?Performance标识的发动机赫然出现在眼前，发动机舱看上去非常干净整洁，卖家应该是经过清理的。

       不过，经过仔细检测翼子板?、轮旋、水箱框架、机盖等部位，都没有拆卸或者变形修复的痕迹。原地试车，发动机变速箱工况良好。这下基本上可以排除发动机问题了。发动机因渗油修过气门室罩盖（宝马常见的毛病），修气门室罩盖的问题客户也能接受，可能这个年份的宝马，如果原车主没修过的话，自己买回去大概率也要整备一下。

       接下来检测外观。

       肉眼观测，外观并未明显的瑕疵，经过漆面测厚仪的测量，外观覆盖件和前后保险杠有钣金补漆，但是并未发现大的受力现象。

       下面看内饰。

       这台宝马只有六万多公里，而且，原车主保养也比较到位，所以内饰还是比较新的。只不过宝马的内饰一贯都是简单实用的风格，并不会给人太多的惊喜。经过对细节部位的检测也可以排除泡水的现象。

       静态检测完成后，开始试驾和底盘检测。

       胡大大找了个附近的修理厂，把车开过去的过程中顺便来个试驾。

       M135i作为一款后驱钢炮，N55的直列六缸发动机配备了8挡手自一体变速箱，再加上娇小的车身，重点是这款车的发动机、悬挂、排气、刹车等等都经过M部门的特别调校，可以说不仅动力强劲，而且操控性也很犀利，当然，最让人兴奋的，还是那极具性感的排气声浪。

       来吧，一起来感受下！

       要说这款车的不足，首先就是实用性上了，尤其是后排的空间，简直还不及飞度，其次，就是在舒适性上，内饰平庸，配置偏低，而且座椅和底盘都偏硬，说白了，这车就适合驾驶，不过，这正是我们买它的理由。

       上架子，升底盘。

       底盘还是比较规整的，也没有油液渗漏的痕迹。

       总体来说，车况和预期的一样好。所以，当天岛弹就付了余款。并委托胡大大办好提档手续后开回郑州进行一次保养整备。

       第二天，胡大大一大早就去给车办理提档手续。临近年关，车管所也比以往要忙碌。

       排了半天，终于外检完了，却被告知江苏省局年终关账，不能开二手车交易票，还要等上两天。没办法，只好先做了外检，把车开回郑州，到郑州把资料寄过去，等可以开票了再让那边的车管所的人把办好的资料寄到郑州来。

       这一折腾，一下子耽误了五六天时间。

       回来郑州后，首先把车开到我们的售后服务处，给车进行了保养整备和四轮定位，该修的修，该查的查，整备完了，焕然一新的小钢炮停在车库里静静的等待资料寄来和主人来接。

       由于，岛弹工作也挺忙的，小钢炮静静等了十天，终于被岛弹顺利接走了！虽然过程有些曲折，但是看到岛弹见到车的那个激动和兴奋，感觉所有的等待都是值得的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马1系最新谍照 有望于2023年内亮相

       时至今日，还会不会有人依旧认为高性能与姿态不可兼得？如果有，那今天这台宝马M135i可能要让你改观了。

       车主在拥有这台宝马之前就拥有着一台低趴姿态风格的起亚Cerato?Koup，那台车子身上装载着一套空气悬挂系统，还有定制的宽体外观套件、特调的车漆颜色以及四个非常大的轮圈等等。

       直到后来，他从朋友手上买了这台宝马M135i，车主的朋友在这台M135i身上已经改了不少东西了，不过主要集中在动力方面。比如引擎盖下的N55引擎，其原本的涡轮增压器已由性能更好的Precision?Turbo?6062涡轮增压器替代，该单元搭配有一个TiAL的60mm废气门。

       进气部分则是一个定制的100mm进气口，为了让冷却系统能为引擎做更多有益的事，还改了BMS中冷器和管路，以增强车子的冷却性能。排气部分，则是由DCM定制的Megalodon?Performance排气系统。

       燃料系统部分，改了具有直接进气口且具备甲醇喷射功能的CoolingMist?Stage?2套件，这个装置有助于引擎获得更高的增压，同时减少爆震的机会，而甲醇还有助于燃料更充分燃烧，这些都可以提高车子的性能。

       引擎硬件部分改装升级完成后，改装团队采用了Bootmod3软件对M135i身上这颗N55引擎进行了调校，调校后最终得到在马力机数据让人惊喜。

       在1.3bar的状态下，这台M135i能产生550匹的最大马力，不得不说，550匹马力的性能在这样一台小车上着实让人印象深刻，而这也是车主日常的设置，可见车主在日常的“代步”驾驶中还是蛮“暴力”的；而在较为极端的1.9bar状态下，测出来的数据显示，这台宝马最大能爆发出650匹的马力值，这是相当狂暴的表现了。而为了应对引擎升级后的动力性能，变速箱也随之进行了XHP?3阶程序的刷写。

       以上这些升级是车主在朋友手上接过车钥匙时就已经存在的了，这让同样热爱强大性能车的现任车主省心不少，但他似乎并不满足于爱车仅有性能方面的提升，由于上一台车子是走的低趴姿态风格，他同样希望这台性能狂暴的宝马也能拥有优雅的姿态，以诠释他对一台“完美”车子的理解。所以他要做的，主要集中在外观方面的改装就可以了。

       首先是悬挂，他为这台M135i装上了Art?Suspensions气动避震，搭配具备监测压力和高度的Air?Lift?3H?Performance管理系统，除此之外，还有Air?Lift歧管、Viair?444C压缩机、定制的硬线路等等，为车子实现低趴姿态风打下了良好根基，在这台气动装置的帮助下，车子得以轻松实现升高或降低车身的目的。

       这些部件被藏匿在后尾箱里，经过重新喷漆和装潢，看上去很有意思。

       来到车子外观部分，可以看到，除了气动避震可以降低车身外，这台宝马M135i的视觉高度也有所降低了，这是Maxton前唇和Maxton侧裙的功劳，此外，车主还改了Maxton碳纤维车顶扰流板以及M-Performance格栅，为整体的视觉体验增色不少。

       脚下是一套OEM风格的19寸轮圈，前轮采用19×8.5J的轮圈和225/35R19轮胎，后轮则是19×9.5J以及255/30R19轮胎。

       进入车内，最引人注意的是那对超赞但相当昂贵的BMW?Performance座椅，相当惹眼，还有来自M?Performance的性能方向盘、CoolingMist仪表、碳纤维变速旋钮以及其他一些装饰件，而中控台上则放置了一个Air?Lift?Performance控制器，以便更好的控制车身姿态。

       看完这台拥有650匹马力，同时又拥有不俗车身姿态的宝马M135i，你还会觉得高性能与姿态不可同时存在吗？

       易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款宝马1系的最新谍照，新车或将于2023年内亮相，外观和内饰将会全面升级，虽然该车在理论上应该算是中期改款车型，但是此前有传言表示，宝马或许会将新车作为新一代产品出售。

       外观设计方面，新款宝马1系由于被覆盖严密，因此并不能看到太多细节，而从最新谍照中来看，测试的车辆采用了双边共四出排气，推测应该是新款的M135i车型。

       内饰设计方面，新款宝马1系将会进行全面的升级，根据此前曝光的谍照可以知道，将会拥有最新的家族式曲面双联屏设计，还会拥有新样式的方向盘，同时还会采用更加短小精悍的换挡拨杆。

       动力系统方面，现款M135i搭载2.0T四缸发动机，功率306马力，扭矩450牛·米，匹配8速自动变速箱，拥有四驱系统，0-100km/h加速时间4.8秒。此外，还有118i车型，搭载1.5T三缸发动机，功率140马力，扭矩220牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间8.5秒。

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       今天的讨论已经涵盖了“宝马1系m135i”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。