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奥拓汽车保养费用_奥拓汽车保养费用多少

zmhk 2024-05-09 人已围观

简介奥拓汽车保养费用_奥拓汽车保养费用多少       现在,请允许我来为大家详细解释一下奥拓汽车保养费用的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于奥拓汽车保养费用的讨论,我们正式开始。1.长安cs

奥拓汽车保养费用_奥拓汽车保养费用多少

       现在,请允许我来为大家详细解释一下奥拓汽车保养费用的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于奥拓汽车保养费用的讨论,我们正式开始。

1.长安cs956万公里保养费用长安cs956万公里保养项目

2.保养一定要眼见为实

奥拓汽车保养费用_奥拓汽车保养费用多少

长安cs956万公里保养费用长安cs956万公里保养项目

       长安CS95万公里车辆的保养科目包括:1。机油更换,2。机油滤清器更换,3。更换汽油滤清器,4。空调过滤器清洁,5。冷却液检查和更换,6。火花塞检查和更换。这六项,其余都是常规保养,价格在1000元左右。

       汽车保养小贴士:

       维修店也有省钱的办法,换机油是个机会。一般捷达需要4.5升左右的机油,富康至少需要3.2升,奥拓需要3升左右。标准是将油加到油尺弯曲的上限。但即使你看到修理工把油加到这个位置,也并不总是相信。因为就像魔术一样,他给你看的,让你相信的,都是要准备好的。他的准备工作是排出旧机油。比如捷达,他们一般只放出4升,这样在注入新油的时候,可以省下半升。我们没有把剩余的油带走的习惯。

保养一定要眼见为实

       保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)

       1、 5000公里:更换机油机滤

       2、 10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

       3、 15000公里:更换机油机滤、空调滤芯

       4、 20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

       5、 25000公里:更换机油机滤

       6、 30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

       7、 35000公里:更换机油机滤

       8、 40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

       9、 45000公里:更换机油机滤、空调滤芯

       10、50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

       11、55000公里:更换机油机滤

       12、60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

       注意事项:

       1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,

       而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

       2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

       3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量, 不得私自更换非原厂用油。

       4、每四万公里时检查火花塞,八万公里时需更换火花塞。

       保养一定要眼见为实。

       市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时,一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。一些不正规的修理厂在给车辆做保养时,会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做,这说法看起来似乎很专业,可事实则不然。

       因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定:车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上,对于只是在市区驾驶的车主来说,只要是在1万公里内进行保养,是不会给车辆带来任何损耗的。

       如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行,那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。

       更换三滤最容易被做手脚的。

       车子进行保养时,必须更换三滤。但是,一些修理厂往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况,到底换了几个也不会去在意,全凭修理厂说。因此,一些不正规的修理厂会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润,不是将空气滤清器给省了,就是把汽油滤清器给省略。

       一般来说,三滤是在车辆开到15000至20000公里换一次,也就是说,在保养的次数上,隔一次换一个就足够了。

       换机油也会动一番“脑筋”。

       修理厂为了省钱,在换机油时也会动上一番“脑筋”。每个车辆需要的机油情况不等。一般捷达车需要机油4升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

       如何辨别是否更换过机油的方法,都是维修工用油尺量过后,给车主看下油尺的油印而已。但是,这并不能代表已经更换了新的机油,原因是维修工为了减少成本,在给车辆注入机油前,都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量,将不足的部分补齐即可。

       等到车主来取车时,维修工会拿一个用过的空机油瓶子,告诉车主更换机油的牌子和数量。一般情况下,车辆在加过机油后,如果不发动车子,打开盖子看到的机油是略透明的,可是一旦发动车辆行驶后,机油就会变成浑浊。

       因此,修理工在加过机油后,都会将车子开出去兜一圈,这样车主根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。

       车主保养一定要“眼见为实”。

       对于车辆保养中遇到的这些情况,首先,车主在汽车保养时,要选择一个具备综合维修资质的维修站,正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》,《道路运输经营许可证》。

       对于需要做二级维护、整车维修的车辆,只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格另外,在保养过程中,如果需要更换零配件,一定要看清外包装上的“厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准”等项目,并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要忽视自己的知情权,要眼见为实。同时,车主还可以依据全省的维修管理制度,讲明价格。

       车主可以通过验收时对一些细节进行观察,以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓,都应该是一个标号或一个型号,尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。

       好了,今天关于“奥拓汽车保养费用”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥拓汽车保养费用”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。