宝马新能源3系_宝马新能源3系价格

宝马新能源3系_宝马新能源3系价格

       今天，我将与大家共同探讨宝马新能源3系的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.全新宝马3系可能彻底变身纯电动车 现款或成为内燃机绝唱

2.宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值？

3.宝马国产电动3系曝光，续航最高600km，你还考虑特斯拉Model 3？

全新宝马3系可能彻底变身纯电动车 现款或成为内燃机绝唱

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宝马的最新产品规划，未来全新一代宝马3系或将于2025年全球首发，届时该车可能会彻底变身纯电动车，不再提供内燃机动力，这也意味着现款3系三厢轿车和旅行车会成为内燃机绝唱。

       据外媒报道，熟悉宝马的消息人士表示，现款3系三厢轿车和旅行车的生产预计在2027年内结束，不过再此之前，基于Neue Klasse新一代平台打造的全新i3三厢轿车和旅行车可能会在2025年亮相。

       现款3系三厢轿车和旅行车的内部代号分别是“G20”和“G21”，未来全新i3三厢轿车和旅行车的内部代号分别是“NA0”和“NA1”，除了可能会在欧洲匈牙利和南美洲墨西哥工厂生产外，大概率还会引入中国生产。

       最后，值得一提的是，虽然全新宝马3系可能彻底变身纯电动车，但是宝马旗下最为畅销的产品之一，全新宝马X3不会转变的这么彻底，可能是考虑到全球市场的需求，该车预计到2030年以后，都会继续提供纯电和内燃机动力。

       根据易车App“销量榜”显示的数据，全新宝马3系在豪华品牌中型车中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值？

       全新一代宝马3系在去年6月上市，先期在国内上市的均为燃油车型。近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马3系纯电动版车型的测试谍照。随着纯电动汽车的普及加快，以及中国消费者对纯电动汽车的需求逐年大幅增加，传统的全球知名车企开始重视纯电动汽车的研发、推出。

       从谍照可以看出，全新宝马3系纯电动版车型虽然依旧采用了宝马家族标志性的双肾进气格栅，不过它使用了全封闭的设计，以示纯电动车的身份。车身下半部分进行了非常严密的包裹，具体造型目前还不得而知，包括轮圈也是测试用的替代件，尾灯组造型则变化不大。动力方面，新车预计会使用经过优化的宝马iX3上那套动力总成，作为参考，该动力系统可提供超过70kWh的电池容量，最大功率可达270马力，续航里程接近400公里。

       其实在不久之前，宝马品牌发布了旗下首款纯电动轿车－－宝马i4?Concept，但尚未正式确认纯电动3系的计划。另外宝马设计部门的负责人曾说过，宝马决定推出i4而不是纯电动3系的原因是：“纯电动化依旧处于消费者不信任、市场表现不认可、单车昂贵的价格、以及汽车历史发展中电动车是否有意义的不明阶段。那么与其打破传统产品损失掉老用户的感情，不如去推出新产品，让消费者更加可以接受，我们也相信纯电动i4比纯电动3系更有意义。”

       从海外媒体对于全新宝马3系纯电动版车型的相关报道，并没有提及这款新车是否会最终量产。不过特斯拉Model?3在国内取得不错的销量，而国产的比亚迪汉、小鹏汽车P7这些有颜值、有性能的纯电动轿车，这些车型的价格区间与宝马3系部分重叠，却是实实在在冲击奔驰C级、奥迪A4、宝马3系的销量，现在是BBA车企们拿出对应的纯电动车型参与竞争的时候，期待宝马i4、全新宝马3系纯电动版车型能最终量产。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马国产电动3系曝光，续航最高600km，你还考虑特斯拉Model 3？

       《郝车来袭》原创导购：如果提到豪华品牌中型车，相信华晨宝马3系是永远绕不开的一款车型。2022年8月，2023款华晨宝马3系正式上市，那么时隔半年后，新车的优惠幅度如何呢？又该选择哪款配置才最划算呢？如果想买电动车的朋友，华晨宝马i3同样能满足您的需求，令人意外的是，新车虽上市不久也依然拥有大幅优惠，今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马3系和华晨宝马i3的那些事儿。

       近日，根据郝哥暗访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马3系共在售九款车型，售价区间为29.99万~39.99万元。根据店内透露，长轴版车型能打到8.6折，标轴版在9折左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选325Li M运动曜夜套装。首先鉴于标轴版并不适合大部分国人购车“以大为美”的喜好，且优惠力度也不如长轴版，因此可以优先淘汰，如果您更注重操控和德系原汁原味，标轴版会更具优势。其次325Li M运动套装虽然比320Li M运动套装预算增加2.8万元，但前者动力却有明显提升，在同为2.0T的前提下，最大功率提升了20千瓦；峰值扭矩增加了50牛·米，得到的实际效果就是零百加速直接从9.1秒压缩到7.9秒，可以说更符合宝马3系的称号。配置上还新增了主动刹车、碰撞预警、自动泊车、循迹倒车、电动感应尾门、9色氛围灯以及全车无钥匙进入等超实用的安全舒适性配置。

       至于顶配330Li M运动曜夜套装，即使优惠后售价也已超过34万元，纵然动力拥有进一步提升，但仅仅增加了抬头显示、无线充电和自适应远近光灯等一些可有可无的配置，从性价比角度出发，郝哥并不推荐购买。至于剩下的三款325Li版本，325Li运动曜夜套装凭借360度全景倒车影像、16扬声器的哈曼卡顿音响等部分豪华配置的加持使新车更接近豪华品牌属性，而且相比四驱版本油耗也更低，况且优惠后不到32万的售价也基本符合想购买这个级别消费者的预算范围内，所以综合考量后，郝哥推荐您可以优先考虑2023款325Li M运动曜夜套装。

       随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达9.5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。

       通过配置对比不难发现，40 L比35 L版本纯电续航里程只增加了66公里，但慢充时长却也相对延长了1小时左右。同时以中配40 L曜夜套装为例，配置上相比35 L仅增加了全车无钥匙进入和自动防眩目，但预算却需要多花3万元之多，结合性价比角度来看，增加的续航里程意义并不大，再看顶配40 L曜夜运动套装，配置增加倒丰富很多，包括360度全景倒车影像、自适应巡航、自动泊车、运动外观套件、抬头显示、哈曼卡顿音响以及自适应远近光灯等等，但即使优惠9.5万元后裸车价也仍逼近32万元，足足比35 L贵6万元，最关键的是，新增配置35 L基本全部支持选装，倒不如喜欢哪个配置单独选装会更加划算，因此综合比较后，郝哥还是觉得eDrive 35 L的性价比最高。

       既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，首先是华晨宝马3系，推荐配置325Li M运动曜夜套装新车指导价为36.99万，优惠5.18万后裸车价为31.81万元，购置税2.8万元，保险大概1.1万元，验车上牌费3000元。与其它品牌不同的是，还需要增加6800元的装饰费，包括贴膜、脚垫和整车镀金等等，这也是宝马的一贯风格，不过您不妨也可以这样考虑，新车只优惠4万多，况且这些装饰还都是必需品，那么最终全款落地价预计为36.69万元，颜色可首选矿石白或炭黑色。

       如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付6.36万元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额11.24万元，新车没有分期手续费但并不免息，贷款25.44万元，分三年36期还完，含利息月供7726元，这样也能推算出总利息约为23760元，那么是选择全款还是分期呢？郝哥认为如果预算充足可优先全款购车，毕竟能省下2万多的利息费用，但如果想买理财或目前手头不宽裕则选择分期购车，11万的首付就能把宝马开回家，提前享受3系的驾驶乐趣也未尝不是一件开心的事。

       接下来再来看看宝马i3，同样以推荐配置为例，新车官方指导价35.39万起，优惠9.5万元后裸车价25.89万元，由于新能源车是免购置税的，因此只需再增加8000元保险和3000元验车上牌费即可，6800元的选装费用也必不可少，最终全款落地价预计为27.67万元。与此同时，如果置换还能享受6000元~12000元的置换补贴。如果选择分期购车，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付51780元（车价20%），分期手续费或许是按比例需缴纳6200元左右，再算上其它杂费，首付落地金额75798元。贷款20.71万（车价80%），分三年36期还完，含利息月供为6199元，这样也可以推算出三年总利息15840元，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。不过遗憾的是全系新车暂无现车，可能需要等待一段时间才能提车。

       对于豪华品牌，尤其是大幅优惠后的豪华车来说，很多消费者还是会担心其用车费用如何，那么今天郝哥就来为您揭秘一下2023款华晨宝马3系和宝马i3的养车成本吧，首先保养费用，宝马3系保养周期为一年或10000公里，小保养费用根据选择机油不同，保费在1000元~1500元之间，大保养为5800元左右。根据店内透露，现在置换购车还可赠送您五年或10万公里基础保养免费，相当于能节省近万元了吧。众所周知，纯电动车的保养成本要比燃油车便宜不少，一般也不分大小保养，日常保养就是更换玻璃水、雨刷和轮胎等等，保养周期可以根据个人使用情况而定，对于华晨宝马i3而言，一般一年或10000公里检查一次即可，有点经验的朋友甚至可以自行更换，即使到店保养费用大概也就300元左右吧。

       油耗方面，推荐配置宝马3系工信部综合油耗显示为6.9升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.9升，目前北京地区95号汽油的油价为8.29元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14756.2元，平均月油费为1229.68元，不知道这样的油耗水平符合您的预期么？

       那么对于电动车来说，续航里程和充电时长则是消费者购车前最关心的话题，郝哥同样以推荐配置为例，宝马i3官方纯电续航为526公里，夏季实际续航应该能接近500公里，冬季续航基本能超过400公里。在快充模式下，45分钟可将电量从30%充至80%，家用慢充预计6~7小时充满，官方称百公里耗电量14.3度电，如果模拟日常快慢混合充以及不同路况行驶，郝哥预计您20000公里电费大概在2000元左右，根据不同时段和区域电费不同，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。同时现在购车还能赠送家用充电桩，而且还支持销售全国地区，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家宝马4S店，也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。

《郝车来袭》总结：随着华晨宝马i3的推出，新车不仅继承了宝马3系的操控性和高颜值，没想到如今还拥有了性价比优势。据悉，2023年宝马集团还将在华发布纯电产品高达11款，包括国产宝马iX1以及纯电动MINI三门版等等。那么问题来了，您是会选择经典的宝马3系还是售价更亲民的宝马i3呢？感谢您关注《郝车来袭》。

       本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       3月3日宝马i家族最新车型i4正式发布，这款极具未来感的纯电动轿跑将于明年在德国投产，后续将进入国内市场。目前来看，这款车引入华晨宝马的可能性不大，不过它的兄弟车型——长轴距3系纯电动却很快将实现国产。

       一份华晨宝马铁西新工厂的生产规划显示，2022年开始长轴距3系纯电动将开始投产。在续航方面，参考同级别的i4，预计配备第五代eDrive技术的长轴距3系纯电动NEDC工况下续航里程将达到600km，另外新车可能也会推出入门的低续航版本。竞品方面，目前特斯拉国产Model?3续航仅445km，如此不管是品牌层面还是产品本身，宝马长轴距3系纯电动都将全方位碾压Model?3。

       根据此前海外的路试车谍照，基于燃油车平台打造的宝马3系纯电动整体造型与普通版3系无异，只是细节处加入电动车特有的设计元素。比如可闭合格栅改为封闭式面板，取消排气装置等。

       另外，从目前华晨宝马的生产规划看，除了长轴距3系纯电动，其还将投产iX3、长轴距5系纯电动、中大型纯电动SUV在内的至少3款纯电动产品。生产规模方面，华晨宝马规划动力电池产能已经达到34.8万套（3.3万套为插混车型动力电动产能），这意味其纯电动车产能将达到30万辆左右，远超当前特斯拉上海工厂现有的15万辆产能/年。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马新能源3系”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马新能源3系”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。