起亚k5汽车音响改装柏林之声_起亚k5汽车音响改装柏林之声喇叭

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       随着科技的发展，起亚k5汽车音响改装柏林之声的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.成都汽车音响改装

2.发烧友想知道的—汽车音响改装冷知识

3.汽车音响改装的几大骗局 车友一定要小心上当

成都汽车音响改装

       成都有很多专业的音响改装机构，车友可以咨询身边的朋友或者其他车友。

       现在很多人都喜欢改装自己车辆的音响系统，所以音响系统是一个比较复杂的系统。音响系统的最终质量不仅取决于音响本身的质量，还取决于改装技师的技术。

       在中国，越来越多的年轻人喜欢玩改装车。然后有人玩姿势，有人玩性能，还有人修改外景内景音响等等。改装车最后的改装效果不仅取决于改装件的质量，很大程度上取决于改装技师的技术素质。改装件的安装是一个非常重要的环节。如果改装技师的安装技术不好，质量再好的改装件安装后效果也不会好多少。

       所以，在改装音响之前，找专业的店家和技师是非常重要的。

       常见的汽车音响品牌有jbl、哈曼卡顿、bose、马克莱文森、B&O、包华魏健、柏林之声等。这几个音响品牌都很不错，车友在改装音响时可以选择以上品牌。

       如果你追求性价比，那么你可以选择一些国产品牌，现在一些国产品牌的音响也很好，质量也很可靠。

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发烧友想知道的—汽车音响改装冷知识

       驾车不听音乐那这一车就开的没有灵魂！针对绝大多数喜爱歌曲的人而言，一套好的音箱系统毫无疑问是个十分需要的配备。但是大部分中低档车系的音箱系统音色一言难尽，底音乏力高音上不去的确让人提不上力。因此许多司机都准备中后期改装一套丹拿音响，那_改装一套丹拿音响要多少钱？

       改装一套丹拿音响要多少钱？

       中后期改装一套丹拿音响的价位在8000-25000元上下，实际价钱得看扬声器总数和DSPCPU的级别。一般车系安_丹拿音响必须8-12个扬声器上下，扬声器总数越多声效就越震撼人心，看买车人的本人爱好选取就可以。但是假如原装能够选配丹拿音响得话，提议_是挑选原装安_，原装丹拿音响价钱在12000-45000元不一，价格比较贵但品质有确保。

       高端汽车音箱改装必须注意什么？

       1、商品能否为正品。许多店家“夸大其词”，把精仿高端音响作为正品出售。现阶段好像柏林之声、丹拿这类的商品假冒数最多，顾客必须留意；

       2、留意拆卸技术性。一部分改装厂的拆卸技术性较为暴力行为，安装完音箱后会发生车内饰异常响声状况。与此同时假如牵涉到出模改装，那_就得细心看一下改装厂的能力了；

       3、一套好的音箱并不是所有，还得看调节。有的小伙伴安_一套高级音响后发觉音色好像没到达预估，这类状况许多是由于音场和音质调试不足及时。

       汽车dsp和功放的差别？

       DSP和功放的功效类似。DSP功放关键功用是解决模拟信号和放功率大的，也是有许多DSP功放含有多种多样音源输入的作用。传统式功放关键功用是放功率大的。在输出功率上DSP远低于传统式功放，更合适汽车应用，但调整作用不如传统式功放那_灵便。

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汽车音响改装的几大骗局 车友一定要小心上当

       今天主要是跟大家讲几个关于汽车音响的冷知识，希望对于准备改装音响的你有用。

1.原厂主机瓦数太小，换了好喇叭也带不起是真的吗？

       说老实话，以现在的喇叭制造技术来说，电流-线圈振动转换效率是可以完全做到被主机直接驱动的。但为什么现在市面上很多喇叭都做不到呢？就是因为生产商、零售商想你们再买一套功放！背后的商业模式，相信大家都明白？

       花同样的钱，大家自然会选择性价比高的东西，不是吗？

2.汽车上不同牌子的音响真的很不一样吗？柏林之声和B&O比怎么样？

       汽车不同牌子肯定都会有点差别的，柏林之声和B&O都是效果比较好的。

       但有些名牌是真的说难听点就是贴牌上去的，像JBL这种，虽然同属于哈曼旗下的品牌但是跟哈曼却有天渊之别，这样的音响根本听不出跟原车有什么区别。

       音响好坏，与个人的追求有很大关系，以上提到的音响好，是因为这些音响贴着一些《宝马专用》、《奔驰专用》的标签，通俗点来说，有点”母凭子贵“的意思。

3.把汽车的主机更换成同品牌更高级别汽车的主机，会不会更好？

       不太好。这样做的话会产生一个问题，虽然现在都是欧规插头，都可以对接上去，但是每个插脚的PIN值都不一样，导致喇叭左边去了右边，右边去了左边，声音输出乱了套，所以不建议这么做。

       如果想汽车音效有更好的效果，最直接的方法还是升级喇叭，喇叭是最后传达到人耳的部分，换喇叭才是最快然你有感觉音响有改善。

4.喇叭是不是越多越好？

       不是，如果你汽车有原厂的DSP(注意是原厂的)，它已经是在无响室里面做了测试，把整个DSP都设定好，这个情况下的话喇叭数量多，会好些。

       但是如果你的汽车果原厂没有DSP，那么再多的喇叭都只是充配备而已，没有多大的实际作用。音响改装，一定不要盲目的跟风，选对专业的音改店至关重要。

       1、骗局一：店里的都是哈曼卡顿，BOSE，柏林之声原装正品，首先车友普及一下知识，这些厂家是只给车，场提供音响方案和配套的，不针对于汽车后改装市场进行销售的，所以你无论说是“特殊渠道”还是拆车件，都不可能大批量进行供应的。

        2、骗局二：纯进口的一定比国产的好+我们店里这都是纯进口的音响。说这话的完全是在对国产音响进行贬低，对进口音响盲目推崇。不卡否认国产音响起步是比较晚，但是全球很多知名品牌音响的很多型号都是在国内大型工厂进行代工的。

        3、骗局三：杂货铺冒充专业店家，把音响改装技术说成一文不值的：那不就是拆个喇叭，线头一接再装个喇叭嘛！这种店家很普遍，因为很多的车友理解也是这样的，这也就刚好正中非专业店的下怀了。

        4、骗局四：一个专车专用DSP功放全部搞定，不用换喇叭，啥都不用换，一秒提升原车音质5倍。

       非常高兴能与大家分享这些有关“起亚k5汽车音响改装柏林之声”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。