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wey vv7太垃圾了_wey vv7 怎么样

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介wey vv7太垃圾了_wey vv7 怎么样       现在我来为大家分享一下关于wey vv7太垃圾了的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于wey vv7太垃圾了的问

wey vv7太垃圾了_wey vv7 怎么样

       现在我来为大家分享一下关于wey vv7太垃圾了的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于wey vv7太垃圾了的问题,我们开始谈谈吧。

1.weyvv7怎么样?

2.WEY VV7这车质量怎么样?为什么那么多人卖掉VV7

3.今天去看了VV7,感觉还不错,为什么有那么多人说这个车不行呢?

4.WEYVV7太垃圾了吗

5.最近很火热的长城VV7表现到底怎么样?

6.weyvv7缺点

wey vv7太垃圾了_wey vv7 怎么样

weyvv7怎么样?

       长城VV7整体可以说是颜值担当,看过它的人都有过目难忘的感慨,这也造就了一上市就获得5000+的销量,但没隔多久,“小白鼠”反馈回来的油耗高和动力弱让消费者对VV7产生了质疑。“捷豹的脸,奥迪加保时捷的中控,最重的两驱车身,最慢的2.0T提速,最远的刹车距离,最高的油耗,这豪华车真爱不起来”。

       如今VV7除了油耗高和动力弱外,自身的质量问题也开始慢慢浮出水面。这几个月以来,陆续接到VV7车主的质量投诉,其投诉的主要原因是车内各种异响和变速箱异响。其中车内异响出现最严重的是第一批车型,车主声称:“提车5000公里没有任何问题,5000公里以后就出现A柱异响,中控异响。去4S店反馈和处理,4S店技师通过打胶处理解决,然而并没有结束。

       接着车门异响, B柱异响,天窗异响,来来回回去了不下10次4S店,内饰基本全部拆过,越拆异响越大,内饰件间隙更大。不过4S店的服务态度还算可以,尽心尽职,不过异响问题一直困扰着我。哎,这就是“小白鼠”第一批用户的体验,长城的组装工艺真有待提高。

       再者,变速箱异响,这个故障的车主投诉正在逐渐增多,不存在第几批车型才有的问题。车主反馈车子在2挡和3挡过坑洼路面或者减速带的时候,变速箱会出现像是齿轮松散、像链条打壳的响声,严重影响车主安全和行驶品质。4S店面对此故障刚开始声称是正常,双离合都这样,在车主多次投诉下升级了变速箱程序,但异响依旧。

       面对这款车,车主说出了内心感慨:花18万买VV7不但是有爱国情怀,更多的是想花更少的钱享受更高的用车质感和丰富的配置,但除了颜值和内饰,在整套动力匹配和调教、整车的组装工艺上,长城的确还有很大的提升空间。

WEY VV7这车质量怎么样?为什么那么多人卖掉VV7

       国产SUV品牌中长城是当之无愧的专家,哈弗M4、哈弗H6的销量已经比很多合资车都要高,长城的魏派汽车和吉利的领克汽车都有着很高的关注度,虽然售价也上去了,但是销量还是非常不错的,外观的造型也是越来越时尚了,这台魏派VV7更是让很多女车主都欲罢不能,的长城魏派的VV7自从上市后,它的争议就很大,有的人说这款车油耗大,三大件不行,不值得购买,还有的人说这款车安全性高,动力还不错,秒杀同价位合资车。长城最精致的SUV,爆料出油耗大事件,为什么买的人还是源源不断。

       最近汽车界的网红,WEY VV7绝对是种子选手之一。中国品牌里实力雄厚的长城,凭借多年SUV的设计制造经验,推出了自己的高端化品牌WEY。而VV7作为WEY倾力打造的第一款车型,理所当然的在一出生就得到了消费者和各界媒体的关注。

       长话多说,直接切入主题吧。嗯首先就是质量太重。魏派VV7的尺寸在本田CR-V和丰田的汉兰达两者之间,是4米75。汉兰达的是4米85,比VV7长出了十厘米,但是它的重量接近两吨,和汉兰达几乎一样的质量。也就是说汉兰达多出十厘米,但是跟它一样重。从外观上来看,魏派 VV7的整体设计风格完全没有长城、吉利的影子,原创程度都非常高。VV7的侧车身有着向上扬起的腰线,使得后窗的面积被压缩。除了强化设计风格之外,这样的设计,也有利于强化车内的安全、私密,同时让这台SUV得到了轿跑的气质。

       内饰,大气十足,浓重的奢华感,时尚感让我朋友非常惊讶,之前一直在感叹,为什么现在国产车的内饰都这么好看了,真的厉害。中控台一字排开,并不会显得杂,相反,整体非常简洁,一目了然。三个圆筒空调出风口,增加了不少精致感,悬浮大屏幕,液晶仪表盘,座椅包裹性很好,整体都弥散一股气质。

       不过,就在近日,魏派VV7却再度陷入“油老虎”的舆论中。当我们在嬉笑魏派VV7成为新一代油老虎之际,大多都是因为其实际油耗远远超过了官方公布油耗,不过我们要明白,随随便便一款A级家轿,你开的手丑一点都能跑到8个点9个点,而传祺GS8或者丰田汉兰达,城区油耗也都达到了12个点左右。

今天去看了VV7,感觉还不错,为什么有那么多人说这个车不行呢?

       根据车质网提供的数据, wey vv7的质量投诉并不多。不过需要注意的是,vv7变速箱有很多投诉,比如异响、抖动、无法换挡等。同时,wey也要加强产品的做工和质量控制。在质量投诉中,还存在仪表板开裂、天窗异响等故障,很可能是质量控制错误或装配错误造成的。

        从这个角度来说,wey vv7的质量表现不错,那为什么还有那么多人卖vv7呢?想必是不合适的原因吧,那么vv7有哪些方面让消费者感到不满呢?首先是空房间。因为外观的原因,vv7的后排设计有一定程度的下降,所以后备箱的空空间只有306升,放倒后排座椅后可以扩展到1164升。后备箱容积在同级别中没有优势。

        其次,vv7的油耗明显偏大。官方的综合油耗为百公里8升,而大部分车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。

        一个模特被很多人卖,是因为很多因素。因为质量问题,不可能大量生产二手车。也有可能是因为车主买车的时候没想好,买了之后觉得后悔,找了经销商更换了其他车型。二手车市场和经销 商 这类车比较多。再有一个小时可能就是4s店的库存车了。为了快速减少库存,形成现金流,我们不得不把车倾销到各种渠道,其中重要的渠道就是二手车经销商。

        另外值得注意的是,wey vv7的保值率非常低,第五年仅剩43%。这里和同级别的车型 途观L 对比一下,第五年保值率还是62%。原因是新车市场不好卖,在二手车市场也不太受欢迎。对于二手车商来说,买了一辆销量不好的车,就意味着很难再卖出去,而热销的车就不会有这个问题。所以和同级别畅销车型销量差距太大的车,在二手车市场只能降低价值。

        @2019

WEYVV7太垃圾了吗

       您好,我来回答您的问题。长城VV7这款高端SUV除了价格贵一些,其他方面相当强悍,绝对物有所值。独立出来的品牌WEY充分说明长城汽车对于高端市场的重视,所以我认为此车综合比对后非常适合成功人士驾驭,下面通过几个层面来让我们彻底了解VV7的具体情况。

外观

       造型非常独特,棱角多面的布局让人眼前一亮,网状前脸超大的进气格栅相当霸道,再配合两侧夸张造型的雾灯区,形成整体前脸超凡脱俗的气势。溜边竖条状的直立雾灯运动范十足,表情严肃的大灯组给人一种很不好惹的态度,让人肃然起敬。VV7的车标造型非常类似林肯车标,简单而又不失高端。最下方的横条格栅比较松散,意在呈现出咬牙切齿的嘴部动作。

       车身侧面采用收紧腰线处理,摒弃了死板平面的尴尬,阳光照射下明暗效果印象深刻。

       尾部整体变化不大,最亮眼的便是四个圆形排气管,告诉世人车辆动力是多么的出色。

       车长:4765mm、车宽:1931mm、车高:1655mm、轴距2950mm、最小离地间隙180mm。这些霸气的尺寸设计已经超越同级别任何品牌,看得出绝对良心之作。

内饰

       多功能三幅方向盘也是国内较流行设置,不同点便是方向盘下方平直的安排,仿照赛车风格提高驾驶欲望。仪表台整体偏向驾驶员一侧,显现出针对驾驶习惯的体贴和实用。悬浮中控屏提升内饰豪华视觉,精妙的尺寸设计非常照顾驾驶员的视线和角度。中控区的布局相当紧凑,换挡杆造型考虑到驾驶者的手感,不会生硬和不便。

配置

       长城VV7的配置相当丰富,不愧为国产高端品牌的代言人。具体配置如下:

       全系配置:胎压监测、ABS、EBD、EDA、TCS、ESP、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景自动天窗等等。

       根据配置来看必须不差事儿,最重要的是这些配置连低配都有,类似奔驰大众等豪华品牌车型的全车系标配,必须让每位车主都能够体会到足够多的用户体验。

发动机

       型号为:4C20A,长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大马力234PS,最大扭矩为360NM。

       超大的扭矩让我想起了长安中型SUVCS95的发动机:蓝鲸动力2.0GDI,扭矩数值同样是360NM,可以想象动力的冲劲多么强悍。我想这也是长城汽车告诉世人,我们的发动机不再是被吐槽动力不足的形象。

口碑

       优点:外形绝对无可挑剔、内饰配得上豪华车的称号、配置多样很丰满、质量问题很骨感。

       缺点:后备箱空间较小、后座地板存在鼓包(跟大众车系相同)、启动车辆时收音机默认响声等等。

总结

       作为国产高端品牌异军突起,良心的配置、霸气的设计绝对配的上15万级别的车型。当然价格比较起来确实有些不亲民,大部分车主均为老百姓,辛辛苦苦攒点钱非常不易,喜欢VV7却是力不从心,个人觉着还是量力而行。如果你非常喜欢,手里的经济允许的话,还是非常物有所值的。

最近很火热的长城VV7表现到底怎么样?

       WEY做为万里长城在高档市场的揭穿的佼佼者知名品牌,连续发布了VV7、VV5、VV6等车系。而VV7在推出后,月销量也是一路上涨,从3千到6千,再到之后的破万,VV7的首次亮相称得上极致。要了解,一样主推高档市场的领克迄今都都还没破万的主要表现。

       可是加入到2020年,VV7的销量逐渐发生显著的下滑,其4-9月的销量各自为4002辆、3087辆、2552辆和2083辆,这直爬梯式的下滑是什么原因?难道说WEYVV7确实太废弃物了没有?

       从月售破万到现如今的2千开始,VV7销量下滑的后面实际上拥有多种多样要素的危害,下边咱们就来讨论下这后面的缘故。

       1、知名品牌关注度变弱

       WEY靠着万里长城这一主打大家市场的巨头,靠其帮扶快速上台,尽管WEY最初凭着VV7和VV5这两个“颜兽”的确能吸引住到许多年轻人的顾客,但究竟或是万里长城在后面助力。而由于_间的变化,大家的消费者逐渐重归客观,WEY这一新起知名品牌早已不可以依靠老一套的经典台词来制作营销手段了,知名品牌关注度变弱是客观事实,这在一定水平上也会直接影响到集团旗下车系的销量。

       2、市场竞争激烈的市场

       虽然好意头的领克01和领克02并不和WEY组成立即的竞争关系,可是因为这两个自有品牌发生的时间段较为贴近,顾客肯定是不经意将他们作比照,这无形之中也增多了VV7的竞争者。原本应对日产逍客、马自达汽车CX-4、欧蓝德、指南者等就费劲了,还需要和拥有volvo环境的领克争工作,这还确实有点儿刁难VV7这一新星了。

       3、小问题多

       老实巴交说,发售一年多的VV7在品质领域的把控整体或是还可以的,据车质网意见反馈的消息看来,现阶段VV7遭遇的关键举报难题来自于车体及家电类常见故障,而有关汽车发动机和变速器的举报或是非常少的。换句话说,vv7三大件品质还算基本上平稳,而有关全景天窗和后车门异响等这种小问题会比较多,但是现在看来还未产生常见故障常见问题。

       4、耗油量大

       因为车体宽敞,VV7的自身重量接近2吨,因此耗油量主要表现较一般。大部分同等级车系在快速通畅道路的油耗在7.5L-8.5L中间,可是VV7s的快速段耗油量早已超出了9L/100km,在城区工作状况下基本上在11L/100km之上,大城市油老虎毫无疑问了。

       写在最终

       VV7真的是太废弃物了没有?那倒是并没有因此比较严重,许多顾客针对这新款车的外型、配备及车内饰用材等全是积极心态的,这也是其闪光点所属。有关这新款车的实力或是非常值得一定的,只不过是做为一个迈入高档轿车市场的自有品牌,或是必须再次沉积的。回过头看一下邻居的领克,实际上混得也并没有顺心如意,自身这一市场便是合资的底盘,哪里有一来就“大将”的,一步一步足印才算是关键所在。

       百万购车补贴

weyvv7缺点

       长城VV7自上市以来也是国产豪华SUV车型中备受争议的车型,其中引起广泛网友吐槽的就是VV7的油耗问题,我们先抛开油耗,来具体分析下这款车,VV7定位为一款中大型SUV这点无论是尺寸还是配置都是达到的,在国内市场上无论是合资车还在自主品牌,中大型SUV油耗一般都在10L以上吧,下面我们说下VV7的车身自重,两吨重的车身你难道想让油耗在10个油以下吗,恐怕在合资品牌中你难找到,2.0T的发动机最大马力为234马力,都搭载2.0T的发动机了,再加两吨重的车身,油耗肯定降不下去。

       该车给人的第一印象可能就是高颜值了,采用"豹式"仿生造型,前脸六边形进气中网内嵌标杆造型的WEY车标,看起来十分精致,扁平型的大灯组使用了全LED灯源,集成了竖状的日间行车灯和流体转向灯,亮起后十分犀利,雾灯区域和下进气口的造型很大很夸张,将豹子凶狠的外观充分的展现出来。

       外观方面。从整体来看,魏派P8夸张、时尚!前脸部分除了大灯与VV7一样之外,其它部分全部重新设计!特别是夸张到爆的大嘴巴中网,大嘴的造型往上一致延续到了发动机盖,往下则延续到了前杠的最底部,横向更是延续到前杠的两侧,这恐怕要算是汽车设计史上最大的嘴巴了!

       内饰方面,魏派VV7也体现出豪车该有的诚心,全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘看去上十分的高端上档次,悬浮式的8英寸可触液晶屏也很是夺目,对称式的中控台布局十分契合国人的审美观。用料和做工都达到了长城最高的水准。

       最后再来看看动力,VV7将近两吨,搭载的是代号为“4C20”的2.0T直喷发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛米/2200-4000rpm。扭矩要比H7更高一些,以及7速双离合变速箱。但是开起来到底怎样我们没有亲身体验过,不能妄下结论。不少开过的车主反映起步太肉,换挡有顿挫感等等。

       说起WEYV7,它是长城旗下豪华SUV品牌WEY推出的首款车型,今年1月推出了WEYV7的升级版。今天我们就来看看这个WEYV7的升级版,看看WEYV7的质量如何。

外观气场十足

       作为WEY推出的首款SUV车型,自WEYV7推出以来,其外观得到了众多消费者的认可。WEYV7的外观充满了气,相当豪华,设计感很强。不过新推出的19款WEYV7车型继承了这一优势,在外观上没有做任何大的动作,但却加入了梦幻般的蓝色配色,与WEYV7的外观很匹配。

内饰全新升级

       WEYVV7,这车质量怎么样?全新升级的内饰绝对是WEYV7的一大亮点。WEYV7的内饰设计进行了大幅调整。更新后的出风口出风比老款更加均匀,空调控制键位于出风口下方,使用方便。除此之外,WEYV7还优化了液晶仪表盘、多媒体系统和流媒体后视镜,使得显示效果和可操作性更强,WEYV7的内部空间设计也更好。

依旧存在不足

       虽然我们YV7在设计和配置上很不错,但是还是有一些不足。最重要的两点是油耗。作为一款中型SUV,我们YV7在油耗方面的表现并不是很好。还好是正常的。毕竟这款车重量不轻,后备箱还有空间。weYV7的内部空间设计虽然还算不错,但它的后备箱空间有点小,包括weYV7的滑背式。

       WEYVV7,这车质量怎么样?WEY推出的SUV其实还不错,但现在新升级的WEYVV7也上市了,其内饰配置的优势进一步扩大。不过这款车还是有一些缺点的,当然是正常的。

       百万购车补贴

       好了,关于“wey vv7太垃圾了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“wey vv7太垃圾了”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。