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新款宝马530li_新款宝马530li报价及图片
zmhk 2024-05-14 人已围观
简介新款宝马530li_新款宝马530li报价及图片 希望我能够回答您有关新款宝马530li的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。1.宝马530li新款2022款裸车价2.007探店:豪
希望我能够回答您有关新款宝马530li的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.宝马530li新款2022款裸车价
2.007探店:豪华感进一步提升 实拍华晨宝马新款宝马5系Li
3.2022款宝马530li配置介绍有几个级别
4.530Li和E 300L怎么挑?奔驰有64色氛围灯,宝马:后排加独立空调
宝马530li新款2022款裸车价
1.宝马530li是宝马5系的经典车型。2022款宝马530li的指导价为46.89-55.19万元。那么宝马530li全新2022裸车的价格是多少呢?这款机型的落地价格是多少?我们来看看详细的解释。2022款宝马530li仅售46万。2.2022款最新宝马530li共有8款车型,其指导价为46.89-55.19万元。下面是所有在售车型的详细信息以及全新宝马530li的报价。可以看出这款车型的价格比较高,其中宝马530li领先运动套装版关注度较高,这款车型的裸车价为46.89万元。宝马530li落地52万
3.根据以上宝马530li的裸车价,我们可以计算出该车型对应的落地价。以裸车价格46.89万元计算,花费了购置税41398元、牌照费500元、车船使用税400元、交强险950元、商业险12638元。最后宝马530li落地价52.36万元。2021款宝马530li仅售53万。
4.我们继续看2021款宝马530li的价格。上图为宝马530li 2021所有车型及报价详情。可以看出,这款车型的指导价为4.669-5.499万元。其中宝马530li是关注度较高的领先豪华套装版。该车型裸车优惠价格为42.09万元。通过讲述全新2022款裸机宝马530li的价格,可以看出2022款宝马530li是一款很优秀的车,强烈推荐购买。
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007探店:豪华感进一步提升 实拍华晨宝马新款宝马5系Li
随着中改新?5系正式亮相并公布售价,大家都开始琢磨选择哪一款车型,此次中改新5系包括10余款车型,除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外,配置也是可圈可点,怎样选择看完以后你或许就有答案了。
新5系在外观设计上经过全新演绎,最受大家欢迎的M运动套装采用了更加张扬的前脸和尾部设计,更在车尾加入铝制扩散器(长轴)。而豪华套装车型则以大气舒展的前脸设计,镀铬饰件的搭配来延续豪华气质。
新5系有525Li,530Li,535Le三种动力车型选择,均换用宝马最新的B48TU发动机,525Li为184匹最大马力,290N·m峰值扭矩,零百加速时间8.6秒;530Li为252匹最大马力,350N·m峰值扭矩,零百加速时间6.9秒(四驱车型为6.8秒)。
值得一提的是,535Le为新增加的车型,替代了此前的530Le,并且新增M运动套装的选择,更令人兴奋的是,535Le这款插混车型拥有292匹最大马力(内燃机+电机),420N·m峰值扭矩,破百时间仅为6.7秒,是在售长轴5系中破百时间最快的车型,可以说既有颜值又有实力更经济实惠。
中改后的新5系将中控屏尺寸统一由10.25英寸升级到了12.3英寸,并且作为全系标配,这说明了宝马的尊享型互联驾驶组合也是全系标配,意味着新5系上的完整版iD7功能在全系车型上一视同仁,没有区别。并且手机无线充电,无线CarPlay和百度CarLife,WiFi热点和数据流量包也是全系标配。
除了RSU远程软件升级功能,新5系更是全系支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动车辆(车辆需配备舒适进入),西瓜短视频app,另外,IPA智能个人助理现在支持更多的指令,例如语音切换驾驶模式,开关车窗,控制空调等。
由于具备远程升级功能,日后宝马iD7车机系统的更新内容均可通过RSU获得,例如未来将上线的室内停车场地图,车载版微信,腾讯小场景等。
这就意味着,如果你一开始选择新5系是看准了TA的智能互联科技,那么就无需纠结了,剩下的就是选择动力或具体配置了。
新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置,拥有激光大灯的新5系带有蓝色的灯眉设计,而在功能性上,更支持500m的照射距离,在新5系中,激光大灯全系均为选装,并且仅有530Li行政型豪华套装,530Li?行政型M运动套装,535Le先锋版M运动套装可以选装,价格为1.2万元。
但需要注意的是,此次新5系无论车辆是否配备了激光大灯,双L型的日间行车灯灯带都是全系标配的,不会出现国外的小眼睛车灯,这也代表着新5系是全系标配带远光灯自动控制的LED随动控制大灯。
新5系的10余款配置中,525Li仅有两款,那么这两款入门车型的优势是否能满足中大型豪华车消费者的需求呢?
首先,在科技方面525Li与其他新5系车型是一模一样,没有区别对待,而在驾驶方面也配备了带制动功能的定速巡航系统,提升了驾驶舒适性,在日常使用中,525Li也配备了电动尾门,拿取物品时也更加便利,基本满足很多人对入门车型的需求。
其次,525Li标号的两款车型,也就是M运动套装和豪华套装,虽然售价相同,但也有细微区别,首先就是外观的不同,以及内饰方向盘的造型不同,其次,M运动套装配备墨灰色车顶篷,更加有战斗气息,也是很多人买车时容易忽略,但买回去又万般想念的配置。
选择525Li车型最大的优势,同时也是新5系最大的优势,就在于入门即豪华,标配的25项配置其实已经超越了很多同级别的竞争对手,完全不会有“丐版”一说。
大多数购买5系的人会倾向于选择530Li车型,因为530Li的动力更加充沛,属于用不到时悠然自得,用到时动如脱兔般灵巧,当然,除此之外更是因为配置。
530Li分为了领先型,四驱版,尊享型,行政型4种选择(均提供M运动套装和豪华套装),就配置表来看,领先型与四驱版算是530Li的入门车型,在配置方面区别不算大,更多是选择后驱(除xDrive车型外均为后驱)还是四驱的纠结,对于北方的朋友,四驱在冬天里会更加实用。
而530Li的尊享型和行政型就属于高端配置的领地,两种车型都提供了许多舒适与豪华的配置,如果要总结来讲,尊享型的优势在于已经配备了常见的高逼格配置,比如哈曼卡顿音响,座椅通风,四区空调,抬头显示等。
而行政型的优势在于汇集了新5系最高端的配置,比如宝华韦健钻石环绕声音响系统,星空全景天窗等,但如果对于这样高端配置需求不大,或者说不是全部需要,其实都可以选择尊享型,然后按个人喜好加以选装,也是个好的选择,具体差别也可参见下表。
中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻,而5系对于宝马也是中流砥柱的存在,此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子,更是完成了超越。
很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了,这样一款热销的车型,也许在你犹豫之时,早已经有更多人下单了,可见市场和消费者的反应是不错的,所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型?
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022款宝马530li配置介绍有几个级别
如果说入门级别运动轿车的标杆是宝马3系,那么入门级豪华轿车的标杆,我想一定是?5系。在今年的北京车展上,宝马带来了最新的中期改款5系,此次改款后的车型依旧包含标准轴距、长轴距、M运动套装、豪华套装以及插电混动版共计17款车型,官方售价为42.69万元-60.39万元。与此同时,作为竞争对手的奔驰E级也同样推出了中期改款,大有一较高下之意。“针尖对麦芒”,足以看出两大品牌对于这一细分市场的重视程度。事实上,在以降价换销量的豪华车市场,即便如ABB,也不可避免。奥迪A6L凭借终端让利销量一路看涨,同样宝马5系势头强劲,今年1-8月累计销量近10万辆,8月更是拿下了豪华轿车市场的销量冠军。
借此利好,宝马5系顺势推出了中期改款车型,希望借助新车效应,能够在年底冲量这个特殊节点拿下更好的成绩。那么,改款后的宝马5系究竟有何变化?能否延续目前强劲的销量势头?让我们一探究竟。
造型更犀利?精致感有所提升
作为宝马家族中销量最好的车型之一,此次新款宝马5系车型也走上了年轻化之路,外观首当其冲。在上海某宝马4S店,车邦德再一次看到了这款车。
标志性的“双肾”进气格栅尺寸变得更大,但并不夸张,整体视觉效果比之前更有冲击力,也更有气势;前格栅整体轮廓更加圆润,并且中央连接区域的镀铬饰条一体感更强。
两侧前大灯不仅造型更加细长,整体轮廓也更为规整,且大灯依然采用了全LED光源;与此同时,内部的灯组结构从之前的“勺子”形状,变化到如今犀利感和辨识度更强的L形。
本次实拍车型为新款宝马5系530Li领先型?M运动版车型,运动感格外侧重,前脸底部采用三组独立的分流器的设计,中间采用了一个元宝式的造型,两侧的空气导流槽采用了一个四边形的造型,看上去很有运动效果。
由于是中期改款车型,车身侧面并没有太大的改变,依旧是我们熟悉的造型,通过贯穿式的腰线,让车辆侧面显得层次分明且立体感十足。
车尾整体造型变化不大,扁平的视觉效果依旧运动感十足。尾部变化最大的是两侧尾灯组,官方称之为3D悬浮式尾灯,尾灯呈鱼钩式的造型,灯带以红色为主,视觉效果十分动感;排气采用了双边单出设计,中间的底部扰流板增加了银色哑光的涂装,更加精致。
整体来看,新款宝马5系Li的外观变化延续了老款的味道,但对于细节的重新打磨相当到位,比如全新样式的前/后灯组,直角造型的LED日间行车灯以及融入熏黑元素的尾灯,让新款宝马5系Li视觉效果更加年轻动感,也让这台车看上去更容易被消费者接受。
搭载最新iDrive7?豪华、科技感升级
相比更加年轻的外观变化,新5系Li在内饰上用更为智能的配置来展现其诚意,因此在耐看度与科技性上的表现丝毫不用担心。
M造型的多功能方向盘样子非常运动,采用皮质包裹,手感十分细腻,握感粗细很足,两侧配有多功能按键,并且还可以看到方向盘后方硕大的换挡拨片。
12.3英寸全液晶仪表显示效果十分清晰,可以根据驾驶者需求调整显示内容,可同时显示如转速、档位、主动安全、辅助驾驶等多种信息,依旧是满满的科技感。
中控多媒体屏幕悬浮在中控台上方,新款5系Li的多媒体系统已经升级至iDrive7,UI界面更为精致,用户可通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势进行控制。
同时,升级后的“BMW智能个人助理”对话能力也进一步增强,已经可以识别“开后排右边车窗”这类模糊指令,而且支持语音预定餐厅、设置提醒事项和备忘录等操作。
此外,熟悉的“鸡腿”样式的电子档杆,带有触控功能的多媒体旋钮以及一体式的驾驶模式切换按键都很有辨识度。
空间上,新5系Li长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm,车长相比以往增加了19mm,同时,座椅的乘坐感受十分舒适,并且配备了多项电动调节功能,以便每一位驾驶者能够找到合适的坐姿。
内饰方面,新款宝马5系Li无论触感,还是视觉效果,都体现出充盈的高级感,全新升级的iDirve7多媒体系统画面效果更加细腻,并且依然支持独特的手势控制功能,进一步提升了科技感。
全系搭载2.0T发动机
在动力上,新款宝马5系全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,并分为高/低两种不同功率调教,其中525Li车型最大马力184Ps,峰值扭矩290N?m;530Li车型最大马力252Ps,峰值扭矩350?N?m,与之匹配的传动系统均为8速手动一体变速箱。
同时,还结合SPORT,COMFORT,?ECO?PRO三种驾驶模式,车主可随心切换动力输出和加速体验,另外现在还可以通过语音切换驾驶模式,BMW智能个人助理随时在线听候差遣。
值得一提的是,智能轻量化高刚度车身让新款5系Li在运动操控中拥有更高的极限,同时,极大的提升了车辆的推重比,加速性能更澎湃,而智能降阻进气格栅则提升了发动机的热效率和散热效率,保证发动机高效运转。
此外,新车还配备技术领先的自动驾驶技术,如自动泊车辅助系统Plus,包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车,让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。
除了燃油车型之外,新款宝马5系插电混合动力车型动力系统也进行了全面升级,尾标调整为535Le,使其成为5系家族里智能豪华的代表。新车搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新的eDrive创新电力驱动技术,系统最大输出功率提升至215千瓦,综合输出扭矩高达420牛·米,百公里加速时间6.7秒,纯电续航里程95公里,百公里综合油耗1.5升。丰富的动力选择,也让新款宝马5系拥有了更加庞大的消费群体。
静态小结:
国内的豪华高档轿车市场一直火药味十足,而主角几乎永远是大家熟悉的“德系三兄弟”,新款宝马5系延续了这一代车型稳重、大气的车身轮廓,并针对细节进行了年轻化的调整,使其看起来更为时尚动感。2020车市即将落幕,面对奔驰、奥迪如此强有力的竞争对手,新款宝马5系是否可以延续增长势头,俘获有一定经济实力的中年人以及潜在的年轻消费者呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
530Li和E 300L怎么挑?奔驰有64色氛围灯,宝马:后排加独立空调
2022款宝马530li配置介绍有5个级别。宝马5系属于豪华中大型级别轿车。2022款上市时间为2021年10月份。以530li?xdrive 运动型为例。前置适时四驱系统,多片离合器,多连杆式独立悬架。奥迪的性能特点
3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备,最大输出功率190千瓦/258马力,峰值扭矩300牛米,数据上来说与标准版530i没有差别。宝马530Li从0加速到100公里/小时需要7.2秒,比530i的6.7秒慢了0.5秒,这应该在意料之中。
毕竟加长140毫米以后车的整备质量增加了30千克,不过最高车速还是能达到250公里/小时。这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅,在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形。
随着油门的下踩,感觉动力源源不绝的逐渐输出悬挂系统在强调舒适性的同时,也没有忘记操控性这个宝马向来坚持的特性,前麦弗逊,后多连杆的悬挂系统,调校的很有韧性,尤其是在不平整的路面上,对于路面的反馈相当真实。
在弯道上,加长5系的侧倾非常小,车尾也不会在过弯时拖泥带水。加长后仍然保持前后50:50的前后重量平衡,为操控性提供了良好的保证。
新款?宝马5系和奔驰E级纷纷在北京车展期间上市,在豪华中大型轿车市场,这两款车的号召力一直让其他豪华品牌表示羡慕。当然,新上市的这两款车除了品牌因素外,还有什么真正让消费者心动的特点吗?所以我们找来价格处于同一区间的两款车型进行对比,看看究竟是宝马5系更出色,还是奔驰E级更抢眼。宝马5系?2021款?530Li?行政型?M运动套装,官方指导价54.99万元,目前终端市场优惠很小。奔驰E级?2021款?E?300?L?尊贵型,官方指导价53.58万元,终端市场现在有不小的优惠。
外观方面,新款宝马5系前脸采用了家族式的设计语言,依旧为传统的双肾格栅,看上去比较亲切,细节处使用了镀铬饰条装饰,看上去非常精致。变化最大是前大灯的改变,天使眼大灯变成了双L型日行灯。奔驰E级采用全新盾型格栅造型搭配经典立标,承袭迈巴赫S级的贯穿式前包围设计,看上去与奔驰家族的设计语言更一致,豪华感十足。
灯组方面,两车全系标配了LED光源。另外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。
尺寸上,宝马5系的尺寸为5106/1868/1500mm,轴距为3105mm,而奔驰E级的尺寸为5078/1860/1484mm,轴距为3079mm,宝马5系在车身尺寸和轴距方面的表现均比奔驰E级要好。奔驰E级多了全车无钥匙进入功能。
宝马5系配备的是倍耐力轮胎,标配规格为前245/40?R19,后275/35?R19,轮圈采用了花瓣式设计。奔驰E级轮胎品牌为韩泰,前后轮胎标配规格均为245/45?R18,采用了多辐式的轮圈设计。
车尾方面,宝马5系车尾设计的变化主要在尾灯,棱角变化变得更加丰富。排气方面,采用双边共双出的形式。奔驰E级的车尾变化也非常大,线条柔和流畅,跟老款车型相比,新车最大的变化在于尾灯,LED尾灯的内部呈点阵状排列,映射出如龙鳞凤尾般的精致。
内饰方面,宝马5系的内饰采用了家族式的设计语言,中控台采用了银色饰板装饰,中控屏幕升级到12.3英寸,并搭载了最新的车机系统,操作更加顺畅。奔驰E级的车内,联屏的设计科技感十足,深受年轻消费者的喜爱,换装了最新的方向盘,视觉效果极佳。
安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达。宝马5系多了零胎压继续行驶,奔驰E级多了并线辅助、主动刹车/主动安全系统。
舒适和高科技配置方面,两车均配备了360度全景影像、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。宝马5系多了自适应巡航、主动闭合式进气格栅、11色车内氛围灯、后排独立空调,奔驰E级多了悬架软硬调节、可变转向比、远程启动、内置行车记录仪、64色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、车载空气净化器。相比之下,奔驰E级的配置更为丰富。
动力方面,宝马5系?2021款?530Li?行政型?M运动套装配备了2.0T?L4发动机,发动机最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。奔驰E级?2021款?E?300?L?尊贵型配备了2.0T?L4发动机,发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。?宝马5系悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。奔驰E级前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。两车均采用前置后驱的驱动方式。
总结:在动力方面,宝马5写和奔驰E级相差不多,底盘也都是偏向舒适性的调校,各有千秋。但从配置上来看,新款奔驰E级的配置要比宝马5系略高,增加了一些彰显豪华中大型车品质的配置。当然,两台车都有一些配置的软肋,后排乘坐配置并不丰富。所以如果以当下得到优惠力度和性价比来推荐的话,奔驰E级将会更合适。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“新款宝马530li”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新款宝马530li”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。