长城汽车腾翼c50多少钱_长城汽车腾翼c50多少钱一辆

长城汽车腾翼c50多少钱_长城汽车腾翼c50多少钱一辆

       大家好，今天我想和大家讲解一下“长城汽车腾翼c50多少钱”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗？

2.长城汽车高端轿车品牌曝光 内部代号BC

3.你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗？

       13年长城c50跑了十三万公里，该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过度还是能够考虑的。

       二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。

       2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。

       七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；

       其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。

       作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。

       购买二手车需要注意事项：

       在汽车使用寿命期间，由于压力和温度的变化，发动机密封件会膨胀和收缩。如果一辆汽车长时间停放没有经常开出去，密封件会老化得更快，因为它们会变干变脆。最终，发动机密封件磨损，而车辆将开始泄漏油。发动机维修起来很昂贵，所以要小心即将发生的大修理费用。

       在气候中度过大部分生命的汽车，往往会在底盘和车窗密封周围生锈。盐分和水分会对汽车的底盘造成毁灭性打击，适当维修的成本，可能会大大超过汽车的购买价格。另外，轻度至中度的锈迹象表明可能存在更严重的隐藏腐蚀。

       有廉价油漆工作或在外面度过生命的汽车，可能会有褪色或破裂的油漆。通常解决这个问题的唯一办法是彻底重新喷漆，这样会花费不菲，但是这样可以对汽车表面更具光泽，而且可以更好的保护车体。

长城汽车高端轿车品牌曝光 内部代号BC

       大家常用的家用小汽车底盘高度都在120mm-150mm中间，而底盘高度过高易于使汽车重心点拉高，转弯时的可靠性降低非常容易车翻，而底盘高度过低的利用性又不太好。下边就强烈推荐几种底盘高的小汽车，底盘都在150mm之上，乃至达到180mm，过砍肯定是没负担了。那_底盘高的小汽车强烈推荐会有什么车系呢？

       ——底盘150mm左右的小汽车——

       1）好意头帝豪

       官方指导价：6.98-9.8八万

       底盘高度：180mm

       掐指一算，2019年已一半以上。帝豪依然是好意头集团旗下销售量最大的车系，帝豪做为新手入门小汽车，拥有丰富的交易基本，而国六的执行，帝豪大家族的四款车系尚新发售，骤起新征程。有些人曾费用预算十万元在轩逸和帝豪间迟疑，一个做为合资的长青树，另一个是国内的引领者，但大家从总体上看来，国产车知名品牌早已与合资差别早已不大了，以性价比高更好的帝豪能够非常值得考虑到，可是一部分客户社区论坛上体现帝豪的小问题比较多，而轩逸的品质相对平稳。

       2）Lada拉达Vesta

       官方指导价：5.七万

       底盘高度：178mm

       Lada拉达Vesta是乌克兰“瓦兹”汽车集团发布的一款国产汽车，而普京大帝试架后赞叹不已：“很出色的一款车，反映灵巧，控制轻便。”配置ESC车体平稳系统软件，而诸多车辆十余万还不一定有ESC系统软件。

       3）铃木天语尚悦

       官方指导价：6.98-12.3八万

       底盘高度：175mm

       针对铃木天语的SX4大家都很了解了，而天语尚悦则是SX4的继承人，有着SX4的绝大部分遗传基因，仅仅外型和车内饰上有一定的变化。在能源层面配用1.6L、109大马力的M16A4汽车发动机，尽管没有涡轮增压器可是跑起来一点都毫不含糊，高速行驶没有压力。较大的特色便是汽车的设备故障率极低，据老修汽车老师傅说当然开得话基本上十年之上都不容易有毛病。

       4）丰田锐志

       官方指导价：20.98-32.6八万

       底盘高度：175mm

       丰田锐志也曾被称作一代好车，是一款前后左右紧密、高曲线的时尚运动中级轿车，轮距超过了2850mm，与黄冠同样，可是长短却比黄冠短了120mm。175mm的底盘高度过橡胶减速带更不必担心被磕到。整车设计方案非常合适年轻一代人群（20-三十五岁），不太合适商务接待型应用，而配置的电动窗占有后排座比较多的室内空间，以至180cm或之上的人坐到后排座会有点儿压迫感。

       5）雪铁龙C4

       官方指导价：9.88-14.1八万

       底盘高度：174mm

       雪铁龙C4另顾客最令人满意有几个方面：第一，买车人平均油耗在7.2L上下，针对这一1.6L自吸式车系或是较为省油的。第二，底盘沉稳，尤其是汽车行使的的可靠性十分靠谱，安全驾驶时产生非常好的归属感。第三，配备丰富多彩，标准配置ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置系统软件、前测汽车安全气囊等。不完美的区域便是车灯高度较低，直射间距不很远，再加上隔音降噪成效也是一般般。

       6）标志408

       官方指导价：11.77-16.9七万

       底盘高度：174mm

       标志408的特色便是加入了大量的新科技原素，标准配置全新ESP9.1车体平稳系统软件，也有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等诸多智能控制系统，此外还含有三种玩法的三种自动泊车系统作用（平行面驶进、平行面驶离和竖直驶进），基本上达到日常的泊车必须。可是缺陷便是与雪铁龙C4一样隔音降噪实际效果非常差，晃动时车体震动产生的轰响。

       7）长城腾翼C50

       官方指导价：7.39-10.0八万

       底盘高度：170mm

       强烈推荐的这个长城腾翼C50在价格上较为划得来，而这一价格在合资企业车里也不带T的，驱动力层面显而易见万里长城略胜一筹，但是1.5T的柴油发动机噪声非常大，小问题比较多。尽管底盘高度是超出150mm之上了，可是汽车发动机的的一般般，国外一款汽车发动机的开发周期时间是7-十年，中国的一般为三年上下，质量比国内的好许多，所以说慢工细活就是这个大道理。

       8）比亚迪F3

       官方指导价：4.39-6.59万

       底盘高度：170mm

       比亚迪F3的整车特性符合实际家中的运用规范，城区耗油量主要表现在7-8.五个上下，快速耗油量在七个上下。缺陷便是亮皮薄，底盘硬，挡位不清楚，刹车踏板有响声等小问题，并_有配备雾灯。车内饰层面不足细致，的那或是价格就放在那边，不可以和一些十万左右的合资suv对比，或是以平常心态看待吧。

       9）铃木启悦

       官方指导价：7.89-12.1八万

       底盘高度：160mm

       尽管铃木汽车知名品牌在我国的知名度不足，可是车子自身的稳定性和耐用度一点也不败给丰田车，二十万千米无大修的纪录世界记录。精准定位与A级车，头顶部更有点儿“鸟喙”的造型设计，锐利度可见一斑，可是销售量却比不上敌人轩逸和轩逸。

       百万购车补贴

你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

       易车讯?近日，在长城控股电子招标平台上发布的《BC品牌2022年区域活动执行公司招标项目》显示，长城汽车将于年内发布全新品牌，内部代号BC，有消息指目前长城汽车在筹备全新的高端轿车品牌，目前项目正处于渠道形象设计及样店打造相关工作。

       据了解，长城汽车曾在2010年代初推出过两款轿车车型，分别是腾翼C30和腾翼C50。不过由于市场反响平平，在相继退出市场后，长城汽车暂停了轿车项目。

       不过在去年的魏牌摩卡上市后的沟通会上，高层领导曾透露过一些全新轿车的信息。官方表示首款轿车的定价在15-20万元区间，不同于细分市场内雅阁、天籁等主流中级车，首款轿车的造型将专为年轻消费群体而特别打造。

       长城腾翼C50，更多的人对它的关注来自于其1.5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保，其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定。长城腾翼C50整车拥有4650mm;1775mm×1455mm的大尺寸车身和2700mm的轴距，虽然不是同级别最大，但10万以内的价格能买到这样的空间还是相当实惠的。在底盘配置上，长城腾翼C50并没有向多数同级别车那样选择扭力梁半独立后悬，而是选择了结构更复杂、舒适性更好的双横臂独立悬挂，调校的也很扎实。

       长城腾翼C50车门两侧均内置防撞梁，有效抵抗和缓冲来自侧面的撞击，其前防撞梁采用双层防撞梁设计，外层较薄较软起缓冲作用，用于行人保护，里层为硬性钢梁，而后防撞梁采用了吸能钢板结构，能很好地延缓冲击载荷。而且防撞钢梁宽度占到整车宽度近70%，1.91mm的前防撞梁厚度、1.95mm的后防撞梁厚度有效保证了车型在撞击后安全问题。

       其他安全配置上，长城腾翼C50配备了前雾灯、智能胎压监测、倒车影像、ABS+EBD、四轮盘刹、发动机防盗、前排双气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等主被动安全配置。值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错，百公里到零仅为40m，要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。

       另外不得不说的就是，在10万以内的涡轮增压车目前仅长城腾翼C50一款，1.5T的最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩188N?6?1m /2000-4500rpm，涡轮在1700转左右介入工作，兼具动力和经济性，工信部给出的百公里油耗为6.3L，进入节能补贴目录大有希望。

       从长城腾翼C50身上已经能够明显地感受到自主车型的进步，做工的细节已经大有赶超日韩之势，配置上也一贯厚道，16英寸铝合金轮毂、电动天窗、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、自动恒温空调、无骨雨刮等等。所以小编在这里要提醒你的是，不要因为涡轮增压而忽视了C50的其他亮点，这可是一款实力均衡的车。

       长城C50，在外观上，腾翼C50造型大气、时尚，有着成熟家轿的气质。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧涡轮增压 “T”标识，醒目突出，彰显T动力属性。空间方面，腾翼C50运用简约直线美学设计，营造出动感、新锐的视觉感受，整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。动力方面，腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机，该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，整机重量下降了20%，整车油耗下降16%，百公里综合油耗为6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N?6?1m / 2000-4500 rpm，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。在配置上，腾翼C50有着其他自主车型难以企及的高度，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检监测、整车防盗报警系统带来全方位的驾乘呵护!此外，腾翼C50推出5年或15万公里+4次免费保养服务，刷新了同级别车型记录，为消费者带来更多优惠。腾翼C50的超越上市，让自主品牌在发动机核心领域拿下重要的话语权，不仅打破了外资的完全垄断，进一步丰富了腾翼轿车的产品线，也势必会提升长城汽车在A级家轿车市的竞争力。

       好了，今天关于“长城汽车腾翼c50多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城汽车腾翼c50多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。