新款宝马3系降价严重_宝马3系近期降价凶猛

新款宝马3系降价严重_宝马3系近期降价凶猛

       随着科技的发展，新款宝马3系降价严重的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.2021款宝马3系降至“白菜价”，配2.0T+8AT

3.跌至27.63万起，宝马3系：你还要去看看奥迪A4L？

4.没能抗住，宝马3系跌至27.63万元

5.宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了

6.全新宝马3系售价跌破30万，为何叫好不叫座？

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       导读：29.39万起步的全新宝马，现降价3万，网友评论：买不了吃亏上当！

       今天笔者要说的这款华晨宝马-宝马3系，最早于去年的6月份上市，外观时尚靓丽，内饰豪华舒适，是华晨宝马为增强国内汽车销售市场竞争力而推出的一款中型车，厂商指导价在29.39-40.99万之间，现在有着终端3万的降价幅度。乞丐版宝马3系2020款?320i?运动套装的价格为29.39万，顶配版宝马3系2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装的价格为40.99万，作为世界知名豪华品牌之一的宝马，这个价格显然是很亲民的，也值得购买。下面让我们看看这辆车的具体数据。

       首先在外观的设计方面，宝马3系延续了家族式的设计语言，整体造型依然是时尚大气又不失优雅。其次再具体看一下车身的设计细节，在车身的前脸方面，经典的双肾式进气格栅与蓝天白云车标的搭配，以及带有锯齿设计、黑色描边的全LED光源前大灯，这样的设计既突出了宝马独特的设计语言，又表现了宝马的个性张扬。

       接下来再看看车身的侧面，线条平滑圆润、车身比例协调、轮廓舒展修长，这样的设计也很好的彰显了宝马的优雅感与运动感。至于车身的尺寸，普通版宝马3系的长宽高分别为4719mm*1827mm*1459mm，轴距则是达到了2851mm。最后再看看车尾，尾部设计较之前更加扁平，还有凹凸式鸭尾的设计也是3系的经典元素，灯光方面，修长凌厉且带有熏黑处理的L型3D曲面尾灯与前大灯相互呼应，既提升了档次感又增加了辨识度。

       内饰设计方面，宝马3系依然采用了宝马家族的风格，简约科技又不失豪华感。再细细看来，中控面板较驾驶员一侧略微偏移，坚持着以驾驶员为中心理念的宝马3系，在这一点上赢得了不少宝马粉的点赞。另外在操作上，无论是手感绝佳的多功能方向盘，还是10.25英寸的中控触摸屏都可谓是诚意满满，既满足了性能的需求又提升了内饰的档次。至于辅助配置方面，像倒车影像、定速巡航、电动天窗和自动空调等都是一应俱全。

       最后的动力方面，2020款宝马3系搭载了不同功率调教的2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为156马力、184马力、258马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米、400牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。

       对于这款车你怎么看？欢迎在下方留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马3系降至“白菜价”，配2.0T+8AT

       很多人都觉得宝马的车造型看上去特别的大气美观，而且很多人他们在买车的时候也会首先考虑去买宝马或是奔驰这样的一种品牌。这样的品牌在市场上的认可度也是比较高的，而且从各个方面来看的话都是很多人觉得非常好的一类车了。从一些外观上以及色彩上的配置来看的话，不管是外形还是在里面的配饰来算来看的话都是非常好的一类车。

非常好的一类车

       但是没有想到的是很多买了一些宝马的车主们，他们在开了没多久之后就会发现他们自己买的一些车型竟然会有掉价的这样的现象，也会让他们感觉到特别的苦恼。因为对于他们来说，他们一直以为像宝马这样的品牌，它在保值增值上也是能够有一个比较好的现象。没有想到也会如此跌价，首先就是像宝马三系，宝马三系在刚上市的时候，很多人都会觉得这款车的车型实在是太好看了。

车型实在太好看

从造型上看的话是特别的大气美观，不管是男生开还是女生开都是非常适合的，而且也让很多年轻人们为了这个宝马三系开始了自己的奋斗目标。但是如今再来看这个宝马三系的价格的话，也能够感受到它的优惠力度竟然如此之大，现在已经跌破了30万了。像这样的一个价格也让很多网友们不敢相信，毕竟对于宝马这样的一个轻奢品牌，它在市场上的价格也是比较靠前的。

优惠力度竟然如此之大

没有想到宝马三系这么火热的一个品牌，竟然现在已经卖到了30万不到的价格，也让很多车主们感觉到匪夷所思。毕竟对于一些买的比较早的一些车主们来说的话，他们也是感觉到特别的悔恨。感觉自己买了这款车还没有多久，仿佛就已经有下降价格的趋势，也让他们感觉到特别的苦恼。但是很多网友们对于宝马这个品牌自降身份降价的这样的现象，也感觉到有一些不爽。

跌至27.63万起，宝马3系：你还要去看看奥迪A4L？

       宝马3系是宝马汽车旗下一款很经典的轿车，汽车自进入市场以来的成绩是很不错的。目前豪华中型车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商已经开始发力这个级别的车型市场了，整个市场的关注度还是很高的。宝马汽车在9月份还上市了2021款宝马3系来竞争市场，目前已经有新车到店了，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

       2021款宝马3系的外观上运动感分明，双肾式的进气格栅较为精致，前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较宽大，点亮之后的辨识度很高。机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量，两侧的雾灯区线条描述的很突出，立体感呈现的还是很不错，汽车的进气口较为宽大，新车的车头看起来很大方。

       汽车的侧面车身看起来很修长，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车门底部的线条进行了上扬的处理，汽车的B/C柱进行了黑色的处理，多幅式的轮毂相当的大气，汽车的尾灯组棱角分明，点亮之后的辨识度很高，小鸭尾的后备箱盖比较大气，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰风格相当的大方，中控台的整体层次感分明，悬浮式的中控屏比较宽大，多功能方向盘相当的宽大，触感还是很不错的，拉丝银色饰条来提升质感，汽车的电子换挡杆很大方。汽车的长宽高分别为4719(4829)*1827*1459(1463)，轴距达到了2851(2961)mm，内部空间表现不错。

       2021款宝马3系提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率分别为156马力、184马力、258马力，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m、400N.m，动力输出还是很强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没能抗住，宝马3系跌至27.63万元

       日前，小编通过走访清远当地某汽车4S店后了解到，目前?宝马3系最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

       在外观方面，采用了宝马最新的家族化设计语言，标志性的双肾型进气格栅尺寸变得更大，搭配全新天使眼扩展型大灯组，提升了前脸的辨识度。而下方的三段式下格栅造型与带有家族标识的黑色前唇融合在一起，营造出更为浓重的运动化氛围。

       车身尺寸方面，新款的宝马三系轿车相比老款车型来说都有所改变，具体来看标准版车型的车身长度为4719毫米车身宽度为1827毫米，车身高度为1459毫米，车身轴距达到了2851毫米，同时轴距加长版车型的车身长度为4829毫米，车身轴距为2961毫米。

       车尾全新的尾灯组辨识度很高，双边共双出的排气布局也为其增色不少。

       内饰方面，内饰整体的设计颇为精致，科技氛围非常足。比如全液晶仪表盘，悬浮式中控大屏，鸡腿样式的电子换挡杆等都有体现。同时运动风格的方向盘造型也是提升了内饰的运动氛围。在用料上面，新车的内饰采用了多种材料搭配，整体的质感和豪华感都得到很大的提升。在配置部分，2021款3系也有升级，原本几千大洋选配的无钥匙进入功能。在2021款车型上除了320之外，所有车型都会标配，而新的Digital?Key手机解锁和卡片钥匙功能也将可以使用。目前售价9900元的舒适套装价格降为5000元，且内容进行了调整，套餐内容变更为电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、四向电动腰部支撑调节。不过320车型原本标配的泊车辅助系统变成了1600元的选配，可以看出，这是一种带有引导性的销售策略，宝马更希望用户选择325及以上车型。

       动力引擎方面，全新一代宝马3系搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力、184马力和258马力，峰值扭矩达到了250Nm、300Nm和400Nm，传动系统设计上，新车匹配的是8速手自一体变速箱，动力上的选择还是很丰富的了。

       小编推荐车型：320LI?M运动套装

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了

       今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区?宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宝马3系这款车吧。

       外观方面，标志性的双肾进气格栅，搭配全新的大灯组，视觉效果依旧运动、犀利。此外，新车同样配备了运动套件，底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。

       车身侧面，全新3系是典型的旅行车身材，线条十分流畅，整体也很协调。相比老款3系车型，收尾处线条更加锐利，再配以多辐式的轮毂，使其看上去更加时尚运动。

       车尾造型方面，这次新款的宝马三系变化最大的地方就是使用了更加扁平化的尾灯组造型，尤其是熏黑的LED后尾灯，点亮之后具有很强的辨识度，让整车看起来更加富有运动气息，再加上双边双出的排气，可以说相当的霸气。

       新车在内饰的打造上依旧十分豪华，车内大面积使用了软性材质进行包裹，中控台上贯穿式的银色镀铬饰板也有效地拉伸了整个车内的横向视觉效果，同时这款车还配备有全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏幕，配置和功能性也是极其丰富，完全符合这款车的价位。在配置方面，新车根据不同配置的车型，将提供自动泊车、主动刹车、换挡拨片等多项配置。并且可选装远程启动、车道辅助、抬头显示、手势控制等配置。

       动力上，新款3系全系都搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，按照功率的不同，它的最大输出功率分别为156马力、184马力和258马力，峰值扭矩分别为250?牛·米、300?牛·米和400?牛·米。传动匹配了ZF（采埃孚）8速手自一体变速箱。

       小编推荐车型：320LI?M运动套装

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马3系售价跌破30万，为何叫好不叫座？

       近日，小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈，本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级，顺带蹭一下免费的洗车服务（哈哈），无奈4S店的系统自己还在升级，需要等几天时间，然后天公又不做美，下起了大雨，那就进店逛逛，带大家看看本地宝马的市场行情。

这家4S店在当地来说，占地面积应该算大了，门口有保安管理停车场入口，远远看我车子过来了，就及早的把杆升起来了，真是尽职尽责啊。店门口停车场区域放置了宝马的各种车型，一眼看去，从X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主销的常见车型都摆满了。

       还没到客户停车区，就有工作人员过来询问，在告知来升级系统之后，小编把车就地一丢，让他们帮我挪车进车间（不久之后，售后跑来告诉我店里系统升级了，今天不能做车机升级，哎，好吧！），然后自己就进店去了。

       可能因为下雨的缘故，店内客户不算多，整个场面看起来有些冷清，那正好，更方便于我撸开袖子拍照啦。绕了一圈，发现展厅内最贵的车是宝马X6。

       进店落座后有人端茶倒水，询问要喝什么这都常规操作，也没什么好说的，但是其实我是为这个东西来的，这家店的小点心看起来不怎么滴，其实很好吃，先抓点尝尝！（貌似去晚了，都快被吃完了，哎呀）

       找了个销售顾问聊了聊，得知目前店内优惠幅度最大的车型有两款：宝马X1?sDrive20Li?尊享型和宝马3系?325Li的四驱版本。下面就带大家一起看看这两台车。

2020款?sDrive20Li?尊享型

该车指导价格为29.68万，目前店内优惠65000元，优惠后为231900元，并且还赠送13800元的大礼包（包含智能停车辅助，悬浮轮毂盖，M运动卡钳等），购车还有两万元的售后礼包相送。

       从外观上来说，这款车还是延续了宝马家族的设计语言。正面也采用了经典的双肾进气格栅（虽然尺寸增大），中网采用了铬饰条进行装饰，增添了青春时尚感，看起来非常灵动时尚，可能因为大嘴的缘故，整个正面看着还显得有些敦厚。车身侧面的腰线设计让整个车身的立体感瞬间上升不少，战斧式的轮毂加上若隐若现的红色卡钳，显得还挺运动。

       在内饰上，2020款宝马X1的款式也简洁大方，中控台采用不对称设计，更利于驾驶员提供更方便的操作条件。为了突出高级感，内饰配色上采用了双色拼接，还增加了黑色烤漆面板和银色镀铬饰带进行装饰。

       宝马X1最大的特点就是宽大的后排乘坐空间，就腿部空间来说的话，比宝马X3还大，不过坐垫长度还是短了些。

       动力方面，这款车配备了1.5T三缸涡轮增压发动机。最大马力为140马力，最大扭矩为220?Nm。配合七档DCT双离合变速箱，工信部公布的综合油耗约6.2升。其实就动力水平来说的话，虽然绝对动力不大，不过宝马的调校，大家算是有目共睹，这140马力，日常家用，足够的。

       325Li?xDrive?M运动套装

该车官方指导价为36.19万，目前店内优惠47000元，优惠后终端售价为314900元。同样有一众礼包和售后礼包相送。

       就指导价来说的话，xDrive?M运动套装价格比后驱运动套装版本多15000元。价格差异的主要原因其实是这个四轮驱动系统。除此之外，在标准配置上与普通M运动套装版并无不同。因此，xDrive版本是长期生活在冬季冰雪较多地区的消费者的合适选择。同时四轮驱动系统带来更好的车辆循迹能力和理论上更好的抓地力确实是这款车的加分项。但回到对汽车的实际需求，日常路况下驾驶形式潜移默化的差异，以及与很多消费者对驾驶乐趣这个东西缺乏主观上的感知。所以实际上四轮驱动系统带来的车辆行驶品质提升，对普通消费而言，是一个看不见摸不着的东西。所以，要不要为这多出来的1.5万元买单，是一个仁者见仁智者见智的问题。

       就以外观来说的话，325Li?xDrive?M运动套装和普通的M运动套装外观方面并无太大差异，全新宝马3系的设计语言想必大家都很熟悉了。勺子一般的大灯和可开闭的进气格栅算是前脸部分最大的亮点了、

       车身侧面，因为加长的缘故看起来特别的修长，不熟悉的朋友，光看这代3系的车身长度，很容易把它当做一台宝马5系。

       至于车尾部分，小编觉得最好看的地方莫过于这代宝马3系上重新设计的尾灯了，夜晚点亮之后效果很惊艳，至于辨识度，放心吧，隔着很远都知道是一台新宝马3系。尾箱盖上的xDrive铭牌一眼就和普通的车型区分出了差距，懂的朋友应该会心里默念一句：“四驱!?真少见~！”

       内饰部分，这代宝马3系的内饰应该让很多原来奔驰C和奥迪A4L的潜在消费者都犹豫纠结了吧~完全一改上代内饰看来不高级，不豪华的印象，基本属于上市以来，一片叫好声。说新3系内饰丑的？我好像还没有见过呀。至于功能配置部分，以前也说过很多次了，这里就不再赘述了，有兴趣的朋友翻看我之前的视频吧。

       这代3系本质上最大的改变，其实是在对后排乘客的照顾上，坐垫长度和坐垫上扬角度，以及靠背的角度，无一例外全部都是优秀的水准，再加上软硬适中的填充物，坐起来，实在过于舒服了。这里不得说一句，3系也越来越像5系了。

动力部分，至于184匹的最大马力，作为车主负责的告诉你，够用~！这里不是那种意义上的够用，是很够用，虽然绝对动力不大，无奈宝马优秀的变速箱调校功力，会让你觉得动力响应极其积极，对于那些喜好玩车的人群来说，我还是更建议购买330i版本，虽然这类人群不足百分之5~!

另外，我还在店内发现了宝马的周边，包括一些服饰、玩偶和精致的车模，竟然还有BMW的儿童车，只是看看价格，哎~作为车主，也不知道宝马啥时候送我一个？好像有点想多了，哈哈~

       不知不觉，拍完之后，发觉天色已晚（期间我还试了试新款的宝马X5，视频以后奉上，有兴趣的朋友关注下吧）小编就准备打道回府，出门以后我的曜夜已经在门口摆放停好，这个服务不错，值得称赞~！最后奉上爱车一张，下期再为朋友们带来有趣的探店体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系：我都跌至24.39万了，不比奥迪A4L、奔驰C级更香？

       虽然在上市之初，全新一代宝马3系可谓是人人喊好，拍手叫绝。而如今宝马3系也开始降价优惠了，入门版的售价已经跌破了30万。从有备而来到自降身段，难道说现在3系也成了叫好不叫座的代表车型？

       全新一代3系的前脸设计更为立体，通过线条细节勾勒出的层次感更加分明。

       相比于现款3系而言，虽然也采用了开眼角的设计，得益于车身宽度的升级，整个车头在视觉上更加扁平大气。

       3系的大灯比起现款革新的幅度还是很大的，天使眼LED大灯可调节光线分布，无论是全新设计“双U”轮廓的大灯造型，还是内部灯腔的熏黑处理，显得更加精致，科技感也得到提升。

       在车身尺寸方面，全新3系丝毫不保留，对长宽高以及轴距进行了全方位的升级。这不仅提升了整个车内的乘坐空间，在视觉上会显得更加稳重有型。

       来到全新3系的车尾，在设计上更加追求简洁的理念，没有一丝多余的线条，毫不拖泥带水。

       双边共两出的排气也是个加分项，不仅感官上更加和谐顺眼，同样还营造了整车的运动气息。

       新3系的内饰设计这一次给了我们太多惊喜，不仅配备与海外版相同的12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏。

       虽然在整体布局上还是保留着宝马一贯的风格，但在细节设计，尤其是不同材质内饰的拼接以及配色上都下足了功夫。

       在动力系统上，入门版本的宝马3系搭载的是一台2.0T发动机，最大功率184马力，与之匹配的则是一台8AT的变速箱。

       在动力系统、车内空间、外观设计都进行明显补短，这一代的宝马3系显然更具有优势面对市场。当它充满自信走向市场时，才发现如今已不再是那个最好的岁月。

       在国内的汽车市场上，消费者这两个月的购车热情可以说是非常高的，毕竟如今到了年底，很多人都迫切需要一款车型回家，而且要知道，这两年经济飞速发展，很多人择车时候已经看不上入门车型了，像德系豪华品牌宝马、奔驰、奥迪旗下打造的车型可以说愈发的火爆，尤其是三大中级车型?宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，可以说都取得了很好的成绩。

       我们都知道，现在的汽车市场上，豪华车型已经不再是奢侈品，很多有着比较稳定工作的年轻人，在买车时候都把目光转向了豪华车领域，而三大品牌为了迎合消费者胃口，旗下车型门槛是不断降低，当年每款豪华中级车型价格都在30万元以上，而现在呢？三款车型均跌破30万元，而且今天咱介绍的这款宝马3系，更是从29.39万跌到了24.39万，整整5万的降价力度，对于这款车来说，也是很厚道的了。

       各大配品牌能够拿出如此大的降价力度，很重要的原因也是因为上半年疫情的影响，我们都知道，整个上半年汽车市场几乎处于停滞状态，如今疫情解除后，汽车销量在最近两个月持续爆发，宝马3系跌到24.39万后，销量也是表现极其出色，在刚过去的9月份，新车狂卖15903辆，性价比方面完全不输奥迪A4L、奔驰C级。

       全新3系相比较上代车型来说，绝对是有着质的飞跃，新车的整个前脸设计上，采用了最新的设计理念，很多细节的处理上，都彰显出了很强的运动风格，“双肾”格栅进行了加大连体处理，而天使眼灯组造型也是极为犀利，两侧灯组下沿加入一小凹口设计，内部有L型LED日行灯，点亮后的冲击力还是很强的，对于年轻消费者的感染力也是很大，比奥迪A4L漂亮多了。

       当年3系销量不佳，很重要的就是内饰科技氛围太落后，而这款全新的三系，内整体质感和设计上升了不止一个档次，整车的驾驶乐趣是非常高的，新车的中控配备的12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，让它紧跟上了时代潮流，同时在配置方面，新车也是配备了三区自动空调、专属舒适座椅、智能感应氛围灯、迎宾光毯、第七代iDrive操作系统等，非常厚道。

       最后来说一下这款车的动力引擎，新车搭载新款B系列2.0T发动机，入门320车型最大功率为156马力，325车型动力参数为184马力，330车型动力参数为258马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，动力上的表现可以说是很优秀的。作为一款中级豪华车型，新车品牌方面的权威绝对是非常高的了，而且3系目前的硬核实力是要强于奥迪A4L、奔驰C级的，现在新车24.39万的起步价格，绝对是年轻消费者最好的选择了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“新款宝马3系降价严重”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。