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2022款驭胜s350柴油版上市_2020款驭胜s350柴油版怎么样

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介2022款驭胜s350柴油版上市_2020款驭胜s350柴油版怎么样       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于2022款驭胜s350柴油版上市的问题。关于2022款驭胜s350柴油版上市的讨论,我

2022款驭胜s350柴油版上市_2020款驭胜s350柴油版怎么样

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于2022款驭胜s350柴油版上市的问题。关于2022款驭胜s350柴油版上市的讨论,我们正式开始。

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2.提供双动力版本全新江铃驭胜S350上市售15.98万元起

3.全新一代驭胜S350实车曝光,尺寸大增,还配采埃孚8AT变速箱

4.售价15.98万元起,新款江铃驭胜S350北京地区正式上市

2022款驭胜s350柴油版上市_2020款驭胜s350柴油版怎么样

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       大家好,欢迎关注《汽车大师哥》我是给大家选车的师哥,这一周有很多朋友给我们留言问了各种各样的问题,在这里师哥就挑出一些有代表性的问题给大家解答,网友问:“十几万就配福特2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱,性能极强为啥就是卖不动呢?”

       下面我们就来聊聊这款驭胜S350,看看它的产品力究竟如何,是什么因素导致了它卖不动的。

       在售价上新款驭胜S350指导价为15.98-20.18万元,不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势,但是要知道它入门就提供了220马力的2.0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁,在这样的配置完全可以满足普通越野需求。

       7月份仅卖出了138辆,这样的销量也说明了它没有得到消费者和市场的认可,真的卖不动了。

       在外观设计上新款驭胜S350的整车外观设计相比老款车型在细节上进行了调整和优化处理,特别是车头的设计上,采用了更加夸张的中网进气格栅以及更加硬朗的前包围设计,细节上还加入了银色金属件进行点缀从而提升车头的视觉美感,车身侧面则保持了硬派SUV车型与生俱来的力量感和肌肉感,此外,敦实的车尾中间加入一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯相结合,增加辨识度的同时也拉伸了车尾的设计宽度,对于外观设计在此就不一一赘述。

       作为硬派SUV车型车身结构也至关重要,新款驭胜S350依然采用了非承载式车身结构,底盘采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合,这样的悬架组合势必要牺牲一些日常舒适性,但越野起来反而成为它的利器,值得一提的就是它采用的博格华纳提供的TOD四驱系统,属于适时四驱,而与一般的适时四驱不同的是,它动力输出是“主后轴、副前轴”。

       在车身尺寸上该车的长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距为2750mm这样的车身尺寸完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求,后备箱空间与老款车型保持一致,进深为1080-1930mm,后排座椅支持4:6比例放倒,放倒后地板有一定的高端差,不太利于物品堆叠,如果座椅放倒之后与后备箱形成纯平似乎会更加完美一些。

       来到车内,整个内饰设计采用了全新的造型,较老款车型设计感更强,中控台仿木纹与烤漆板为其增添了些许档次感,用料方面仪表盘上方为皮革材质,右侧为搪塑工艺,下方为硬塑料,整体表现在同级别中处于中等水平,在配置上全系标配了电子手刹、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、主驾驶电动调节等等实用配置。

       在动力方面则不仅提供了2.0T汽油发动机还提供了2.0T柴油发动机(汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机,2.0T柴油发动机采用了福特技术打造),传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱,其中2.0T汽油发动机最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛米。

       那么如此优秀的驭胜S350为何卖不动呢?为何得不到消费者和市场的认可呢?根据我们对这款驭胜S350的了解以及消费者市场口碑反映,有这几个问题导致,1:价格过高,2:老款江铃驭胜S350因为做工糙给消费者流行了不会的印象,3:品牌影响力严重下滑不被消费者认可。

       小结,以上就是我个人对驭胜S350的产品力分析和它卖不动的原因分析,说了这么多你对这款驭胜S350有什么看法或建议呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

提供双动力版本全新江铃驭胜S350上市售15.98万元起

       对于很多青睐硬派SUV但又囊中羞涩的越野玩家来说,哈弗H9、荣威RX8等产品无疑成为他们的首选,一方面这类国产硬派SUV车型有着不亚于丰田普拉多、三菱帕杰罗的四驱能力,同时在售价上又要更加亲民,可以说是“鱼与熊掌”二者兼得之选。当然,如果你认为哈弗H9、荣威RX8近21万的起步价还是拒人千里,那么市面上同样有那么几款产品可供选择,尤其是接下来我们将要介绍的这款,它有着悠久的历史底蕴,早在2010年就已经在国内上市,并且已经凭借不亚于哈弗H9的越野能力获得了一部分越野玩家的认可,更难能可贵的是,接下来的2020年里,它将进行一次由内而外的升级改款,不但看起来更时尚霸气了,核心的动力总成也与时俱进进行了全方位升级。

       它就是来自于江铃驭胜旗下的2020款驭胜S350,值得一提的是,这款新车目前已经在开始大范围的铺货工作,在接下来的2月份里它就有望正式上市。那么,这次改款新车都发生了哪些改变?实力又提升了多少?下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

       通过到店的实车可以看出,全新江铃驭胜S350采用了全新的设计理念,其中前脸部分,新车配备了时下流行的梯形大嘴式进气格栅,内部辅以多幅横向镀铬装饰,配合两侧造型扁平化的大灯组,使得整个前脸看起来更加精神、年轻。与此同时,老款车型上的“大凶标”也被JMC的英文标志所取代,雾灯边缘还加入了C字形的镀铬装饰,整体给人一种耳目一新的感觉。

       来到车身侧面,2020款江铃驭胜S350的变化相对来说要小一些,造型圆润饱满,大体上延续了现款的整体轮廓,作为一款中期改款车型,出于成本上的考虑,这种做法属于情理中。当然,为了增加其新鲜感,新车还是新增了两款全新样式的轮圈,看起来要更加动感一些。

       尾部造型也有调整,尾灯样式更简洁,中间部分还加入了嵌入式的宽度个个装饰进行连接,上面还带有“YUSHENG”的英文字样,增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。除此之外,新车的下包围设计细节也更复杂,凸显出该车的越野气息。

       打开车门来到驾驶舱,可以看出2020款江铃驭胜S350驾驶舱变化同样堪称颠覆性,摒弃了现款那种老态龙钟的设计,变得更加简洁干练起来。其中,中控台造型呈T字形布局,中间部分加入了一块尺寸可观的液晶大屏,配合仿木纹饰板以及全新样式的三幅运动方向盘、电子档杆,使得整个内饰呈现出更强的档次感。

       配置层面上,根据我们获得的消息来看,新款江铃驭胜S350也有了很大提升,除了全液晶仪表盘、电子手刹、全景天窗之外,新车还配备了一套智能化的ADAS预防安全系统,这套系统包括多项安全配置,例如全方位6安全气囊、前后倒车雷达、智能大灯系统、ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲区监测、倒车侧向来车预警、开门预警等等。另外新车还具备版自动泊车系统、自动驻车功能。所以单看配置,其实新款江铃驭胜S350已经追上了改款后的哈弗H9了。

       而后排空间方面,鉴于该车的轴距并没有变化,所以其后排空间表现与现款基本齐平。储物空间方面,作为一款硬派SUV来说,这并不是它的强项,但改款后的江铃驭胜S350也基本能够满足日常使用,没什么可挑剔的,我们应该把更多的目光放在它在动力系统上的提升。

       新车搭载了一台与福特撼路者同源的2.0GTDi?ECOBoost涡轮增压发动机,其最大功率151千瓦,最大扭矩325牛米。传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。此外新车还将提供一台来自福特PUMA系列2.0L柴油发动机,其最大功率104千瓦,最大扭矩340牛米,传动系统方面同样匹配采埃孚8AT变速箱。而四驱系统作为一款硬派越野的灵魂自然也少不了,新款江铃驭胜S350的适时四驱系统表现也依旧不赖,应对简单的越野并没有太大问题。

       总体来看,2020款江铃驭胜S350由内而外进行了全方位的升级,不但看起来更时尚了,配置上也与时俱进进行了大幅提升,更难能可贵的是动力系统上,它有着一次大跃进,这也让它与哈弗H9的对比中多了份底气。所以,如果最终它的售价能够维持现款或者小幅度提高,我认为它绝对有挑战哈弗H9的实力,而对于咱们预算不足的越野爱好者来说,新款江铃驭胜S350的到来也让我们多了一个更实惠的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新一代驭胜S350实车曝光,尺寸大增,还配采埃孚8AT变速箱

       日前,我们从官方渠道获悉,2020款江铃驭胜S350已于今日正式上市,本次共推出8款车型,售价区间为15.98-20.18万元。

       外观方面,新款驭胜S350采用了全新样式的前格栅,由上部品牌标识与下部多条幅镀铬饰条组合而成,相比现款车型看上去更加时尚、气派。车身尺寸方面,新款驭胜S350长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm。

       动力方面,新车将提供汽油和柴油两种动力版本,其中汽油版搭载2.0T发动机,最大功率为220马力(162千瓦),峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机,最大功率为141马力(104千瓦),峰值扭矩为340牛·米。传统系统匹配配6速手动或8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价15.98万元起,新款江铃驭胜S350北京地区正式上市

       引言:江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可,但是随着竞品车型的不断的更新换代,从而导致了现款在售车型的销量下滑,为此,江铃推出了全新一代驭胜S350车型,它的到来能否重新获得消费者认可呢?

       今天咱们就对全新一代驭胜S350做一次全面解析。

       其实,全新一代驭胜S350申报信息早在今年4月份就曾被媒体曝光,但是不知为何迟迟不愿上市,不过最近一段时间也有网友拍摄到了驭胜S350实车以及新车上市前的培训资料,从我们掌握到的信息来看,新车将会在2020年内上市销售,它的到来将会把哈弗H9、荣威RX8等车型作为竞品车型。

       从拍摄到的实车来看,这次改款在笔者看来似乎不太走心,因为前脸设计更加趋向于江铃皮卡域虎9,不过这次的前大灯设计还算出彩,具有一定的视觉美感,至于前脸的设计在此就不多言,是好是坏大家自己体会,反正笔者目前还有点不太适应,不过它的车身侧面设计还是非常不错的,符合中国消费者“中庸之道”的审美需求,而且具有硬派SUV车型与生俱来的力量感,此外,沉稳大气的车尾加入了一条银色镀铬条增加辨识度的同时也提升了车辆的视觉宽度。

       值得一提的是,新一代驭胜S350取消了老款车型“X”型车标设计,采用了JMC的字母LOGO,尾标直接采用了“YUSHENG”字母标志,这样意味着驭胜S350将正式归入商用车旗下。

       新车尺寸相比老款有明显提升,据信息显示新一代驭胜S350长宽高分别为4848/1920/1872mm,长宽高分别为增加了50mm/25mm/20mm,目前轴距还不得而知,不过从长宽高尺寸来看,新车轴距一定不会让大家失望,至于悬架方面则采用了前双横臂螺旋独立悬架+后五连杆式独立悬架结构,这样保证了车辆有着不错的舒适性。

       相比外观设计笔者更加喜欢它的内饰设计,简洁规整具有不错的视觉美感,彻底摒弃了现款车型内饰过于老气的视觉感受,而且用料和配置也有明显提升,从中就能看出它配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、多功能方向盘、电子手刹、电子档杆等等配置。

       作为一款硬派SUV车型动力系统一直以来都是核心看点,提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,以及采埃孚8AT变速箱(入门车型预计会采用采埃孚6AT变速箱),其中汽油版2.0T车型的动力与福特撼路者的2.0T同源,最大功率151千瓦,峰值扭矩325牛米,关键它不挑油,只需要使用92#汽油即可,四驱百公里综合油耗仅8.7升。

       此外,还提供了博格华纳适时四驱系统,伊顿机械式差速锁、全地形反馈系统,这样大大提升了新一代驭胜S350的越野能力。

       再聊聊它的售价问题,虽然官方还未公布其售价区间,但是参考现款在售驭胜S350售价来看(现款12.18万元起售),新车售价不会高,如果入门车型能在12.XX万起售的话,谁还买哈弗H9呢?不过咱们理性分析的话,新一代驭胜S350的2.0T+8AT版本预计会在16.XX万起售(注:此价仅供参考,正式价格还需官方信息)。

       从新一代驭胜S350的各个细节来看它都具备了不错的产品力,在笔者看来相比哈弗H9仅在外观方面有些逊色,不过作为硬派SUV车型相信越野E族更加注重它的越野性与通过性,对于新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       近日,小编从江铃官方获悉,2020款江铃驭胜S350于北京地区正式上市,此次上市新车共推出8款车型,官方指导售价区间为15.98-20.18万元。新车将同时提供汽油与柴油版车型。

       外观方面,新款江铃驭胜S350采用了全新设计的前格栅,将品牌LOGO?与下方的镀铬饰条相配合,勾勒出时尚大方的视觉效果,相比于现款车型的造型也更加的前卫。车身侧面方面,犀利的线条勾勒出整车霸气的视觉感受。在车身尺寸方面,新款江铃驭胜S350的长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm。

       内饰方面,新车内饰搭载了大尺寸中控液晶屏,看上去十分霸气,下方中控区域的物理按键进行了进一步的简化与排列,使用起来更加的方便,此外,中控屏两方的竖状出风口看起来也十分精致。新车还将提供电子手刹、ESP等实用配置。

       动力方面,新车将提供汽油版和柴油版两种动力选择,其中汽油版搭载2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机,最大功率为141马力,峰值扭矩为340牛·米。传动系统方面,新车将匹配6速手动和8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“2022款驭胜s350柴油版上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2022款驭胜s350柴油版上市”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。