省油车型排行榜

省油车型排行榜

       感谢大家提供这个省油车型排行榜问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.省油车排行榜前十名

2.最省油的车排行榜第一名

3.2021十大最省油的车排行榜

4.各类新能源车，哪种最省电、油

5.什么轿车最省油又便宜？

省油车排行榜前十名

       省油车排行榜前十名有启悦、明锐、高尔夫、昂克赛拉、宝来、速腾、雷凌、科鲁兹、英朗、卡罗拉。

       1、启悦

       启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。

       2、明锐

       明锐在合资紧凑车型当中，表现较为均衡，不管是车型设计还是性能还是销量，既没有太出众的地方，也没有太明显的短板，是不少人作为家用车的首选车型之一。

       3、高尔夫

       高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了，外观运动，内饰做工出色，但最大的有点还是操控比较好，实用性也比较强。

       4、昂克赛拉

       昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，而内饰造型也比较运动，做工较以往的马自达车主有了很大的提升。

       5、宝来

       宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。

       6、速腾

       速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳，比例协调，空间宽敞，做工出色等等。当然，还有大众的车标，所以它的销量也一直位居同级车前列。

       7、雷凌

       雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，但两只在外观内饰上面略有差别，但空间、设计等也是遵循家用车的标准，所以该车实际销量也不算太差，而油耗低向来是丰田的拿手好戏。

       8、科鲁兹

       老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”，但新款科鲁兹上市之后，不仅外观内饰更为运动，配置也升了级，连动力系统也换新的了，并且油耗大降。

       9、英朗

       英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。

       10、卡罗拉

       卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于各家的混动车型，卡罗拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。

省油的办法

       多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，要记住经常清理后备厢。经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。

最省油的车排行榜第一名

       比较省油的汽车排行是：丰田卡罗拉，日产轩逸，丰田雷凌，本田凌派，大众朗逸，大众宝来，马自达昂科拉，别克英朗，斯柯达新锐，大众桑塔纳。

第一名:丰田卡罗拉

       卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5.5-6.5L，双擎版低至4.5L。

第二名:日产轩逸

       轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。

第三名:丰田雷凌

       雷凌可以说是卡罗拉的兄弟姐妹。两款车只是外观和内饰略有不同，所以车辆在动力和油耗方面的表现几乎没有区别。既然卡罗拉能排在省油榜第一，丰田雷凌的排名自然不会太差。

第四名:本田凌派

       凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，1.0T动力版凌派百公里油耗仅需6.5L左右；1.5L混动车型(4缸)百公里油耗低至5.5L左右..

       第九:斯柯达新锐

第五名:大众朗逸

       朗逸在家用车领域也有不错的销量和口碑。这款车分别搭载1.4T和1.5L发动机。其中，1.5L自吸车型NEDC的综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆的平均油耗仅为6.6L左右

第六名:大众宝来

       宝来也算是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空空间已经满足用车需求，性价比更高。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗7.26L/100km，不算太高。

第七名:马自达昂科拉

       Arcella可以说是这个级别中最漂亮的车型之一。外观采用马自达soul设计，极具运动感。这款车的1.5L自吸车型的真实油耗只有6.0L/100km，对于热爱驾驶的朋友来说还是很友好的。毕竟不管怎么踩油门，都不用担心油耗高。

第八名:别克英朗

       虽然大多数美国汽车都与“省油”这个词无关，但是别克英朗作为一款主要针对家用市场推出的车型，其燃油经济性表现非常不错，其中NEDC百公里油耗仅为5.9L，而车主论坛报道的百公里综合油耗仅为7.5L/100KM。

第九:斯柯达新锐

       相比上述几款车，新锐的知名度和市场知名度要小很多，但这依然不妨碍它是一款非常省油的车。新锐搭载1.5L自然吸气发动机。NEDC百公里综合油耗为5.6L，车主实测油耗仅为7.1L/100KM。

第十名:大众桑塔纳

       所谓“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”大众桑塔纳在国内市场的发展可以说是相当漫长的。为了满足家庭用户的需求，桑塔纳的油耗表现也很出色。这款车搭载1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅为6.0-7.0L

2021十大最省油的车排行榜

       最省油的汽车排名靠前的有：丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌、本田凌派、大众朗逸、大众宝来等。

       1、丰田卡罗拉

       卡罗拉作为全球最畅销的车型，在中国家用车领域一直红红火火。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面一直很优秀，其中燃油版百公里仅需5.5～6.5L，双擎版百公里油耗低至4.5L。

       2、日产轩逸

       轩逸常年占据紧凑型车销量榜第一，车辆的吸引力很大一部分是省油。根据业主的反馈论坛，1.6L普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0～7.0L左右，而全新E电混动车型NEDC百公里综合油耗仅为3.9L/100km。

       3、丰田雷凌

       雷凌可以说是卡罗拉的兄弟。两款车只是外观和内饰略有不同，所以在动力和油耗方面，车辆的性能几乎没有区别。

       4、本田凌派

       凌派应该算是国内车市卖得比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，凌派1.0T动力版百公里油耗仅为6.5L左右。1.5L混动车型（4缸）百公里油耗低至5.5L。

       5、大众朗逸

       朗逸在家用车领域也有不错的销量和口碑。这款车分别搭载1.4T和1.5L发动机。1.5L自吸车型NEDC的综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶的车辆平均油耗仅为6.6L左右。

       6、大众宝来

       宝来也是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空间已经满足了用车需求，性价比更高。1.4TSI自动舒适型实车车主油耗7.26L/100km，不算太高。

各类新能源车，哪种最省电、油

       针对一般的购车者而言，购车的优先选择便是节油，终究车辆是一个必须吃油的机械设备，而油耗是必须资金的适用，因而很多人说购车非常容易汽车保养难，所以说，可以选购到一辆节油的车辆是很需要的，尤其是针对中产阶层群体而言，节油通常便是优选了。那_2021十大最省油的车排名榜有什么挑选呢？

       省油车排行第十名：轩逸

       轩逸做为全世界最受欢迎的车型，在我国的家用车行业内也一直风尘仆仆，对比于每家的混合动力车型，轩逸一直不欠缺拥护者，经久耐用、问题少、节油是它更为优秀的地区。

       省油车排行第九名：新英朗

       新英朗在旧款车型的油耗给人印像的确是非常大的，但最新款车型出去后，油耗也大幅度减少。依据统计分析，配用1.4T汽车发动机和7档双离合变速器的新英朗18T双离合器豪华版，真正买车人均值油耗为7.61L/100km，针对一辆别克汽车的紧凑车而言，这低油耗主要表现早已是很难有了。

       省油车排行第八名：科鲁兹

       老款科鲁兹在许多车主心里也许被称作“油老虎”，但新款科鲁兹发售以后，不但外型车内饰更加健身运动，配备也升了级，连动力装置也换新的了，而且油耗大降。

       本次入选省油汽车排名榜的是1.4TDCG豪华型版车型，真正买车人油耗仅为7.57L/100km，也是1.4T汽车发动机双离合器变速器，但这套系统软件跟大家的那套但是一点影响也没有。

       省油车排行第七名：雷凌

       雷凌能够说成轩逸的亲兄弟，但二只在外形车内饰上边略微区别，但室内空间、设计方案等也是遵循家用轿车的规范，因此此车具体销售量也不算很差，而油耗低素来是丰田汽车的特长。

       本次入选的1.6GCVT精锐版车型，均值油耗为7.51L/100km，1.6L双VVT汽车发动机CVT变速器，怎样开可能油耗都高不了哪儿去。

       省油车排行第六名：速腾

       速腾在合资企业紧凑车之中一直较为受欢迎。其外型稳重，占比融洽，室内空间宽阔，做工优异这些。自然，也有大家的汽车标志，因此它的交易量也一直稳居平级车前端。

       而本次入选省油的车排名榜的是速腾的230TSI全自动豪华版车型，也一样是运用了1.4TSIDSG双离合器的传统式系统软件计划方案，有7.38L/100km的真正买车人油耗主要表现也很正常的了。

       省油车排行第五名：宝来

       宝来也算得上是一款_典车型，精准定位比速腾稍低，但针对家庭用而言，更加不张扬的外型，舒服的室内空间，都早已达到出行要求，并且性价比高高些一些。1.4TSI全自动舒适真正买车人油耗为7.26L/100km，也不算太高。

       省油车排行第四名：昂克赛拉

       昂克赛拉能够算是这一档次之中更为好看的车型之一，外型使用了马自达汽车魂动设计方案，极其健身运动，而车内饰造型设计也较为健身运动，做工较之前的马自达车主拥有非常大的提高。

       其最大的的优势或是在掌控感上边，操纵性能出现异常优异。依据“小熊宝宝油耗”表明，其1.5L全自动舒适真正油耗仅为7.1L/100km，算得上非常低的一个水准了，来看这也是归功于马自达汽车创驰蓝天科研开发出去的出色汽车发动机了。

       省油车排行第三名：高尔夫球

       高尔夫球称得上是合资企业紧凑车之中的_典车型了，外型健身运动，车内饰做工优异，但最高的有些或是操纵比较好，应用性也较为强。

       本次入选排名榜前三的车型是1.4TSI全自动舒适，低至7.06L/100km，仿佛也没有什么非常值得猜疑，由于，这一新版本的高尔夫球跟朗逸用的是同一套动力装置。

       省油车排行第二名：朗逸

       朗逸在合资企业紧密车型之中，主要表现比较平衡，无论是车型设计方案或是特性或是销售量，既_有太出色的地区，都没有太突出的薄弱点，是很多人做为家用轿车的优选车型之一。

       本次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真正油耗入选排名榜第二名，低至6.98L/100km，好像也理所应当，终究，大家的1.4TSI汽车发动机DSG双离合器这对“黄金组合”动力装置，节油也是它的一大特点。

       省油车排行第一名：启悦

       启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边也是非常好的，外型漂亮，车内饰做工也比较好，室内空间层面不也是有出色的主要表现，并且配备较为高，高性价比。

       而1.6L全自动愉快享受型真正油耗低至6.8L/100km，也不算太令人出现意外，终究在省油汽车排名榜上素来都是有铃木摩托车型的存有，而且此车国家工信部油耗也仅为5.6L/100km。

       百万购车补贴

什么轿车最省油又便宜？

       各类新能源车哪种最省电、油

       假期来临，越来越多的新能源大军也加入了长途出行的行列，但是长途出行难免要补能，而能耗越低续航就越长而且补能次数也少一些，所以新能源车电耗\油耗更低也是长途出行必须要考虑的一些事情，而且也要分两种情况来看，纯电车型能耗低充电次数少，不仅方便快速，而且也不需要在高速上和别人抢充电枪。而对于混动车型来说不仅城市要省油，高速也要省油，毕竟长途出行谁也不想自己的“新能源车”比传统燃油车油耗还要高，今天我们就起底各类新能源车能耗，给大家总结四类新能源车型高速能耗表现。

       纯电车型也分能耗高低

       高速工况对于纯电车型来说都是能耗比较高的情况，所以很多电动车高速工况下续航都会打折，甚至有些车型折损更加夸张，但是纯电车型也分能耗高低，那么哪种电动车高速比较省电呢？首先是算法与电控电机有优势的车型，特斯拉是目前高速能耗表现比较好的电动车型，主要是其算法优秀电控电机也比较先进，当然还有许多国产车型在这方面表现也不错，就不一一举例。

       另外就是有变速箱的纯电车型，目前这类电动车比较少见，典型代表是保时捷Taycan、路特斯ELETRER+、上汽?凡MarvelR、奥迪e-tronSportback，这些车型都是定位比较高端的车型它们都不约而同的采用了2AT变速箱，高速行驶可换挡，降低高速能耗。另外自重较轻、风阻系数低的新能源车型高速能耗也非常优秀。

       插电混动也有两极表现

       插混车型目前国内分两个技术路线，一个是以比亚迪为首的E-CVT直驱方案，一个则是长城吉利为代表的的多挡位DHT方案，这两种方案的高速能耗表现也不一样，直驱方案速度越快能耗越高，尤其是车重大的情况下最明显，高速油耗要比市区工况高不少。而多档位DHT方案档位越多高速能耗就越低，这就是这两种方案的区别所在。

       增程式混动高速油耗最高

       增程式混动结构简单，驾驶质感也和纯电车型相差无几，但是由于没有直驱功能，高速工况下增程式车型能耗非常恐怖，和常规燃油车型高速工况省油完全是相反的概念，尤其是一些车重比较大的增程式车型比如理想L系列，高速油耗都能达到9L百公里左右，甚至比同尺寸的燃油车油耗都要高，堪比一些V8发动机的全尺寸SUV，这主要原因就是发动机不参与直驱，只能全力发电提供给电机，有能耗折损，所以增程式车型是最不适合跑高速的。

       总结：

       目前市面上的电动车大多数高速工况能耗表现一般，而混动车型中有变速箱的能耗表现优秀一些，直驱的则逊色一些，而增程式车型高速能耗最高，是最不推荐长期跑高速使用的，所以各位买车要清楚自己的使用需求，根据实际需求去买车。

       有的车迷喜欢外观，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快，有的却喜欢性价比高，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜，你喜欢轿车最省油又便宜，那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版，要说省油方面的经验，还得问丰田呀！正好前段双十一我刚刚种草此款汽车，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

全新卡罗拉1.2T 运动版

车型定位：紧凑型轿车

官方价格：11.98-14.58万

一、外观方面

       TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌，风格上突破了大家对丰田车型过往的认知，而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看，首先样子变得年轻是肯定的，但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素，相反它这种形象的转变是非常自然，也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版，相比其他车型，它增加了专属运动套件和17英寸轮毂，形成的风格符合自身运动版的车型名称。

       运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板，另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素，例如恰到好处的镀铬饰条，另外前后大灯都采用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有，轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。

二、内饰方面

       不光是外观，车内座舱已经转变为追求层次感的布局，加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主，这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型，虽然中控台缺少了一点饰板装饰件，但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。

       车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主，同时表面有假缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有，但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻，尤其是那块悬浮式中控屏，科技感十足。

三、空间方面

       TNGA优化了部分车型的空间布局，但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求，另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展，但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。

       测试车型的后备厢虽然内部布局规整，但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。

四、动力方面

       1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备，采用VVT-iW（智能广角可变气门正时进气系统）、VVT-i（智能可变气门正时系统）等技术，使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡，同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”，在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱，相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。

       驾驶着全新卡罗拉1.2T，你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型，但实际给人的感觉就是一副家用车的调校，加上CVT变速箱，整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉，进而让你不会紧绷神经，轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说，这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖，因此不用指望它有多澎湃的动力输出，但偶尔会给到一点惊喜给到你，例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门，还能给你带来一点推背感的效果，而后段时速100km/h再持续加速，加速力度相对没那么强，但要完成提速任务是没问题。

五、0-100km/h百公里加速方面

       在这部分测试里面，我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。

       在测试过程中，加速力度线性、均衡，除了中段有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为11.62秒。

六、噪音方面

       在怠速的情况下，整车静音表现是和双擎版会有一点差距，但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）会变得更加明显，但相对而言，我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。

七、油耗方面

       在油耗测试中，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中，全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO，然后空调采用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

在堵车的环境下，全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用，并且启动逻辑人性化，全程一共跑了114.6km，表显平均时速为33km/h，第二次重新加满油，油量为6.28L，通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。

在实际测试中，我认为油耗表现是一大亮点。

总结

       1.2T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，官方价格：11.98-14.58万，较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势，这些对于国内大部分家庭用户已经足够了，值得推荐购买。

       好了，今天关于“省油车型排行榜”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“省油车型排行榜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。