昂科威s的真实口碑_昂科威s的真实口碑空间

昂科威s的真实口碑_昂科威s的真实口碑空间

       昂科威s的真实口碑的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于昂科威s的真实口碑的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.一个人的看车之旅——谈谈爱车昂科威S的看车感受！

3.昂科威s评价为何不好

4.到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

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       大家好，我是2020款?别克昂科威S?652T?四驱Avenir艾维亚版的车主，因为自己最近刚升职，工资也上调了不少，所以就想着买一款差不多的车型来奖励下自己。因为我的一个朋友就是在别克4S店做销售，就给他打电话让他给推荐了一款车型，我的购车预算是25万元左右，他就给我推荐了这款车型，当时我也去试驾感受了一下，对它的综合表现还是很满意的。就在11月1日的时候提了这款车，当时这款车的裸车价是24.99万，优惠力度还可以！

       到现在为止，这款车也开了1个多月了，我主要是用来上下班代步。外观方面，我感觉这款车挺硬派的，不管从哪个角度看它都很大气。尤其是从前脸看去，很有战斗力！内饰方面，大家可以看到白色的主格调显的很干净。还有就是中控区域的设计还是很有科技感的，除此之外，车内还运用了很多的软材料，坐着也是很舒服。空间方面，听我朋友说这款车在中型SUV里空间算大的，前排和后排都挺宽敞的，我1米8的身高，不管是坐在前排还是后排都没有感觉到拥挤，非常的放松。最主要的是主驾驶的位置视野非常的开阔，开着很舒服！动力方面，可能是车身太重的原因，起步稍微有点肉，但是转速一旦上来后，开着还是很稳的，动力也是很充足！

       油耗方面，目前这款车的百公里油耗有9个油左右，说实话这样的油耗不算低，但是对于这样的车型来说这样的油耗也算可以了。保养方面，当初买车的时候，4S店的销售给我说等到5000公里左右的时候就可以去首保了，到时候要更换一下机油和机油滤清器，一般首保都是免费的，就算不免费费用大概也就在1000元左右！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个人的看车之旅——谈谈爱车昂科威S的看车感受！

       外观方面，?昂科威S整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4662*1883*1641mm，结合2779mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       昂科威S的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、220V/230V电源，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，昂科威S顶配版搭载2.0T?237马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型SUV，昂科威S凭借着性价比不错,舒适性满意,配置高等优点，以4.52的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威s评价为何不好

       前几天别克昂科威S正式上市了，因为本人很喜欢SUV的车型，之前在做地铁的时候看到了昂科威S的广告，所以从上市起就开始一直关注，周末就顺道去了4s店看了看这辆新出的车。?声明一下，不太专业的测评，汽车小白一个，以下纯属个人感受分享。?家里本来就有一辆车，很久之前买的啦，总觉得空间太小，宽敞舒适太重要了，平常出去门多带些东西，后备箱就装不下了，所以家里一直想换个再比之前的车在大一点的车，刚巧昂科威S最近上市了，感觉外观造型还不错，就顺道去了4s店看了看实车。?下面分享一下我的看车感受吧。?造型上看昂科威S很符合我个人的要求，嘿嘿！大气稳重线条流畅。后排的空间很宽敞，后备箱容纳的空间也很大的，因为平常家庭用车更多些，平常出门又是大包小包的，所以这点很吸引人。?配置方面，听销售简单的讲了一些，记不住太多，大概就是前后通风盘刹车，全景天窗，LED的大灯，10寸的高清触摸中控屏等等啥的，科技感很足的。?无钥匙进入?一键启动?倒车雷达这些基础型的配置都有。?总的来说，比较吸引我的几点：?这个梅洛酒红颜色我挺喜欢的?造型比之前的更高级一点?空间很大?车顶高?大概看了下，感觉还不错，下次带着家人再过来看看，试驾一哈。

到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

       昂科威s评价不好是因为市区道路耗油量高。

       昂科威S配用了含有闭缸技术性的2.0T发动机，这台发动机能够在四缸和双缸中间任意转换，按原理而言汽柴油合理性应当很非常好才对。

       但是这台发动机仅有在快速定速巡航时才会应用双缸运行，其他绝大多数情形全是四缸运作。再加上这台2.0T发动机大功率的调试和昂科威S较高的车重（四驱车型做到了1.8吨），昂科威S配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km，但是昂科威S在市区的耗油量能做到11-12.5L上下，相对而言也是非常耗油的。

昂科威s简介

       别克昂科威S是别克品牌最新全球战略车型。基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，汇聚全球优势资源开发，并率先搭载通用汽车全新一代电子架构，为消费者带来潮·动美学（Stylish）、全能驾控（Sporty）、生态互联（Smart）、全域安全（Safe）、全感舒适（Satisfying）的豪华SUV驾乘体验。

       别克昂科威S还同步推出Avenir艾维亚车型，不断丰富别克Avenir艾维亚高端子品牌阵容。

       在众多合资品牌中，别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签，不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型，与各自的同级车型相比，它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下，别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的?昂科威S。关于这样一款车型，相信很多人对此都颇为好奇，所以借着双休的机会，我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。

       尽管同为昂科威，但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格，车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时，车头诸多装饰均采用了熏黑处理，这也让它多了一丝神秘感。

       作为一台中型SUV，昂科威S的侧面并没有给人那种“傻大个”的感觉，较长的发动机舱、低矮的车身、凌厉的侧面线条，当然还有部分熏黑装饰的加持，使得昂科威S的侧面同样展现了极强的运动气息。同前脸一样，昂科威S的车尾也采用了很多横向的元素，同时较高的车尾重心搭配倾斜角度较大的尾窗，看上去颇有些跨界车的味道。

       打开车门，可以看到昂科威S的车门采用了全包的设计，这样在下雨天或者经过泥泞的路面后，上下车也不用担心裤脚蹭到水或泥渍。

       内饰方面，昂科威S的内饰设计基本延续了自家定位更高的昂科旗的内饰设计风格，以驾驶员为中心的设计在SUV车型中还是比较少见的，同时也能从侧面反映出这台车的重点在于前排。至于做工用料，基本都是软质材料，不过全黑的造型在视觉效果上还是显得有些美中不足。

       当然，整个内饰更凸显豪华感的地方仍在于这块中控大屏，点亮后由于背景为黑色，因此和四周同样为黑色的背景搭配下，视觉效果非常显大。至于功能方面，昂科威S就首次搭载了别克eCloud智能云电子架构，此外像百度人工智能车联网、无线Apple?CarPlay均支持，这些配置刚好契合了年轻用户对于时尚、潮流的追求。

       相比于前排的优异，昂科威S的后排表现就有点差强人意了。从中可以看到，它的后排空间表现尽管看上去非常优异，但坐上去后就能马上发现问题。

       首先就是座椅坐垫长度非常短，笔者身高175cm，将身体往后坐到底后可以看到，大腿大约还有一拳左右的距离是悬空的，因此腿部承托性非常一般。其次就是座椅的靠背角度较陡，且无法进行靠背角度调节。结合以上两点，可以说昂科威S的后排乘坐舒适性绝对是它最大的弱项。

       动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。

       写在最后：经过到店的一番体验，可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型，它不仅有着运动且显档次感的外观，同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计，可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用，当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型，它是否会成为你的首选呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“昂科威s的真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“昂科威s的真实口碑”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。