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斯巴鲁傲虎的最大缺点_斯巴鲁傲虎的最大缺点是什么
zmhk 2024-05-14 人已围观
简介斯巴鲁傲虎的最大缺点_斯巴鲁傲虎的最大缺点是什么 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“斯巴鲁傲虎的最大缺点”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.斯巴鲁傲虎缺
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“斯巴鲁傲虎的最大缺点”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.斯巴鲁傲虎缺点不足汇总
2.2015年斯巴鲁傲虎有什么缺点
3.21款傲虎的发动机涡轮噪音大嘛?
4.斯巴鲁汽车的优缺点?
5.斯巴鲁傲虎评测,搭载2.5L自吸,最大马力171PS
斯巴鲁傲虎缺点不足汇总
斯巴鲁傲虎缺点不足汇总 斯巴鲁傲虎的安全性能高,车子行驶平稳,外形漂亮好看得体,驾驶舒适,车内饰也不错,性价比较高。 斯巴鲁傲虎暂时还没有发现有什么通病:1、斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇,多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准,并且在品质和性价比上都做的非常出色,但是在销量方面却一直都没有太大的起色;2、相对来说,斯巴鲁的车还是非常适合家用的,旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力;3、斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元,且在大部分地区都有着一万元左右的优惠,对于一款纯进口的中型SUV来说,性价比还是很高的。 @2019
2015年斯巴鲁傲虎有什么缺点
一.首先,我们来说说傲虎的优点吧。傲虎作为目前斯巴鲁汽车在售车型里的旗舰车型,还是有很多值得说的优点的。
1.整车进口,品质有保证,质量稳定可靠性良好,故障率低,毕竟是面向全球性的产品,质量还是有保证的。主要配置,豪华版以上标配智能鹰眼驾驶辅助系统,主动刹车功能,自动跟车,油门误踩保护系统,轨道偏离提醒,全车速自适应巡航等功能。日常常规保养一次,换机油连工时费一起,在4S店不到800元。
2.搭载水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术,使得傲虎具有良好的行驶稳定性,安全性,操控稳定性和出色的越野脱困能力,这在同级别车型或者同等价位车型中,的确是独一无二的。难能可贵的是,这两大核心技术在斯巴鲁所有车型上全部标配。
3.傲虎的平台来源于轿车力狮,底盘调校偏向于轿车,乘坐舒适性表现良好,隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人。燃油经济性表现相当不错,作为一款四驱车,却比一般的SUV车型都省油。
4.傲虎的车型更偏向于跨界旅行SUV,全时四驱,4.82米的车长,接近22CM的离地间隙,宽大修长的车身,兼顾轿车和SUV的特点;底盘高,空间大,舒适性好,燃油经济性突出,是款不错的多功能旅行车,可以满足你多种需求。
二.关于缺点:
斯巴鲁品牌国内知名度低,市场号召力小,保有量少,维修网点少,的确也是事实,还有就是车漆薄,等配件周期长等问题。
三.至于说值不值得购买?
我觉得还是要根据自己的需求来分析,首先是你的购车预算是多少?是刚刚好还是预算很多?预算多的话,可以有更好的车去选择。其次是对品牌有没有要求,合资?还是进口?小品牌还是大品牌?从心理需求上来说,你是更看重车辆性能,车辆品质还是讲究面子上的东西等等。
所以只能这么说:跟傲虎同级别,价格相近的车型里面,傲虎是很值得推荐的一款车型。
21款傲虎的发动机涡轮噪音大嘛?
优点:中控如小车之美,节油,空间大方便,全时四驱,低盘高,低能走高能去。
缺点:噪音有点大,门比较轻薄虽说和碰撞质量没关系,
外观:外观较年轻化,符合年轻男女的审美观。
内饰:做工其实不错,但是用料不足,中控都是硬塑料
空间:傲虎这款车的空间总体来说还是够用的,后备箱很大 很适合拉货 哈哈
配置:比较好
动力:动力适中,家用足够了,开的比较激进的话 3000转以上发动机咆哮起来动力也非常给力。
越野:同级别操控比较不错,但感觉车架有些软不够整。
斯巴鲁汽车的优缺点?
傲虎的发动机涡轮噪音不大:
斯巴鲁傲虎(Outback)是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型,是继森林人之后,该厂另一次在造工用料上的突破。
高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。
同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间,使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
越野性能一流,高于同级的轿车和旅行车,动力强劲,空间不错。
2020款斯巴鲁傲虎最大缺点价格较高;内饰用料低档,配置简单,品牌知名度不是很高。
外观:傲虎(进口)的外观动感强悍,车身线条优雅。
内饰:傲虎(进口)的内饰用料低档,整体配置简单,网友多数对其内饰比较不满意,称其在同级车中处于中低档次,座椅乘坐舒适,做工精细,多功能方向盘较实用;音响及喇叭一般,空调基本够用。
空间:车内空间宽敞,尤其是后排和头部空间充裕,后备箱空间也较宽大,网友对于其空间的满意度较高。
操控:配备全时四驱和水平对置发动机,整体操控较强,越野性能一流,超越同级轿车和旅行车,是其最大优点之一,方向盘较轻,指向性不错,车身稳定性不错,刹车灵敏,但由于悬挂较高,高速过弯侧倾相对于来说比较明显,减震偏硬,但座椅较舒适。
动力:整体动力强劲,起步及提速快,油门及刹车灵敏,换挡平顺,无顿挫感,网友称“超车可以几乎秒杀大部分车型”。
斯巴鲁傲虎评测,搭载2.5L自吸,最大马力171PS
一、优点方面1、发动机品质好
斯巴鲁采用的是同级别竞争车型中极为罕见的水平对置发动机,由于这款发动机成本高、技术难,所以搭载该发动机的车都是保时捷这些售价昂贵的跑车,发动机的优势就是动力强和重心低,可以给驾驶员带来更加出色的驾驶感受,消费者也亲切地称斯巴鲁为“平民保时捷”。
2、全系标配四驱系统
斯巴鲁不论是轿车还是SUV,全系车型都标配了性能强大的全时四驱系统,虽然这套四驱系统并不能让斯巴鲁轿车车主实现越野梦想,但却能够有效提升车辆的行驶稳定性,不仅能提升车辆的操控感受,还可以轻松应付北方冬天的冰雪路面。
3、细节把控出色
一辆车想要有好的驾驶感受,光靠发动机和四驱是远远不够的,斯巴鲁在许多小的细节方面都做出了很好的优化。以油门踏板为例,不论是油门的行程还是踏板的松紧度都调校得恰到好处,正是这样的严谨与细腻使得很多人开完斯巴鲁就开不惯其他车了,这正是斯巴鲁最迷人的一点。
二、缺点方面
1、品牌影响力不足
国内消费者在买车的时候大多都在意车辆的品牌,毕竟汽车除了自己开以外往往还会遭受身边亲朋好友的质疑,试想当你喜提斯巴鲁回家,却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候,换做是谁也会感到厌烦,所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。
2、外观、内饰老旧
斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事,一心研究发动机”的木讷理工男,车辆在动态方面做到了极致,但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代,基本上是要豪华没豪华,要科技也没科技,消费者在4S店选车的时候可能一坐进车内就决定了不要买这个车。
3、养护成本高
首先由于这车标配了四驱系统,并且动力也比较强劲,所以车辆的油耗可能会比较高,车主在加油的时候没有普通家用车实惠。其次就是车辆的维修问题了,毕竟进口车就没有修车便宜的,想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。
今天为大家带来的是斯巴鲁旗下的中型SUV——改款?傲虎,厂商指导价为27.08至31.08万元,该车全系搭载2.5L自然吸气发动机,最高马力171PS,接下来让我们看一下这款车的静态详情。外观方面,该车整体设计动感十足,车头部分采用多边形进气格栅内部配横置式中网进行填充,立体感十足,两侧分体式大灯组造型凌厉,整体狭长,为车头带来了较好的视觉延展性,前包围两侧的圆形日间行车灯造型独特,为车头带来了不错的辨识度,车身侧面整体线条较为流畅,内凹的腰线贯穿了前后车门,为车身带来了不错的光影感层次感,前后双多幅式轮毂进行了熏黑涂装,看上去动感十足,车身尾部整体设计中规中矩,顶部深处的小型扰流板,进一步强调着该车的运动属性,尾灯组同样采用分体式设计,点亮后夜间辨识度较为不错,此外,该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面,整体设计简洁大气,更偏向于居家风格,中控部分采用对称式设计,使车内空间看上去更为规整,多层材质拼接层次感十足,大尺寸中控显示屏镶嵌在中央位置,显示效果清晰可操作性强,搭配液晶仪表为车内带来了较为不错的科技感,上方紧贴两个空调出风口,下方紧贴空调控制区域,增强了中控台的整体性,三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计,粗细适中皮质细腻,细节处加入了缝线设计进行点缀,并对按键进行了熏黑处理,质感十足,搭配下方造型复古的换挡机构,为车内带来了一丝原始器械的纯粹。
空间方面,全车尺寸4835/1840/1673MM,轴距为2745MM,整体空间表现还算不错,前排驾驶位视野清晰开阔,A柱倾斜度较低,没有太大视野遮挡,保障了日常出行的安全,而腿部空间设计合理,保证驾驶员有较为良好的腿部姿态,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,后排头部空间较为充裕,腿部空间中规中矩,乘坐时不会有太大压抑感,全车座椅包裹性较为良好,头枕高度可调,为乘坐带来了较为舒适的体验,美中不足的是后排中间位置的地板隆起偏高,三人乘坐可能会感到拥挤,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,放倒后排座椅之后,最大容积可达到1801L,可以满足各种日常储物需求。
配置方面,大部分车型将配备有六安全气囊、胎压报警系统功能、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、两种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、铝合金材质轮毂、电动后备箱等功能。
动力方面,该车全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大马力171PS,峰值扭矩235牛米,满足国六排放标准,传动系统方面匹配CVT无级变速箱,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,路面过滤性表现较为优秀,日常停车时不会有太大颠簸,此外,该车全系均为前置四驱,工信部综合油耗百公里7.5L,燃油经济性较为一般。
接下来说一下该车的优缺点,由于车身结构问题,使其日常行驶时稳定性较为不错,且加速换挡时较为平顺,保障了日常出行的安全,车内隔音效果同样良好,即使高速行驶时车内噪音也不会太大,缺点在于该车前排扶手箱位置较小,对前排人员不太友好,高速时车速较高会出现加速慢刹车异响的问题。
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今天关于“斯巴鲁傲虎的最大缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。