汽车降价信息及汽车行情_汽车降价信息及汽车行情分析

汽车降价信息及汽车行情_汽车降价信息及汽车行情分析

       大家好，我很乐意和大家探讨汽车降价信息及汽车行情的相关问题。这个问题集合涵盖了汽车降价信息及汽车行情的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.??????????Ϣ??????????

2.热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

3.“降价战”越打越凶，这五大车企选择硬扛，他们到底有何底气

4.车企价格战，二手车商“中枪”先倒下

5.新车降价促销，二手车商直呼“天塌了”，但价格却很坚挺？

6.买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌

??????????Ϣ??????????

       临近年末，相信有不少朋友都萌生了买车的想法。在热度颇高的合资中型轿车这一细分市场，其实不少热门车型都有较大的让利空间。近期，小智搜罗了8款热门合资中型车的优惠信息，给大家购车前做个参考。

       小智了解到目前上海地区，奥迪A4L有5.45万-7.63万的综合优惠。奥迪A4L的热度直观的反映在销量上，2019年1-11月，奥迪A4L累计销量达151844辆，其月均销量近1.5万辆。

       目前在售的奥迪A4L除了1.4T版本外，其他版本车型均搭载了LED光源，点亮后的效果非常吸睛。此外，奥迪A4L在空间表现方面以及动力方面也得到了消费者的好评。其轴距达到了2908mm，除了后排中间地台凸起外，178cm的乘客在前后排均能收获比较宽敞的乘坐空间。奥迪A4L的2.0T四驱版本车型最大功率达185kW，最大扭矩达370N·m，百公里加速时间仅需6.5秒。

       推荐的2019款40?TFSI进取型国VI是奥迪A4L的2.0T版本的入门版车型，其配备有前\后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测、前\后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、主\副驾驶电动调节、7英寸中控屏幕、CarPlay\CarLife手机互联以及智能语音识别等实用性功能。

       目前，小智了解到上海地区宝马3系2.8万-5.18万的综合让利。宝马3系在2019年完成了换代，并且在下半年表现明显回暖，2019年1-11月其累计销量达98178辆，目前宝马3系月销量在1.1万辆左右。

       这一代宝马3系造型变得更加的运动、时尚。细节方面，由“L”形日间行车灯十分锐利，它也令整车前脸更为精致。全新宝马3系的内饰质感以及功能配置也得到升级。操控性能方面，这一代宝马3系则延续了较高的水准，推荐的325i?M运动套装最大功率为135kW，最大扭矩300N·m。

       推荐的2020款325i?M运动套装版车型搭载了胎压监测、零胎压继续行驶、主动刹车、疲劳提醒、前\后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、12.3英寸液晶仪表、主\副驾驶电动调节、驾驶位电动记忆、10.25英寸中控屏、CarPlay以及车联网等亮点配置。

       目前，小智了解到上海地区奔驰C级有4万的综合优惠。在豪华中型车细分市场中，奔驰C级的表现仅次于奥迪A4L，2019年前11月，奔驰C级累计售出了143752辆。

       奔驰C级在造型、内饰质感以及空间等方面的表现值得称道。外观方面，“三叉戟”车标配上动感的车身造型，非常耐看；坐进车内，得益于大量的钢琴烤漆、镀铬饰条以及真皮材质的覆盖，奔驰C级的内饰档次感非常突出。奔驰C级长轴距版本的轴距达到了2920mm，后排空间也很宽敞。

       推荐的2020款?C?260运动版车型亮点配置有膝部气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳提醒、前\后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、远程启动、换挡拨片、CarPlay\CarLife以及自动空调等。

       目前，小智了解到上海地区凯迪拉克CT5有约3万的让利。CT5的出现是对ATS-L停产后，凯迪拉克中型车市场强有力的补充。目前CT5在中型车市场拥有较高的人气。

       凯迪拉克CT5提供风尚版和运动版两种造型设计。整体来看，其外形修长优雅，内饰的豪华感也营造的比较到位，另外2.0T可变缸发动机和10AT的动力组合也为CT5提供了充盈的动力。

       推荐的2020款?28T?豪华型搭载了胎压监测、主动刹车、前\后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入\启动、远程启动、换挡拨片、主动降噪、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热、CarPlay\CarLife、BOSE音响以及内饰氛围灯等亮点配置。

       目前，小智了解到上海地区大众帕萨特有3万的让利。帕萨特是11月份卖得最好的合资中型车，其月销量达到了26024辆，2019年前11月帕萨特累计销量达167488辆。

       换代后的帕萨特造型在往年轻化的路线靠拢，尾部的字母标识也起到了点睛之笔的效果。其内饰采用了钢琴烤漆、真皮、木纹等材质搭配，整体豪华感表现浓烈。

       推荐的2019款330TSI豪华版车型搭载了前\后排头部气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、前\后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热\通风、“老板”按键、CarPlay\CarLife以及10色氛围灯等亮点配置。

       目前，小智了解到上海地区本田雅阁有1万的综合让利。11月份，雅阁在合资中型车市场的表现仅次于帕萨特，但是2019年前11月，雅阁的销量则要更出色，其累计销量达204287辆。

       相信有不少消费者选购十代雅阁除了其优雅的外形之外，还比较看重其空间表现和燃油经济性。雅阁轴距达到了2830mm，180cm的乘客坐进后排腿部、头部空间均很富裕。其1.5T版本车型的百公里实际油耗在7.2L左右。

       推荐的2018款260TURBO?精英版国VI版车型搭载了被动行人保护、胎压报警、倒车影像、定速巡航、电动天窗、主\副驾驶电动调节以及自动空调等亮点配置。

       目前，小智了解到上海地区日产天籁有2.3万的综合让利。天籁在2019年销量有所攀升，从2018年的月销七八千辆到如今月销量达到了1.1万辆，2019年前11月其累计销量达87129辆。

       天籁的前脸采用的是日产最新的V-motion家族式设计，大V型镀铬中网配上造型犀利的前大灯组，展现了新天籁动感的一面。值得一提的是，其2020款还对中控屏进行了更新，由原来的7寸屏升级为8寸屏，同时增加了车联网的功能。另外，天籁座椅的舒适度也是有口皆碑的。

       推荐的2020款?2.0L?XL?Upper?智行版搭载了前\后排头部气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车、疲劳提醒、后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热、CarLife以及语音识别等亮点配置。

       目前，小智了解到上海地区别克君威有3.5万的综合让利。别克君威在合资中型车市场的表现非常突出，今年11月份，君威卖出了13373辆，2019年前11月君威则有110073辆的销量入账。

       别克君威在换代之后，其造型变得更加的年轻化，另外新车还提供了玛瑙红、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室蓝等多种车身配色。进入车内，摩卡棕Alcantara麂皮绒面材质凸显了其内饰的档次感。得益于上汽通用的“双擎战略”，君威的发动机、变速箱等主要零部件可享受8年或16万公里的原厂质保服务；OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量则从每年24G大幅扩容至每年100G。

       推荐的2019款?28T?尊享型?国VI版本车型搭载了被动行人保护、胎压监测、并线辅助、前\后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动泊车、远程启动、HUD抬头显示、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热\通风、CarPlay手机互联以及BOSE音响等亮点配置。

       年底是购车的旺季，上述8款合资中型车无论是市场表现还是关注度都是蛮高的，其中奥迪A4L更是有超7万的让利幅度。年底购车的小伙伴们对上述哪款车更感兴趣呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

       在这个离回家过年越来越近的时间，很多消费者在近期都有了购车的想法，打算在回家过年时“风光”一把。同时，为了吸引消费者，各大汽车品牌经销商都采取降价销售。接下来，我就给大家盘点2020年一月份优惠较大的热门车型，其中有一款车型优惠达8万。

       别克英朗

       指导价：10.99-14.39万

       优惠幅度：4.3万

       附加条件：暂?

       编辑点评：别克英朗在12月的销量为26083辆，是整个别克品牌销量最好的车型。2019款别克英朗采用的是全新的家族式设计语言，外观非常的具有时尚感。在内饰部分，英朗也依旧保持了别克一家族如既往的高品质和优秀的做工。而动力上，英朗全系搭载了1.0T和1.3T涡轮增压两款三缸发动机。不过好在优惠幅度大，似乎三缸的影响并没有太大。

       目前，英朗在重庆地区最高有4.3万元的优惠，2019款车型几乎全系都被控制在10万元以内，性价比相比的德系或日系同级车型来说有着很大的优势。同时，当前购车也无附加条件，车身颜色也可选择。

       现代领动

       指导价：9.98-15.18万

       优惠幅度：2.2万

       附加条件：暂?

       编辑点评：领动在12月的销量为19305辆，可谓是整个现代品牌的支柱车型。亮点方面，领动运用了流体雕塑2.0设计理念，细节上处理的更加到位，扁平的设计将视觉重心降低，让领动更有轿跑范儿。领动的车身长度为4610mm，在同级别中并不算长，但是却拥有2700mm的轴距，这不仅保证了车内的乘坐空间，还使得领动的车身造型看起来更加精悍。

       目前，领动在重庆地区有2.2万元的优惠，2019款车型起售价仅8.78万，而自动挡入门车型也不到10万元。同时，当前购车也无附加条件，车身颜色也可选。

       凯迪拉克XT4

       指导价：25.97-39.17万

       优惠幅度：3万

       附加条件：暂?

       编辑点评：凯迪拉克XT4每月的销量基本维持在4000台左右，虽然达不到BBA同级车型的销量，但对于凯迪拉克来说已经很不错了。亮点方面，凯迪拉克XT4有运动版和普通版两种外观风格选择，其中普通版前中网采用了镀铬装饰，而运动版则采用了黑色格珊设计。动力方面，XT4全系搭载了2.0T高功率发动机，全系匹配的是9AT变速箱。

       目前，XT4在重庆地区有3万元的优惠，优惠完入门价在23万元左右，整体性价比相对比较一般。但是当前购车无附加条件，4S还店给出了首付仅需5.3万起，并且可享受12期零利率的金融福利。

       奥迪Q5L

       指导价：38.28-49.80万

       优惠幅度：5.98-8万

       附加条件：店内上牌、店内贷款

       编辑点评：Q5L在12月的销量为16383辆，可以说有再次回到了曾经的巅峰状态。从2019年的6月份以来，奥迪Q5L可谓是一雪前耻，月销量从前段时间的五六千辆，一跃突破万辆大关。当然，能取得如此好的成绩，离不开Q5L终端优惠的贡献，查阅网上的优惠信息，大部分优惠在8万元左右，部分地区甚至达到了10万元。

       目前，Q5L在重庆地区最高有8万元的优惠，而40TFSI入门车型仅需34.92万云，而45TFSI豪华运动版车型优惠达8万元。同时，当前的购车条件有店内上牌、店内贷款。

       结语：上述这四款合车型是目前关注度、销量与优惠幅度较高的几款车型。如果你在近期正打算购买一款家用车，以上这几款车型不妨考虑下。

       如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“降价战”越打越凶，这五大车企选择硬扛，他们到底有何底气

       2020年，合资B级车细分市场的竞争可以说非常惨烈，上有豪华品牌价格下探，下有自主大军品牌向上，原来代表高级、质感的合资B级车生存空间受到很大的挤压，众多经典车型不得不开启了降价甩卖的模式。在传统的"金九银十"之际，众多热门合资B级车市场行情如何？今天《辣些车事》就带大家一起来看看。

       上述榜单中的优惠报价来自重庆地区经销商报价，全国其他地区略有差异。从榜单中不难看出，降价幅度最大依然是美系品牌。

       降价排名第一的合资B级车是?雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价15.49万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。作为曾经的"屌丝三宝"，?雪佛兰迈锐宝XL如今不但在终端市场的价格放水很大，而且销量也不尽如人意，数据显示2020年8月单月销量仅为5302辆，1-8月累计销量仅为24454辆，已不复当初的雄风。

       另外两款美系B级车别克君威和君越市场的优惠也很大，目前在重庆地区的降价幅度达到了28000元。熟悉别克品牌的消费者对君威和君越应该都比较熟悉，曾经都是市场上的畅销车型，只不过2018年随着别克品牌一起衰退了，届时双车单月销量惨到只有几千台。不过进入2020年相比2019年，别克君威君越的销量有了很大改善，前者在2020年8月单月销量为11966辆，后者为4873辆。要保持市场份额，也免不了只能放出大量优惠来刺激消费。

       美系车的价格缩水已经是老生常谈了，"大众双雄"帕萨特、迈腾目前的情况才是让人唏嘘。在重庆地区帕萨特的优惠报价达到了3.2万元，超过了别克君越、君威，都快赶上雪佛兰迈锐宝XL了，即便如此帕萨特也无法再回到昔日辉煌时刻，8月销量仅为10163辆，1-8月累计销量74541辆，相比以往已经缩水一半。而造成如今这样局面的原因，想必不用多说，都是源于中保研那一撞。

       而大众旗下的另一款车型迈腾，目前在重庆地区的优惠达到了28000元，8月份销量为17932辆，1-8月累计销量为85812辆。显然帕萨特带来的影响也波及到了迈腾，虽然通过放出大量优惠迈腾的销量还能够维持在此前的水平，不过品牌形象确实受到了不少影响。

       近两年国内的合资B级车细分市场，绝对是日系车的天下，不论是销量还是价格都更具有优势。

       在所有日系B级车中，表现最为突出的就是本田雅阁，8月份的销量为19030辆，1-8月累计销量为120570辆夺得B级车销冠，在受到疫情影响的情况下依然保持着平均月销过万的好成绩。在具体优惠方面，雅阁目前在重庆地区的优惠报价仅有8000元，可以说价格非常的坚挺。

       丰田凯美瑞、亚洲龙在市场的销量也非常好，其中凯美瑞2020年1-8月销量为113502，目前排在合资B级车2020年累计销量第二的位置，亚洲龙今年以来的表现非常突出，2020年1-8月累计销量为68942辆，大有赶超日产天籁、别克君威、大众帕萨特的趋势。关键是这两款车型目前重庆地区报出的终端优惠仅有5000元。

       不过日产天籁却成为了最不像日系车的一款车型，其8月销量为9902辆，2020年1-8月累计销量为63237辆，目前在重庆地区的优惠达到了30000元。在日系三雄中，日产明显拖了后腿。

       第十代索纳塔在上市后的第一个完整月8月仅售出了3664辆新车，对于北京现代来说，这样的现状很危险。大家都知道，能否拉回北京现代依然在下滑的销量，第十代索纳塔的作用至关重要，不过从目前的情况来看第十代索纳塔的表现很一般。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车企价格战，二手车商“中枪”先倒下

       席卷全国的汽车降价潮让无数车企都被迫卷入其中，甚至就连“高高在上”的BBA也加入战局，最高降价幅度高达11万，从此次降价潮的产生原因来看，除了新能源车持续提升的渗透率影响外，即将于7月1日实行的“国六A”新规也起到了关键性作用，但在这些车企中，有五家已经明确表示“坚决不降价”，我们一起来看看吧。

       保时捷

       当前国内的降价浪潮更多集中在合资燃油车阵营当中，保时捷作为豪华运动品牌，并不会追求过高的定价和销量，同时也不会投入到跟其他新能源品牌的价格战中，这一明确的表态让大家再次见识到了保时捷的“傲骨”。不过从保时捷的角度来看，如果跟随浪潮进行降价，势必会对一直保持品牌价值带来影响，同时竞争对手们目前也没有开始降价处理。

       面对汽车工业的电动化浪潮，保时捷最近几年也均将心思放在了电动车的研发上，并推出了造型前卫运动且有浓烈家族气息的Taycan，虽然外观的造型依然能打动保时捷粉丝买单，同时性能表现也足够强劲，但即便是续航最远的车型也仅有538km，相比当前国产品牌动辄六七百的续航里程有一定差距，同时89.8万的起售价格也让人望尘莫及，当前就算是车型滞销，保时捷依然没有降价的打算。

       奥迪

       与保时捷同为大众系家族的豪华品牌奥迪也明确表示，不会跟随每一轮的价格战节奏走，但也会细致观察竞争对手的举动，虽然乍一看奥迪还是保持了一些“傲骨”，但其竞争对手奔驰和宝马已经加入了战局，根据奥迪的说法，预计后期也将很快加入战局，其实从当前国内奥迪的情况来看，无论是前期A7L的员工内购价以及A6L的降价，都暗示着这个时间点很快回到来。

       其实虽说奥迪不想加入价格战，但从当前在国内的销售情况来看，奥迪相较宝马和奔驰已经出现了一定的落后，就比如同为行政级中大型轿车领域，奥迪A6L即便在已经有较大的优惠力度下，依然卖不过宝马5系和奔驰E级，而同为大型豪华车D级车，A8L在定价方面也相比宝马7系和奔驰S级更低。

       蔚来

       作为国内新能源车的新势力领头羊，蔚来也明确表示不会加入价格战，同时不会通过各种类型的减配或者减权益变相参与降价，会按照自己的策略去争取更大的市场份额。蔚来宣称不参与降价确实也属无奈，从此前公布的财报数据看，2022年共计实现了新车交付122486辆，同比增长34%，营业收入492.69亿元，同比增长36.3%，但全年净亏损145.59亿元，这样算下来每卖一辆车就要亏损11.89万元，如果再加入价格战，那蔚来只会越陷越深。

       从造车成本来看，电池作为占比最大的部件，上游的碳酸锂和氢氧化锂价格已经出现了较大幅度的下跌，因此在不久的将来可以预见的是电池成本将出现较大幅度下行，对于特斯拉而言，还有进一步降价的可能，蔚来虽然在某些配置和产品表现上要更为优异，但毕竟还是难逃“价格真香”定律。

       理想

       作为蔚来的“难兄难弟”，理想也启用了保价程序进行变相不降价的承诺。根据官方信息，从2023年3月13日开始，通过理想汽车官方渠道订购理想L7、理想L8、理想L9。在订购日起90日内容，如果所购车型有降价情况，理想汽车将会主动返还差价。与蔚来一样，当前理想也并未实现盈利，虽然车越卖越多，但净亏损却不断加大，如果加入价格战，则还将受到更大的冲击。

       从2月份的销售数据来看，理想共计交付新车1.66万辆，同比增长97.5%，旗下的车型均采用套娃式的设计理念，定位选择了更受国内消费者喜欢的居家风格，车内配备有丰富的娱乐功能和舒适充裕的乘坐环境，让全家出行也能有更惬意的感受。

       腾势

       上述四家车企最多只是宣布不降价，但腾势则是在降价潮中进行涨价，自3月1日起，腾势D9 EV车型售价上调了6000元，成为了降价浪潮下的孤勇者。同时3月15日，腾势汽车同步跟进“90天保价”行动，并发布了价格权益保障承诺，2023年3月31日前通过官方渠道定购腾势D9车型，自定购日（含）起90天内，如果所购车型的官方售价发生降价情形，腾势汽车承诺将主动返还差价。

       腾势之所以还有涨价的底气，与其持续火爆的销量有较大关系，从2月份MPV的销量表现来看，腾势D9以7325辆的成绩位列第一，甚至超过了老牌MPV对手别克GL8，显示其强大的竞争优势。

       总结：

       通过对比以上五家车企对于不降价的理由和原因还真不相同，奥迪和保时捷更多是为了维护自身品牌形象，而蔚来和理想更像是不得已而为之，最有底气的则是腾势，一举登上MPV销冠的成绩足以让它具有不降价的实力。

       本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新车降价促销，二手车商直呼“天塌了”，但价格却很坚挺？

       车企价格战，二手车商“中枪”先倒下

       连续两年，二手燃油车经历“倒春寒”。

       2023年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。而在此之前，国内汽柴油价格因为涨价一直处于高位，导致燃油车车主直呼开不起车、要换电车，二手燃油车生意开启艰难模式。极端行情，又压到了二手车商身上。

       在浙江温州二手车市场，一些老牌车行已现颓势，被认为“很难撑过今年”。一位二手车商吐槽，“比炒股还刺激，做了20多年二手车从没碰到这样的行情。”

       几家欢乐几家愁，在二手燃油车店被迫关门歇业时，专营新能源车的店面接盘油车让出的地盘。“油转电”的关键转折点，不仅考验车企，更考验“草根”二手车商的生存智慧。

       二手燃油车“跳楼”行情：一天一个价

       温州二手车市场及马路对面的车立方，是浙南地区最大的二手车交易市场。今年2月，随着疫情结束、消费复苏，二手车市场迎来一波“小阳春”，原以为被压抑了三年的行情就此反转，没想到却在新车降价的降维打击下，又经历了“倒春寒”。

       在偌大的二手车市场内，密密麻麻停着数以千计的汽车，几乎都是蓝牌的燃油车，很少见到绿牌新能源车。这些燃油车又根据车价被分成了三六九等，最贵的保时捷、玛莎拉蒂等豪车是车行实力的象征，通常被摆放在室内展厅正中间，起到撑场面的作用；价格稍便宜的“BBA”流通性较好，一般放在靠近店门口的位置；而更便宜的普通家用车大多露天停放，被打上“首付1万”甚至“首付888元”的醒目标签，用低价去吸引客流。

       在过去行情好的时候，保时捷这类豪车利润最丰厚，但就眼下的行情来说，豪车更像是烫手山芋，一不小心就可能砸手里。据多位二手车商反馈，2022年上半年，一台兰博基尼超跑能卖到370万，但今年降到280多万。“值这个价，但没人敢收。”

       行情波动大是束缚二手车商手脚的重要原因。 以往，100万的车每年差价约5万元，200万的车差价8万~10万元左右，但近两年折价幅度能达到20~30万元。

       在新能源车的冲击下，车市行情多变，车价也在“涨价”与“降价”之间频繁跳转。但就二手车而言，价格一旦掉下去，就很难有翻身的机会。

       电进油退：“油车更保值”成过去式

       在二手油车价格狂跌、滞销的时候，新能源二手车销量却迎来上涨。

       新能源车成为越来越多人购车首选。据乘联会统计，今年2月，国内新能源乘用车零售销量为43.9万辆，同比增长61%，环比增长33%，新能源车渗透率为31.6%，较去年同期提高10个百分点。在这样的情况下，为何新能源二手车还这么少？

       店员表示，二手电车太好卖了，常常供不应求，而燃油车卖不动，一进一出就导致市场里留下来的几乎都是燃油车。

       二手电车保值率高除了受需求刺激外，还与售后完善有关。对大多数电车品牌来说，一般只有首任车主才能享受整车质保等权益，这也是二手电车折价较多的重要原因。在重庆专做二手电车的林晨对《豹变》表示，一些商家没有足够的经验和技术去验收电车，特别是不好评估电池损耗，导致他们不敢收车，其实厂家对二手电车的质保已经挺完善了。

       手电车行情的重要转折点是2022年初的高油价。当时，受国际油价走高影响，国内95号汽油售价超9元。“保时捷加满一箱油要800元，都够特斯拉开近万公里了。”王某说。这让电车一下子成了“香饽饽”，在巨大的需求下，二手电车保值率不断攀升，而燃油车保值率持续走低，“油车更保值”逐渐成为过去式。

       二手车商找出路

       据中国汽车流通协会统计，2021年全国交易市场内二手车商约57万家， 近70%为夫妻店、个体户等类型商户，体量较小，抗风险能力差。

       行业巨变之下，处于车市终端末梢的二手车商的日子不好过。有车商直言，近两年极端行情下，除了专营二手电车能赚到钱，卖二手油车不亏钱就不错了。

       二手车市场的行业景气度与汽车流通政策高度相关。一般来说，一二线城市二手车更多、车况好、价格也更便宜，二手车通常会由高线城市向低线城市流通。此前受政策限制，不少不符合标准的二手车被挡在了低线市场之外。如今随着政策放宽，一些二手车商也从中找到了商机。

       不少二手车商在压缩油车规模的同时，也在往新能源车转型。在温州二手车市场，几家燃油车行关门歇业，一些新能源品牌进场接盘。

       虽然新能源提供了风口，但多变的行情下，车商们普遍更加谨慎：快进快出、价格高了不收，静观其变。“收车价100万，现在101万就卖，尽快出手。”一位二手车商表示。

       虽然短期行情看不准，但长期趋势很清晰，在电车取代燃油车的大趋势下，减负、主动求变是出路，“重资产”运营或将被时代所抛弃。

买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌

       文/桃李

       最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步，尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者，各类地方补贴加上厂家补贴，一款售价不到20万元的车，动不动就给出4到5万元的优惠幅度，比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降6.8万元；最高甚至能降9万元，比如雪铁龙C6。

       不关注车市消息的人估计真有可能把这些当成二手车商给出的报价，既然新车市场都这个价了，这不禁让人好奇，二手车市场还能活吗？

二手车商：新车降价保量，二手车根本卖不动

       新车降价的消息对于二手车市场的影响肯定是存在的。从今年年初特斯拉降价，到比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型开“卷”，无论是国产品牌还是合资品牌都在开展价格战，新车价格的下探必然会导致保值率下跌，同时也会压缩二手车市场的空间。

       针对目前那新车市场降价保量的情况，整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状，直呼“天塌了”“已经废了”，一些二手车商更是发视频调侃，询问有没有收废品的小伙伴，带上秤，直接按斤卖。

       按照目前的情况，七万多就能落地买台全新的小汽车，比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元，落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的，价格却还要3到4万元，是你会怎么选？

       而从消费者的反应来看，许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫，选择“让子弹再飞会儿”，毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观，“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇，所以政府和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。

嘴上喊着“天塌了”，但二手车的价格却依旧很坚挺

       要想知道一个市场的情况究竟如何，最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度，但笔者在了解部分二手车的情况之后，发现二手车额市场价格并未被动摇。

       仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例，新车优惠后的价格为12万多，落地也只需要14万元，但在某汽车平台上，二手的2017款380THP尊贵型车型在重庆地区的价格为9.35万元；

       同时根据该汽车平台的数据，目前全国范围内雪铁龙C6二手车的均价高达10.5万元。

       这样的价格已经是十分接近新车了，但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外，笔者也致电了几家本地的二手车商，他们并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠，车源的整体价格依旧坚挺，这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后，或许二手车商同样在观望

       新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响，但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区，而且已经有消息表示部分车型不接单了，外地想去买车的门槛变高；其次，本次的优惠政策仅限于3月，时间并不长，具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。

       另外，大部分买二手车的消费者都是奔着省钱去的，所以笔者认为二手车的主要市场集中在4万元以下，超过这个价位大部分都去考虑新车，而像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉，其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

       同时，在近期的价格战、补贴战影响下，不少消费者伺机而动，置换新车的人数会出现增长，这正是二手车商补充车源的好时机，而且保值率的下跌会使得收车的价格下降，补充4万元以下的市场需求。

       所以，整体来看，目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。而有消息称最近几个月还将有其他的促销政策，届时无论是新车市场，还是二手车市场价格都将可能出现一定的“降级”。

写在最后：

       目前汽车市场的价格大混战走向还不明晰，如果是很在意价格，但又不着急买车的消费者完全可以再等等，“早买早享受，晚买享折扣”这句话怎么看都是很有道理的。

       本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

今年小车会不会降价

       2020年第一季度已经完结，受疫情影响，很多车企品牌销量表现远不如预期，消费者更是踌躇不定，无从下手，是该现在下手还是再等等，这当然和每个车企的政策息息相关，但是如果不着急其实是可以再等等的，至少下半年这7款车大概率还会降价。

       沃尔沃S60

       指导价：28.69-37.99万

       在2019年沃尔沃S60刚完成换代，新车和海外本版本成保持一致，没有盲目加长，轴距2872mm，虽然和奥迪A4L相比轴距数值不占优势，但总的来看后排空间表现还是很出色的。车道偏离预警和车道保持辅助以及主动刹车、疲劳驾驶提示等配置，虽然内饰造型布局不算出色，但好在配置在同级别车型中还是很有诚意。新车目前价格比较坚挺，终端优惠力度不大，尤其2020款新车售价较老款有一定上涨，显然沃尔沃现如今的品牌力撑不起这个售价，所以接下来价格肯定会跌。

       林肯MKZ

       指导价：25.58-36.98万

       林肯近来大动作不断，飞行家新车上市，冒险家国产，车型设计都很有代表性和亮点，比如林肯MKZ，这款车在当下车市也不过时，依旧很亮眼时尚。但售价和品牌影响力是林肯目前面临的瓶颈，所以想要销量必然要以降价为前提，现如今林肯MKZ降幅只有3万上下，入门版本裸车22万左右，在奥迪A4L面前没有什么竞争力，如果能够跌至20万出头，很有希望销量有起色。

       大众帕萨特

       指导价：18.49-28.29万

       帕萨特售价较同级别车型来看，比起凯美瑞和雅阁来看，入门门槛更高一些，这其中有品牌溢价因素影响，帕萨特现如今终端本就有3万上下的降幅，经历了2019年的负面风波影响，现在帕萨特想要翻身，肯定是要建立在降价的基础上，所以2020年帕萨特价格必然还会跌，如果改款上市旧款跳水价也正常。

       奔驰E级

       指导价：42.98-62.38万

       2020款奔驰E级上市了，新车较老款车型起售价上调了4千元，高配车型涨幅7千元，配置并没有太大的改动，新车身为年度小改款变动也不算大，但面对同级别车型来看，竞争力并不足，所以只能靠后期降价来维持现有的销量，所以2020年奔驰E级降价是必然的。

       宝马3系

       指导价：29.39-40.99万

       宝马3系在入门级豪华领域中产品力优势明显，但价格就不占优势，换代车型上市近一年的时间，终端降幅2万上下，和A4L等车型相比，优势不算明显。而2020年奔驰C级换代车型即将上市，现款车型必然要有更大的降幅来增加竞争力，而奥迪A4L现有超5万降幅也让宝马3系压力较大，所以3系想要保持月销量破万，终端降幅还得加大。

       福特锐际

       指导价：18.98-21.88万

       2019年福特锐际作为福特的新款SUV，靠着越级别的产品力和硬实力，上市后有着不错的销量反馈，光看产品力锐际的确不错，但它现在面临的问题是，福特品牌影响力日益下滑，认可度远不如前，福睿斯福克斯等爆款车型相继折戟，现在锐际终端一分不降，如果这样的趋势那锐际后期必然会被取代和遗忘，所以后期必然会降价。

       奥迪A6L

       指导价：40.98-65.08万

       在豪华C级车领域，目前A6L的降幅非常出色，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少，比如即将登场的红旗H9，售价很有可能和A6L高度重叠，所以到时候多重冲击之下，A6L还是很有可能再给出一定的优惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今年小车会降价。根据国家统计局的数据，2023年3月份燃油小汽车价格环比下降1.9%，也就是说，一辆10万块钱的车，价格比2月份降了不到两千块钱。今年是2023年，因此今年小车会降价。

       今天关于“汽车降价信息及汽车行情”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。